http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/28.page JForum - http://www.jforum.net Gode ideer/løsningen imødeses med glæde !]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/52192.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/52192.page GMT Prøv om du kan måle om der er gennem gang i ledningen.
Jeg ved ikke hvor brudet på vores var, da jeg ikke selv lavede det.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/52200.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/52200.page GMT Pumpen skal kun give et lille skvæt, når man sætter tænding på. Den skal først køre konstant, når motoren er igang.
Ellers kan du prøve at give pumperelæet et dask, det kunne være det, der er begyndt at strejke. Ikke bare en ZX problem. Det går igen og igen og ig.............gaaaab!
Relæet sidder, så vidt jeg lige kan huske, i den lille sorte plastikbox ved batteriet.
mvh. Carsten.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/52210.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/52210.page GMT
Først når motoren springer igang (min. ca. 600 rpm) vil computeren aktivere pumperelæet konstant, så længe motoren kører.

Hvis du kan starte bilen med startgas, og holde motoren igang som normalt, er der ingen fejl på pumpe relæet eller pumpen.
Mest sandsynligt er er opstået et problem med en utæthed på slangen op til spjældhuset, så trykket ikke bliver stort nok ved startforsøg.
Det skulle faktisk kunne løses ved at lade nøglen blive i pos 2 i 2 sek, derefter hurtigt vippe den tilbage til 0, og igen dreje den til 2, holde den der i 2 sek og så prøve at starte.

Det er muligt at skvætte så meget benzin ind med denne metode, at du kan træde pedalen i bund (og holde den dér !!), mens du forsøger at starte. Så skulle den gerne springe igang med et brøl.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/52261.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/52261.page GMT
Jeg kan ikke holde bilen i gang på startgas. Når æteren er brændt af stopper vidundermaskinen!

Jeg har ikke værktøj til at måle om der går strøm i en evt. ledning, men vil helt sikkert forsøge at se om der rent visuelt kan konstateres brud eller ir på ledninger til pumpen.

Vil også prøve at slå på div. relæer for at se om de er ok - evt. tjekke for ir. Sidste distance på turen var ca. 1000 kms kørsel fra Mulhouse til Esbjerg i silende regn, så muligheden for ir er tilstede.

Har jeg mon sat benzinfiltret rigtig op igen? Vender pilen på filtret rigtig når den peger hen mod bagenden eller hen mod indsprøjtningshuset? Jeg har efterhånden haft filtret af nogle gange undervejs, så jeg er blevet i tvivl.

Meld gerne ind med flere bud og tips. Jeg regner med at søndag d. 14.10. bliver dagen jeg får rodet med bil - og forhåbentlig får liv i den igen.

God weekend til alle derude! ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/52325.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/52325.page GMT
Har du ikke nogen erfaring med bil elektriske installationer, må du desværre nok betale dig fra det.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/52363.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/52363.page GMT
Tak til alle for svar tilbage. Nu kører ZX ´en heldigvis igen! Det VAR benzinpumpen der var stået af. Købte en næsten ny ( 44.000 km) hos Kalundborg Autoophug for 689 kr. incl. moms og forsendelse/postgebyr. Billigt i forhold til en ny hos Citroen 2600 + moms, Scan Auto 1860 kr. + moms og Mekonomen 1340 + moms.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/53900.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/53900.page GMT
kan i forklare mig hvor benzinpumpen er.. er den i tanken ? filtret er det den runde ved siden af tanken i højre side ? relæet ved batterriet skal den have konstant strøm ved tænding ? jeg har samme problem som image..

håber i kan hjælpe]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/196023.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/196023.page GMT Filteret sidder præcis som du nævner.
mvh. Carsten.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/196025.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/196025.page GMT tak for hjælpen !!
nu kører citronen igen.
mvh.jan]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/196285.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/6079/196285.page GMT