http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/3.page JForum - http://www.jforum.net
Under dække af et "skattestop" bliver der expressudskrevet nye afgifter, extraskatter og extraafgifter i et omfang, der aldrig er set mage til, end ikke under Ole Stavad, eller nogen som helst anden ikke-liberal regering. Sidste nye forsøg på at financiere skattelettelser til samfundets rigeste på vor andres bekostning er, at hver importbil der forsøges importeret, skal pålægges 1000 kroner i xtra afgift hvor hver km/l den forsømmer at gå under 16 km/l. Dette sker under dække af "miljøhensyn" hvilket selv den tungest opfattende hurtigt gennemskuer som en sørgelig løgn. Det er intet andet end endnu et design fra regeringens velgørere - finanssektoren - om at tvinge os til at lade være med at importere ældre biler, og istedet motivere os alle til at købe nye biler. Det vil bankerne nemlig gerne have, at vi gør. Afvigelser fra denne af regeringens norm tolereres ikke, og forsøges chickaneret grovest muligt indenfor de få grundlovssikrede rettigheder, anderledes tænkende har tilbage - endnu...

Så mens tid er:

98er XM TD12 Break i Bordeaux, GÅR PÅ GRØN EJERAFGIFT!! SX-model med nærmest alt udstytr: Pack Hiver (= sprinklerdyser på forlygter, varmetråde i forrude og sidespejle, sædevarme for/bag) Pack Confort 2 (= fartpilot, el-sæder, el-armlæn, 4 el-ruder, H bakspejl m. bakautomatik, klimaautomatik, CD-veksler i bagagerum, Philips CarIn Navi) men stofsæder, ingen træ, ingen læder. 187.000 km, servicebog, tandrem lavet, bremser lavet, 8 dæk, heraf 4 HELT nye Michelin Pilot sommerdæk på 15" aluer, træk til 2000 kg (fast) og og og....

[img]/userimg/10/01/13/24/l12.jpg[/img]


Da fra 98 EURO 2 = fritagelse fra strafafgift!!! 1-ejers pragt-bil uden nogen som helst fjel og mnagler, gaskugler, undervogn, osv. tip-top, 0 RUST og lige til at nyde.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160164.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160164.page GMT
Mvh Djurs ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160256.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160256.page GMT
Men nu går det videre med den landsskadelige virksomhed!! Nedenstående er så langt fra de nye VW Golfer, Toyota Aventis'er og-så-videre vi helst alle skal have til at til at stå udenfor vore i forvejen overbelånte huse - det er sikkert rigeligt, til at PET kan begynde en telefonaflytning i henhold til terrorparagraffen:

[img]/userimg/10/01/13/24/120_CX_22_TRS_03.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/13/24/120_CX_22_TRS_09.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/13/24/120_CX_22_TRS_10.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/13/24/128_06.jpg[/img]

87er CX 25 TRD Turbo 2 i sjælden farvekombination, Blanc Meije/gråt stof. [b] 200% ORIGINAL 1-EJERS BIL MED KUN 85.000 KILOMETER!!![/b] Spareversion med håndspejle, håndruder bag, intet klima, ingen ABS. Så at sige perfekt til folk, der ikke selv kan noget - her er ikke noget der kan gå i stykker, og bilen fremstår i aldeles perfekt, rustfri stand, kører genialt, er hyperkomfortabel, lydsvag og hurtig. Interessant alternativ til de sædvanlige sølvgrå med VIP-interiør... Ikke billig.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160296.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160296.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160313.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160313.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160315.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160315.page GMT Altid en fornøjelse at kigge forbi Mads ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160321.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160321.page GMT
Optisk er der på denne miljø- og sikkerhedsmæssigt dybt betænkelige og forargelige kampvogn lidt arbejde - men det ville næsten være synd, da den med sin nuværende optik (pyntelister mangler, bule i højre bagdør) med garanti kan skabe skræk og rædsel bag ligusterhækkene på enhver villavej i Kongeriget. Men udover det faktum at det er en negermodel med spærredif, har den endvidere automatgear, det er den aldeles uopslidelige 90-hestes turbo uden ladeluftkøler, der med kædetrukket, sideliggende knast og forstærket køling end ikke er ordenligt tilkørt - 170.000, det er jo latterligt lidt. Rust? Det har den intet af, men til gengæld er den brun indeni. Interiøret fremstår i pragtfuld stand!

Køb!

[img]/userimg/10/01/14/24/505-2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/505-5.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/505-6.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/505-8.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/505-9.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/service.jpg[/img]

Jeg kan seriøst ikke komme i tanke om en bedre familiebil end sådan en gammel traktor, fra dengang en Peugeot var en Peugeot. Uopslidelig, simpel mekanik, god komfort, rimelig økonomisk. Fantastisk bil. Og så har den stil!!! Billig transport til folket - dette forsøges naturligvis ødelagt af vores regering, der forlanger en uhyrlig sum i årlig vægtafgift, de svinepelse. Bilen er faktisk rørende billig, ring og hør mere.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160325.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160325.page GMT

En virkelig flot og 110% rustfri BX TZD Turbo Break. En genial BX, bør vel være en af de sidste af sin slags, kun 150.000 km med servicebog!!! 2 ejere, masser af nye sliddele, mangler intet. Har klima og ABS. En økonomisk, kvik og meget driftsikker vogn, klima, tandrem, fjederben og meget meget mere lavet. På villavejen vil du give det indtryk, at du ikke har råd til en ny bil, og iøvrigt lider af smagsforvirring - alt imens dine naboers åååååh-så-politisk-korrekte nyanskaffelser står og æder bunden ud af husholdningsbudgettet.

[img]/userimg/10/01/14/24/DSC_0075.JPG[/img]

Se lige et motorrum - sådan skal det se ud!!!

[img]/userimg/10/01/14/24/DSC_0076.JPG[/img]

Leveres med BEVAR CHRISTIANIA-klistermærke uden beregning, så naboen med den sirligste hæk og den sorteste Passat vil overveje at melde dig for et eller andet. Billig!!

Ellers har vi

86er 19 RD SERIE 1 Break med 70.000 km, pragtstand
85er 19 TRD SERIE 1 Berline med 87.000 km, også pragtstand
92er 19 TGD Break i genial stand, men med en del km
89er 19 GTI Automatic m. klima, sjælden farve, 89.000 km]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160326.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160326.page GMT
91er CX TGD Turbo Break i Gris Dolmen. Noget bulet og skrammet, men interiør i fin stand. ABS og klima!!! 250.000 km, 1 ejer fra ny, teknisk kernesund og rustfri - servicebog, og km-stand garanteret og en tyk stabel gamle regninger bevidner, at der virkelig er passet på denne CX, eksemplarer under 500.000 km er efterhånden sjældne. Motor 90.000 km. Til at sætte sig ind og køre afsted i, her skal intet laves.

[img]/userimg/10/01/14/24/CX_25_Break_TRD2_02.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/CX_25_Break_TRD2_03.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/CX_25_Break_TRD2_04.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/CX_25_Break_TRD2_07.jpg[/img]

En fantastisk komfortabel bruCXbil med masser af plads og motorkraft, fin til daglig brug, og så er her endda tale om en "Edition Femme" - perfekt til fruen i husets aktive medbenyttelse! Det garanteres nemlig herfra, at den opfører sig pænt og udviser pålidelig og troværdig adfærd - og den har allerede buler......]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160350.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160350.page GMT
[img]/userimg/10/01/14/24/DSC_0076.JPG[/img]

Leveres med BEVAR CHRISTIANIA-klistermærke uden beregning, så naboen med den sirligste hæk og den sorteste Passat vil overveje at melde dig for et eller andet. Billig!!
[/quote]

Ellers en fin fin slæde, og sikke et motorrum

Bevar Christiania mærket kører den jo helt hjem

Godt-nok mange fine eksemplare udbudt til salg.

Man bliver jo sindsygt fristet ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160353.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160353.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160355.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160355.page GMT
Nåmmen det er jo januarudsalg det her, så det er billigt legetøj/billige brugsbiler - alt efter humør]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160363.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160363.page GMT

Fantastiske biler du har fusket frem af gemmerne Mads.... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160385.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160385.page GMT
[img]/userimg/10/01/14/24/popedope.jpg[/img]

Men hold øje med tråden folkens, der kommer mere de kommende dage......]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160402.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160402.page GMT
82er 2400IE Prestige (= bred sporvidde) uhyrligt sjælden "mellemmodel" uden de lidet klædelige kromtingester over det hele, men stadig med 5-trins man. gear og hydraulisk kobling men med den nye kølergrill. Fandtes i denne konfiguration i 4 måneder, inden den hydrauliske kobling og modelnavnet "CX Prestige" bortfasldt til fordel for "CX 25 Prestige IE". En genial vogn i klassisk og elegant farvekombination - Gris Perle m. creme velour og swåt vinyltag, efter min mening Prestige i sin mest elegante og teknisk attråværdigste form: Den rigtige sporvidde, indsprøjtning, H-kobling. Genialt! Bilen står i CH men er italiensk født, og med italienske papirer. 110.000 km fra ny!!! INGEN RUST og med en teknik der passer til dens optiske fremtræden. Ædel, eksklusiv, elitær! Allons enfants de la Patrie, Le jour de gloire est arrivé, osv....

[img]/userimg/10/01/14/24/prest5.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/prest3.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/prest2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/prest4.jpg[/img]

PS: Kugleaskebæger haves til talebanerne. Ikke helt billig, men egentlig billig når man tænker på hvilken [i]tres magnifique[/i] bil det er på alle måder.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160409.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160409.page GMT
Mand, hvor de flotte, Mads. Nu skal jeg til at tømme tastaturet for savl igen

Spændt på at se, hvad der kommer op de kommende dage.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160425.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160425.page GMT
Mand, hvor de flotte, Mads. Nu skal jeg til at tømme tastaturet for savl igen

Spændt på at se, hvad der kommer op de kommende dage.[/quote]Savl ... ????

Rigtige mænd får squ da stådreng af disse biler ...















]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160431.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160431.page GMT
Mand, hvor de flotte, Mads. Nu skal jeg til at tømme tastaturet for savl igen

Spændt på at se, hvad der kommer op de kommende dage.[/quote]Savl ... ????

Rigtige mænd får squ da stådreng af disse biler ...



















[/quote]

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160433.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160433.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160436.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160436.page GMT

Nogen der har tips til at evt. få det der røde farve af



Lækre kørejern..mums]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160438.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160438.page GMT
Optisk er der på denne miljø- og sikkerhedsmæssigt dybt betænkelige og forargelige kampvogn lidt arbejde - men det ville næsten være synd, da den med sin nuværende optik (pyntelister mangler, bule i højre bagdør) med garanti kan skabe skræk og rædsel bag ligusterhækkene på enhver villavej i Kongeriget. Men udover det faktum at det er en negermodel med spærredif, har den endvidere automatgear, det er den aldeles uopslidelige 90-hestes turbo uden ladeluftkøler, der med kædetrukket, sideliggende knast og forstærket køling end ikke er ordenligt tilkørt - 170.000, det er jo latterligt lidt. Rust? Det har den intet af, men til gengæld er den brun indeni. Interiøret fremstår i pragtfuld stand!

Køb!

[img]/userimg/10/01/14/24/505-2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/505-5.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/505-6.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/505-8.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/505-9.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/14/24/service.jpg[/img]

Jeg kan seriøst ikke komme i tanke om en bedre familiebil end sådan en gammel traktor, fra dengang en Peugeot var en Peugeot. Uopslidelig, simpel mekanik, god komfort, rimelig økonomisk. Fantastisk bil. Og så har den stil!!! Billig transport til folket - dette forsøges naturligvis ødelagt af vores regering, der forlanger en uhyrlig sum i årlig vægtafgift, de svinepelse. Bilen er faktisk rørende billig, ring og hør mere.[/quote]

Den er sgu cool sådan en Beirut taxa!!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160453.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160453.page GMT

Nogen der har tips til at evt. få det der røde farve af



Lækre kørejern..mums[/quote]

Yes paint remover fra biltema i klude- disse indføres i tørretumbler sammen med sedlerne middelvarme og køre i 1-2 timer (afdunstningen fra tumbler kan anvendes i kallosfærefyr) Har selv lign konto, i Nordea hedder det en Pistolkonto og denne kan opsiges uden varsel, de giver dog 0 i rente !!

PS! opsigelsen kan IKKE forgå i et pengeløst pengeinstitut (er det så bare et institut ?? ) ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160454.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160454.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160472.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160472.page GMT
Yes paint remover fra biltema i klude- disse indføres i tørretumbler sammen med sedlerne middelvarme og køre i 1-2 timer (afdunstningen fra tumbler kan anvendes i kallosfærefyr) Har selv lign konto

[/quote]

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160503.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160503.page GMT [/quote]

Hæh, det er ikke en dagligt begivenhed at jeg giver dig ret i dine politiske holdninger, men her rammer du sgu'. Der er kun én vej til en sober liberal, og borgerlig politik, og det er SF ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160555.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160555.page GMT [/quote]

Hæh, det er ikke en dagligt begivenhed at jeg giver dig ret i dine politiske holdninger, men her rammer du sgu'. Der er kun én vej til en sober liberal, og borgerlig politik, og det er SF [/quote]




]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160581.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160581.page GMT Det er sgu da ikke nær rødt nok... NÆ må jeg be om enhedslisten !! De ligner den siddende -de vil ikke noget, kan ikke enes og deres tøj er noget de har lånt ... Eneste forskel er vel at Lars ka li snaps - det kan de ikke i Ø (den findes ikke i økoudgave) men de drikker det alligevel ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160593.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160593.page GMT

Det værste er vel egentlig at der stort set ikke findes én eneste ærlig politiker, om så de kalder sig socialkammerater, anarkistisk båltændingsforening, konservastive eller hvad de forskellige foreninger nu kalder sig. Pampere hele flokken.

He he. Der er nu ikke noget som politik og religion til at piske en stemning op. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160599.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160599.page GMT
det hér er faktisk en salgstråd ... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160603.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160603.page GMT
det hér er faktisk en salgstråd ... [/quote]

KAPITALIST El revolution vil også her feje over stepperne og bane vejen for ægte frihed ... Si senor rrrrwhat are for sale- maybe tequila ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160624.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160624.page GMT
det hér er faktisk en salgstråd ... [/quote]

Man må godt fremføre AGITPROB i mine tråde. Specielt når man har den korrekte pol. overbv.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160630.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160630.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160633.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160633.page GMT
det hér er faktisk en salgstråd ... [/quote]

Man må godt fremføre AGITPROB i mine tråde. Specielt når man har den [color=red]korrekte pol. overbv[/color].[/quote]



]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160646.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160646.page GMT
[/quote]


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8qHkYXqOPeU[/youtube]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160649.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160649.page GMT
Skal man ned til antikvariatet og lede efter skrifter af Marx, Bordieu, Camus & Co. så kan man imponere ved at møde op i sådan en her...!! Det gør også PETs overvågningsarbejde af de samfundsomstyrtende elementer utroligt nemt, da der sikkert kun er blevet lavet et par håndfulde af denne model:

CX Limousine Turbo 2 i Cassis - wauw!!! Og oven i købet med Cassis kabine - [b]HYPERSJÆLDEN MODEL!!! [/b]En af 2 jeg har hørt om, endsige set. Fantastisk velholdt, 200% original vogn i MEGET flot stand. ALT udstyr. Alt virker, ingen rust, kofangere bør oplakeres el. indfarves, og kromlister på tagrenden bør overhales - førersædet slidt, ellers aldeles fejlfri. En del km, men i fremragende teknisk/optisk stand. Totalrenoveret for en blodig formue hos CX-Basis i 2005, siden kun sommerkørsel...

En sadelmager på kabinen, kofangerne til maler, og man har en PERFEKT wugn i en megasjælden farvekombination. Cheap and dangerous FUN!

[img]/userimg/10/01/15/24/limocassis1.JPG[/img]

[img]/userimg/10/01/15/24/limocassis2.JPG[/img]

[img]/userimg/10/01/15/24/limocassis3.JPG[/img]

[img]/userimg/10/01/15/24/limocassis4.jpg[/img]

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160671.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160671.page GMT

Her en dæwlerød X2 V6 Activa med det hele - sportssæder med el-pakke 2, komfortpakke 2, elskidetag, meget meget flot tysk langtursvogn med alle service, ikke en ridse/bule, utrolig sprød og tight - Hörmann-chip, Brembo-skiver/klodser for, forbedret køle/ventilationssystem, 215 hk, [b]LYNHURTIG!![/b] På trods af div. mods ikke voldkørt, dens ejer så bare gerne at den liiige kunne gå fra de store tyskere på toppen og også helst bremse igen. Fantastisk køreoplevelse, står og kører som en 50.000 kms-bil. Har været kørt af Claduis privat de sidste 4 år/35.000 km, så de første mange km var gode, sunde langturskilometer, herefter i hænder på en dedikeret og meget kompetent perfektionistisk Citroënmekaniker. Ting der ikke virker, og stumper der mangler at blive skiftet? Fehlanzeige, Schrott können Sie woanders kaufen! Billig.... 220.000 km
[b]
Tandrem/vandpumpe/H trækaksel/udrykkerleje/speedometersignal/tværstræbe bag/bremseklodser/udstødning/klimaservice samt alle 11 kugler fyldt + 4 Michelin PilotSport 205/55ZR15 ved 200.000 km.[/b]

[img]/userimg/10/01/16/24/acti1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/16/24/acti2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/16/24/acti3.jpg[/img]
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160702.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160702.page GMT
Den v6 activa .......for sultan -og farven passer ..Konen har så sent som i går beklaget sig over krydsm kælken er lidt levende i svingene..... Så hvis hun ser denne så er jeg tvunget ud i en byttehandel ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160896.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160896.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160977.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160977.page GMT
Her har vi noget HELT særligt!! 94er (!!) BX Ourane Turbodiesel - fra allerbedste liebhaverhjem, nul rust og med et bagkatalog af vedligehold, omrorg og pleje der kun har været ganske, ganske få BXere forundt. Oprindeligt en schweizerbil, og derfor har den en masse lækkert udstyr, som man ikke fandt på ret mange andre exportmarkeder. Ourane-modellerne var de rene udstyrsstykker, der kom på markedet i 93, så at sige overskudsprodukter, der blev forsynet med delvis 16V-krigsmaling og ALT udstyr, herunder specielt interiør i det flotte flerfarvede tern på sort velourbaggrund som i de første Xantia VSXere.

[img]http://img143.imageshack.us/img143/2308/img75563uy.jpg[/img]

Temmelig speciel, da den havde ALT det udstyr man overhovedet kunne hælde ned i en BX - Aircon, elskidetag, GTI-instrument med olietryks- og vandtemperaturmåler, ABS, tågelys, forsæder med højde/lændejustering, midterarmlæn, trinløst justérbart viskerinterval (sidder i viskerarmen som på Peugeot 405/505), udendørs temperaturmåler (som i XM, sidder i digitaluret og man kan skifte mellem ur og temp. ved at trykke ind på viskerarmen) lygtespulere, el-spejle med varme, oma. Den har ganske vist kørt lige knapt 290.000 km - men fear not. Der er nemlig passet på æ sager! Rust lavet i 2004, herefter undervognsbehandling og hulrumsforsegling. 2 ejere fra ny, købt af dens nuværende kustode i Det Herrens År 2002 med 170.000 km - herefter passet og plejet som det BX-unikum det jo var/er. i 2004 NYE forben og NYE bagsvinger, der i 2008 fik nye silentblokke og nye kødben. I '08 også tandrem, starter, køler, kondensator og toppakning mm. ved ca. 240.000 km. Ingen raslen og defekter, ingen rust, kører helt kanon, godt, solidt optræk, intet olie/vandforbrug.

RØRENDE BILLIG TRANSPORT - CHEAP AND DANGEROUS FUN - Og takket være katalysator EURO2-norm, dvs ingen statschikanerier.
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160993.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/160993.page GMT
[img]http://www.bilder-hochladen.net/files/5u13-2c.jpg[/img]

[img]http://www.bilder-hochladen.net/files/5u13-28.jpg[/img]

Disnøf Disjit med orig. elskidetag i pragtstand, 2 ejere fra ny, 220Tkm, aldeles fejlfri, alt funker. Vedligeholdt, rustfri, fantastisk nice. Ring mig for mere info om denne pragt-kælk]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161046.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161046.page GMT
og så lige til sidste annonce - OH MY GOD, hvor fanden finder du det??]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161049.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161049.page GMT
Sikkert ligeså meget som en u-tunet.
Jeg har set adskillige rullefeltstest af den motor, og de fleste ligger ~210 HK, standard.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161051.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161051.page GMT

Det er nu godt nok nogle spøjse køretøjer du får fundet frem. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161052.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161052.page GMT

Jeg har knoklet og puklet i over 10 år for at komme til at kende de rigtige mennesker. Activisten kører ca. det samme som en standard - lidt spøjst faktisk! Iflg. Claudius er den noget mere økonomisk end andre V6ere ved rolig kørsel, men når den får pedal, pisser det lige igennem, ca. ½ af en standard V6. Jeg har prøvet raketten en enkelt gang, hvor jeg blev hentet i lufthavnen i Frankfurt, og fik lov at acclerere det røde lyn til Darmstadt ad den 3-sporede A5. Uha uha... Vi nåede "kun" op på 220, men måden den fløj derop på...!! Jeg har kørt Xanti V6 Activa før, og oppe omkring 220 plejer de så småt at tabe pusten - det var som at ta' fra ved 175 i en standard V6 - der var meget mere at tage af, den var først lige begyndt. Fascinerende...!!!

PS: Effekten er målt på forhjulene - indviede vil vide besked.....]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161053.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161053.page GMT
At dømme efter billedet står den foran "Worship Hall"...

(ja, jeg fik Meharidude til at læse det for mig, og ja, han hiver for meget i elastikken)]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161054.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161054.page GMT

*gnægger ondt* ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161056.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161056.page GMT
Det kan man vist roligt sige, billedet er taget i Utrecht....]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161061.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161061.page GMT (ja, jeg fik Meharidude til at læse det for mig, og ja, [i]han hiver for meget i elastikken)[/i][/quote]

Tak for den meget beskrivende oplysning, tror jeg nok

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161063.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161063.page GMT
Det kan man vist roligt sige, billedet er taget i Utrecht....[/quote]
Ohhhh... Citromobile...

Mine forældre havde en Disnøf Disji - den første bil jeg kørte (ud over Opel Raket Skoleautomobil (og Mazda 1300, og...)).
Jeg er glad for de ikke købte en BX Sprot.
Men de instrumenter kunne godt tage lidt af opmærksomheden fra vejen!

Back to topic!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161076.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161076.page GMT
Han valgte dog en 19 GT i stedet, men i dengang moderigtig sort med beige Tweed - og med elskidetag, alufælge og (gule) tågelys - det var skam også fine sager!!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161097.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161097.page GMT
[img]/userimg/10/01/18/24/6371960.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/18/24/6371960-1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/18/24/6371960-2.jpg[/img]

Der kommer flere BEDLER om ikke så fandens længe af denne helt vidunderlige 87er CX 25 GTI Automatic. Som terrorist ved man, at det er vigtigt for ikke at blive pågrebet, at man kan blande sig og forsvinde i mængden - derfor vil denne CX i standardfarven Gris Perle/VIP være helt perfekt, den ligner nemlig alle de andre CXere, så derfor....

87er, automatgear, klima, VIP-pakke, isotherpakke, fuldstændig genial originalstand!! 1 penible ejer fra ny, alle service hos samme værksted, Abgasdokument osv. osv. 165.000 km, absolut NUL RUST og bare i fin forfatning. En original bil, helt svævende og rykfri flyderkørsel og skideskæg hvis man aldrig kører over 15.000 km om året, eller over 140 i timen. Så holder spritomkostningerne sig nogenlunde på niveau med - øøøh, en gennemsnitlig storebæltsfærge...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161103.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161103.page GMT
Nøj hvor ville jeg gerne have den tunede Xantia!!! Bare ned og cruise på autobahn. Hvorfor i ¤%&!")* skal jeg absolut være fattig studerende lige nu? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161105.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161105.page GMT
Vi fortsætter med noget genialt, sendrægtigt maskineri, der kan få enhver venstre-politiker til at se rødt - den gør faktisk ALT man ikke må iflg. gældende lov, chickaneforsøg og generelle trends:

- Den er individuel, og afviger fra normen - det er nemlig ikke en koksgrå/sort/hvid VW/Audi/Lexus/BMW

- Den er langsom, så at sige en trafikal åreknude

- Den forurener som et hviderussisk kulkraftværk

- Den er billig (OK, alt er relativt)

CX 2200D Super i Gris Perle m. Ultramarin velour, 2x armlæn (sældent!) DIRAVI men 4 gear (5-trins kan arrangeres) Fra Le Mans, står pt. hos pusher i Belgien. FANTASTISK STAND!! Lak virkelig fin, kabine i rigtig flot stand, de uopdrivelige dørsider er intakter. Ingen rust, div. nydele, kører pragtfuldt, men knas fra gearkassen - derfor er en udskiftning med en 5-trins sugediesel-gearkasse en nice idé.

Facit: Pragtfuld original Stenalder-CX med den genialt smidige og rolige (men jævnt sløve) 2200D-maskine. Dog ved Dieseltosser (inkl. mig selv - eller Alfred...) ingen anden maskine, der passer lige så fint til de tidlige CXere, som denne drøvtygger. Trænger du til at køre fra et eller andet, har du muligvis en fair chance vs. en vandreklit.

[img]/userimg/10/01/18/24/2200-4.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/18/24/2200-d3.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/18/24/2200d-2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/18/24/2200d-1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/18/24/2200-d.jpg[/img]

Efterhånden en af de absolut sjældneste CXer man kan købe!!!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161140.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161140.page GMT
Nøj hvor ville jeg gerne have den tunede Xantia!!! Bare ned og cruise på autobahn. Hvorfor i ¤%&!")* skal jeg absolut være fattig studerende lige nu? [/quote]

Fordi ellers så var du død !! Måtte selv erkende at mit mod var større end mine reflekser og byttede en "tosseficeret" V6 kælk til en "normal" activa for snart mange MANGE år siden - og mener måske nu at man er MODEN nok (fruen siger activa activa- mon hun gerne vil til enkebal )]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161143.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161143.page GMT
CHEAP AND [b]DANGEROUS[/b] FUN!!

Tager gerne KrydsM i bytte for helvedesmaskine, og skulle det gå den vej hønsene skraber, har jeg sikkert en CX-ligvogn der kan lånes ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161144.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161144.page GMT
CHEAP AND [b]DANGEROUS[/b] FUN!!

Tager gerne KrydsM i bytte for helvedesmaskine, og skulle det gå den vej hønsene skraber, har jeg sikkert en CX-ligvogn der kan lånes [/quote]

Det skulle så være første gang konen fik ret lige omkring det motoriserede kavaleri- hun kan jo dårlig køre, ikke hendes skyld- hun har ikke en chance for at lære det ! DER ER IKKE RAT I HENDES SIDE !

Og når hun efter en uge ser bonér fra de forende olierafinaderier så tror jeg den bliver båndlagt- gad vide hvor hurtigt man kunne komme op til Lars Løkke en tidlig morgen ....hmmmmmmmm (hvem gider skynde sig kunne man også spørge )]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161145.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161145.page GMT
Det er jo ikke ligefrem fordi 1,8'eren er det store overskudsmonster (dog kunne jeg da mærke betydelig forskel på min gamle 300000 km og den nyere 140000 km Xantia da jeg skiftede)
Lyder måske lidt Brian, men er der noget federe end at køre en bil der ikke ser ud af noget, og man så alligevel kan køre fra alle de gejlede brianbiler?

Nå nu må vi hellere lade være med at ødelægge salgstråden]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161176.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161176.page GMT
Nå nu må vi hellere lade være med at ødelægge salgstråden[/quote]

Gør ingenting, Matthias - tråden er alligevel grundtgt hærget, helt i min ånd.

Hvid du ønsker den slags understatement, kan jeg kun anbefale CX GTI Turbo ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161181.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161181.page GMT den får du lige 5 stjerner for ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161233.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161233.page GMT den får du lige 5 stjerner for [/quote]

ÅHR FORG !! en gif der køre i løkke og her sidder jeg og venter på den falder til ro ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161237.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161237.page GMT den får du lige 5 stjerner for [/quote]

Tak tak, jeg syntes også lige det var SÅ fedt at jeg bare måtte have det som avatar... Det passer jo lige til forummet]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161239.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161239.page GMT

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161245.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161245.page GMT [/quote]

Nøh, det er faktisk ganske underholdende. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161289.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161289.page GMT
Jeg har hørt, at der findes ejere af stylede Golfer og BMW E30ere der rent faktisk godt kan læse og sætte det de læser i kontext.

Derfor bør man pille skiltene på forskærmene af nedenstående salgsobjekt - for ingen tråd fra pusherens hånd uden en XM V6.24

Et glimrende signal at sende til levebrødspolitikerne på tinge: Fuck jer og fuck jeres perverterede ønsker om at få os alle til at køre rundt i ens små nye lortebiler - DETTE ER CIVIL ULYDIGHED!!!!

96er XM V6.24 Exclusive, hypersjælden model med den vidunderlige gamle JPZ4 monstermotor i den på alle måder bedre Y4-karosse. Med den nye V6 er XM Exclusive en genial vogn, men lidt feminin og undermotoriseret i forhold til den gamle 24-Volt, der som bekendt render 250 i timen hvis de er i nogenlunde god foderstand.

Dette vrisne gamle uhyre har kørt 233.000 km, men har kun haft 1 ejer fra ny, og præsenterer sig i en meget fin original stand. Der er et lille hul i instrumentpanelet (se BEDLER) hvor der har siddet noget navi-væsen. Bilen er passet og plejet i hoved og r... og kører derefter.

Hvis man vil vide hvordan den kører, så læs her:

http://cxmafia.dk/le_xm.phtml

Denne tur er taget i en tilsvarende model, en Y4 24-Volt som jeg idiot aldrig skulle have solgt

Den er rimelig billig, og virkelig velpasset, alle service, div DYRE sliddele såsom udstødning blev skiftet ved 200.000 km for 1½ år siden. Bilen kører akkurat som de skal. Den er lydsvag, tight alle legetøjer virker, og den kan køre meget, meget stærkt. Intet olieforbrug, maskinen er 200% OK ingen temperaturproblemer, hverken med vand el. olie. Kabinen meget fin, har lidt Bilkabuler, desværre - men intet der ikke kan udbedres for billig $ af en dygtig maler.

[img]/userimg/10/01/19/24/24volt-1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/19/24/24volt-2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/19/24/24volt-3.jpg[/img]

Køb, og vis Lille Lars fra Græsted at han godt kan glemme sin Masterplan om at forvandle os alle sammen til fantasiløse, hjernelammede små borgerdyr der bor i ens rækkehuse og kører i ens biler og går i ens tøj...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161318.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161318.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161322.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161322.page GMT
det er solceller der er levere 230 V der giver i omegen af 15-18 Kwh

Mvh Djurs

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161336.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161336.page GMT [/quote]

Og hvis ikke regeringen ville ha sin klamme hånd så dybt ned i bukserne på dem som har sådan et anlæg, og beskatte dem efter hvor dyb deres lomme var, så var rigtig mange huse, lejlighederes tagetager dækket af disse solceller, til gavn for milijøet, borgernes økonomi. Men sådan skal det desværre ikke være.
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161346.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161346.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161348.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161348.page GMT
Motoren kan jeg helt tilslutte mig ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161434.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161434.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161436.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161436.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161472.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161472.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161473.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161473.page GMT
79er CX 2500D Super Break i sølv med blåt cord-stof. MEGET velpasset, 200% original fransk bil - DEN RENE LÆRE!!! Smalt spor, tandhjulsdrevet knast, og krom... Har kun kørt 135.000 km - og sådan er det bare! Servicebog og hvad-har-vi er der stadig, og med alle stemplerne i. Najs!! 1 kvindelig (ikke kun kvindagtig) ejer fra ny, servicebog og en efter franske forhold fuldstændig uhørt grad af krakilsk vedligehold!! F. eks. er der konstrueret en kasse, der stod i bagagerummet, således at tæpperne ikke blev nassede. Ting der skulle i bagagerummet, blev placeret i kassen. Den har altid kørt med x-tra gulvmåtter og noget vikkelværk om rattet, så det heller ikke blev slidt. Har stået i garage, så interiøret er bemærkelsesværdigt intakt - også dørbeklædningerne. Den har levet sit forkælede liv i det centrale Frankrig, for foden af Pyrenæerne, så salt og kystklima er nok noget den lige skal vænnes til - og beskyttes imod!!!

Den har stået i garage siden 2006, hvor dens hengivne ejer ikke rigtig kunne leve længere. Fuldstændig fantastisk stand, flere billeder kommer - rørende billig, når man tager dens fuldstændigt fabelagtige stand i betragtning!!! Mangler intet, er fuldkommen rustfri, fejlfri, lige til at nyde og køre. Man bliver et bedre menneske af at køre CX Stenalderdiesel: Man har ikke travlt, man nyder turen, og man får lyst til at hjælpe sine medtrafikanter. Man får også lyst til at høre P1, Maurice Chevallier eller Jacques Brel. Desværre synes vor regering at gode menneskers aktiviteter og positive livsudfoldelser bør straffes eller helt forbydes. Således imødeser den kommende ejer af denne lækre kælk saftig vægtafgift, og straftillæg og bål og brand. Der er heldigvis ikke lang tid til den bliver veteran - men veteranreglerne står også for at blive økset, så det kun er de rige der har råd. Så må vi andre bare rette ind, dukke nakken og indtage den plads i Det Store Avlsprogram, der er tiltænkt os og iøvrigt håbe på at intet ondt vederfarer os under demokratiets og velfærdsstatens fortsatte afvikling.

[img]/userimg/10/01/20/24/1__20CX_201979.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/20/24/1_CX_201979.jpg[/img]

Desværre har vor franske bessemor valgt at forurene bilen med en lidet klædelig kromdims samt lidet klædelige S1-plastikspejle - de oprindelige stilkspejle bør monteres igen!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161495.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161495.page GMT
Flotte biler.


Vil du ikke afsløre priserne på de to stenalderoliebrændere?

Og så et mere generelt spørgsmål:
Hvor mange omdrejninger snorer sådan en elastik ved 140 km/t?(Kan de komme derop )
Og hvad er økonomien ved do?

Extra Expert/Nørde spørgsmål:
De der tidlige franske oliebrændere er det "rigtige" dieseler eller "modificerede" benzinere?

/Jens Uffe]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161556.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161556.page GMT
Flotte biler.


Vil du ikke afsløre priserne på de to stenalderoliebrændere?

Og så et mere generelt spørgsmål:
Hvor mange omdrejninger snorer sådan en elastik ved 140 km/t?(Kan de komme derop )
Og hvad er økonomien ved do?

Extra Expert/Nørde spørgsmål:
De der tidlige franske oliebrændere er det "rigtige" dieseler eller "modificerede" benzinere?

/Jens Uffe[/quote]

Ok-så tager vi den lige en gang til-

http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/1213.page#10250]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161559.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161559.page GMT
Man kan ringe hvad angår det pekuniære.

Eller maile.

2200D klarer 148 km/t v. 4700 o/min

2500D klarer samfulde 155 km/t v. 4800 o/min

Maskinen var en DS21-motor, ombygget til dieseldrift, senere boret op til 2500 cc, senere igen ekviperet med turbo og senere endnu også med ladeluftkøler
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161573.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161573.page GMT
det er solceller der er levere 230 V der giver i omegen af 15-18 Kwh

Mvh Djurs

[/quote]

Som så på indersiden er forbundet til grolamper !!! Jo så´noen huse har jeg også set på Falster

Åhh Jens U hvad skæmmer ? træpanelet eller ?? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161596.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161596.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161598.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161598.page GMT
det er solceller der er levere 230 V der giver i omegen af 15-18 Kwh

Mvh Djurs

[/quote] Som så på indersiden er forbundet til grolamper !!! Jo så´noen huse har jeg også set på Falster [/quote]

Hihi - biodynamisk økotjald, groet på bæredygtig CO2-nautral vis. Bliv skæv med god samvittighed ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161633.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161633.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161634.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161634.page GMT

Åhh Jens U hvad skæmmer ? træpanelet eller ?? [/quote]

Nåja, træpanelerne har jeg jo nærmest vænnet mig til fra min egen, utroligt usmageligt, må jeg sige, meget grimt, upassende til resten af bilens design og tid.

Det er dog vand ved siden af det krøllede læder, hva sædan er det dog for en stil, hvorfor dælen da skulle det dog på nogen måde være pænt??? Jeg forestiller mig en videreudvikling af det brugt som gardiner i stuen... UF, LANDSSKADELIG VIRKSOMHED!

Og tak fordi du spurgte, jeg burde selvfølgelig have præciseret det...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161642.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161642.page GMT
Det er dog vand ved siden af det krøllede læder, hva sædan er det dog for en stil, hvorfor dælen da skulle det dog på nogen måde være pænt??? [/quote]

En krøllet lædernederdel måske !!!


Og gardiner .... ikke dårligt ikke dårligt jeg formoder du mener istedet for at montere film på bilruden... så wupti et læder gardin

Er der en holdning til træ rat i xm ?? (jeg er nemlig i syv sind efter at have monteret et- det er super fedt at holde på - men ...... og jeg er rimelig på bølgelængde hvad angår træet ellers - det sidder fint omkring gear og knapkonsol og også under handskerummet men .....)]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161645.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161645.page GMT Er der en holdning til træ rat i xm ?? (jeg er nemlig i syv sind efter at have monteret et- det er super fedt at holde på - men ...... og jeg er rimelig på bølgelængde hvad angår træet ellers - det sidder fint omkring gear og knapkonsol og også under handskerummet men .....)[/quote]

Det kan du gange med 100. Det kan kun gå for langsomt med at få det ud. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161647.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161647.page GMT
Tak for at du minder mig om at kommunikation kan være vanskelig.

Du kan jo ikke vide at jeg har spurgt MadsH om priser pr. PM for et par dage siden.
Men jeg er vist blevet sorteret fra.

Det er også OK - jeg kan godt klare at blive mobbet af de store.
Jeg er nemlig en ukuelig lidenskabelig bilentusiast og amatørskruer.
Jeg er tilmed stolt af det.
Og jeg fatter ikke alt det pris hemmelighedskræmmeri.

Venlig Hilsen
Jens Uffe

PS. Tak for udførligt svar angående det tekniske MadsH.

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161651.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161651.page GMT
Og vedr. hemmelighedskræmmeri - hvad tror du selv der sker, hvis de inde ved SKÆVT finder ud af, hvad gode CXere handles til - og sætter afgiften herefter, ville du som ukuelig lidenskabelig bilentusiast og amatørskruer synes det var sjovt...?

Næh, det tænkte jeg nok.


Trust noone, man!

[img]http://www.rights.com/wp-content/uploads/2009/06/trustme.jpg[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161657.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161657.page GMT
Og vedr. hemmelighedskræmmeri - hvad tror du selv der sker, hvis de inde ved SKÆVT finder ud af, hvad gode CXere handles til - og sætter afgiften herefter, ville du som ukuelig lidenskabelig bilentusiast og amatørskruer synes det var sjovt...?

Næh, det tænkte jeg nok.


Trust noone, man!

[img]http://www.rights.com/wp-content/uploads/2009/06/trustme.jpg[/img][/quote]

He du lyder helt som et af mine gamle idoler...

"The nine most terrifying words in the English language are, 'I'm from the government and I'm here to help.'"

Så må du selv gætte hvem det er du citerer

I øvrigt lader det tal at det kære skattevæsen er ved at finde andre skruer end bare handelspriser til at inddrive pengene til den utætte statskasse. Når jeg vinder en mia. i lotto køber jeg alle bilerne og betaler min skat med glæde - indtil da må jeg nøjes med drømmene!

/Nicolai]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161674.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161674.page GMT
Regan mente det også i ramme alvor, da han i 1968 sagde, at man ikke burde registrere riffelejere, men socialister. Regeringer, der registrerer anderledes tænkende er ikke vejen frem.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161684.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161684.page GMT
Regan mente det også i ramme alvor, da han i 1968 sagde, at man ikke burde registrere riffelejere, men socialister. Regeringer, der registrerer anderledes tænkende er ikke vejen frem.[/quote]

Ja, ja alle har deres fejl. Jeg tror nok det stammer fra at jeg som purung så den berømte tale i Berlin.

#There is one sign the Soviets can make that would be unmistakable, that would advance dramatically the cause of freedom and peace. General Secretary Gorbachev, if you seek peace, if you seek prosperity for the Soviet Union and Eastern Europe, if you seek liberalization: Come here to this gate! Mr. Gorbachev, open this gate! Mr. Gorbachev, tear down this wall!#

Der hoppede jeg i med begge ben, og skal man tilgive nr. to hos SF for at han stod og kindkyssede med Honecker et par måneder før det østtyske folk tog sagen i egen hånd når nu mr. Gorbachev ikke kunne tage sig sammen kan man vel også tilgive Reagen at hans sti ikke var helt rent knap 20 år før han blev valgt ind.

By the way er jeg helt enig i analysen af at ejere af ældre biler chikaneres for at skabe omsætning hos nogle elendige ny-bils-pushere, som leverer så ringe produkter at de har brug for statens hjælp til at få dem afsat, jeg forstår bare ikke lige hvordan det hænger sammen med resten, men nu skal man jo ikke ødelægge en god salgstråd. Den slags er jo som bekendt kun i orden hvis man er enig med sælger

Hvor meget koster bilerne forresten

/Nicolai]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161688.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161688.page GMT

"Ordener hænger Man paa Idioter" (P.A. Heiberg, 1782)

Nej se, citatet holder stadig:

[img]http://images.berlingske.dk/node-images/626/1/620x355-c/1626993-orden.jpg[/img]

Så er der langt mere stil over Haldor Topsøe. Han betaler sin skat, var modstandsmand og ikke værnemager under krigen.

[img]http://i2-images.tv2.dk/s/66/9155466-a59784dba43afb16817ff97fb4eed743.jpeg[/img]

Og ham her's skide legen-bondemand? Hvorfor skal JEG betale for Schackenborgs driftsunderskud?? Adwr!? Eller for hans døgenigt af en ekskones luxustilværelse? Øuwh! Men far og mor er jo goe venner med værnemageren ovenfor, så passer pengene jo....

Nå men tilbage til salgstråden, i morgen smider jeg lige en lækker 1979er CX2400 Pallas op! God nat, og sov godt]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161695.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161695.page GMT
En på alle måder økologisk og sikkerhedsmæssigt betænkelig dødsfælde. Ingen airbags, ingen ABS, kun automatgear til at sikre en så dårlig udnyttelse af brændstoffet som muligt!

79/80er 2400IE Pallas i Gris Perle m. Aquamarin stof, tomatkasse, mm. Afsindig lækker originalstand, minutiøst vedligeholdt 2-ejers Provence-CX med 1 ejer, 135.000 km og alle service fra ny - ikke så ringe endda.... Virkelig en flot vogn, og meget attraktiv, da "mellemmodel" med

- nye spejle
- gammel modelbetegnelse
- automtgear (1. årgang hermed)
- smalspor

Fandes i denne konfiguration i 10 måneder, og det er nok til at tælle de i-denne-stand-overlevne på 2 hænder. Er ikke omlakeret eller renoveret, blot rengjort og poleret. Min sydfranske pushers bil gennem en del år nu, han købte den af dødsboet fra 1. ejer og har passet og plejet den i samme omfang som den altid har været vant til. Km-standen kan aflæses nedenfor, og er verificérbar. Har altid stået i garage, hvorfor lak og kabine har overlevet den nådesløse sydfranske sol i en bemærkelsesværdig stand.

BEDLER kommer her:

[img]/userimg/10/01/21/24/IMG_2826.JPG[/img]

[img]/userimg/10/01/21/24/Copie_de_CX_2400_injection_34.JPG[/img]

[img]/userimg/10/01/21/24/CX_2400_injection_41.JPG[/img]

[img]/userimg/10/01/21/24/2400pallas-5.jpg[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161714.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161714.page GMT - nye spejle
[/quote]

Eller skulle vi snarere sige "spejl" - utroligt altså! (at der kuns er et!)

Og med dobbeltforlygter... Hvad er det, eftermonteret? (ville jeg gætte) Noget sportif, men de ogginale passer lissom rigtig godt ind i designet...

ØV hvor er den lægger!

Utroligt så mange af dem der er blå indeni.

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161743.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161743.page GMT
Lygterne? de er fra Morette i belgien, de såkaldte "USA-lygter" der udmærker sig ved at være stort set ude af stand til at give lys fra sig. Originaler haves, omend det er stilbrud ville jeg montere dobbeltkammerlys, så man kan se hvor man kører]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161748.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161748.page GMT
Det er en italiener, opbygning fra Collet. Har kun kørt 152.000 km i hele sit liv og fremstår i ABSOLUT PRAGTSTAND. Har 1981 til 1988 kørt som ambulance for privat lægeklinik i Dijon, har herefter ført en privligeret tilværelse som Dr. Med. CX. Emeritus hos Schweizisk samlertosse - og en god bekendt af mig.

I 2007 rekonditioneret med komplet overhaling af motor, for- og bagaksel, udstødning i rustfrit stål, hygraulik rekontitioneret, osv. Kører genialt, meget komfortabel!

Så absolut en af de bedre!!

[img]/userimg/10/01/21/24/ambu1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/21/24/ambu2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/21/24/ambu3.jpg[/img]

Ikke helt billig, har 3 tandlæger i kundekredsen, så måske kan lattergasflasker formidles mod heftig merpris?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161758.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161758.page GMT Er der en holdning til træ rat i xm ?? (jeg er nemlig i syv sind efter at have monteret et- det er super fedt at holde på - men ...... og jeg er rimelig på bølgelængde hvad angår træet ellers - det sidder fint omkring gear og knapkonsol og også under handskerummet men .....)[/quote]

Det kan du gange med 100. Det kan kun gå for langsomt med at få det ud. [/quote]

JA men forhelvede !!!! ET ordentligt læderrat i stedet for det plastic PIS der er tilgængeligt. og jeg vil ikke have xantiarat rat med en arm- ja tak læder -ja tak

Skal jeg lige nævne at der er monteret træ omkring blæser og to plader bag rat (det er på vej ud)]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161801.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161801.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161877.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161877.page GMT [/quote]
der ville jo nok blive lidt ensomt der bagude, uden kontakt med de foran siddende. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161899.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161899.page GMT [/quote]
der ville jo nok blive lidt ensomt der bagude, uden kontakt med de foran siddende. [/quote]Det kaldes et svigermors sæde

Men den ville være sjov at lunte ned igennem byen med ...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161913.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161913.page GMT Da dset er en Collet, har den dobbeltklima!!! Dvs; både til passagerafdelingen (tvangsmæssigt med, da det jo var basis for ombygningen) og seperat regulérbart til "passagérafdelingen"

Totalt sej vogn!!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161942.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161942.page GMT
Her er hun, i form af en RUSTFRI OG ORIGINAL (hvilket er pænt sjældent) 72er 21IE Pallas med halvautomat og en herlig motordefekt, så er der lidt at slås med. Den skal nok også ha' en grundig polering (måske endda visse steder en byge hos æ maler...?) men interiøret er faktisk meget, meget fint. Aldeles fremragende grundsubstans, mange nye stumper og dimser 2000-2007.

Den har ikke kørt siden 2007 og ingen ved, hvad fanden, der egentlig er galt med den. Men starte, det vil den ikke.... 21 el. 23 karburatormaskine kan formidles, så slipper man da for det pjadder en anden gang. Umiddelbart et meget nemt projekt, da der ikke skal svesjses men kun laves alt det sjove - såsom at sende gaskuglerne op til Alfred, og lave lidt småjobs. Potentiel top-bil og den mest elegante og frankofile metode at udøve landsskadelig virksomhed på.

Billig!!! Men det er transporten hjem ikke, at køre til CH med en tom trailer er lige så sjovt som at høre Claus Hjort og Inger Støjberg skiftes til at læse op fra Anders Foghs bog om Minimalstaten. Mens man får lussinger.

[img]/userimg/10/01/22/24/72ds21IEha-1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/22/24/72ds21IEha-2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/22/24/72ds21IEha-7.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/22/24/72ds21IEha-4.jpg[/img]

O, Gudinde.... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161948.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161948.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161994.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/161994.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162017.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162017.page GMT

De dersens gaskugler, skal de ha' et blowjob hos Alfred ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162076.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162076.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162077.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162077.page GMT
Vredladen renoveret Ami Super med GSA-maskine, renoveret, en ræv i hønseklæder. Eller en mår, eller måske en lækat eller nåwww.... Men rustfri, kernesund og skideskæg, en af Claudius' gamle projekter, pænt snappy da 68 hk. Dueblåt halvscruffy original-look, BEDLER og flere data snarest. Ikke sådan helt tilbudsbillig, men cheap and dangerous FUN!

Nat nat]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162088.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162088.page GMT

[img]/userimg/10/01/23/24/dr_berami6-1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/23/24/dr_berami6-2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/23/24/dr_berami6-3.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/23/24/dr_berami6-4.jpg[/img]

Jaah juhuuu! Dangerous FUN! Det diametralt modsatte af hvad Ensretterne vil have os til at køre rundt i. Afghanerpels og runde Spectacles-briller er inkl. i leveringen - bemærk iøvrigt lige udstødningen...!!!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162127.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162127.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162132.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162132.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162133.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162133.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162176.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162176.page GMT
[img]/userimg/10/01/24/24/r_dporno.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/24/24/r_d1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/24/24/r_d2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/24/24/r_d4.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/24/24/r_d6.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/24/24/r_d7.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/24/24/r_d8.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/24/24/r_d9.jpg[/img]

87er i den legendarisk pimpede Rouge Florentin/læder Grenade. Extrovert, for meget og for galt og for fedt!!

Bilen: 1 ejer, Lyon, 172.000 km ABSOLUT RUSTFRI og for franske forhold preserveret i en helt unik stand. Meget velkørende, sund og fejlfri - GÅR SOM DØD OG HELVEDE

Ikke helt billig - og dog, egentlig lidt af et tilbud, stand og sjældenhed taget i betragtning. Klima, ABS, osv. alt virker, har onde gule øjne m. do. tågelys, udstødning, kobling og TRXere nyt (!) i 2004 v. 150.000 km]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162316.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162316.page GMT w00t..en SM'er




]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162319.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162319.page GMT w00t..en SM'er




[/quote]

Nix SM - En porno-CX af fineste skuffe og slags, men af en eller anden grund spasser mit BEDLEDbehandlingsprogram lidt ud så de får forskellige størrelse igen nu - gad vidst hvad jør gør galt...??]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162325.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162325.page GMT det okay

satamedeme den er fresh den CX ..

Det er sku ren p0rn]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162330.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162330.page GMT
i sandhed en sjælden sjældenhed ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162331.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162331.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162335.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162335.page GMT
svin


Mads H og lås denne tråd, kan jo ikke rumme mere.
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162338.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162338.page GMT

Bortset fra, at PET vil have endog MEGET svært ved at udføre dele af overvågningen - den kører med største lethed fra sådan en Opel Passat 1,8 Turbo TFSPISPAPI]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162340.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162340.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162361.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162361.page GMT Jeg har set dit indlæg om en halvautomat der er billig i køb men dyr i transport.

Jeg er interesseret, men hvad er billigt og hvad er dyrt ?
Har DS en historie i DK eller hvor er den fra?
Og hvad er der galt med den motor ? Ja, hvis du vidste det havde du nok lavet det. Du skriver noget om et par andre motorer der kan relateres til...

Nå, men lad høre fra dig.

venligst
Michael Skjold Petersen
Kolding, Denmark
skjoldp@msn.com

PS din mail-indbakke er fyldt op så jeg kunne ikke sende dig mails... derfor denne message]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162428.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162428.page GMT

Hvis din mailbakke er fyldt, som en anden skriver, så bør du vide at jeg har sendt dig PM.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162437.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162437.page GMT [/quote]
Europalygter? Mener du ikke "Ikke-Clublygter"? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162449.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162449.page GMT [/quote]
Europalygter? Mener du ikke "Ikke-Clublygter"? [/quote]

Nope tfaerch. Den er god nok, når Mads skriver " Europalyger", da Club også kunne fåes med oval eller 4 runde lygter, mens US versioner altid havde 4 runde lygter.

klide:
http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/ami/ami-6/ami-6-01.html

"Ami 6 Club also featured four round headlights"]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162452.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162452.page GMT
så skulle knas med mail være rettet ind]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162493.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162493.page GMT [/quote]
Europalygter? Mener du ikke "Ikke-Clublygter"? [/quote]

Nope tfaerch. Den er god nok, når Mads skriver " Europalyger", da Club også kunne fåes med oval eller 4 runde lygter, mens US versioner altid havde 4 runde lygter.

klide:
http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/ami/ami-6/ami-6-01.html

"Ami 6 Club also featured four round headlights"[/quote]
Det jeg mener, er at Ami'en allerede HAR "Europalygter" - netop som du skriver: Club-lygter.
Jeg har bare aldrig set det beskrevet som "US-lygter". KUN Club-lygter. Det er jo ikke en SM eller D-model...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162494.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162494.page GMT
(med amerikanernes bilsmak ville den uansett neppe blitt noen stor suksess)]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162511.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162511.page GMT
[img]http://bilder.citdoks.de/pics/reflex2_640.jpg[/img]

25D Refelx med spareudstyr, 69.000 km, ret fabelagtig stand ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162562.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162562.page GMT
(med amerikanernes bilsmak ville den uansett neppe blitt noen stor suksess)[/quote]

Jo Bernt Erik... de blev eksporteret til USA.
Du kan se forskellen mellem EU og US versionerne her.

http://www.citroenet.org.uk/foreign/usa/us-03a.html]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162566.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162566.page GMT
[img]http://bilder.citdoks.de/pics/reflex2_640.jpg[/img]

25D Refelx med spareudstyr, 69.000 km, ret fabelagtig stand [/quote]

Fed bil den der 25D.... den skal bare lige have "omskåret" sidespejlene og hængt nogle i sort plast på.
Så er den helt fin ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162567.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162567.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162579.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162579.page GMT
(med amerikanernes bilsmak ville den uansett neppe blitt noen stor suksess)[/quote]

Jo Bernt Erik... de blev eksporteret til USA.
Du kan se forskellen mellem EU og US versionerne her.

http://www.citroenet.org.uk/foreign/usa/us-03a.html[/quote]
Og den Ami Super med "6"-karrosse som Røde Mads har eksponeret, er IKKE med US-lygter. Ergo er den en "normal" Club.
Som jeg prøvede at skrive i starten...

Jeg ved det godt, jeg har svært ved at udtrykke mig klart på skrift!


]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162611.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162611.page GMT
[img]http://bilder.citdoks.de/pics/Reflex3_640.jpg[/img]

[img]http://bilder.citdoks.de/pics/Reflex5_640.jpg[/img]

[img]http://bilder.citdoks.de/pics/Reflex9_640.jpg[/img]

[img]http://bilder.citdoks.de/pics/Reflex11_640.jpg[/img]

25D Reflex med spareudstyr - faktisk en temmelig sjælden vogn efterhånden, for hvem tænkte på at skåne en basismodel med sugediesel? Netop, ingen. 63.000 km, 4 gear, tandhjulstrukken knast. Oldschool!!!! ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162657.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162657.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162665.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162665.page GMT
[img]http://bilder.citdoks.de/pics/reflex2_640.jpg[/img]

25D Refelx med spareudstyr, 69.000 km, ret fabelagtig stand [/quote]


Kære Mads
Fed CX'er, men skal teksten være "Landsskadelig virksomhed - nu også med civil ulydighed"
Xantia'er trækker da vist lige hvad den må, så godt og vel ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162769.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162769.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162851.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162851.page GMT
En gang imellem støder man jo ind i mennesker, der gerne vil have en ordentlig bil at trisse rundt i - og som gerne vil betale det, det nu engang koster at have en smag og nogle præferencer, der divergerer fra normen. Hvis du f. eks. nægter at have en koksgrå VW Avensis til at pryde det koksgrå perlegrus foran det koksgrå hus - så se her:

87er Prestige Turbo 1 i den MEGASJÆLDNE Beige Sphinx (fandtes KUN i 87) med vinyltag og Beige læder. Jammen hvad vil man så mere her i tilværelsen? Prøv at se den en gang... Fantastisk bil i urørt originalstand. 68.000 km. Fransk bil med 1 ejer, har altid kørt med skånetæpper, har kun sjældent set regn. ALLE papirer og servicebøger, div. gamle fakturaer, osv = fuld historie fra ny!!

[img]http://www.cxclub.it/PaoloTurbo_1.jpg[/img]

[img]http://www.cxclub.it/PaoloTurbo_2.jpg[/img]

Læderkabinen fremstår i virkelig flot stand, kun førersædet bør man give en solid gang fedt, evt. indfarve på venstre del af ryglænet, hvor de jo gerne slides... Bilen er behandlet med en slags konserveringsfedt, en hjemmestrikket blanding af vaseline og vognfedt, ser det ud til. Om sommeren drypper den fælt, men det har virkert - den er nemlig ganske rustfri.

[img]http://www.cxclub.it/PaoloTurbo_3.jpg[/img]

[img]http://www.cxclub.it/PaoloTurbo_4.jpg[/img]

Ikke billig.... Og dog!

Hov, note to self: Sidste gang jeg skrev det, blev jeg overrendt med velmenende, nysgerrige henvendelser, og det viste sig hurtigt at der er stærkt divergerende opfattelser af begrebet "billig" - min opfattelse af ordet (og sådan som jeg bruger det) er hvis noget er prismæssigt markant under markedets normale prisniveau.

Så hvis nogen overvejer at spørger mig om hvad ovenstående gudesmukke CX monstro står i på danske plader, så er her en indikation for, hvad man ellers kan få til prisen, hvis man ønsker at dukke nakken og blindt føje dine Herrers bud:

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Audi-A4-1,6-102-4d_ID807300838.htm

...man kunne jo også købe sig en bil - som f. eks. ovenstående!! Næsten nye TRXer, lev. med stort service, teknisk 120% i orden, jeg har prøvekørt bilen i sommers - hyperkomfortabel, alt virker, og den bevæger sig lyde- og rykfrit. Lynhurtig! Og faktisk lidt af et knaldtilbud. Køb!!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162857.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162857.page GMT
88er Limousine Turbo 2 "Finion Prestige" - HYPERSJÆLDEN BIL!!!!

Kilometerstand under gennemsnit for årgangen, 2-ejers bil med 186.500 km, servicebog.

En tysker - rustfri, hulrumskonserveret og undervognsbehandlet fra ny. Gris Perle m. gråt velour, ABS, klima et cetera et cetera. Står rigti flot i lakken, krom og kabine ligeledes, alt virker, en ganske enkelt gennemført velplejet lang TD i den meget meget sjældne "Finion Prestige" version. Det er en ægte, i papirerene fremgår det, at det er en CX 25 Prestige med dieselmotor og 88 kW (120 PS) - altså ikke en Limousine Turbo 2 med krom og Prestige-logoer limet på!! 100% original, urørt, ikke-rusten, meget velkørende, pålidelig og økonomisk, klima og ABS funker fejlfrit, mont. med dyrt Becker CD/Navi og Cerwin Wega-højttalere, næsten nye TRX.

[img]/userimg/10/01/27/24/limo1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/27/24/limo2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/27/24/limo4.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/27/24/limo5.jpg[/img]

Prisen? Ja, den er faktisk ret fair ifht. bilens substans, grad af vedligehold osv.

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/VW-Golf-2,0-Vivaldi-5d_ID239601521.htm]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162867.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162867.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162872.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162872.page GMT
En gang imellem støder man jo ind i mennesker, der gerne vil have en ordentlig bil at trisse rundt i - og som gerne vil betale det, det nu engang koster at have en smag og nogle præferencer, der divergerer fra normen. Hvis du f. eks. nægter at have en koksgrå VW Avensis til at pryde det koksgrå perlegrus foran det koksgrå hus - så se her:

87er Prestige Turbo 1 i den MEGASJÆLDNE Beige Sphinx (fandtes KUN i 87) med vinyltag og Beige læder. Jammen hvad vil man så mere her i tilværelsen? Prøv at se den en gang... Fantastisk bil i urørt originalstand. 68.000 km. Fransk bil med 1 ejer, har altid kørt med skånetæpper, har kun sjældent set regn. ALLE papirer og servicebøger, div. gamle fakturaer, osv = fuld historie fra ny!!

[img]http://www.cxclub.it/PaoloTurbo_1.jpg[/img]

[img]http://www.cxclub.it/PaoloTurbo_2.jpg[/img]

Læderkabinen fremstår i virkelig flot stand, kun førersædet bør man give en solid gang fedt, evt. indfarve på venstre del af ryglænet, hvor de jo gerne slides... Bilen er behandlet med en slags konserveringsfedt, en hjemmestrikket blanding af vaseline og vognfedt, ser det ud til. Om sommeren drypper den fælt, men det har virkert - den er nemlig ganske rustfri.

[img]http://www.cxclub.it/PaoloTurbo_3.jpg[/img]

[img]http://www.cxclub.it/PaoloTurbo_4.jpg[/img]

Ikke billig.... Og dog!

Hov, note to self: Sidste gang jeg skrev det, blev jeg overrendt med velmenende, nysgerrige henvendelser, og det viste sig hurtigt at der er stærkt divergerende opfattelser af begrebet "billig" - min opfattelse af ordet (og sådan som jeg bruger det) er hvis noget er prismæssigt markant under markedets normale prisniveau.

Så hvis nogen overvejer at spørger mig om hvad ovenstående gudesmukke CX monstro står i på danske plader, så er her en indikation for, hvad man ellers kan få til prisen, hvis man ønsker at dukke nakken og blindt føje dine Herrers bud:

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Audi-A4-1,6-102-4d_ID807300838.htm

...man kunne jo også købe sig en bil - som f. eks. ovenstående!! Næsten nye TRXer, lev. med stort service, teknisk 120% i orden, jeg har prøvekørt bilen i sommers - hyperkomfortabel, alt virker, og den bevæger sig lyde- og rykfrit. Lynhurtig! Og faktisk lidt af et knaldtilbud. Køb!![/quote]

Tja - man kunne jo også nævne at det er ca. samme pris som en fabriksny C1 med mindste motor. Jeg synes klart at C1 er bedre, den er godkendt af Lars Løkke og så har den flere airbags...

/Nicolai]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162910.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162910.page GMT
Tja - man kunne jo også nævne at det er ca. samme pris som en fabriksny C1 med mindste motor. Jeg synes klart at C1 er bedre, den er godkendt af Lars Løkke og så har den flere airbags...

/Nicolai[/quote]

Booooring]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162928.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162928.page GMT Hvem faen vil have noget Lille Lars har godkendt, ud over snaps selvfølgelig ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162929.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162929.page GMT
Carsten.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162931.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162931.page GMT Hvem faen vil have noget Lille Lars har godkendt, ud over snaps selvfølgelig [/quote]

...og fadøl]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162948.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162948.page GMT Hvem faen vil have noget Lille Lars har godkendt, ud over snaps selvfølgelig [/quote]

...og fadøl[/quote]

og frække damer - eller måske ikke

/Nicolai]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162962.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162962.page GMT
Carsten.[/quote]

RETTELSE:

[quote=jelshøj]DET ER EN KENDSGERNING, AT INDUSTRIEN OG STORKAPITALEN EJER Lars Løkke. Mon ikke "godkendelsen" er omvendt
Carsten.[/quote]

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162964.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162964.page GMT
Carsten.[/quote]

RETTELSE:

[quote=jelshøj]DET ER EN KENDSGERNING, AT INDUSTRIEN OG STORKAPITALEN EJER Lars Løkke. Mon ikke "godkendelsen" er omvendt
Carsten.[/quote]

[/quote]

Kære røde overskolelærer - det er vel langt bedre at være købt end at være solgt . Var i øvrigt ikke klar ovar at den rummelige folkeskole nu ogsåer begyndt at acceptere citatfusk.
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162965.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162965.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162966.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162966.page GMT [/quote]

Det var ikke pænt. Takken for at blive opgraderet til rød overskolelærer, kan da ikke være at jeg skal degraderes .
Forlod i øvrigt den del af etaten d. 1. oktober.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162968.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162968.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162970.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162970.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162976.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162976.page GMT
Intet tror jeg. Jeg betragtede det som nævnt som en opgradering ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162977.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162977.page GMT Hæ. Findes der andet? End røde skolelærere? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162994.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/162994.page GMT
Ja, da ræverøde skolelærere - og forhenværende skolelærere. Min far var fx eneste konservative studerende på Silkeborg Seminarium i midt 70erne, han holdt også kun en 15 - 18 år i folkeskolen, så fandt han noget andet at lave

/Nicolai]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163001.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163001.page GMT
Ja, da ræverøde skolelærere - og forhenværende skolelærere. Min far var fx eneste konservative studerende på Silkeborg Seminarium i midt 70erne, han holdt også kun en 15 - 18 år i folkeskolen, så fandt han noget andet at lave

/Nicolai[/quote]
Det må have været hårdt for farmand.
Hmm.. Ham vi har her, er ihvert fald ræverød. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163002.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163002.page GMT
Ja, da ræverøde skolelærere - og forhenværende skolelærere. Min far var fx eneste konservative studerende på Silkeborg Seminarium i midt 70erne, han holdt også kun en 15 - 18 år i folkeskolen, så fandt han noget andet at lave

/Nicolai[/quote]
Det må have været hårdt for farmand.
Hmm.. Ham vi har her, er ihvert fald ræverød. [/quote]

Hørt!!!! Men på sin egen særegne vis OK, til trods ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163003.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163003.page GMT
Intet! Det bli'r man faktisk helt sympatisk og fornuftig af. Frivilligt fattig, javel, men helt galt går det jo aldrig. Tag nu Hausgaard, f. eks. Eller Kim Larsen. Røde skolelærere begge 2. Quod est demonstratum.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163038.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163038.page GMT http://www.information.dk/222701

Det er iøvrigt derfor jeg er så ræverød....

DET ER FOR AT SÆTTE EN STOPPER FOR SÅDAN NOGLE MENNESKERS UDFOLDELSER - blandt meget andet.....

Har iøvrigt fundet et fotografi af sådan en kammeratlig samtale:

[img]http://de.academic.ru/pictures/dewiki/66/Bundesarchiv_Bild_183-R98680__Besprechung_Himmler_mit_Muller__Heydrich__Nebe__Huber.jpg[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163039.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163039.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163041.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163041.page GMT
ULV I FÅREKLUNS!!!

X2 V6 Exclusiv i Anonymmetallic, årgang 98. 1 EJER, KUN 76.000 KM!!! Frisk tandrem/vandpumpe samt dæk, kugler, bremseklodser for og div. andet. En supertight og meget, meget velkørende bil i nydelig stand.

Som en Schweizer-Exclusivemodel har den alt + lidt mere, som vi ikke så i DK: Elskidetag som standard, 3-trins sædevarme i forsæderne, varmetråde i forruden, opvarmede sprinklerdyser/lygtespulere, multi(el-)justérbare sportssæder, lækkert ruskind/alcantara-interiør - også på dørsiderne. Står i store træk som en 1 år gammel bil, altså i helt fabelagtig stand!

[img]/userimg/10/01/28/24/x1exe-1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/28/24/x1exe-2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/28/24/x1exe-4.jpg[/img]

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/VW-Passat-1,6-102-4d_ID239403110.htm

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163043.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163043.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163044.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163044.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163066.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163066.page GMT
Det er iøvrigt derfor jeg er så ræverød....

DET ER FOR AT SÆTTE EN STOPPER FOR SÅDAN NOGLE MENNESKERS UDFOLDELSER - blandt meget andet.....

[/quote]

Sjovt nok samme grund til at jeg er blevet skideliberal. Jo mindre magt til politikere jo mindre risiko for at den slags paphoveder, som lader sig vælge til folktetinget har nogen som helst indflydelse på mit liv...
Men nu var det jo Citroëner (og visse Citroën ejers forhold til tyske torturinstrumenter) vi kom fra

/Nicolai]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163098.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163098.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163171.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163171.page GMT
Det er knapt til at fatte, at én af dem har overlevet i sådan en stand, men her er altså én:

80er 2500D Pallas (!!) med smalt spor, alt i krom, kugleaskebæger og den gamle kortlæselampe I sjælden farvekombination oven i købet, Vert Tamarin med brunt velour - ikke det lyse Creme, men good ol'fashioned tyndskidsbrunt, fandtes 78-80!! Elskidetag, nakkestøtter bag, el-ruder, orig. sædevarme [u](der virker!!!!) [/u]og el-spejl i højre side har den også, har kørt 97.000 km og fremtræder nærmest i nyvognsstand.

[img]/userimg/10/01/28/24/2500dpallas1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/28/24/2500dpallas2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/28/24/2500dpallas3.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/28/24/2500dpallas4.jpg[/img]

Se lige det maskinrum! Eller resten af bilen for den sags skyld. Ikke en skramme, ikke en rustplet, ingenting, er simpelthen 120% perfekt. Ufatteligt... Naturligvis med alle papirer og (fuldstemplet) servicehæfte intakt, Abgasdokument og det hele er med til at verificere km-stand. Bilen her stammer fra en af Schweizerpushernes privatsamlinger, og er i 2. ejerskab nu. Jeg havde i 2007 fornøjelsen af en prøvetur, bilen svæver og styrer og tér sig generelt nærmest som en D-model - med en uforlignelig værdighed og komfort

En glimrende metode at markere sin ulyst mod Audi, Fladskærm & Co. på - her er stil for alle pengene, og den 73-hestes tandhjulsdiesel holder længere end nogen som helst VW-TDi nogensinde kommer til. Meget stilfuld måde at bedrive landsskadelig virksomhed på. Ikke den hurtigste og smarteste, men givetvist en af de mere stilsikre.

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat/Audi-A6-2,5-4d.-TDi_ID570111.htm]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163182.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163182.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163193.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163193.page GMT
[img]http://de.academic.ru/pictures/dewiki/70/Feind_hoert_mit.jpg[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163199.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163199.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163201.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163201.page GMT
78er GS Pallas i Beige Colorado med brunt velour!! Supersjældent! orig. 53.000 km, endnu et præmieeksemplar fra den schweiziske premium-pusher. SOM NY!!!

[img]/userimg/10/01/28/24/gsp-1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/28/24/gsp-2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/28/24/gsp-3.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/28/24/gsp-4.jpg[/img]

Orig. soltag og hvad-har-vi. Totalt og aldeles perfekt pragt-bil, som man kunne finde dem i 1973, hvis ellers dens ejer havde passet godt på den... Ingen rust, ingenting der skal laves, 200% snorlige og perfekt. Naturelment med servicebog osv. osv.

[img]/userimg/10/01/28/24/gsp-5.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/28/24/gsp-6.jpg[/img]

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163235.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163235.page GMT 71er GS Pallas
[/quote]

Hva' har du røget?????

Ska' vi ikke bare kalde det en 77er?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163236.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163236.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163237.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163237.page GMT 71er GS Pallas
[/quote]

Hva' har du røget????? [/quote]

Bedste bud er 75-76. 71 har "en-øjet" speedo.

Tror der har været en Prince 1.000 i mellem smøgerne]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163239.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163239.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163240.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163240.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163242.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163242.page GMT 2. Det er en SII
3. Byt evt. om på 1. og 2.

Den har "overgangsfronten" så det er én af de aller første faceliftede, dv.s årgang 77]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163243.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163243.page GMT 2. Det er en SII
3. Byt evt. om på 1. og 2.

Den har "overgangsfronten" så det er én af de aller første faceliftede, dv.s årgang 77[/quote]

Nørd!!


Men flot er den...
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163245.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163245.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163255.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163255.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163262.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163262.page GMT
Det' meget længe siden jeg har set så flot en GS'er.......
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163263.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163263.page GMT
Det' meget længe siden jeg har set så flot en GS'er.......
[/quote]

Nej fandme nej,se.....den har 4 hjul. Den skal ud og køre,men kun langsomt og kun i højt solskin og ikke noget med grusveje og man skal have sådan en kakaobrun basker med orm på toppen på hovedet og og og og og man må godt ha en sød pige med.......
Fuck den er flot,hvordan kan du finde alle de flotte biler.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163278.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163278.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163302.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163302.page GMT
I know people....]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163318.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163318.page GMT
I know people....[/quote]

og du ved hvor de bor

Mvh Djurs ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163344.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163344.page GMT 2. Det er en SII
3. Byt evt. om på 1. og 2.

Den har "overgangsfronten" så det er én af de aller første faceliftede, dv.s årgang 77[/quote]
Nørd!! Men flot er den... [/quote]

Nej nej, Søren, han er Talebaner, bare vent til han opdager tråden om bx sporten Så får han både talebanskæg og gardin beklædning ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163346.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163346.page GMT
Jammen så se her! 89er CX 25 TRI Break i klassisk Gris Perle m. gråt interiør. Har nærmest ALT - Klima, audiopakke, invalidegear, ABS, el-spejle m. varme, 4 el-ruder osv. osv. 148.000 km, Schweizerbil m. 2 ejere og ALLE SERVICE! Totalt najs. Vognen fremtræder i en helt fantastisk flot stand, endog meget sjældent at se en Break i sin fin, original og velholdt stand - uden el-fjel, rust, og den noget manuelle brugsslitage, CX-Breaks ofte blev udsat for. MANGE nydele i 2008, hvor den blev udsat for et ret omsiggribende service - blandt andet var hjælperammen nede, og der blev udskiftet gummier mellem hjælperamme/karosse. Bremser, alt der bevæger sig i akslerne - the fuckin freakin works, ALT blev lavet, regning fra prominent schweizisk CX-specialist på næsten 28.000 CHF

Supersund vogn, aldrig renoveret, men altid bare holdt ved lige!! Kører uforligneligt - helt svævende og ganske rykfrit, meget komfortabelt og sporsikkert. Langt mere tight og lydefri end det er normen for Break-modeller! Et MEGET fint eksemplar.

[img]/userimg/10/01/31/24/cxb-4.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/31/24/cxb-2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/31/24/cxb-1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/31/24/CX_25_Break_TRD2_04.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/31/24/cxb-5.jpg[/img]

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat/Audi-A6-2,4-4d.-Tiptr._ID569195.htm(bruges også tit af fætre...)]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163938.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163938.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163975.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163975.page GMT
Syntes nu mere at Herr oberwachtmeister von Schule und Schulhof skulle tage at holde op med sin blasfemi og finde nogle fine volvoer istedet.. de der biler med 5 nuller er grimme og dumme !!

Tilgengæld så er >>motorslæderne sehr nett und schön


Ps. kig lige på interieur billederne og fortæl mig at det lugter af kvali.... DET STINKER AF PLASTIC gør det- [size=7]og en extrem dårlig fotograf [/size] PTØJ
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163977.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163977.page GMT
92er BX TZI Break Automatic, 86.000 km fra ny. 1 ejer, alle service, ingen rust, vedligeholdt, passet og plejet i nærmest uhørt grad, flere BEDLER haves og kan mailes interesserede terrorister. Basisudstyr, har hverken træk, klima eller nakkestøtter bag. Men er til gengæld velholdt, u-skamferet og skånet for brugsslitage i ganske bemærkelsesværdig grad!! GRIS CREPUSCULE - [u]MEGET[/u] SJÆLDEN FARVE!

[img]/userimg/10/01/31/24/tzibreak1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/31/24/tzibreak3.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/31/24/tzibreak4.jpg[/img]

[img]/userimg/10/01/31/24/tzibreak2.jpg[/img]

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Audi-A6-1,8-20V-4d_ID132701424.htm
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163992.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/163992.page GMT
And now for something completely different:]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164130.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164130.page GMT
97er Xantia 1,9TD Ambulance!!!!

Kan umiddelbart indregistreres som varevogn i DK da Citroën-stelnummer og aktuel EU-typegodkendelse.

Meget speciel vogn, og egentlig en feeeej mulighed for at få sig en varevogn med komfort, plads og - øøøh ja, et anderledes udseende! Fantastisk smuk nelgisk Pijpops/GIFA-opbygning med ZX-baglygter og visse formsproglige talefejl fra CX Pijpops el. Loadrunnerne.....

Data: 1,9TD 90 hk. Katalysator, så EURO2. 410.000 km, men ambulance til 370.000 km, så passet og plejet!! Ingen koldstarter (oliefyr) og service hver 10.000 km (!!) Heller ingen rust, og ingen mekaniske fejl. Nyt ved 400.000 km: Tandrem, dyser og gløderør (motor PERFEKT!) kobling, alle gaskugler, div. bremsedele + H-rør.

[img]http://bilder.citdoks.de/pics/RIMG0371_640.jpg[/img]

[img]http://bilder.citdoks.de/pics/0366_640.jpg[/img]

[img]http://bilder.citdoks.de/pics/0367_640.jpg[/img]

[img]http://bilder.citdoks.de/pics/0368_640.jpg[/img]

Pris er ikke endnu helt fastlangt, men den er ikke særlig dyr. Til gengæld interessant på sin egen ubehjælpsomme facon. Kendere af både xantiaen og den maskine der ligger i dette eksmeplar vil vide, at små 400.000 km ikke er at regne for ret meget, hvis bare der er tilflødet den vedligehold i rigelige mængder.

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164131.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164131.page GMT
Hvordan sletter man egentlig et indlæg man er kommet til at lave 2 gange? KAN man det, eller er det bare mig der er lidt tung i det?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164242.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164242.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164243.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164243.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164244.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164244.page GMT

Er der ikke nogen der skal ha sådan en utrolig elegant Xantiambulangs som varevogn? Den er da herrelækker!!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164245.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164245.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164247.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164247.page GMT
Ja, den er altså ret nice! Og pt. lider jeg jo oven i købet selv af BX-forelskelse, da jeg jo har et par stykker holdende vi er ved at lave klar til deres nye ejere. De kører altså godt...!! Man skulle have stilt et par stykker af dem væk for nogle år tilbage hvor gode eksemplarer var til at finde.

I dag er de jo nærmest uopdrivelige ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164248.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164248.page GMT
Ja, den er altså ret nice! Og pt. lider jeg jo oven i købet selv af BX-forelskelse, da jeg jo har et par stykker holdende vi er ved at lave klar til deres nye ejere. De kører altså godt...!! Man skulle have stilt et par stykker af dem væk for nogle år tilbage hvor gode eksemplarer var til at finde.

I dag er de jo nærmest uopdrivelige [/quote]

Ja, ja mere uopdrivelige er det vel heller ikke. Jeg synes da du har nogle stykker til salg lige for tiden

/Nicolai]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164290.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164290.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164308.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164308.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164309.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164309.page GMT [/quote]
Ved siden af Grankrig, Jolland og Yyskland!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164315.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164315.page GMT [/quote]
Ved siden af Grankrig, Jolland og Yyskland![/quote]

Og Wuxembourg]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164318.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164318.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164331.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164331.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164338.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164338.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164339.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164339.page GMT
99er 3,0 V6 Exclusive fra Schweiz, endnu et produkt fra min premiumpusher dernede i Alperne. Derfra stammer også diverse CX + omdiskuteret GS.

102.000 km, Gris Quartz m. ruskind/alcantara, FULDSTÆNDIG PERFEKT BIL!! Tandrem/vandpumpe, klima, udstødning komplet (!!!) dæk + div. bremsedele + div. andet ordnet ved 100K-eftersyn. Ingen ridser og skrammer, interiør i nyværdig stand, fremstår simpelthen i fuldstændig perfekt stand - alderen taget i betragtning. Naturligvis er det ikke nogen fabriksny bil, men et lignende eksemplar lader sig udelukkende fremskaffe hvis man har en tidsmaskine med rimelig god plads.

1-ejers bil med alle service, nok det tætteste man kommer på en perfekt XM. Servicebog lader ane, hvor mange $$ der er blevet nedsænket i at holde dette pragteksemplar så tæt på nyvognsstand som tidens tand og km. lader sig gøre.

[img]/userimg/10/02/02/24/v6exe1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/02/02/24/v6exe2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/02/02/24/v6exe3.jpg[/img]

[img]/userimg/10/02/02/24/v6exe4.jpg[/img]

[img]/userimg/10/02/02/24/v6exe5.jpg[/img]

[img]/userimg/10/02/02/24/v6exe6.jpg[/img]

FUN!!!! Ikke Cheap and Dangerous Fun som jeg nogle gange frister jer i fordærv og elendighed med, men kun FUN!

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Audi-A4-2,0-130-Avant-5d_ID223200701.htm]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164357.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164357.page GMT
Djurs ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164376.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164376.page GMT
Djurs [/quote]

Jeg tror det desværre ikke, han er gået i selvsving, total oppe og ringe på LHM og muligvis en lille brist i sikringsdåsen (dårlig stel ? )/gauche cerveau moitié défaut ... Og jeg er stadig ikke enig med min bankrådgiver om hvor fornuftig denne tråd er / hvor langt der EGENTLIG er til Schweiz.... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164383.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164383.page GMT Kunne du tænke dig en Porsche? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164389.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164389.page GMT Kunne du tænke dig en Porsche? [/quote]

HELT ÆRLIGT .... [size=7]så nej[/size] !! Jeg lider af smags forviring JEG VED DET. Men jeg syntes de generelt er uklædelige og råber lille p.. No offence Men du spurgte selv... Skal indrømme at de to stykker jeg har trillet i kørte superp men den lille røde med hesten som blev smidt rundt på vesterbro for år tilbage mmmmmmm (skreg også lille P.. dog tilføjet [size=7]men med tunge som en schæfer[/size])

Og øhh hvorfor spørger du ? Har de også "gauche cerveau moitié défaut" ??]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164392.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164392.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164394.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164394.page GMT JAmen så løber jeg igen (afventer dog SPÆNDT svar ) Og det var ikke helt så slemt ment som skrevet, det ser lidt "voldsomt" ud note to self : preview can be used to.. preview !]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164398.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164398.page GMT Kunne du tænke dig en Porsche? [/quote]

Næææh nix!

Siden jeg kom hjem fra Deutschland (hvor jeg blev Deutschnational og kørte BMW M3 samt 750iL) har jeg været på afvænning. Ganske som en anonym alkoholiker kender jeg alt til fristelserne, og netop derfor forsager jeg dem.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164408.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164408.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164409.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164409.page GMT
Du sidder i din Audi. Føret er tørt og godt. Vejret er godt. Hjernelam popmusik strømmer fra Audiens højttalere og tømmer dit hoved. Mærk kontakfladen mellem Audi og tomt hoved. Pludselig ser du noget i dit bakspejl. Det er hvidt og ondt. Det fylder snart hele dit bakspejl og blinker med det lange lys, som om du skal flytte dig. Du giver din Audi fuld gas. Men det hjælper ikke. Det hvide er stadig i dit bakspejl. Du gearer ned og giver fuld gas. Det hjælper ikke, det hvide blinker stadig af dig og beder dig om at flytte din Audi, så det kan komme forbi. Du kører meget stærkt, men intet hjælper.

[b][size=24]NU ER DU BANGE![/size][/b]

Men vi skal længere ind. VI SKAL [b]HELT[/b] IND I SINDET! Du må flytte dig for det hvide, der er ondt. Det hvide overhaler dig, og selvom du har speederen helt nede i gulvtæppet kan du ikke følge med. Mærk kontanktfladen mellem speeder og tæppe.

Numen-sass

Numen-sass

Den lille Gumbas er forbi. Og din Audi havde ikke en chance mod det onde hvide. Og du er nu parat til at gå ud i din dag - og tæve konen, fordi du tror din 700.000 kroners-Audi er defekt og mangler 150 hestekræfter. Drænet for energi - i krop og sjæl.

Her er et virkeligt pragteksemplar, udbydes til salg hos en dygtig og grundig pusher i det sydtyske - her er den blevet passet næsten hele sin tilværelse, og fremstår i en virkelig unik flot stand!! Ingen rust, ingen ridser eller buler, ingen brugsslitage - bare se et maskinrum!! Sådan ser den også ud under neden, og sådan kører den også.

162Tkm, ingen træk, men til gengæld soltag Klassisk og smagfuld farvekombination, hvid med sort kohud. Alle elektriske installationer funker, selv sædevarmen og klappen til startspærren er intakt og funktionsdygtig. Ved 120.000 km komplet ny udstødning + manifoldpakninger (kendere ved besked...) samt bremser for komplet og ved 140.000 km kom der så lige ny klimakompressor, nye undertryksdåser - og den står på 4 helt nye og ikke-helt-billige Michelin Primacy HP 205/60W15. Undervognsbehandlet, garagebil. Hvad vil man mere?? Nåh jo, så er den ingen 24V-skilte, hvilket jo er humor. Führerne af de tyske premiumprodukter har således ikke engang en chance for at vide, hvad der egentlig ramte dem - blot kan de konstatere, at de ikke var i stand til at følge med...

Bilen var med til CX-træf i Westhofen sidste år, hvor jeg savlede umotiveret og himmelhenrykt over dette fantastiske krydsermissil. Den mangler bare et AirFrance-logo, så har man en Concorde Har haft 2 ejere, de sidste 8 år har den kørt hos pusherens værkfører, der er XM-fanatiker og har passet og plejet og forkælet bilen i et omfang der desværre kun var få af disse biler forundt. Jeg er garanteret, at bilen er blevet kørt skånsomt og derfor også virker solid og yderst tillidvækkende. Naturelment fuld servicebog. 3 ejere - Citroën Deutschland AG 4 måneder i 92, næste ejer (årgang 1931...) i 92-94, herefter dens nuværende ejer.

Mange lovord - men disse biler er GENIALE!! Intet mindre. Og den hører i meget høj grad hjemme i afdelingen for Landsskadelig Virksomhed. Den gør alt det, den ikke må: Den er stor, den er gammel, den er anderledes, den har stil, og så kan den godt lide rigeligt med 98 oktan. Farligere end alverdens muslimer (og andre fremmede), SFere, Greenpeace-aktivister og økoflippere.

[img]/userimg/10/02/03/24/24volt1.jpg[/img]

[img]/userimg/10/02/03/24/24volt3.jpg[/img]

[img]/userimg/10/02/03/24/24volt4.jpg[/img]

Vil man vide mere? Eller ha noen BEDLER? Så grib straxt knoglen og ring til de kloge. Ikke billig, men til gengæld en af de bedste!! OG så absolut en kommende klassiker. Gode 24Volt'er er ved at være megasjældne, og de VIL gå hen og blive mere værd! Historien har det jo med at gentage sig.

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/VW-Passat-1,8-T-Trendline-st.car-5d_ID277300992.htm

Yæææær!! ...24-Volt er en fabelagtig køremaskine, den kommer IMHO helt op og blande sig med BMW 750i, Mercedes W140 opg Citroën C6 i at være fænomenalt hurtig og ubesværet rejsevogn. Meget tæt på at være verdens bedste bil.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164474.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164474.page GMT
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=laILrdyGYtc&feature=related[/youtube]

Dette eksemplar virker dog til at være lidt død i sværen, da den sidste spurt op mod de 250 foregår lidt sløvt og vrangvilligt. Er de i god foderstand, går det lidt kvikkere.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164482.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164482.page GMT
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164588.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164588.page GMT
[/quote]Jeg tror såmænd bare du skal prøve at være lille smule mere seriøs Mads.
Sådan lidt i stilen der passer med navneforandringen fra CXmafia ...

Kan du ikke prøve at lave en formaliseret data-tabel til dine biler - en slags skema du altid udfylder.
Med de sædvanlige teknik og historik oplysninger.
Så du altid husker detaljerne og interesserede ikke behøver at spørge.
Jeg finder det yderst relevant at seriøst interesserede kan byde pris pr PM.

Og nej - det er ikke mig der rakker ned med små stjerner.
Jeg nyder tværtimod billederne af de mange lækre biler du kan støve op.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164596.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164596.page GMT [/quote]

Ja - hvor f.... kom den fra?? 5 herfra!
Mvh. Akaup
PS: Tror i øvrigt at Passaten skal være sort!? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164597.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164597.page GMT

Og Anders !! Er do sindsyg ?? Et skema med data i overskuelig form!! Sså når man sgu da ikke at trække vejret ... hvilket efter sigende skulle være farligt

Note !! den er ederbohuleme "nuttet" den hvide (bvadr) Xmser du der bringe - og netop her bliver den hvide (bvadr) farve jo et plus Anonym ke´lig non dangerus to øvdi hansi...... ABER CERVUS MEIN FREUND ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164602.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164602.page GMT
[/quote]

Hmm - mon det kunne være i forlængelse af en gammel kedelig diskussion om det forsvarlige i et køre stærkt i sin bil
Jeg synes det var meget sjovt - omend et lidt pludseligt stilspring midt i det hele, hvis man altså skal til at fluekneppe lidt. I øvrigt et brag af et tilbud når man sammenligner med hvad du linker til, det virker noget billigere end hvad du tidligere er kommet med af den slags guf...

/Nicolai]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164612.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164612.page GMT


Et kædemonster, med 5 manuel og moderigtig Ipod hvid..OMG ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164613.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164613.page GMT
Det er jo som at sætte børn ind i en slik butik og fortælle dem at de ikke må få noget kun kigge
Forsæt endelig med at pine mig (os) ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164619.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164619.page GMT
[/quote]
Hvordan får/sætter man stjerner ? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164623.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164623.page GMT
[/quote]
Hvordan får/sætter man stjerner ? [/quote]I nederste højre hjørne af hvert indlæg, er der en lille rude med pil der hedder "rate".
Her kan man vælge karakteren 1 - 5, som da viser sig som samme antal stjerner i øverste højre hjørne, når du HAR givet karakter.

Man kan naturligvis ikke give sig selv stjerner, og man kan kun give stjerner én gang til samme indlæg.

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164630.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164630.page GMT
[/quote]
Hvordan får/sætter man stjerner ? [/quote]I nederste højre hjørne af hvert indlæg, er der en lille rude med pil der hedder "rate".
Her kan man vælge karakteren 1 - 5, som da viser sig som samme antal stjerner i øverste højre hjørne, når du HAR givet karakter.

Man kan naturligvis ikke give sig selv stjerner, og man kan kun give stjerner én gang til samme indlæg.

[/quote]

Tusind tak for info ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164631.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164631.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164632.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164632.page GMT
[/quote]

Uforståeligt... Langt bedre underholdning end de sædvanlige kedelige Bilbasen salgsannoncer. Keep 'em comin'!

Det ender med jeg bliver nødt til at skifte kone... Hun vil ikke have hverken DS, CX, XM, BX eller for den sags skyld en ekstra Xantia... De er grimme, siger hun! (Jeg var lige ved at foreslå hende at kigge en gang i spejlet, men man skal ikke provokere hormonelt ustabile kvinder!)

Men en C5! Dét kan lige gå... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164645.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164645.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164648.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164648.page GMT
He he. Jeg tror sq nok hun ville lure lidt hvis hun vågnede op en morgen, og hendes lille nuttede VW Polo havde forvandlet sig til 1600 kg ren buldrende ondskab.

Desværre huer det mig ikke rigtig med udsigten til 5,5 måneders ufrivillig hospitalsophold...

(Det' gas! Den lille nipsting kan ikke slå en død flue ud af kurs.) ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164654.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164654.page GMT
He he. Jeg tror sq nok hun ville lure lidt hvis hun vågnede op en morgen, og hendes lille nuttede VW Polo havde forvandlet sig til 1600 kg ren buldrende ondskab.

Desværre huer det mig ikke rigtig med udsigten til 5,5 måneders ufrivillig hospitalsophold...

(Det' gas! Den lille nipsting kan ikke slå en død flue ud af kurs.) [/quote]

Haha - jeg kan lige se kvindfolket for mig, komme trissende ned til der, hvor Poloen plejer at holde. Og dér holder der så 1600 kilo ond hvid Concorde, der har spist Poloen.

Que vas-tu? Vil den spørge irritabelt. J'ai a pilotér SEULEMENT pour Hommes. Fuit!!

Eller på dansk: Hvad vil du NU? Jeg må og kan UDELUKKENDE flyves af mænd. Forsvind med dig!!

Jeg er jo XM-hvisker, og de gamle 24V-maskiner er altid vrede over et eller andet, hvilket gør dem til noget af en mundfuld at styre i dagligdagen, haha]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164658.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164658.page GMT
Que vas-tu? Vil den spørge irritabelt. J'ai a pilotér SEULEMENT pour Homes. Fuit!!

Eller på dansk: Hvad vil du NU? Jeg må og kan UDELUKKENDE flyves af mænd. Forsvind med dig!!

Jeg er jo XM-hvisker, og de gamle 24V-maskiner er altid vrede over et eller andet, hvilket gør dem til noget af en mundfuld at styre i dagligdagen, haha[/quote]

Se, dét er en film jeg gerne ville se!

Det ville bringe fransk filmkultur tilbage til de go'e gamle dage med Dobermann, Nikita osv. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164660.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164660.page GMT
He he. Jeg tror sq nok hun ville lure lidt hvis hun vågnede op en morgen, og hendes lille nuttede VW Polo havde forvandlet sig til 1600 kg ren buldrende ondskab.

Desværre huer det mig ikke rigtig med udsigten til 5,5 måneders ufrivillig hospitalsophold...

(Det' gas! Den lille nipsting kan ikke slå en død flue ud af kurs.) [/quote]

Haha - jeg kan lige se kvindfolket for mig, komme trissende ned til der, hvor Poloen plejer at holde. Og dér holder der så 1600 kilo ond hvid Concorde, der har spist Poloen.

Que vas-tu? Vil den spørge irritabelt. J'ai a pilotér SEULEMENT pour Homes. Fuit!!

Eller på dansk: Hvad vil du NU? Jeg må og kan UDELUKKENDE flyves af mænd. Forsvind med dig!!

Jeg er jo XM-hvisker, og de gamle 24V-maskiner er altid vrede over et eller andet, hvilket gør dem til noget af en mundfuld at styre i dagligdagen, haha[/quote]

Hmm - jeg synes nu faktisk det ville være en ganske værdig konebil. Min kone er fx helt tosset for at vi skal få en stor Citroën, det er såmænd kun min forståelse for større økonomiske sammenhæng der gør at vi holder os til de to små sparebøsser. Skulle hun vælge så helst en CX GTI men sådan 24Volt tror jeg også godt kunne gå an - prøvede jeg derimod at prakke hende en Polo på så var formodentlig slut med nogensinde at få lov at køre i vores BX, hun sætter i hvert ikke sine ben i den slags bras "pralemode off"...

/Nicolai]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164661.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164661.page GMT
/Nicolai[/quote]

Det lyder som en "fornuftig" kone du har dig.

Desværre er min jo ud af en meget økonomisk bevidst familie hvor gensalgsværdi og vedligeholdelsesomkostninger påståes at have meget stor betydning. Hvorfor svigermekanikken så har valgt at køre Audi og stædigt fastholder at kvaliteten af VAG-koncernens produkter er højere end de øvrige europæiske producenter står jeg så til stadighed uforstående overfor, men sådan er det altså!

Meeen jeg kan da godt røbe, at havde jeg ikke fået den Polo til en rigtig fornuftig pris, og havde den ikke fået lov til at tilbagelægge godt 50.000 km på kørselsgodtgørelse, og yderligere 50.000 km på konens transport frem og tilbage til hendes arbejdsplads i det jydske så kilometertælleren i dag skriver 150.000 km siden 2003, sammenholdt med at de små hatteæsker altså holder priserne ret godt, OG den har serviceinterval på 30.000 km, så havde det bestemt ikke været en billig bil. De er endog rigtig dyre at køre på værksted når der er noget galt. Og dét er der altså! ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164676.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164676.page GMT
Når GumbaCX er forbi, vil du have fået fornyet energi, og er klar til at gå ud i din dag og købe en bil, der får naboen til at ryste på hovedet.

Du er på en villavej. Det er en pæn og nydelig villavej. Husene er pæne. Folkene i husene er pæne. De har pæne haver og bor bagved pæne, velmanicurerede hække. Alt ånder fred og friværdi. Men vi skal længere ind! Vi skal HELT IND I SINDET!

Du kommer hjem i din nye CX Break. Den fylder meget på vejen, og den har ingen airbags eller selsstrammere. Din nabos mund trækker sig sammen i en hæslig, frastødende grimasse, og han får sure kramper i mellemgulvet. Mærk kontaktfladen mellem krampe og mellemgulv. Du ser ham lave onde øjne, mens du parkerer CXen i din carport. Du åbner CX-døren, og Jefferson Airplane's "Revolution" strømmer ud fra CXens gigantiske indre.

[size=24][b]NU ER HAN BANGE![/b][/size]

Men vi skal længere ind. Vi skal HELT IND I SINDET!

Numen-sass
Numen-sass

Den lille GumbaCX er forbi. Og du er nu klar til at møde dine naboers hæslige fordomme. Med tilbagelænet, frankofil energi. I krop og sjæl.

Det drejer sig om en 91er CX TGD Turbo Break med ABS og klima, træk til 1800 kilo, i Gris Dolmen m. gråt interiør. Midterarmlæn, 5 nakkestøtter, håndspejle. Bilen har lidt overfladerust, og der skal laves lidt hist og her. Men alt i alt en gennemført kernesund vogn. Klimaet er noget eftermonteret, men det er lavet pænt. Døre, bagklap osv. osv. er IO, bagbro er fin, men lidt svejsearbejde er der. Meget komfortabel, driftsikker. Bilen er på et tidspunkt blevet dellakeret, hvilket ses med et veltrænet øje, men mon ikke en polering kunne klare de paragraffer?? Der er lidt lakskader. Serviceret hos min pusher siden '01. Der er en servicebog med, men da bilen har kørt næsten 270.000 km er den forlængst udstemplet. Mind You, 270Tkm er INTET for en velpasset og sund CX TD. Kører hamrende godt, varmeanlægget virker perfekt, ingen el-fjel, bortset fra en ABS-sensor der driller et sted... Svingarmelejer, kobling, toppakning, mm. lavet for nyligt.

Jammen er'ed ek den maskin der ik ka håll te nåwww???

I 1991 havde de forlængst fået styr på problematikken med M25/669-maskinen. Der er monteret en "Loadrunnerkøler" i overstørrelse. Bilen skal have lavet bremser, og burde sendes forbi en maler til liiige at udrette et par småting. Interiør pænt. Det var egentlig planen at den skulle have den store tur og ombygges til benzin pga. Tyskens fesne Feinstaubverordnung - men nu er den [i]A vendre[/i] fordi man har fundet en virkelig lækker 25 TRI Break andetsteds.

Facit: [b]CHEAP[/b] AND DANGEROUS FUN!! Solid, komfortabel, stilfuld og anderledes familiebil - de har sjæl, sådan nogle CXere Kører (som jeg har den i erindring) lige så fint som Grisebilen, er bare knapt så pæn!

Med

- ny forbremse (klodser/skiver)
- brændstoffilter og stort service
- undervognsbehandling efter lidt svejsetimer
- osv. osv. klar til brug synet på plader og sårn

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Audi-100-2,6-E-Avant-5d_ID138601978.htm

[img]http://farm1.static.flickr.com/139/339500625_92d74981ba.jpg[/img]

BEDLER på vej!! Men 100 meter væk ser den pissegodt ud]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164718.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164718.page GMT
Det drejer sig om en 91er CX TGD Turbo Break med ABS og klima, træk til 1800 kilo, i Gris Dolmen m. gråt interiør. Midterarmlæn, 5 nakkestøtter, håndspejle. Bilen har lidt overfladerust, og der skal laves lidt hist og her. Men alt i alt en gennemført kernesund vogn. Klimaet er noget eftermonteret, men det er lavet pænt. Døre, bagklap osv. osv. er IO, bagbro er fin, men lidt svejsearbejde er der. Meget komfortabel, driftsikker. Bilen er på et tidspunkt blevet dellakeret, hvilket ses med et veltrænet øje, men mon ikke en polering kunne klare de paragraffer?? Der er lidt lakskader. Serviceret hos min pusher siden '01. Der er en servicebog med, men da bilen har kørt næsten 270.000 km er den forlængst udstemplet. Mind You, 270Tkm er INTET for en velpasset og sund CX TD. Kører hamrende godt, varmeanlægget virker perfekt, ingen el-fjel, bortset fra en ABS-sensor der driller et sted... Svingarmelejer, kobling, toppakning, mm. lavet for nyligt.

Jammen er'ed ek den maskin der ik ka håll te nåwww???

I 1991 havde de forlængst fået styr på problematikken med M25/669-maskinen. Der er monteret en "Loadrunnerkøler" i overstørrelse. Bilen skal have lavet bremser, og burde sendes forbi en maler til liiige at udrette et par småting. Interiør pænt. Det var egentlig planen at den skulle have den store tur og ombygges til benzin pga. Tyskens fesne Feinstaubverordnung - men nu er den [i]A vendre[/i] fordi man har fundet en virkelig lækker 25 TRI Break andetsteds.

Facit: [b]CHEAP[/b] AND DANGEROUS FUN!! Solid, komfortabel, stilfuld og anderledes familiebil - de har sjæl, sådan nogle CXere Kører (som jeg har den i erindring) lige så fint som Grisebilen, er bare knapt så pæn!

Med

- ny forbremse (klodser/skiver)
- brændstoffilter og stort service
- undervognsbehandling efter lidt svejsetimer
- osv. osv. klar til brug synet på plader og sårn

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Audi-100-2,6-E-Avant-5d_ID138601978.htm

BEDLER på vej!! [/quote]

Hæ den er fe den link.. nedsat 10 lange.. MADS do !! Det kan ende galt når du linket til inflationsramte kareter.. de bliver jo sat ned og sat ned... Måske man skulle oprette et par biler af mærket PTØJ og så "håbe" du rammer ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164728.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164728.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164732.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/164732.page GMT
Nede i Niederbayern står der et par rigtig fine - og jeg mener [b][i]RIGTIG FINE[/i] [/b]XMser der gerne vil på nye eventyr. De har, f. eks. aldrig været i Danmark.

NUMMERET:

92er Y3 Turbo CT Berline Tecnic. Gris Quarz med gråt indenrigsstof. Elsæder, lille klima, 4 el-ruder, elspejle osv. osv. Der er, hvad der skal være, men heller ikke mere. Ingen eftermonterede læderkabiner til de forkerte tæpper og hvad fanden "entusiastiske ejere" ellers kan finde på at udsætte deres biler for. Bilen udmærker sig ved at være fuldkommen rustfri (!!) og meget flot i form - således er lak og kabine, pyntelister, osv. i en stand, man kun sjældent ser - egentlig er denne vogn sammenlignelig med den hvide 24Volt andetsteds. MANGE dele udskiftet for nyligt, ingen vrøvl med el-installationer, motor bruger hverken vand eller olie, bilen har aldrig været chippet til 400 hk af udulige og inkompetente cykelsmede eller fået tæsk af bøvede Brian-typer, der ikke fatter first shit af hvad XM-kørsel egentlig handler om.

Kort sagt: Dette er IKKE en af disse forkomne møgkasser, hvor graden af pasning og pleje bare er gået ned af bakke med 3. 4. 5. og 6. ejer. Den har iflg. servicebog kun haft et uheld med en kobling, ellers har den kørt og kørt og kørt altid, uden fejl. Men ingen bil er bedre end sit værksted, og sin ejer. Og dette er en af de solide XMser. Tandrem, bremser, udstødning, osv. tænker du sikkert? Kein Grund zur Sorge, alt er vedligeholdt efter bogen.

Tæt på 100% perfekt

1 ejer, 162.500 km, alle service, mangler intet - klar til mange års trofast slid og slæb, eller til at stille til side som kommende klassiker. En stor, SIKKER vogn med ypperlig komfort, og qua penibelt vedligehold og kærlig pleje fra dag 1 sikkert (næsten) så driftsikker som en BX.

Og du kan stadigvæk give en moderne familietransporter eller kopimaskinesælgerbil smæk for skillingen, når Turbo CT-kværnen får lov at vise, hvad den kan. Cheap and dangeous FUN!!

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/VW-Golf-1,8-Joker-90-st.car-5d_ID200501195.htm

[img]http://bilder.citdoks.de/pics/100203_XM20_001_640.jpg[/img]

[img]http://bilder.citdoks.de/pics/100203_XM20_002_640.jpg[/img]

[img]http://bilder.citdoks.de/pics/100203_XM20_003_640.jpg[/img]

[img]http://bilder.citdoks.de/pics/100203_XM20_004_640.jpg[/img]

En diskret og elegant vogn med det udstyr, der skal være, og med 147 godmodige turboheste bestemt ikke nogen trafikal åreknude. Den kan køres ret økonomisk, og der er samtidig kræfter til afslappet cruising med 160 i timen når familien skal sydpå.

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165181.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165181.page GMT
Nunmer ets knapt så kønne men til gengæld utroligt praktiske, stærke og nøjsomme lillebror:

93er BX TZD Turbo Berline 104.000 km !!!!! Servicebog osv. osv. RUSTFRI OG UDEN FEJL

Der er ved 80.000 km lavet tandrem, fjederben, svingarme, bagpotte, bremseklodser x4 og den står på et sæt knapt nok kørte, 3 år gamle Michelin Energy. Klassisk farvekombi, Blanc Alpine m. sort velourinteriør. BEMÆRK orig. Postert-alubasser fra tilbehørsprogrammet i meget fin stand. Bilen er usvejset og står 100% original. Pragtfuld bil, kvik superøkonomisk, driftsikker og komfortabel.

Bilen er fra min trofaste tyske BX-pusher - og bare i orden!

[img]/userimg/10/02/07/24/bx2.jpg[/img]

[img]/userimg/10/02/07/24/tzdt-1.jpg[/img]

Uanset hvilke absurde løgne den globale angst- og fordummelses- og forbrugsindustri får de politikere den ejer til at forsøge at bilde OS ind - så behøver man faktisk ikke mere bil, end sådan en vogn her. Cheap and dangeous FUN!!

Hvad siger konkurrencen fra det pt. politisk korrekte hold mon?

[img]/userimg/10/02/07/24/634006151253738115-audidrivers.jpg[/img]

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/Audi-80-2,0-E-4d_ID209400487.htm

Godt, så. Hvad venter i på? Billig transport til dig og dine venner. Eller dig og familien, hvis du tør. Den har jo ingen Airbags, og der er kun ABS til at gribe ind og forstyrre din kørsel. Og den er over 15 måneder gammel....]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165189.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165189.page GMT Her tænker jeg på afgift, levering, syn og nummerplader]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165204.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165204.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165222.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165222.page GMT
Kanon fede biler. Jeg troede dog vi havde en aftale om at hvide og brune XM og CX var bandlyst.

Mads du skal vide at det overhovedet ingen virkning har. På ingen måde sidder jeg og savler over de biler du kan trylle frem, overhovedet. Slet ikke. Niks.

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165233.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165233.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165239.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165239.page GMT

Shhhhh, du må ikke sige man kan få en audi for 700-800 kr om ugen - det er hvad en laguna II koster i værkstedsbesøg
[size=7]jeg vil ha' en XM igen, vil ha', vil ha', vil ha' [/size]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165241.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165241.page GMT [img]/userimg/10/02/07/24/bx2.jpg[/img]
[/quote]

Goddayym den er fed.

Når jeg bliver stor vil jeg være [url="http://fruitfly.files.wordpress.com/2007/11/stormtrooper.jpg"]Storm Trooper[/url] og ha sådan en BX.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165248.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165248.page GMT
Naturligvis vil du det, pusheren kender jo sine klienter.

Pt. har du valget mellem en del forskellige flyvemaskiner:

B52 - Y4 2,1TD12 Automatic Break, en sløv og lidt ubehjælpsomt udseende, men uforgængeligt solid flyvende fæstning, hvori man kan tage på lange togter indover fjendens territorium med uendelige mængder materiel (og evt. smide det) - og måske er der hurtigere maskiner, men i denne her kommer man ALTID tilbage

Airbus A380 - Y4 V6 Exclusiv Automatic, transkontinental afslapning på Buisnessclass - man skal kun checke ind, all else is cared for. Den siger endda selv til, når den lander.

Meeeeen men!! Den er ingen match mod LA CONCORDE - Y3 V6.24, overmagt i alle luftlag, et supersonisk jagerfly i overstørrelse, beregnet til transport af VIPer over langst mulig afstand på kortest muligt tid, ligemeget hvad det koster. Det går lynhurtigt, det er pissedyrt, designet og funktionen savner ethvert sidestykke, men et uforskyldt uheld sendte den på ufortjent pension, omend den selv i dag regnes for det ypperligste, mest eksklsuive og elitære nogensinde.

Caravellen - Y3 Turbo CT, den kunne alt i sin samtid, var foretrukken transportform for datidens spidser og notabiliteter - er i dag måske en smule gammeldags, men kendere og teknisk indviede hylder stadig dens robusthed og "yesteryears" charme]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165251.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165251.page GMT
Åh jo nu jeg tænker over det, så vil jeg gerne have den tunet til lidt ekstra heste, den er lidt langsom i accelerationen synes jeg...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165258.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/18007/165258.page GMT