http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/41.page JForum - http://www.jforum.net
Jeg mangler enten 1 eller 2 biler

Jeg mangler først og fremmest en bil:

som jeg kan komme ind og ud af med dårlig ryg, det diskvalificerer cx, xm og i øvrigt også den q7 jeg havde på prøve. Jeg har overvejet fjernbetjent motorstart på xmeren, men så skal man altid huske at efterlade den i "høj"

en bil som kan køre 3000 km om måneden mindst, min xm og min 200 turbo er hver gået i stykker 2 gange på vej til møde(og det er ikke fedt når man repræsenter et vejhjælpsfirma ) her bliver xm også taber på driftsikkerhed, det er fint når man er i nærområdet af viborg, men ikke når man altid kører i stykker på vej over fyn.

den skal være støjfri og helst med automatgear, ligegyldigt om det er benzin eller diesel, komfort og atter komfort

den skal kunne rumme mindst 3 mennesker(hvis jeg skal have 2 biler), eller ialt 5 voksne, her er vw toaregen diskvalificere for der er ingen plads til benene på bagsædet (en toareg lang ønskes ), bredden kan godt gå.
komforten i vwen er perfekt med luftundervogn.

det abselut bedste sæde jeg har siddet i til dato er det der er i q7eren, god høj ryg med støtte hele vejen op til og med hovedet/nakken, plus at man ligger lidt mere ned i q7eren end toareg'en, jeg sidder for oprejst i den(ondt i rygsøjlen på turen viborg-kbh-viborg på en dag)

snakker vi:
2 biler:
1. bmw x1 eller x3 til mine ensomme ture til kbh og så en renault grand espace til familieturen
2 mercedes s-klasse årg 2000-2005 med massage og så renalt grand espace til familie turen.


sagt på en anden måde, kom med forslag til enten 1 bil der er til det hele med max komfort (og indstigningshøjde)
eller 2 biler hvor jeg får den bedste føreplads/komfort til kbh turerne og så en behagelig familiebus.

måske peugeot 5008 ?
jeg har en idé om at citroen c4 picasso ikke er lydløs og komfortabel nok og en c6 er der vidst ikke plads nok på bagsædet af heller ?

Ikke nemt når man er vant til at køre xm]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167789.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167789.page GMT
Komforten i sådan en S klasse fåes nok ikke meget bedre. Alternativt kunne det være en stor Volvo, der er sæderne også gode.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167790.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167790.page GMT
Prøv den da lige først! Har hørt flere journalister sige den er for blød - det er jo et godt tegn! Den har højden, og også pladsen(erne).

Prøøøøøv. Der er stort udbud af brugte.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167791.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167791.page GMT
Det er sikkert helt fyfy herinde, men den oprette kørestilling i en VW Transporter/Caravelle synes jeg er vældig rar og god for ryggen. Det er desuden en bil, der er meget driftsikker og ordentligt skruet sammen. Og der er et dejligt afslappet udsyn over alle de andre småtrafikanter fra kommandobroen på sådan én.

mvh
JAKOB]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167792.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167792.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167793.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167793.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167797.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167797.page GMT
Du skal have noget der mest af alt minder om en regulær justerbar kontorstol, som din ryg kan tåle i flere timer.
Og det får du bedst med en moderne kompakt bil, som er kompenseret i højden pga. den korte længde.
De er ringeagtet pga lille motorkraft og mærkværdigt udseende, men lige i det her tilfælde, scorer de højt.
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167854.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167854.page GMT Der er plads nok til hele familien, værktøj, golfudstyr osv., den har en stor indstigningshøjde, der er god udsigt og den har sæder der minder lidt mere om transportbiler med en god lændestøtte i stedet for det der underlige, stive sportssæde der kommer i moderne biler.
Desværre har den stålfjedre men i den mere komfortable afdeling.
Det skal i øvrigt siges at da hans C8 brød sammen fik de af forsikringen en spritny Passat. Dejlig, hurtig bil men 1.600 km på to døgn kostede ham en uge i sengen før han igen var i stand til at have en hverdag.
Selvfølgelig er sådan en Mercedes sikkert dejlig nok (hvis man da ikke har noget mod at ligne en der lugter af sauerkraut og/eller kører taxi), men man betaler godt nok også for sagerne. C8 kunne være et alternativ??

/Nicolai]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167875.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/167875.page GMT
Den er ikke lydløs, men ifht. Ex. Skodaen går det helt fint. og jeg kører 30000 + km om året, heraf DK-FR 1800 km i et strææææk flere gange p.a.
Ellers kunne Nissan Qasqai måske være noget, Nissan plejer ikke at lave de mest "sportslige" undervogne når man ikke lige tager Z-370 og diverse driftere.
Amerikaner biler...................Gyngeheste må vel have noget på sig, sådan en tørstig Crysler Voyager med tomatgear, svenskerne har da taget den til sig, og de har vel om nogen brug for biler til ujævne veje

DS 23 fra www.losson.com så bliver det ikke mere komfortabelt

Held og lykke
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168081.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168081.page GMT Nye Land Rover Freelander er osse et alternativ og den nyeste model har stort set samme udseende som Range Rover.
Indstigningen i både Range Rover Sport og Land Rover Discovery 3 og 4 er mere en opstigning,eller med andre ord: Man går bogstaveligt talt ind i disse biler og kvaliteten på sæderne er totalt i top.
Forøvrigt kan det lige nævnes at disse biler har samme imponerende egenskaper i terræng kørsel som de mere normale Land Rover Defender modeller samtidigt som de er ualmindeligt komfortable og sikre på asfalt.
Du er i forvejen bekendt med Touareg og Q7,så snyd dig endeligt ikke for en tur i en Range Rover eller en Discovery.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168160.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168160.page GMT
Måske en Peugeot 1007 med el døre skyde døre, og nem at komme ind og udaf.

Når det kommer til Mercedes S klasse, så vær opmærksom på at du også kan få luftundervogn til E klassen W210 modellen. det er godt alternativ til S-klassen, men vælg den i en 270 CDIeller 320 CDI med henholdsvis 5 og 6 cylindre til turen over til København masser af saft og kræft]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168161.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168161.page GMT
Du skal have noget der mest af alt minder om en regulær justerbar kontorstol, som din ryg kan tåle i flere timer.
Og det får du bedst med en moderne kompakt bil, som er kompenseret i højden pga. den korte længde.
De er ringeagtet pga lille motorkraft og mærkværdigt udseende, men lige i det her tilfælde, scorer de højt.
[/quote]

Jeg tror Anders taler om en Suzuki Waggon R

Lad mig anbefale en Ford Thunderbird, gerne årg. 1964. Der kan man skubbe rattet ind mod midten ved indstigning og i nogle modeller kan man ovenikøbet dreje sædet 90 grader så man sætter sig ind med r.... først - og motorlyden fra sådan 390 cui V8 - ubeskrivelig! komforten kan ikke beskrives, den skal opleves. Noget helt ander er køreregnskaberne

Mvh.
Niels]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168165.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168165.page GMT Ellers er der selvfølgelig Peugeot 1007 med skydedør.

Ellers må du ud at have en af de her amerikanske autocampere med en lille sportsvogn i bugen - så sker der heller ikke noget ved et sammenbrud på vej til møde - man kan bare snuppe lille-bilen videre.

Og se så at komme til fysioterapeut.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168191.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168191.page GMT

Og så skal jeg have fundet en halvhøj "bmw x1 agtig" bil, hvor fører sidder rigtig godt og der til nød kan være andre med

den er halvhøj, kører 20 på literen, har aut gear og 4 hjulstræk, så spørgsmålet er vel bare om den er komfortabel så ?
bmw x1
mercedes b-klasse
vw tiguran
ford kuga
citroen c4 picasso ? med noget aut ?
renault modus eller espace

den nye c3 eller ds3 , ????????



??]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168212.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168212.page GMT . Høj indstigning og godt overblik kan fås med automatgear og rigtig gode motorer, der er lige kommet en faceliftet udgave, om den er anderledes at kører end den første ved jeg ikke. Evt i det høje prisleje Nissan Murano på Flerfarveplader......Billigere og mere pålidelig end den er engelske patient.
Ellers er der vel også Scenic III med 5 års garanti ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168320.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168320.page GMT
http://bilmagasinet.dk/article/32163
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168323.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168323.page GMT [quote=Torbjørn C.]hmm ja vi tager en grand espace eller en c8 til familietransport, skal bare lige have solgt 9 stk xm først eller vw tiguran[/quote]

Nej nej nej i må ikke købe en vw tiguan, jeg har kørt den som taxa, total hård undervogn og man sidder heller ikke særligt godt i den, fordi man får ondt i nakken efter et stykke tid.
Der er dog ok plads på bagsæddet, men bagagerummet skuffer fælt, bestemt ikke til 4 kufferter.

[quote=tfaerch]Subaru Forester Diesel?

http://bilmagasinet.dk/article/32163
[/quote]
Den er tilgængæld rigtig god, jeg har en tidliger kollega som har en sådan, dog en benzin den køre rigtig godt, er rimelig hurtigt i optrækket og så har den rammeløse ruder som vi kender det fra C6 mfl.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168533.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168533.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168536.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168536.page GMT
Se bare her:

[img]/userimg/07-05-15/56/Sverigestur_10.-13.5.-2007_026.jpg[/img]
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168548.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168548.page GMT
PS: De sidste XM Y4 har antisynk som Xantiaerne (98 og frem) så de smider sig ikke ned på maven ved stilstand. Bedre langtursvogn en sådan én med V6 og fuld hytte i udstyr er mig bekendt ikke til at komme i nærheden af under 1.000.000. Som 2,5TD Exclusiv endnu bedre, men det at finde én med en god motor er jo som bekendt problematisk.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168553.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168553.page GMT [/quote]
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168659.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/168659.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/170992.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/170992.page GMT . Høj indstigning og godt overblik kan fås med automatgear og rigtig gode motorer, der er lige kommet en faceliftet udgave, om den er anderledes at kører end den første ved jeg ikke. Evt i det høje prisleje Nissan Murano på Flerfarveplader......Billigere og mere pålidelig end den er engelske patient.
Ellers er der vel også Scenic III med 5 års garanti [/quote]

Så vil jeg tillade mig at sige at jeg ikke bryder mig om Qashqai. Har været med sådan en på tur til Sverige (ca. 400 km hver vej) og det var ingen succes. Den er ikke stor nok til personer på 186 og derover. Man sidder elendigt og det er en skrammelkasse. Undskyld, men var er jo vant til en anden affjedring.

Range Rover i ældre modeller står ofte på værksted, men det er dejlige biler at trille rundt i og de kan fås til en rimelig penge.

Jeg ville vælge Toyota Land Cruiser. Dejlig bil, ingen motorproblemer og luft affjedring.


Alt ovenstående er kun sagt ud fra den høje indstigningshøjde. Ville ikke bytte min C5 for nogen af dem, hvis det er mange kilometer man snakker om.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/171108.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/171108.page GMT

ej en MPV må være aat foretrække pga dens højde, prøvede en C.max fra Ford, kørte himmelsk, selvom det kun var en 90hk diesel og er selv vant til 140hk/750kg , men den er til den hårde side. Men lækker at stige ind og ud af.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/171476.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/171476.page GMT http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=127776893&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=5001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/172133.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18679/172133.page GMT