http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/1.page JForum - http://www.jforum.net
Utætheder ved forruden gør at der drypper 'lidt' vand ned over tændingslåsen, skidtet korroderer, og en dag kan man ikke dreje nøglen. Nu er nøglen taget ud, og så kan man jo ikke engang bare lade nøglen sidde og starte/stoppe ved at 'rode' med ledningerne...

Findes der en kur, eller er det bare at skifte tændingslås hver 4. år ??
Alternativt kunne jeg selvfølgelig forsøge at undgå at der kommer vand ind, men det er nu heller ikke nemt...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169769.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169769.page GMT

Eller flytte den til en anden placering?
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169775.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169775.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169777.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169777.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169778.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169778.page GMT
Læierlap - for hælvædæ...

http://www.mehariclub.com/bavette-protection-antivol-de-direction--a--1005015.html

[img]http://www.mehariclub.com/images/articles/500x500/1005015.jpg[/img]
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169779.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169779.page GMT
I den stribe tændingslåse jeg har skiftet er problemet generelt at nøglen er svær at få ind/ud. De kan normalt stadig dreje, så bare man IKKE tager nøglen ud fungerer de såmænd stadig. Jeg skal da hjem og prøve med noget smøre, massage, slå på tændingslåsen, men den er formentlig ikke til at redde.

Jeg efterlyser derfor en opskrift på at adskille og reparere tændingslåse, alternativt en vedligeholdelsesprocedure, der holder min næste lås i live. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169780.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169780.page GMT
[img]/userimg/10/03/04/638/P3040001.jpg[/img]

Ellers fjern ratlåsen og før ledningerne op til et par knapper på instrument bordet. Så behøver man ikke nogen nøgle og tændinglåsen holder evigt.
Skal så kun monteres ved syn men det tager 2 min.

Iøvrigt kan man ikke skille den ad, ny på.



]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169796.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169796.page GMT
[img]http://www.international2cvfriends.com/forum/download/file.php?id=1722&mode=view[/img]

Ellers fjern ratlåsen og før ledningerne op til et par knapper på instrument bordet. Så behøver man ikke nogen nøgle og tændinglåsen holder evigt.
Skal så kun monteres ved syn men det tager 2 min.

Iøvrigt kan man ikke skille den ad, ny på.

[/quote]

Billedet viser sig ikke hos mig, men så kunne jeg da klippe linket og kigge selv. Det ville være en løsning med en tætning omkring viskerakslen, hvis bare den omgivende plade var vandtæt...
Det er et af de næste projekter: Skift af forruderamme

Du foreslår at man kun kører med tændingslås til syn ?
Jeg har kørt med en hjemmebygget kontakt til tænding i mange år, men synsmanden mente jeg skulle se at få nøglestart og ratlås monteret, men det kan da godt være at det er bøvlet værd at skrue skidtet af og på før og efter syn.

Nu skal jeg i hvert fald hjem og have monteret et eller andet, der gør at skidtet kan køre. Der er jo 1½ år til næste syn... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169799.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169799.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169803.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169803.page GMT En bil skal have én eller anden form for "anvivol".
En SAAB mener jeg man sætter i bakgear, og "låser" stangen på plads.
Er en 2CV godkendt på andre måder end ratlås, trro jeg godt det kan lade sig gøre.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169804.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169804.page GMT
Ellers fjern ratlåsen og før ledningerne op til et par knapper på instrument bordet. Så behøver man ikke nogen nøgle og tændinglåsen holder evigt.
Skal så kun monteres ved syn men det tager 2 min.

Iøvrigt kan man ikke skille den ad, ny på.

[/quote]

Billedet viser sig ikke hos mig, men så kunne jeg da klippe linket og kigge selv. Det ville være en løsning med en tætning omkring viskerakslen, hvis bare den omgivende plade var vandtæt...
Det er et af de næste projekter: Skift af forruderamme

Du foreslår at man kun kører med tændingslås til syn ?
Jeg har kørt med en hjemmebygget kontakt til tænding i mange år, men synsmanden mente jeg skulle se at få nøglestart og ratlås monteret, men det kan da godt være at det er bøvlet værd at skrue skidtet af og på før og efter syn.

Nu skal jeg i hvert fald hjem og have monteret et eller andet, der gør at skidtet kan køre. Der er jo 1½ år til næste syn... [/quote]

Har set en del Raid 2cv'r som ikke har start nøgle. Man tænder et par kontakter på instrument bordet som ingen kan gætte og den sidste kontakt driver starteren. Piece of piss. Hvis det ikke er lov, kan syn ikke be' om dette. Ellers tager det 2 min at montere ''the anti theft device'' Voila]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169807.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169807.page GMT En bil skal have én eller anden form for "anvivol".[/quote] ¿Qué]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169808.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169808.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169809.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169809.page GMT En bil skal have én eller anden form for "anvivol".[/quote] ¿Qué[/quote]

Undskyld ham, han er ikke franker.

http://www.2cviking.eu/catalog/product_info.php?products_id=521]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169810.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169810.page GMT En bil skal have én eller anden form for "anvivol".[/quote] ¿Qué[/quote]

Undskyld ham, han er ikke franker.

[/quote]


Antivol = Anti-stjæl. Et eller andet der gør, at folk på gaden ikke kan gå ind i din bil og starte den og køre en tur. Min skal så oven i købet have ratlås, fordi den er fra efter 1972.

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169811.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169811.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/18904.page]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169812.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169812.page GMT

Jeg tror jeg er kørende lidt igen. Nøglen, den bliver bare siddende i låsen...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169824.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18903/169824.page GMT