http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/2.page JForum - http://www.jforum.net
[url=/userimg/06-08-11/24/P1010100.JPG][img]/userimg/06-08-11/24/th_P1010100.JPG[/img][/url]

91er BX TZD, 165 km/t

[url=/userimg/06-08-11/24/P1010047.JPG][img]/userimg/06-08-11/24/th_P1010047.JPG[/img][/url]

92er BX TZD Turbo Break, 185 km/t!!!
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14127.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14127.page GMT

Cruisin' - Min gamle CX 25 TRD T2 (Sølv med Grenade læder) i afslappet marchfart... 175 i timen ved 3.500 omdrejninger, yessir!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14129.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14129.page GMT
Det kunne jo være jeg engang fik behov for at handle med dig og du så skulle kører den hjem.
Skam dig.

Jørn]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14135.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14135.page GMT
[img]/userimg/06-08-11/18/IMG_9685-1.jpg[/img]
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14137.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14137.page GMT
[img]/userimg/06-08-11/18/IMG_9685-1.jpg[/img]
[/quote]

Hvilket et af tallene skal vi kigge på?

Håber det er de 114..
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14140.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14140.page GMT Hvilket et af tallene skal vi kigge på?

Håber det er de 114..
[/quote]

Ja, det er de 114 - let nedad...

De 300 km/t der står som "max" gælder ikke - der gik det [i]meget[/i] ned ad bakke!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14141.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14141.page GMT Hvilket et af tallene skal vi kigge på?

Håber det er de 114..
[/quote]

Ja, det er de 114 - let nedad...

De 300 km/t der står som "max" gælder ikke - der gik det [i]meget]/i] ned ad bakke![/quote]

Det er da en udemærket Mehari fart..Ifølge Jeroen Cats er det præcist den maximale teoretiske topfart med 29hk og Mehari gearkasse.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14145.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14145.page GMT
Det kunne jo være jeg engang fik behov for at handle med dig og du så skulle kører den hjem.
Skam dig.

Jørn[/quote]

En lille flat-out test skal de altså ha! Og faktisk har de - med måde - kun godt af lige at få renset dyserne af I og med jeg har 830 km at køre dem hjem i er det en ganske fin måde at køre manuel fejlfinding på - står maskinen af på det har der nok været noget galt alligevel...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14146.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14146.page GMT
[url=/userimg/06-08-11/24/image007.jpg][img]/userimg/06-08-11/24/th_image007.jpg[/img][/url]

Og helt ærligt - hvem kunne ikke få lyst til det en gang imellem?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14150.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14150.page GMT
[url=/userimg/06-08-11/24/image007.jpg][img]/userimg/06-08-11/24/th_image007.jpg[/img][/url]

Og helt ærligt - hvem kunne ikke få lyst til det en gang imellem?[/quote]

[B]SÅ KA' HAN LÆRE DET![/B]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14164.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14164.page GMT
Når...

Og en humlebi kan i teorien ikke flyve - den ved det bare ikke, så den gør det alligevel...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14166.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14166.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14167.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14167.page GMT Når...

Og en humlebi kan i teorien ikke flyve - den ved det bare ikke, så den gør det alligevel...[/quote]

Ja..og min instruktionsbog siger 105 som max..
Du har ret, bare man ikke fortæller Meharien, at det kan den ikke så går det alligevel..
Har iøvrigt fundet nogle grønne stumper i min garage..så æh, det kan være at kamouflagen venter lidt længere]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14169.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14169.page GMT

[url=/userimg/06-08-11/8/171.jpg][img]/userimg/06-08-11/8/th_171.jpg[/img][/url]

Ret godt gået når man tager km tallet (555000 står den på nu) og de "store" og tunge 15'' alu i betragtning.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14181.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14181.page GMT

[url=/userimg/06-08-11/8/171.jpg][img]/userimg/06-08-11/8/th_171.jpg[/img][/url]

Ret godt gået når man tager km tallet (555000 står den på nu) og de "store" og tunge 15'' alu i betragtning.[/quote]

Det er da ok..]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14182.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14182.page GMT ... Der var sku en Mercedes GD der kørte fra mig. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14184.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14184.page GMT
Det kunne jo være jeg engang fik behov for at handle med dig og du så skulle kører den hjem.
Skam dig.Jørn[/quote]

ROLIG Jørn der er automatisk omdr. begrænser på en diesel, så den kan du ikke overdreje, som det hedder i fagsprog, dvs at den slå fra når den når max omdr. men som Mads rigtig nok skriver, så har den godt af at få renset dysserne og stempler for slagger, du får tilgængæld en renere udstødning tilgavn for milijøet og du kommer til at få et bedre km/l forbrug.

Men det er jo ikke noget man skal gøre når maskinen er kold, den skal lige ha olie temperaturen op på omkring 80 grader, hvilket opnåes efter en ca 15 km kørsel, og så kan du presse den, da alle motordele også er blevet smidigere.

( her gælder vand temperatur måleren ikke, da kølervand lettere opvarmes end olie )

Jeg vil helt personligt mene at biler som oser blåt under acceleration, har fået skadet stempelringe og lejer, fordi de ikke er blevet kørt ordenlig varme, derved kan de ikke holder olien tilbage i cylenderevæggen, og det kommer så tiludtryk med blå/sort røg. rigtig udsundt for motoren, korrigere mig gerne hvis jeg er helt forkert på den ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14197.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14197.page GMT Jeg vil helt personligt mene at biler som oser blåt under acceleration, har fået skadet stempelringe og lejer, fordi de ikke er blevet kørt ordenlig varme, derved kan de ikke holder olien tilbage i cylenderevæggen, og det kommer så tiludtryk med blå/sort røg. rigtig udsundt for motoren, korrigere mig gerne hvis jeg er helt forkert på den [/quote]

Ja, men blå råg behøver ikke nødvendigvis være tegn på slidte stempelringe, det kan også være slidte olietyve og det er det for det meste har jeg erfaret.

Sort røg = for meget benzin. Fx kommer der en lille sort røgsky når jeg starter 205'eren hvis den har kørt for ca 15min siden. Det er pga benzindampe der kondenserer i karburatoren og giver derved en overdosis af benzin når den skal startes. Ellers kan det være en karburator der står forkert.
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14198.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14198.page GMT

[url=/userimg/06-08-11/8/171.jpg][img]/userimg/06-08-11/8/th_171.jpg[/img][/url]

Ret godt gået når man tager km tallet (555000 står den på nu) og de "store" og tunge 15'' alu i betragtning.[/quote]

Respææææækt...! Stolt, værdigt km-tal]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14199.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14199.page GMT

[url=/userimg/06-08-11/8/171.jpg][img]/userimg/06-08-11/8/th_171.jpg[/img][/url]

Ret godt gået når man tager km tallet (555000 står den på nu) og de "store" og tunge 15'' alu i betragtning.[/quote]

Respææææækt...! Stolt, værdigt km-tal[/quote]

Ja, når jeg selv skal sige det er det ret godt klaret; motoren bruger ikke en dråbe olie. Gearkassen har også rendt 555000 km. Jeg er dog ikke helt sikker på at jeg rammer de 600.000 indenfor overskuelig tid, da jeg er flyttet til storbyen og på SU igen. Jeg er jo ikke meget for at den skal køre bykørsel, så den skal primært bare kunne fragte mig til Falster når jeg skal hjem og have vasket tøj ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14207.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14207.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14256.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14256.page GMT
[img]/userimg/06-08-13/27/Speedo.JPG[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14259.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14259.page GMT
Min gamle Memphisblå TRD T2 undervejs på en eller anden tysk Autobahn med 669-maskinernes foretrukne marchfart, +/- 170 i timen.

Bemærk km-tælleren....]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14268.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14268.page GMT
Bemærk km-tælleren....[/quote]

JA den tar det da stille og roligt må man sige.. ohøj skipper ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14290.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/14290.page GMT
Grisebilen flat-out på vej ned efter Sørens 83er TRD Turbo - blitzen gør det svært at se, men det korrekt kalibrerede speedometer viser 210 km/t!! Navien sagde 211 km/t, ret godt gået af en CX TD Break

Motor = friseret "Turbo 1½" med 118 hk og 320 Nm og langt 5. gear

Glæder mig til at se hvad den kan uden trailer bagpå]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63814.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63814.page GMT [img]/userimg/08-01-29/1369/DSC00072.JPG[/img]
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63823.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63823.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63825.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63825.page GMT
Kan kun give Mads H ret i at det kan være sundt for en motor at blive brændt igennem nogle gange. Min gamle Golf II skulle have nye dyser for et par år siden, en dyse sjat-pissede mere end den forstøvede og forkammeret var næsten lukket til i koks. Jeg besluttede mig for at rense lidt ud inden den forestående operation. Raps-ketten kom på motorvejen og fik fuld ladetryk i modvind... det var nat. Efter lidt kørsel oplevede jeg en sjov effekt jeg kun har set på skibe tidligere. Koks og sod i udstødningen tændte og så var der ellers romerlys for alle pengene i bakspejlet - ganske underholdende Bilen viste ca. 180 ved +4300 rpm og så var der ellers ikke mere at hente der.

Min gamle 309 sugediesel kunne på en god dag vise lidt over 170 ved ca. 4600 - 4700 rpm.

Fandt lige et billede taget år tilbage, en "split" ned og så kunne Vabis'en klare bakken.
[url=/userimg/08-01-29/921/100-0079_IMG.JPG][img]/userimg/08-01-29/921/th_100-0079_IMG.JPG[/img][/url]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63826.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63826.page GMT
Jeg har også en pryler 296 km't:

[url=/userimg/08-01-29/793/dash_s.jpg][img]/userimg/08-01-29/793/th_dash_s.jpg[/img][/url]

Mø||er]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63837.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63837.page GMT Men jeg har da det billede af GPS'en fra hjemturen fra Paris i oktober sidste år:
[url=/userimg/08-01-29/7/DSCN0652.JPG][img]/userimg/08-01-29/7/th_DSCN0652.JPG[/img][/url]

Som min far sagde.. mon det er den lille kat der sidder på der gør den ikke kan køre hurtigere.. måske!! ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63843.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63843.page GMT Men jeg har da det billede af GPS'en fra hjemturen fra Paris i oktober sidste år:
[url=/userimg/08-01-29/7/DSCN0652.JPG][img]/userimg/08-01-29/7/th_DSCN0652.JPG[/img][/url]

Som min far sagde.. mon det er den lille kat der sidder på der gør den ikke kan køre hurtigere.. måske!! [/quote]


0 km/T - Flåååååååt ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63845.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63845.page GMT Ja billedet er taget da vi var kommet hjem .. så:
distance: 1291,43 km
total gns: 120 km/t
[b]max fart: 197 Km/t[/b]
total tid: 10:45
osv osv
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63847.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63847.page GMT
Forum kode (klikbart thumbnail):
[url=/userimg/08-01-29/2133/IMG_0001.jpg][img]/userimg/08-01-29/2133/th_IMG_0001.jpg[/img][/url]

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63852.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63852.page GMT total tid: 10:45
osv osv
[/quote]

197...?? Du ved godt at sådan en BX 16V har 5 gear, ikke?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63853.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63853.page GMT

[url=/userimg/07-05-30/356/DSC00291.JPG][img]/userimg/07-05-30/356/th_DSC00291.JPG[/img][/url]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63858.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63858.page GMT Helt enig, men er der noget på billedet der antyder en slap kilerem?

Claus
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63873.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63873.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63887.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63887.page GMT speedometeret i min gamle bx 16 trs fra 86 var osse ret optimistisk
ned af bakke og medvind så drejede badevægten helt om på 0 igen
=220.men den gik også rigtig godt

den blev målt på rullefelt på holstebro tekniske skole til 104 hk
det var i min læretid ca 93-94
det var tider ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63894.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63894.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63895.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63895.page GMT [/quote]Det skulle da være uden betydning - jeg mener - BX'en hæver da automatisk højden bag i ...



... jeg henter lige min frakke ........]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63900.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63900.page GMT Helt enig, men er der noget på billedet der antyder en slap kilerem?

Claus
[/quote]

Nope, det er en død generator, som HELT opgav ævret på en tur til Oldtimertreff hos Franzosen ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63913.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63913.page GMT [/quote]Det skulle da være uden betydning - jeg mener - BX'en hæver da automatisk højden bag i ...



... jeg henter lige min frakke ........[/quote]
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63916.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63916.page GMT

[url=/userimg/07-05-30/356/DSC00291.JPG][img]/userimg/07-05-30/356/th_DSC00291.JPG[/img][/url][/quote]

Tror du har ret....Jeg har ikke dokumentation for det, men min Berlingo har jeg dasket med +160, men stadigvæk tror jeg du vinder...

PS - Bonuspoint for cigaret-mærket ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63923.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63923.page GMT

[url=/userimg/07-05-30/356/DSC00291.JPG][img]/userimg/07-05-30/356/th_DSC00291.JPG[/img][/url][/quote]

Tror du har ret....Jeg har ikke dokumentation for det, men min Berlingo har jeg dasket med +160, men stadigvæk tror jeg du vinder...

PS - Bonuspoint for cigaret-mærket [/quote]

Alt under 6000o/min i en A-model er kedeligt hæhæ
Jeg havde ikke kameraet med i dag men min Mehari fyldte speedometeret ud..Uanset hvad så bunder mit speedometer før Faerchs og Tjalfes, hæhæ..
[url=/userimg/07-11-11/321/meharispeed.JPG][img]/userimg/07-11-11/321/th_meharispeed.JPG[/img][/url]

Men 120 i en 2CV synes jeg ikke er så slemt, næeh 195 i en Visa GTI med mega ratslør, DET var værre.

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63929.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/63929.page GMT [url=/userimg/08-01-30/7/080112_000.jpg][img]/userimg/08-01-30/7/th_080112_000.jpg[/img][/url]

Kan man kalde det et pryglebillede..? 100 km's kørsel med en god fart og lysende lamper!! haha

Kunne ikke se noget der løb ud nogensteder og valgte at fortsætte og det viste sig jo også ikke at 'være noget' !!
[url=/userimg/08-01-30/7/080112_002.jpg][img]/userimg/08-01-30/7/th_080112_002.jpg[/img][/url] [url=/userimg/08-01-30/7/080112_001.jpg][img]/userimg/08-01-30/7/th_080112_001.jpg[/img][/url]

Var bare den lille slange der var hoppet af men sikke et svineri! ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/64000.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/64000.page GMT


http://www.youtube.com/watch?v=XwfrwfReoz8&feature=related[url]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/64022.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/64022.page GMT

[url=/userimg/07-05-30/356/DSC00291.JPG][img]/userimg/07-05-30/356/th_DSC00291.JPG[/img][/url][/quote]
Kassel 2002:

[img]http://mehari.dk/italia02/images/2060.jpg[/img]
Øjeblikket efter forsvandt nålen...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/64036.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/64036.page GMT

[url=/userimg/07-05-30/356/DSC00291.JPG][img]/userimg/07-05-30/356/th_DSC00291.JPG[/img][/url][/quote]
Kassel 2002:

[img]http://mehari.dk/italia02/images/2060.jpg[/img]
Øjeblikket efter forsvandt nålen...[/quote]

Formodentlig på vei [b]ned[/b] de fine lange bakkene på motorveien ved Kassel?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/64038.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/64038.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/64095.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/64095.page GMT
[img]http://citronik.dk/userimg/08-02-18/24/P1010030.JPG[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66869.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66869.page GMT
1: Skal der ikke snart tankes???

2: (det der afslører min totale CX uvidenhed) - Går omdr. tælleren på sådant en GTI kværn virkeligt allerede i rødt felt ved 5000 rpm?
Det ligner grangiveligt en oliebrænder ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66871.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66871.page GMT

[url=/userimg/07-05-30/356/DSC00291.JPG][img]/userimg/07-05-30/356/th_DSC00291.JPG[/img][/url][/quote]

Høhø - fedt BEDLED med korrekt cigaretpakke ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66872.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66872.page GMT
1: Skal der ikke snart tankes???

2: (det der afslører min totale CX uvidenhed) - Går omdr. tælleren på sådant en GTI kværn virkeligt allerede i rødt felt ved 5000 rpm?
Det ligner grangiveligt en oliebrænder [/quote]

Et spørgsmål mere:
Burde der ikke være mere olietryk på ???
Motoren er jo mere end fuld belastet og man kan næsten ikke se nålen har flyttet sig ??]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66876.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66876.page GMT
1: Skal der ikke snart tankes???

2: (det der afslører min totale CX uvidenhed) - Går omdr. tælleren på sådant en GTI kværn virkeligt allerede i rødt felt ved 5000 rpm?
Det ligner grangiveligt en oliebrænder [/quote]

Et spørgsmål mere:
Burde der ikke være mere olietryk på ???
Motoren er jo mere end fuld belastet og man kan næsten ikke se nålen har flyttet sig ??[/quote]Samhørende med mit spm. 1, så tror jeg der er gået lidt franske finesser i de to instrumenter der har valgt at strejke i dagens anledning, for der skulle da i den grad være rigeligt med olietryk qua de rpm motoren går med. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66878.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66878.page GMT
1: Skal der ikke snart tankes???

2: (det der afslører min totale CX uvidenhed) - Går omdr. tælleren på sådant en GTI kværn virkeligt allerede i rødt felt ved 5000 rpm?
Det ligner grangiveligt en oliebrænder [/quote]

Et spørgsmål mere:
Burde der ikke være mere olietryk på ???
Motoren er jo mere end fuld belastet og man kan næsten ikke se nålen har flyttet sig ??[/quote]Samhørende med mit spm. 1, så tror jeg der er gået lidt franske finesser i de to instrumenter der har valgt at strejke i dagens anledning, for der skulle da i den grad være rigeligt med olietryk qua de rpm motoren går med. [/quote]

Eller også har du lidt ret i det med OLIEbrænder Måske den har brændt det hele af ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66879.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66879.page GMT
1) M25-benzinerne holder fyraften ved 6.000, rød linie begynder allerede ved 5.000. Det dér omdrejninger har aldtig været noget de var vildt begejstrede for, hvadenten diesel eller benzin. Hvis i kikker et par sider tilbage forefindes der pryglebilleder af dieseler, de har rød linje ved 4.500, omend der bliver lukket af ved 4.400.


2) Det er kun i BX GTI, at olietrykket vises permanent - i CX viser den det kun i et par sek. efter tænding, eller under kørslen hvis det pludselig forsvinder

Det er da paratviden....

3) Jo, der skulle snart tankes, men Tankstelle Hüttener Berge (det sidste inden grænsen) ligger jo kun 4 km fra AB-Dreieck Bordesholm, det er jo også derfor jeg har så travlt med at nå derhen...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66881.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66881.page GMT
1) M25-benzinerne holder fyraften ved 6.000, rød linie begynder allerede ved 5.000. Det dér omdrejninger har aldtig været noget de var vildt begejstrede for, hvadenten diesel eller benzin. Hvis i kikker et par sider tilbage forefindes der pryglebilleder af dieseler, de har rød linje ved 4.500, omend der bliver lukket af ved 4.400.


2) Det er kun i BX GTI, at olietrykket vises permanent - i CX viser den det kun i et par sek. efter tænding, [color=red]eller under kørslen hvis det pludselig forsvinder[/color]
Det er da paratviden....

3) Jo, der skulle snart tankes, men Hüttener Berge (det sidste inden grænsen) ligger jo kun 4 km fra AB-Dreieck Bordesholm, det er jo også derfor jeg har så travlt med at nå derhen...[/quote]

Hvordan fa.... viser den olietrykket hvis det ikke er der ??????? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66883.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66883.page GMT
1) M25-benzinerne holder fyraften ved 6.000, rød linie begynder allerede ved 5.000. Det dér omdrejninger har aldtig været noget de var vildt begejstrede for, hvadenten diesel eller benzin. Hvis i kikker et par sider tilbage forefindes der pryglebilleder af dieseler, de har rød linje ved 4.500, omend der bliver lukket af ved 4.400.


2) Det er kun i BX GTI, at olietrykket vises permanent - i CX viser den det kun i et par sek. efter tænding, eller under kørslen hvis det pludselig forsvinder

Det er da paratviden....

3) Jo, der skulle snart tankes, men Tankstelle Hüttener Berge (det sidste inden grænsen) ligger jo kun 4 km fra AB-Dreieck Bordesholm, det er jo også derfor jeg har så travlt med at nå derhen...[/quote]

Tsk tsk, lowspeed Hundested motorer...Vores motorer begynder først at trække ved 5k, og redliner ved 6 1/2 - 7 stykker...(Racermaskinerne redliner ved 9200 og dør ved 9500, 9000 = 21m/s middelstempel hastighed..)

Jeg lurer lidt på det med oiletrykket, er det ikke lissom ligemeget at vise trykket hvis det [b][i] pludseligt forsvinder under kørslen?[/i][/b]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66888.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66888.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66890.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66890.page GMT
Jaja, jeg ved godt at de der CXer har et større drejningsmoment ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66893.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/66893.page GMT Egentlig ikke så meget prygl når man tænker på det er en V6



]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67026.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67026.page GMT




Jeg skal fandenme ikke have gang i mobil-kamera når "den røde djævel" har passeret 150 km/t !!!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67538.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67538.page GMT

Jeg skal fandenme ikke have gang i mobil-kamera når "den røde djævel" har passeret 150 km/t !!![/quote]Jeg synes også det er en noget ubehagelig ånd i denne tråd.

èn ting er at man kan få smadret sig selv og sin bil ved at lege rally kører ...











... en helt anden og langt mere alvorlig sag er de uskyldige som rives med. Jeg synes helt ærligt vi skal stoppe tråden hér.
Det har i høj grad noget at gøre med moral og omdømme for Citronik siten.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67551.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67551.page GMT
[url=/userimg/08-02-09/1222/citroen_1.jpg][img]/userimg/08-02-09/1222/th_citroen_1.jpg[/img][/url]

[url=/userimg/08-02-09/1222/IMG_0060.jpg][img]/userimg/08-02-09/1222/th_IMG_0060.jpg[/img][/url]

[url=/userimg/08-02-09/1222/IMG_0057.jpg][img]/userimg/08-02-09/1222/th_IMG_0057.jpg[/img][/url]

[url=/userimg/08-02-09/1222/IMG_0058.jpg][img]/userimg/08-02-09/1222/th_IMG_0058.jpg[/img][/url]

[url=/userimg/08-02-09/1222/IMG_0056.jpg][img]/userimg/08-02-09/1222/th_IMG_0056.jpg[/img][/url]

[url=/userimg/08-02-09/1222/IMG_0059.jpg][img]/userimg/08-02-09/1222/th_IMG_0059.jpg[/img][/url]

[url=/userimg/08-02-09/1222/IMG_0061.jpg][img]/userimg/08-02-09/1222/th_IMG_0061.jpg[/img][/url]

[url=/userimg/08-02-09/1222/IMG_0062.jpg][img]/userimg/08-02-09/1222/th_IMG_0062.jpg[/img][/url]

[url=/userimg/08-02-09/1222/IMG_0067.jpg][img]/userimg/08-02-09/1222/th_IMG_0067.jpg[/img][/url]

Og så holder man der 2,5 meter fra en sø og vil tænde for katastrofeblinket , men opdager at ledningerne ikke var lange nok til at nå batteriet der lå 150 meter væk sammen med forrude og højre dør
Måske også godt det samme da der jo ikke var nogen hele lygter på bilen......
Næste gang tror jeg bare jeg kører haren over. og lader være med at montere Pirelli på en franskmand.
Passivt medstyrende bagaksel.... jeg syntes nu den var veldig AKTIV.
Virker abs også med 200 km/t baglæns eller i spin ?
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67556.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67556.page GMT Og så holder man der 2,5 meter fra en sø og vil tænde for katastrofeblinket , men opdager at ledningerne ikke var lange nok til at nå batteriet der lå 150 meter væk sammen med forrude og højre dør
Måske også godt det samme da der jo ikke var nogen hele lygter på bilen......
Næste gang tror jeg bare jeg kører haren over. og lader være med at montere Pirelli på en franskmand.
Passivt medstyrende bagaksel.... jeg syntes nu den var veldig AKTIV.
Virker abs også med 200 km/t baglæns eller i spin ?
[/quote]

Den der bagaksel, når systemet funker..så funker det fint. Men:
Systemet kræver at der er friktion nok til at akselen kan styre, OG at ophængene er iorden. Jeg fandt først ud af at de mine to bagerste ophæng på ZXen var gået, en dag da jeg lavede en undvige manøvre med 80+km/t for at undgå en hare..Zigzag over hele vejen totalt uden kontrol, og et styk hare igennem kofangeren, skade til 10-15.000 da den lige nappede blæser og køler med udover kofangeren..]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67560.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67560.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67563.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67563.page GMT
Det var det samme der skete for mig, men min hare døde.. Så spørgsmålet er om din bagaksel var ok inden uheldet, noget kunne tyde på at ophængene muligvis var gået.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67587.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67587.page GMT
Nå men her er mit prygle-billede:


[url=/userimg/06-09-24/56/HPIM0434.JPG][img]/userimg/06-09-24/56/th_HPIM0434.JPG[/img][/url]
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67600.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67600.page GMT
Her et fra den ene MC..
Og ja, den måler rigtigt, hastigheden er verificeret med GPS.. til info kan jeg fortælle at min vens GSXR1000 viste 299+ ved samme hastighed...

Billedet er taget i stilstand efter turen vha. Vmax funktionen i den indbyggede kørecomputer...

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67841.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/67841.page GMT
Her et fra den ene MC..
Og ja, den måler rigtigt, hastigheden er verificeret med GPS.. til info kan jeg fortælle at min vens GSXR1000 viste 299+ ved samme hastighed...

Billedet er taget i stilstand efter turen vha. Vmax funktionen i den indbyggede kørecomputer...

[/quote]

Hmm... jeg går ud fra det ikke er "Husky'en"??]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68209.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68209.page GMT Hmm... jeg går ud fra det ikke er "Husky'en"??[/quote]

Errr - you think ??



Alene tanken om at køre SÅ stærkt på en Husky
Og ville nok kræve at man holdt riiiimeligt godt fat i geviret...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68273.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68273.page GMT

Fandt lige et ældre billede af den forseelse

Beklager den ringe kvalitet, men det er taget med et gammelt Kodak Instamatic, jeg i sin tid fik i konfirmationsgave ( og DET er dælme ved at være noget tid siden )

[url=/userimg/08-03-03/2030/Talbot_Solara_med_180km-t.jpg][img]/userimg/08-03-03/2030/th_Talbot_Solara_med_180km-t.jpg[/img][/url]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68573.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68573.page GMT
Errr - you think ??



Alene tanken om at køre SÅ stærkt på en Husky
Og ville nok kræve at man holdt riiiimeligt godt fat i geviret...[/quote]

ja ja.. det tænker du måske...

Men jeg kan da lige oplyse at konceptet med den måde superman flyver på ikke er kommet ud af den blå luft

Thore
P.S. Min Husky er kun udstyret med en lille cykelcomputer, som der vistnok ikke er mere strøm på ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68625.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68625.page GMT [/quote]

Hrm - 160 i timen (=IRL-km/t, tror jeg...) på en landevej?? Fyyyyh!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68642.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68642.page GMT
X1 Turbo CT Activa får smæk. Vi fik den til at gå ordenligt, men mærkelige diagnosefejl og spørgselser i infodisplay under o-tæller slås jeg stadig med ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68799.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68799.page GMT Det er ingen kunst - blot man investerer i den rigtige bil - og bliver man større af det?
Jeg er totalt enig med AndersDK - drop da denne [b]shit-tråd [/b]og skriv om noget mere fornuftigt... (i en 2CV eller tilsvarende med over 130 ned af Kasselbakkerne... geee?) Jeg kunne endda frygte, at visse af billederne er taget af piloten himself - i så fald lalrende galematias

Måske kunne denne tråd animere f.eks. en nybagt cit-ejer til også lige at skulle forsøge sig ... for denne tråd lyder jo som noget man selv med et "[i][b]særdeles velholdt afhentningstilbud med 1½ måned til syn[/b][/i]" til måske 15.000 kr. og måske som nybagt pilot udrustet med et spritnyt kørekort kan forsøge sig med - også selvom højdekorrektøren eller bremserne endnu ikke er tjekket helt op... alle de andre på citronik har jo haft gang i det samme, og man skal jo ikke stå tilbage for "de gamle"
Just my 4 cents Erik


]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68898.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68898.page GMT
Sikke da er opstød, går det bedre nu?

Nå - men på sin vis kan jeg godt følge lidt af logikken Bag Herr Bachs noget forurettede indlæg.

Hvad de voksne gør, skal ungerne også prøve - se bare på bilgalleri. Der foregår det dog i reglen i aerodynamisk, smags- og sikkerhedsmæssigt betænkelige håndværkertilbud.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68906.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68906.page GMT http://www.kinagrill.dk/
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68961.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68961.page GMT Jeg kan sq da godt se det drengerøvs-sjove i mange af indlæggene, men hvad med lige at tænke lidt på de mulige konsekvenser - så stivner smilet vel snart.
Jeg har selv set flere uhyggelige ulykker foresaget af alt for høj fart. Noget sådant får (forhåbentlig) de fleste til at tænke sig lidt om, før de jogger sømmet i bund - og også, at de advarer andre mod ikke at glemme al sund fornuft.
Biler kan være sjovt "lejetøj", blot man ikke glemmer at bruger de små grå!
... for blot nogle få måneder siden overværede jeg en MC på vej ned i "Røret" (Limfjordstunellen). Han havde solen mod sig, så han kunne ikke se køen, der begyndte i alle 3 nordgående baner lige efter man kører ind i skyggen - han havde vist også "overset" hastigheds begrænsningen på 50 km/t. Jeg hørte han nåede at blokere ca. 5 sekunder, inden han parkerede sin MC i en trailer.....
For snart en del år siden så jeg på vej hjem fra arbejde en mælketankvogn samme sted - blot i sydgående retning "parkere" ind i en anden lastvogn - Imellem/under var der en Toyota Corolla med en mor og 2 børn indeni. Motoren på personvognen brød i brand, og jeg var nede under boogien på den forreste lastvogn for at slukke branden i personvognens motor - Jeg mente ikke, at ligene skulle kremeres på den måde(!)
Tudekiks? - tak - du kan til gengæld få en klaphat!
Erik]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68980.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68980.page GMT
man kan fint springe sådan en tråd over og så ryste på hoved af folk som har hang til fart, i har sikkert også en interesse vi synes er latterlig og dybt foragelig.

Alle jeres eksempler på uheld med døden tilfølge er natuligvis tragisk, men sådan er livet nu engang, man ved aldrig hvornår vorherre har fat i netop din snor, og når i nu er i gang med at moralprædike, så husk at døden kan indtræffe nårsom helst og hvorsom helst uden at hastighed har en medspillende faktor


]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68985.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68985.page GMT I øvrigt mener jeg ikke, at jeg er den værste til at kommentere ethvert indlæg. 177 indlæg på knapt 1 år. Hvad med dig Mike?

Dine dybt eksistensialistiske betragtninger om manden med leen kan du da have ret i, men man bør vel ikke unødigt udfordre skæbnen - især ikke, hvis det kan have fatale konsekvenser for andre end en selv.

I "gamle" dage havde folk en tilsvarende holdning til at køre bil med sprit i blodet. Det var da ok, og vel folks eget problem. Nogle brugte sågar at prale med at have lusket hjem med en kæp i øret. Det er heldigvis ikke længere god tone. Er jeg nu "frelst" med sådanne argumenter - det mener jeg sq ikke.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68987.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/68987.page GMT
Med venlig hilsen forumpolisen
[img]/userimg/06-08-22/4/145_G.jpg[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69008.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69008.page GMT
På vejdirektoratets hjemmeside, kan man se at der faktisk dræbes ca. 3 fodgængere om året af de kære, oftest regelfravigende, tohjulere ... følgende er klippet fra www.vejdirektoratet.dk

4.1.2 Uheld med cyklist som modpart
Godt 10% af alle uheld med dræbte og tilskadekomne fodgængere sker med en cyklist som modpart, hvilket svarer til 122 personskader blandt fodgængere om året. På Odense Universitetshospital var 28% af fodgængernes personskader i uheld med køretøjer sket med en cyklist som modpart i 1995 (UlykkesAnalyseGruppen, 1996). Politiets regi--strerings-grad er lavere for fodgængeruheld med cyklister (ca. 10%) end med andre køretøjsarter (ca. 50%). Antallet af personskadeuheld mellem fodgængere og cyklister har været uændret eller svagt faldende med 164 uheld i 1986 og 153 uheld i 1995. Uheldene mellem fodgængere og cyklister er ikke så alvorlige, idet kun ca. 3 fodgængere bliver dræbt om året med en cyklist som modpart.

Og jeg er da samtidigt fuldt ud klar over, at jeg selv har indsat et billede af min egen bil, mens jeg giver den en fin dragt prygl. Omvendt nægter jeg simpelthen at tro på, at der findes ret mange skidehellige mennesker, der med fuldstændig ren samvittighed, kan stå frem og sige, at de ALDRIG har kørt for stærkt .... Jeg tror end ikke at 9.999.999.999 ud af 10.000.000.000 kan fastholde det påstulat, om det kan granskes 100%.

Og moralen kan jo lige så godt komme med også .... Javist, vi er øjensynligt nogle stykker her, der går lige lidt længere, end de der "ufarlige" hastighedsovertrædere med blød alpeklat, advokatcerutten i mundvigen og den broderede pude i bagruden, der kører ca. 70 km/t uagtet om det er by, hovedvej eller motorvej, da vi jo ligefrem tager billeder af det. Til gengæld er jeg også overbevist om, at vi er langt mere bevidste i gerningstidpunktet, end de netop omtalte "morfarryttere" der sjældent ænser deres overskridelser. Hvem er den farligste ? Fristes man til at spørge.

Lad svaret herpå blive din egen sag - for nu er der tærsket langhalm nok i denne tråd.


]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69014.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69014.page GMT http://www.youtube.com/watch?v=7azOmoZz1n8]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69017.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69017.page GMT Jeg kan sq da godt se det drengerøvs-sjove i mange af indlæggene, men hvad med lige at tænke lidt på de mulige konsekvenser - så stivner smilet vel snart.
Jeg har selv set flere uhyggelige ulykker foresaget af alt for høj fart. Noget sådant får (forhåbentlig) de fleste til at tænke sig lidt om, før de jogger sømmet i bund - og også, at de advarer andre mod ikke at glemme al sund fornuft.
Biler kan være sjovt "lejetøj", blot man ikke glemmer at bruger de små grå!
... for blot nogle få måneder siden overværede jeg en MC på vej ned i "Røret" (Limfjordstunellen). Han havde solen mod sig, så han kunne ikke se køen, der begyndte i alle 3 nordgående baner lige efter man kører ind i skyggen - han havde vist også "overset" hastigheds begrænsningen på 50 km/t. Jeg hørte han nåede at blokere ca. 5 sekunder, inden han parkerede sin MC i en trailer.....
For snart en del år siden så jeg på vej hjem fra arbejde en mælketankvogn samme sted - blot i sydgående retning "parkere" ind i en anden lastvogn - Imellem/under var der en Toyota Corolla med en mor og 2 børn indeni. Motoren på personvognen brød i brand, og jeg var nede under boogien på den forreste lastvogn for at slukke branden i personvognens motor - Jeg mente ikke, at ligene skulle kremeres på den måde(!)
Tudekiks? - tak - du kan til gengæld få en klaphat!
Erik[/quote]
Fair nok...
Dette hører så ind under "du mener dit, jeg mener mit", men at du for det første bruger tid på at læse/kigge indlægne og derefter tid på at forsvare din holdning om at tråden er den direkte vej til unge menneskers dødskamp på motorvejene, svarer altså lidt til at købe EkstraBladet for at blive forarget over massageannoncerne bagerst i "avisen"...

Men som sagt - "du mener dit, jeg mener mit"

/AltAndetTaget - der kører Berlingo, og derfor sjældent stærkere end loven byder...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69031.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69031.page GMT
Heyy sådan en berlingo kan sgu køre ret så stærk her kan du læse om min oplevelse en dag jeg skulle på job http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/30/1748.page#16951


]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69044.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69044.page GMT Er glad for at jeg har et job hvor det er tilladt at komme 15 min. for sent!! For at holde den gode tone stopper jeg her!!!!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69065.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69065.page GMT Du skriver "[i]På vejdirektoratets hjemmeside, kan man se at der faktisk dræbes ca. 3 fodgængere om året af de kære, oftest regelfravigende, tohjulere ..[/i]" ... [b]af [/b]? - altså som om det er cyklernes skyld. Det skriver de da ikke, men derimod: "[i]idet kun ca. 3 fodgængere bliver dræbt om året [u]med en cyklist som modpart[/u]. [/i]" - Det kunne måske i alle 3 tilfælde skyldes, at fumlegængerne har vadet ud foran en aldeles lovlydig cyklist i høj fart. Sådan forholder det sig dog næppe - må jeg give dig.

Nå - det var ikke det jeg ville, men derimod oplyse dig og andre der evt. skulle have misforstået mig, at jeg ikke har til hensigt at dømme de, som kører hurtigt - eller meget hurtigt. Jeg gentager: "[u]Der er vel STOR forskel på at have hang til fart, og så at se, hvor hurtigt man kan køre på toppen? Det første kan være ok, hvis forholdene tillader det. Det sidste - kun meget sjældent! [/u]"
Jeg har selv måttet betale flere fartbøder - hvilket er fair nok. Jeg har i mine helt unge år passeret 235 (på klokken) i en 911 Fårk - det gik pænt hurtigt. Set i bakspejlet også for hurtigt! Der var der dog ikke tid til at tage billeder, og det var også lang tid før digitalkameraer blev hvermandseje.
Jeg ville ikke gøre det samme i dag, for jeg mener jeg er blevet klogere. Det er ikke sådan, at jeg er blevet morfar (no offence), bruger skånebrikker under min bajer, har bagruden fyldt med korstingspuder, eller går med blød hat. Eneste bløde hovedbeklædning jeg går med er min barat, som jeg også f.eks. har båret i de 7 måneder jeg var i Sarajevo, og da jeg var på "besøg" i Basra. Jeg mener således ikke at man med rette kan beskylde mig for at være en "livrem- og sele-type"... Min poiente er kun og alene, at det ikke er det smarteste man kan gøre, at køre en bil heeeeeelt ud til, hvor den simpelthen ikke kan køre hurtigere. At skilte med at man har gjort det med foto og det hele [u]kan [/u]lokke specielt yngre og uerfarne billister - venner på citronik - ud i noget, som de ellers ikke ville. Det er jo ikke et billede af en "pæn" fart de vil gå efter - sømmet skal helt i bund, for farten skal jo være maks. Helt ærligt - det er da ikke for smart
Rigtigt, at billister bliver mere erfarne med årene, hvilket også vil medføre, at deres dømmekraft bliver bedre med årene (til en vis grænse), men vi begår også ofte fejl, hvilket statestikkerne kan tale med om. Pæne familiefædre op i fyrrene tilhører stadig en af de grupper, som tæller pænt med i statestikkerne over implicerede i uheld.
V.h. /Erik]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69085.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69085.page GMT
Dog synes jeg du er lidt på jagt her. Dagligt ser jeg cykler, der på Ringgaden i Århus, passerer gule og røde lyskryds, af den simple grund, at de har for høj hastighed til at kunne standse. At der ikke bliver plastret flere af dem ned i asfalten ved især Søren Frichs Vej/Ringgaden, må skyldes at nogen holder en stor beskyttende hånd over dem. Faktisk kører cyklerne her, ofte hurtigere end bilerne !!!! Og er deres bremser dimensioneret til det ?

Det jeg ville frem til er, at skal du formane til sindighed, så husk de tohjulede også. For jeg er af den overbevisning, at der er laaangt flere, der kører den form for køretøjer meeeget længere ud, end godt er. Ikke at folk ikke gør det med deres biler, for det gør de da - selv DU indrømmer jo åbentlyst dette.

Og jo - vi bør forbedre os og tage hjernen med på råd, lidt hyppigere.

Vi søger alle spænding og adrenalin kick - sådan er vi tåbelige skabninger jo indrettet - nogen søger det endda endnu mere, ved at indliste sig til tjeneste under fremmede solstrejf med risiko for store blyforgiftninger.
Og det endda med et skarpladt våben i hånd, med forsætlig vilje til drab ..... ( dog skal det her siges, at det omhandler terminologien: dem eller mig !!! )
Det er nok næppe lige dette, der ligger til grund for, at man een gang lige giver ens bil en tur med den tunge højrefod.

Så vi er enige - omend vi måske lige betragter problemstillingen på hver vores måde.

God weekend

Bo]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69087.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/69087.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/70726.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/70726.page GMT
Vi kan ikke alle være enige - fair nok! Jeg undrer mig dog over, at din lyst til at dokumentere din store bedrift med gaspedalen overskygger det, at du med dit billede [u]eventuelt[/u] kan komme til at lokke andre i fordærv (forklaring tidligere i tråden).

Jeg synes ikke om dit billede - but it´s a free world.
Erik]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/70745.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/70745.page GMT
Vi kan ikke alle være enige - fair nok! Jeg undrer mig dog over, at din lyst til at dokumentere din store bedrift med gaspedalen overskygger det, at du med dit billede [u]eventuelt[/u] kan komme til at lokke andre i fordærv (forklaring tidligere i tråden).

Jeg synes ikke om dit billede - but it´s a free world.
Erik[/quote]

1) Du behøver ikke at have en mening om billederne. Selvom du har, behøver du ikke offentliggøre den.
2) Der findes steder og tidspunkter hvor det kan være både lovligt og forsvarligt at køre stærkt.
3) Personligt tror jeg ikke på billederne fordærvende effekt på ungdommen - folk kan sagtens finde ud af at køre stærkt uden at læse Citronik
4) Uanset ovenstående har jeg, ligesom dig, svært ved at se nødvendigheden af at give fuldgas og efterfølgende lave fotodokumentation for det.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/70774.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/70774.page GMT 4) Uanset ovenstående har jeg, ligesom dig, svært ved at se nødvendigheden af at give fuldgas og efterfølgende lave fotodokumentation for det.[/quote]


For at bevise overfor tvivlere at A-modeller godt kan flytte sig??
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/70780.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/70780.page GMT http://www.youtube.com/watch?v=j5-onFYtZKc&NR=1]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/75002.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/75002.page GMT http://www.youtube.com/watch?v=j5-onFYtZKc&NR=1[/quote]
Warp et eller andet.......men hvad er det der rasler sådan? Den lyder jo som en gammel Simca
Carsten.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/75017.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/75017.page GMT Warp et eller andet.......men hvad er det der rasler sådan? Den lyder jo som en gammel Simca
Carsten.[/quote]

Hvis din Simca larmer sådan, bør du finde en uddannet mekaniker til den .... Jeg har haft en del ( Simca/Talbot ) af disse lidet attråværdige, i folkemunde kaldet Sømkasser, og ingen - INGEN - af dem har haft de, desværre ofte forekommende klaprelyde, idet ventilerne blev stillet ved hvert olieskift ( 5000 km intervaller ) - selv min første 1100 der fik sit endeligt ved 400.000 km - lød som en "normal" motor At karrossen så nok kunne vejes 100 kg ned grundet rust, er en hel anden side af sagen.

Dog var især 1501 slem til dette - men det kunne afhjælpes om man lavede en "oliedrypbakke" med en lille tud over hvert nikketøj under ventildækslet. Bakken blev fødet af den opstrømmende olie i den ende ende af topstykket. Jeg har set en sådan drypbakke og det virkede, den var lydefri.

Mvh Bo]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/75116.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/75116.page GMT Warp et eller andet.......men hvad er det der rasler sådan? Den lyder jo som en gammel Simca
Carsten.[/quote]

Hvis din Simca larmer sådan, bør du finde en uddannet mekaniker til den .... Jeg har haft en del ( Simca/Talbot ) af disse lidet attråværdige, i folkemunde kaldet Sømkasser, og ingen - INGEN - af dem har haft de, desværre ofte forekommende klaprelyde, idet ventilerne blev stillet ved hvert olieskift ( 5000 km intervaller ) - selv min første 1100 der fik sit endeligt ved 400.000 km - lød som en "normal" motor At karrossen så nok kunne vejes 100 kg ned grundet rust, er en hel anden side af sagen.

Dog var især 1501 slem til dette - men det kunne afhjælpes om man lavede en "oliedrypbakke" med en lille tud over hvert nikketøj under ventildækslet. Bakken blev fødet af den opstrømmende olie i den ende ende af topstykket. Jeg har set en sådan drypbakke og det virkede, den var lydefri.

Mvh Bo[/quote]
Det ser ud til at Simcaer og engelske biler har det til fælles, at man køber sig et halvfærdigt produkt.
Med plads til videreudvikling for den fingernemme ejer
Carsten.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/75118.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/75118.page GMT


Steffen

[img]/userimg/08-01-30/793/dash_s2.jpg[/img]




]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/75119.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/75119.page GMT
Der skal lægges 10% til visningen(!)...Lidt "farlig" med en sådan misvisning i byerne..
[img]/userimg/08-05-05/321/prygl.jpg[/img]
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76184.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76184.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76195.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76195.page GMT


Steffen

[img]/userimg/08-01-30/793/dash_s2.jpg[/img]




[/quote]


Du må heller se at få den bil på værksted, hvis speedometret siger 296, så er det nok i stykker.
Hvis det ikke er tilfældet, så må du have gjort noget temmelig voldsomt ved den bil... Og se det, det ville være uforsvarligt
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76205.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76205.page GMT
[img]/userimg/08-05-05/18/Billede053.jpg[/img]

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76212.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76212.page GMT
[img]/userimg/08-05-05/18/Billede053.jpg[/img]

[/quote]

Snyd, du har jo bøjet nålen.

Jørn]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76215.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76215.page GMT
[img]/userimg/08-05-05/18/Billede053.jpg[/img]

[/quote]

Snyd, du har jo bøjet nålen.

Jørn[/quote]
Jeg kan jo ikke tjippe den!

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76220.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76220.page GMT
[img]/userimg/08-05-05/18/Billede053.jpg[/img]

[/quote]


Vi er dygtige]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76260.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76260.page GMT
Jeg har osse tunet den! klokken altså..

(Sammenlign mit speedometer med Faerchs...)
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76261.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76261.page GMT
Hvad siger I så...?

Jeg kan i øvrigt afsløre, at billedet er taget på en lillebitte villavej.

Venlig hilsen Mikkel ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76521.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76521.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76524.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76524.page GMT
Ja, det var også min tanke ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76525.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76525.page GMT
Ja, det var også min tanke [/quote]

Det håber jeg også.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76535.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76535.page GMT
[img]/userimg/08-05-05/18/Billede053.jpg[/img]

[/quote]

Beklagelig med den hvite firkant nederst til høyre på bildet, kjører du virkelig med et slikt klistremerke på speedometeret?
Eller... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76538.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76538.page GMT
[img]http://mehari.dk/Billede053.jpg[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76547.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76547.page GMT
Øhhh..... ja okay, jeg er vist afsløret. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76566.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76566.page GMT [img]/userimg/08-05-09/1222/mobilmaj08_085.jpg[/img]

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76773.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/76773.page GMT
Skulle jo prøve ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100767.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100767.page GMT
Skulle jo prøve [/quote]

Ti minutter mere i det tempo og tanken er tom

/Nicolai]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100785.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100785.page GMT
Man skal prøve XM V6 for rigtig at begribe hvor easy det går, selv ved de hastigheder. Vroooom....]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100800.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100800.page GMT
/Erik]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100923.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100923.page GMT
Man skal prøve XM V6 for rigtig at begribe hvor easy det går, selv ved de hastigheder. Vroooom....[/quote]

Jow jow, men såå over-motoriseret er den nu heller ikke..

Xantia V6 "går jævnt", men dælme heller ikke mere end det. Den bliver aldrig rigtig "adræt", hvis man kan sige sådan ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100947.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100947.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100957.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100957.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100958.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/100958.page GMT
[img]/userimg/09/04/20/24/C__stine_Landsskadelig_virksomhed_DSC00261.JPG[/img]

Herr Finkenpröttel er garanteret kørt af ved "Ausfahrt" og strrraxt begivet sig RASENDE hen til det nærmeste VW-værksted og råbt: [b]"Dieses Auto ist DEFEKT! Ich bin soeben von einen ZITRÖNG überholt worden. Finden Sie SOFORT die fehlenden 150 PS, Sie Trottel! Das kann ja wohl nicht WAHR sein!!!"[/b]

Man bemærker at der er et par 100 o/min at give af - selvom V6.24 er en farlig kombination af tal og bogstaver som Leif ganske rigtig påpeger, så må man tage hatten af i ærbødighed overfor disse maskiners helt fantastiske fartpotentiale.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119380.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119380.page GMT

og mht til den (sikkert meget autentiske og ikke spor karikerede) tyske svada får det mig til at tænke på Ove Sprogøe som "den stooore tyske bagmand" i Olsenbanden går amok, da sekretæren ikke vil lukke ham ind på Hallandsens kontor:

"Ich habe eine abtale mit Herr Hallandsen! Das kann mann mich nicht bitten - ich will NICHT zun grin sein! Lukken Sie op! BIIIIITTE bitte bitte bitte!




Nå, må hellere komme tilbage til det "¤#)#§§ skatteregnskab ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119382.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119382.page GMT [/quote]

Den gik i bund lidt efter (sammen med omdrejningsbegrænseren) og klokkede 252 på navien Og Herr Finkenpröttel i sin Øvdi kunne ej følge med mere. Da jeg så pga. tiltagende trafik sænkede farten til mere civilicerede hastigheder, kom han tordnende bagfra og lavede en utrolig agressiv overhaling indenom og var lige ved at høste en Opel Corsa. Han var vist blevet meget vred over hvad der lige var hændt ham. Garantrisse hans kone har fået et par på lampen.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119383.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119383.page GMT [/quote]

Den gik i bund lidt efter (sammen med omdrejningsbegrænseren) og klokkede 252 på navien Og Herr Finkenpröttel i sin Øvdi kunne ej følge med mere. Da jeg så pga. tiltagende trafik sænkede farten til mere civilicerede hastigheder, kom han tordnende bagfra og lavede en utrolig agressiv overhaling indenom og var lige ved at høste en Opel Corsa. Han var vist blevet meget vred over hvad der lige var hændt ham. Garantrisse hans kone har fået et par på lampen.[/quote]


manuel eller automatic?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119388.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119388.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119389.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119389.page GMT Også sene modeller?

http://www.leboncoin.fr/vi/46841546.htm?ca=17_s
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119391.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119391.page GMT
Den gamle JPZ4 ville have rykket den stakkels ZF4HP18 i spåner]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119392.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119392.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119403.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119403.page GMT
[img]http://www.starfighter.dk/garage/pix/JAKOBcam(294).jpg[/img]

Ja og det ER mig der tager billedet med den ene hånd, på et utrafikeret stykke af Hillerødmotorvejen i dejligt tørt vejr, sommeren 2005.

mvh
JAKOB]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119454.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119454.page GMT Så du kunne vinke til Mads ?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119458.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119458.page GMT
mvh
JAKOB]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119460.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119460.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119467.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119467.page GMT
mvh
JAKOB[/quote]

jojo..men vægten betyder jo intet for topfarten Men imponerende billede!
Kig forbi Roskilde havn på torsdag så skal du se vilde bobler]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119481.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119481.page GMT
mvh
JAKOB[/quote]

130 km/t i en Lupo er da ikke noget særligt...

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119489.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119489.page GMT Kig forbi Roskilde havn på torsdag så skal du se vilde bobler[/quote]

der var også en enkelt vild Citroën sidste torsdag.......

[URL=http://img105.imageshack.us/my.php?image=youngtimerapril09041.jpg][IMG]http://img105.imageshack.us/img105/2577/youngtimerapril09041.jpg[/IMG][/URL]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119504.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119504.page GMT der var også en enkelt vild Citroën sidste torsdag.......
[/quote]

Og jeg ved hvem ejeren spiste natmad med på MacD


]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119509.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119509.page GMT
Andre medlemmer af Bestyrtelsen bruger deres CX til andet - eksempelvis forargelig højfartskørsel:

[img]/userimg/09/04/20/24/C__stine_Landsskadelig_virksomhed_DSC00259.JPG[/img]

Nationens hurtigste Break...?
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119511.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119511.page GMT
[img]/userimg/09/04/20/24/C__stine_Landsskadelig_virksomhed_DSC00261.JPG[/img]

Herr Finkenpröttel er garanteret kørt af ved "Ausfahrt" og strrraxt begivet sig RASENDE hen til det nærmeste VW-værksted og råbt: [b]"Dieses Auto ist DEFEKT! Ich bin soeben von einen ZITRÖNG überholt worden. Finden Sie SOFORT die fehlenden 150 PS, Sie Trottel! Das kann ja wohl nicht WAHR sein!!!"[/b]

Man bemærker at der er et par 100 o/min at give af - selvom V6.24 er en farlig kombination af tal og bogstaver som Leif ganske rigtig påpeger, så må man tage hatten af i ærbødighed overfor disse maskiners helt fantastiske fartpotentiale.[/quote]

Uhhh - det er jo det jeg glæder mig til - eller måske skal jeg lade være... Eller i hvert fald prøve at finde en dag med tørvejr...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119516.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119516.page GMT
[/quote]

Jyrp jyrp!!

Jeg pryler ikke min bil, men jeg pryler diverse råvildt med bilen !??? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119519.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119519.page GMT
[/quote]

Jyrp jyrp!!

Jeg pryler ikke min bil, men jeg pryler diverse råvildt med bilen !??? [/quote]

Jeg tror denne tråd er gået vildt over gevir...Jeg håber ikke den kofanger bliver [i]rå[/i]dyr at lave..]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119523.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119523.page GMT
Det [i]REN[/i]e vanvid. Godt det ikke også gik ud over de fine f[i]ELG[/i]e



[size=7]hejhej.....[/size]

[img]http://i16.photobucket.com/albums/b7/JohnnyCharger1968/Emoticons/leaving.gif[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119525.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119525.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119526.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119526.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119537.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119537.page GMT
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119549.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119549.page GMT
[/quote]

Luk RÆVen ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119551.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119551.page GMT
[/quote]

Luk RÆVen [/quote]
Dette er en RÅ-vild tråd!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119555.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119555.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119558.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119558.page GMT
Xantia V6 får noget gas - for en sjælden gangs skyld har jeg ikke selv taget bedlet:

[img]/userimg/09/04/21/24/X__xantia-flatout-large.jpg[/img]

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119564.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119564.page GMT
Xantia V6:

[/quote]

Det var måske en fordel at huske billedet ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119565.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119565.page GMT
Hvordan mon det føles at blive passeret af en bil med 170 km/t kan jeg ikke svare på, men men jeg kender en som kan ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119571.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119571.page GMT

[size=7]ja, okay...man kan vel godt jage får?[/size]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119572.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119572.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119573.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119573.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119575.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/119575.page GMT For at ingen skal få sure opstød, så er det opnået syd for grænsen!

[img]<table style="width:auto;"><tr><td><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/p94s9QmosIa88hCpox6uFA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_K40Nbo-WZ70/SfNeQRHUmYI/AAAAAAAAAUg/rRJtrazpBBg/s144/IMG_1841.JPG" /></a></td></tr><tr><td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right">Fra <a href="http://picasaweb.google.com/niels255/OffentligtAlbum?feat=embedwebsite">Offentligt album</a></td></tr></table>[/img]

Iøvrigt så har mit speedometer 28 km/t fejlvisning!

Mvh.
Niels]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/120437.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/120437.page GMT For at ingen skal få sure opstød, så er det opnået syd for grænsen!

[img]<table style="width:auto;"><tr><td><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/p94s9QmosIa88hCpox6uFA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_K40Nbo-WZ70/SfNeQRHUmYI/AAAAAAAAAUg/rRJtrazpBBg/s144/IMG_1841.JPG" /></a></td></tr><tr><td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right">Fra <a href="http://picasaweb.google.com/niels255/OffentligtAlbum?feat=embedwebsite">Offentligt album</a></td></tr></table>[/img]

Iøvrigt så har mit speedometer 28 km/t fejlvisning!

Mvh.
Niels[/quote]

Hold da op! 238 km/t! Det var da alligevel en slat...

Eller var det til den anden side? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/120483.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/120483.page GMT Køretøjet er en DS 23 injection, tunet med 4 gange dobbelt udstødning, en 5 trins gearkasse, og ingen dørløse til at bremse det arodynamiske chassi, og det vindtunnel testet sidespejl på toppe af A-stolpen. Vi kan jo sige at vi nærmest svævede henover den formidable asfalt sikken en fart sådan et køretøj kan skyde
[img]/userimg/09/10/18/39/blandet_billeder_159.jpg[/img]
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/146032.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/146032.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/151993.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/151993.page GMT [/quote]Samme viser - 2 skalaer - 1 skala med hastighed og 1 skala med relateret standselængde

- eller var det i virkeligheden de 2 små runde i den store runde du savlede over ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/152000.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/152000.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/152004.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/152004.page GMT [/quote]Samme viser - 2 skalaer - 1 skala med hastighed og 1 skala med relateret standselængde

- eller var det i virkeligheden de 2 små runde i den store runde du savlede over [/quote]


Det er da fedt retro det hele ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/152012.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/152012.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/152041.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/152041.page GMT Omdrejningstælleren viser nogle pile tilbage....
[img]/userimg/09/11/27/27/Prygl.JPG[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/152053.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/152053.page GMT
Mon det er den samme person der næsten prygler hans DS ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/152306.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/152306.page GMT
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/166463.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/166463.page GMT Det er osse det jeg kan presse ud af mit skrummel,men jeg troede dog ikke helt på at det var sandt,men med de billeder i andre med V6 har publiceret er det måske ikke helt galt.
Dog er jeg lidt i tvivel om hvor længe min 12ventilers V6 holder i de hastigheder selvom den kun har kørt 230.000 og alle servicer overholdt siden den var ny.


Min gamle SAAB 9000 Turbo holdt kun i 6mdr med hastigheder omkring de 260 hver og hver anden dag.
Så kom der nogle reservedele ud genem blokken og jeg gad ikke at skulle sparkle hullet igen så den gik til huggeren.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/166506.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/166506.page GMT Så kom der nogle reservedele ud genem blokken og jeg gad ikke at skulle sparkle hullet igen så den gik til huggeren. [/quote]

Så håber jeg sku du bor i Tyskland med den kørselsstil!

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/166523.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/166523.page GMT Så kom der nogle reservedele ud genem blokken og jeg gad ikke at skulle sparkle hullet igen så den gik til huggeren. [/quote]

Så håber jeg sku du bor i Tyskland med den kørselsstil!

[/quote]

Ja, ja eller det øde Jylland...

/Nicolai]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/166524.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/166524.page GMT Men altså,hva fanden,man går vel ikke ud og køber hurtige biler for at køre rundt og snegle med 80.
Grunden til at nogle køber hurtige biler er at de kan lide at køre hurtigt,jeg tilhører denne gruppe. Men jeg ligger selvfølgelig ikke og kører hurtigt hvis ikke der er plads til det. Når dette med fart kommer op i en tråd har jeg gentagne gange forklaret: Ja,jeg kører hurtigt,enda meget hurtigt og flere gange væsentligt hurtigere end mange andre ville gøre.
MEN,modsat mange andre gør jeg det på sikre strækninger med ingen eller meget lidt trafik og jeg tilhører osse den gruppe bilister som bevarer roen HVIS en bilist trækker ud foran mig for at overhale.
Jeg holder mig pænt bagved med pænt afstand for at markere at jeg respekterer vedkommende. Jeg ved nemmelig at når vedkommende trækker ind igen,kan jeg selv gasse på hvis jeg ønsker dette og af den grund behøver jeg ikke hidse mig op.
Jeg kører af og til med passagerer i bilen osse. Jeg plejer at spørge om det er iorden at gasse på hvis jeg vil hurtigt frem.
Jeg påstår ikke at jeg er verdensmester i at køre bil,men jeg kan osse i den grad garantere at jeg fandeme ikke kører hurtigere end at jeg ved hvad jeg laver og at jeg har fuld kontrol over min bil.
Jeg bruger enormt meget tid og benzin på at lære mine biler at kende. Instruktionsbogen bliver læst fra første til sidste side. Jeg forsøger at sætte mig ind i absolut ALT det tekniske og læser alt hvad jeg kan finde af testkørsler af netop min bilmodel.
Jeg finder osse gerne en øde strækning i et industriområde med store åbne og tomme P-pladser hvor man som regel kan få min bil "prøvet af" godt og grundigt.
Jeg vil vide hvad den gør når grænsen overskrides,jeg vil vide hvad der sker når min XM hamrer ned af en strækning med 160kmt og rattet lynhurtigt vrides til højre ind på en stor åben plads og derefter lynhurtigt flåes til venstre igen.
Efter at have gjordt dette nogle gange,lærer man sig hvordan bilen reagerer og når det så sidder i rygraden vil man i en krisesituation reagerer på instinkt.
Med den viden og læredom er man godt udstyret til at håndtere sine køretøjer ude på vejen.
Denne form for testkørsel har jeg sådan set leget med lige siden jeg som 15 åring fik fingrene i en gammel Peugeot 504 med indsprøjtning og ratgear.
Kørekort til personbil fik jeg som 20 åring og er nu 48. Jeg har boet i Sverige i næsten 20år. Jeg har ejet de fleste gamle USA biler som er værdt at eje og min nuværende Citroën XM er min bil nr 96 siden jeg fik kørekort som 20 åring.
Min skrappeste bil til dags dato var en Chevrolet Camaro årgang 1970,med den absolut skrappeste motor.
Motoren blev adskilt i molekyler og totalt istandsat med de absolut bedste og dyreste tuningsdele fra USA og til sidst udstyret med lattergas indsprøjtning. Alt sammen vejet og afbalanseret.
Rullefeltet i Göteborg kunne efterfølgende vise 1500Hk på baghjulen når lattergassen tog fat.
Bilen var synet og godkendt til gadebrug inkl. styrtøjle og afkortet bagaksel med 375 dæk.
Den blev bl.a. brugt til dragrace men osse frem og tilbage til jobbet i dagligdagen.
Så jeg ved hvad jeg laver ude på vejene OG jeg betaler selv evt. bøder hvis jeg bliver knaldet.
Så befri os lige for alt den moral prædiken hver gang nogen har trykket speederen i bund.
.........og hvad Tyskland angår så er det godt nok begrænset HVOR man kan trykke speederen i bund idag. De fleste strækninger har idag hastighedsbegrænsninger.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/166537.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/166537.page GMT

[img]http://www.syntagmamedia.com/wp-content/Gravestone.jpg[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/166543.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/166543.page GMT Jeg bruger enormt meget tid og benzin på at lære mine biler at kende. Instruktionsbogen bliver læst fra første til sidste side. Jeg forsøger at sætte mig ind i absolut ALT det tekniske og læser alt hvad jeg kan finde af testkørsler af netop min bilmodel.[/quote]

Ja klart, med 260 km/t kl 3 om natten - Flot, rigtigt flot. Af tekniske ting synes jeg lige du skulle omregne hastigheden til m/s.... Det gjorde jeg så lige for dig... 76 m/s. Hvor langt kan dit fjernlås oplyse og hvor lang er din bremselængde ved den hastighed? - Hhv ca. 100 m og et godt stykke over 300 m.

Du aner jo ikke om der 200 m længere ude end dine lygter kan oplyse er sket et uheld, står en ko, eller noget helt tredje... Jeg håber dit bil tager livet af sig selv, før du tager livet af dig selv...





]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181206.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181206.page GMT med +200 oplever man det kun en gang]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181269.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181269.page GMT
I får ALDRIG denne tråds folk til at sætte farten ned, køre efter reglerne eller på andre måde ændret deres lyst til fart og spænding, og da de fleste som køre stærk jo netop skriver at det er på [size=24]motorvejen[/size] de udføre disse højhastigheds ''test'' og nyder bilens lyd og ydelse, så ser jeg ingen ''fare'' overhoved. dvs jo, nemlig alle jer selvbestaltede politibetjente som har forbindelse til gud og det højere magter, og som vil overleve et sammestød med en 200 km/t personbil der vejer lidt over 1 ton som banker op i røven på jer, fordi i skal være så dygtige og blokere.

Det er netop i dag kristihimmelfarts dag i har gratis transport til himmelen, og med den bedste guide man kan få, men mon jeres nærmeste synes det er en fed måde at komme til himmelen på???? fordi I med gud og dansk færdselspoliti´s samtykke, mener at I skal ligge og blokere i 2 og 3 spor med jeres lave hastighed?

Motorvejen er netop det sted hvor bilen kan strække ud, der er masser af plads og ingen skjulte fare eller fodgængere legende børn. Motorvejen er den sikreste vej der i den civile verden med anden trafik, nogensinde er er bygget, og naturligvis sker der også ulykker der, men i forhold til alm veje, landeveje villaveje osv osv så er det stadigvæk den sikreste vej man kan befinde sig på. Så gør mig og andre der holder af fart, den tjeneste og bak ud herfra, sælg jeres bil og tag metroen, den er nemlig helt sikker, køre på skinner, under jorden langt væk fra os og larm og hurtige biler fyldt med folk der stadig har lysten til at køre bil.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181291.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181291.page GMT
I får ALDRIG denne tråds folk til at sætte farten ned, køre efter reglerne eller på andre måde ændret deres lyst til fart og spænding, og da de fleste som køre stærk jo netop skriver at det er på [size=24]motorvejen[/size] de udføre disse højhastigheds ''test'' og nyder bilens lyd og ydelse, så ser jeg ingen ''fare'' overhoved. dvs jo, nemlig alle jer selvbestaltede politibetjente som har forbindelse til gud og det højere magter, og som vil overleve et sammestød med en 200 km/t personbil der vejer lidt over 1 ton som banker op i røven på jer, fordi i skal være så dygtige og blokere.

Det er netop i dag kristihimmelfarts dag i har gratis transport til himmelen, og med den bedste guide man kan få, men mon jeres nærmeste synes det er en fed måde at komme til himmelen på???? fordi I med gud og dansk færdselspoliti´s samtykke, mener at I skal ligge og blokere i 2 og 3 spor med jeres lave hastighed?

Motorvejen er netop det sted hvor bilen kan strække ud, der er masser af plads og ingen skjulte fare eller fodgængere legende børn. Motorvejen er den sikreste vej der i den civile verden med anden trafik, nogensinde er er bygget, og naturligvis sker der også ulykker der, men i forhold til alm veje, landeveje villaveje osv osv så er det stadigvæk den sikreste vej man kan befinde sig på. Så gør mig og andre der holder af fart, den tjeneste og bak ud herfra, sælg jeres bil og tag metroen, den er nemlig helt sikker, køre på skinner, under jorden langt væk fra os og larm og hurtige biler fyldt med folk der stadig har lysten til at køre bil.[/quote]


Den fik du lige 5 stjerner for Mike.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181294.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181294.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181296.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181296.page GMT [/quote]Helt rigtigt Majk.

Jeg synes fame osse det er røv irriterende med de tomhjernede lastbils chauffører der altid ligger og spærrer vejen for os andre kloge og travle mennesker ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181299.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181299.page GMT
Til de ovennævnte typer: Prøv dog engang imellem selv at gøre noget vildt, prøv f.eks. at gå udenfor en kølig forårsdag uden jeres hat og handsker og mærk om der er lidt liv.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181301.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181301.page GMT
Til de ovennævnte typer: Prøv dog engang imellem selv at gøre noget vildt, prøv f.eks. at gå udenfor en kølig forårsdag uden jeres hat og handsker og mærk om der er lidt liv.[/quote]Eller sidde ned når I skal tisse ... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181302.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181302.page GMT
Til de ovennævnte typer: Prøv dog engang imellem selv at gøre noget vildt, prøv f.eks. at gå udenfor en kølig forårsdag uden jeres hat og handsker og mærk om der er lidt liv.[/quote]

Nu er jeg ikke pensioneret overlærer, men jeg mener ikke at motorvejen er en legeplads for fartglade bilister som mangler spænding i hverdagen...
Det kan godt være at man "kun kører stærkt når man er alene i bilen og alene på vejen osv osv.." Men det kunne måske være at den (offentlig betalte) hospitalseng man bliver indlagt i efter man er kørt galt kunne have været brugt til en ventelistepatient.

Omvendt synes jeg det er fedt at der bliver lavet biler der har kraftoverskud, og kan godt forstå de mennesker som går op i det..Personlig rager det mig egentlig en fjer om bilen kan køre 120 eller 260.

Men jeg synes desværre at tonen (igen) er blevet meget grov her...Hvis man ikke kan lide fartbøller er man en pensioneret overlærere som hænger i overhalingsbanen......



]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181311.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181311.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181313.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181313.page GMT
Ja, alle de argumenter der farer nytteløst rundt fra forum-ryttere !.

[quote=hanfryd]Til de ovennævnte typer: Prøv dog engang imellem selv at gøre noget vildt, prøv f.eks. at gå udenfor en kølig forårsdag uden jeres hat og handsker og mærk om der er lidt liv.[/quote]

Gør jeg så ment oss´, men det er ikke et oplæg til alle andre skal bryde Le´Law !.... Bare betalt bøden, tag dine klip i pappet og fri os fra klynken om man er blevet taget med hænderne i kagedåsen. Og lad ingen nogensinde se dit navn på listen over trafikdræbte eller trafikdrap !, er vi enige ?

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181323.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181323.page GMT
Jeg vil i øvrigt tilføje at jeg har reflekser som en ninja på meth, er synsk, min bil er top tunet og kører kun på 100% ren flour-hepta-nitrogen-oxid og -10W -0 motorolie.

Så alle fjolser over 25, fjern Jer fra min vej, sælg Jeres lortebiler og bliv indendøre. Jer der over overskrider fartgrænser med mindre end 80 % burde i virkeligheden være dem der fik klip i kortet. Så stop med at lamme traffikken og mæld Jer ind i strikkeklubber eller gå til spejder - For I er jo bare en flok uerfarne tøsedrenge der har kugler som nanopartikler når I ikke tør køre som os andre.

Så kan i lære det!

Og her en pryglevideo mere...
[url]http://www.nothingtoxic.com/media/1245804794/Shocking_Video_of_Gruesome_Multi_Car_Traffic_Accident_in_Russia[/url]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181336.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181336.page GMT [url]http://www.nothingtoxic.com/media/1245804794/Shocking_Video_of_Gruesome_Multi_Car_Traffic_Accident_in_Russia[/url][/quote]

Fy for den lede - men hvorfor fandenihedehulehelvede er der INGEN, der gør andet en at glo og optage video?!??? Det er da det mest ækle ved den video... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181344.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181344.page GMT [url]http://www.nothingtoxic.com/media/1245804794/Shocking_Video_of_Gruesome_Multi_Car_Traffic_Accident_in_Russia[/url][/quote]

Fy for den lede - men hvorfor fandenihedehulehelvede er der INGEN, der gør andet en at glo og optage video?!??? Det er da det mest ækle ved den video... [/quote]Præcis pointen !
Det fede er nemlig, at den viser resultatet af [b]fartglæden[/b] uden omsvøb

Men det sker heldigvis kun i Rusland, fordi danske fartglade bilister kører meget, meget bedre, ikke sandt ...
De tør virkelig noget i Rusland, de mærker hvordan de lever ... lige når de dør.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181349.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181349.page GMT Det fede er nemlig, at den viser resultatet af [b]fartglæden[/b] uden omsvøb

Men det sker heldigvis kun i Rusland, fordi danske fartglade bilister kører meget, meget bedre, ikke sandt ...
De tør virkelig noget i Rusland, de mærker hvordan de lever ... lige når de dør.[/quote]

Nu er det sikkert bare mig der ikke fatter noget, men hvor fremgår det hvad der er gået forud for den frygtelige ulykke? Der står da ingen steder om det er et frontalt sammenstød med 80 - 120 eller 180 km/t, om det er en der er faldet i søvn bag rattet, om en lige skulle lægge makeup eller mobiltelefonen lige skulle have et kærligt klem, ligesom alle der har ført automobil i de østeuropæiske lande ved, at de altså slet ikke har samme færdselskultur som skandinaver. Der er vel forhåbentlig stadig forskel på at køre 130 km/t på landevej og motorvej?

Det kan vel næppe tilrådes at forulykke uanset hvor stærkt man kører...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181353.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181353.page GMT
Det kan vel næppe tilrådes at forulykke uanset hvor stærkt man kører...[/quote]

...og et par sikkerhedsseler ville heller ikke have været af vejen...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181357.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181357.page GMT Igamle dage havde det været 2 muldyr der var stødt sammen og de indvolverede parter havde smidt kul og gammel roer efter hinnanden.

Uheldsstatestikken over audi, mercedes, bmw osv må være eksploderet i rusland. og uheldsraten for lada, trabant osv er vel faldende,, ergo er det sikre at være spærret inde bag jerntæppen iført en trabant som man ikke har benzin til og derofr enten skal skubbes eller trækkes af et muldyr, end det er at køre mercedes m.m

Vores lokale tankpasser ved vores sommerhus, skulle iøvrigt ud og prøve sin datters nye cykel inden hun skulle have den i fødselsdagsgave dagen efter, han skvattede og ramte kantstenen og et ribben "eller noget" knækkede og ramte hjertet , han var dræbt på stedet. det er mere end 20 år siden. farten var vel 1-3 km/t

Da jeg lige havde fået kørekort blev jeg nødt til at hente min 10 årige lillebror fra fødselsdagsfest. Fødselsdagsbarnet have fået ny cykel, og mens hele klassen stod og kiggede i indkørslen cyklede han ud af indkørslen og ud foran en forbipasserende bil, han var dræbt på stedet.

et eller andet sted i mine tråde kan man se en lettere bulet xantia som jeg skulle afprøve hvor mange gange man kan trille rundt med, med 200 km/t , det kostede en brækket lillefinger.

Bla bla, det er vel omstændighederne der dræber og ikke nødvendigvis farten ?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181368.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181368.page GMT
Enig. Men okay... Med høj fart følger naturligvis også risikoen for voldsommere skader. Men dine eksempler illustrerer jo desværre at det er farligt at leve...

Men lader man sit liv styre af frygten for hvad der KUNNE ske, så lever man efter min mening kun livet halvt. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181371.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181371.page GMT men de der bliver taget for, for højhastighed og for meget alkohold i blodet (gentagende gange) burde i dømmes samfundstjeneste i steden for bøde/fængsels straf, og det skulle være de steder for de kan se hvad der sker og hvorfor vi har de love som vi nu engang har - ikke perfekte- evt på en falckstation eller på en skadestue, så kan det være at det trænger ind at fart og alkohol er en stor dræber, men nogle mennesker kan man bare ikke trænge ind til, men de har nok hverken kone/mand og børn, så får man et andet livssyn ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181373.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181373.page GMT Men lader man sit liv styre af frygten for hvad der KUNNE ske, så lever man efter min mening kun livet halvt. [/quote]



Nej lad os endelig ikke lade os styre af frygten for at vi kunne slå andre mennesker ihjel.

Gi den gas!

Er der snart plads til flere i den blå vogn?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181383.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181383.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181387.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181387.page GMT Men lader man sit liv styre af frygten for hvad der KUNNE ske, så lever man efter min mening kun livet halvt. [/quote]



Nej lad os endelig ikke lade os styre af frygten for at vi kunne slå andre mennesker ihjel.

Gi den gas!

Er der snart plads til flere i den blå vogn?[/quote]

Hvis du nu fik hovedet ud af bagdeleren, eller hvor du ellers gemmer det, så er der ingen der har skrevet at man ikke skal frygte at slå andre ihjel, men ikke gå med frygten for hvad der KAN slå os ihjel... Tag nu for filan tingene ud af deres rette sammenhæng i stedet for at lege H.C. Andersen og digte selv.

For nu at skære det ud i pap så du også kan forstå det: Hvis du frygter alt hvad der kan slå dig ihjel, så kan du lige så godt lægge dig til at dø. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181388.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181388.page GMT
For nu at skære det ud i pap så du også kan forstå det: Hvis du frygter alt hvad der kan slå dig ihjel, så kan du lige så godt lægge dig til at dø. [/quote]

Nej, fy føj da. Det er jo livsfarligt!!

Der findes nogle mennesker, der tror at færdselsloven blot er vejledende.
De tror åbenbart også, at naturlovene blot er vejledende.
Men de tror ikke på Murphy's lov

Det er jo bare dumt.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181401.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181401.page GMT
Høj fart og død?

Jeg frygter ikke høj fart, men der er vel grænser for hvad man skal synes er i orden?

130 eller 230?

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181402.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181402.page GMT
Høj fart og død?

Jeg frygter ikke høj fart, men der er vel grænser for hvad man skal synes er i orden?

130 eller 230?

[/quote]

Kommer an på omstændighederne. 230 er vel altid for meget, 130 kan være for meget på motorvejen men er det helt sikkert andre steder, f.eks i byen..]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181406.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181406.page GMT

Hvis du nu fik hovedet ud af bagdeleren, eller hvor du ellers gemmer det, så er der ingen der har skrevet at man ikke skal frygte at slå andre ihjel, men ikke gå med frygten for hvad der KAN slå os ihjel... Tag nu for filan tingene ud af deres rette sammenhæng i stedet for at lege H.C. Andersen og digte selv.

For nu at skære det ud i pap så du også kan forstå det: Hvis du frygter alt hvad der kan slå dig ihjel, så kan du lige så godt lægge dig til at dø. [/quote][/quote][/quote]

Det er så sandt, så sandt....Men der findes udemærkede andre hobbies der kan udfordre ens trang til at lege med livet, end lige væddeløbskørsel på offentlig vej.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181407.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181407.page GMT Fart er ikke farligt, kun dejligt, man lever da kun én gang

Det er ligesom i Warfare : man starter da bare et nyt spil, hvis man dør ... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181408.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181408.page GMT
For nu at skære det ud i pap så du også kan forstå det: Hvis du frygter alt hvad der kan slå dig ihjel, så kan du lige så godt lægge dig til at dø. [/quote]

Nej, fy føj da. Det er jo livsfarligt!!

Der findes nogle mennesker, der tror at færdselsloven er vejledende.
De tror åbenbart også, at naturlovene er vejledende.
Men de tror ikke på Murphy's lov

Det er jo bare dumt.[/quote]

For dælen da... Det er jo ikke i forbindelse med trafiksikkerhed, men en generel betragtning iht. de eksempler Torbjørn kom med... Og som jeg skriver, så synes JEG (altså: Som i ego) ikke livet er værd at leve, hvis jeg skal frygte alt hvad der kan slå mig ihjel. Det kan da ikke være så svært at forstå...

At andre så ikke tør gå udenfor en dør af frygt for nedfaldende køer (muuuh!), eller frossen tis fra et passagerfly, der ved et uheld bliver dumpet over et beboelseskvarter, eller for den sags skyld ikke tør spise et stykke kylling af frygt for salmonella, eller af frygt for at få et ben galt i halsen (fra kyllingen!!!), jamen det må de da selv om.

Det korte med det lange: Det er farligt at leve, men er man bange for at leve, så kan man lige så godt dø. Og undskyld det ikke er Kierkegaard eller Murphys Lov, men det er nu altså min holdning. Og jeg skal da beklage at det kan få nogen til at betvivle min forstand, men så må jeg jo få evalueret min mentale sindstilstand.

BTW: Bare lige så det står helt klart! Jeg forsøger ikke at slå andre ihjel, bare fordi jeg ikke selv har decideret frygt ved at leve. Og jeg har jo da stadig mit ræsonnement. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181411.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181411.page GMT

Hvis du nu fik hovedet ud af bagdeleren, eller hvor du ellers gemmer det, så er der ingen der har skrevet at man ikke skal frygte at slå andre ihjel, men ikke gå med frygten for hvad der KAN slå os ihjel... Tag nu for filan tingene ud af deres rette sammenhæng i stedet for at lege H.C. Andersen og digte selv.

For nu at skære det ud i pap så du også kan forstå det: Hvis du frygter alt hvad der kan slå dig ihjel, så kan du lige så godt lægge dig til at dø. [/quote][/quote][/quote]

Det er så sandt, så sandt....Men der findes udemærkede andre hobbies der kan udfordre ens trang til at lege med livet, end lige væddeløbskørsel på offentlig vej.[/quote]

Jamen ubetinget! Men nu var min udtalelse jo heller ikke baseret på fart, men på de eksempler Torbjørn gav med f.eks. at vælte på cykel og brække et ribben der perforerer hjertet. Det er da ikke noget der afholder mig fra at cykle, og jeg vil da i forvejen gøre alt for ikke at vælte. Eller blive kørt ned, hvorfor jeg også hellere lader lastbiler svinge til højre før jeg selv kører frem.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181413.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181413.page GMT
BTW: Bare lige så det står helt klart! Jeg forsøger ikke at slå andre ihjel, bare fordi jeg ikke selv har decideret frygt ved at leve. Og jeg har jo da stadig mit ræsonnement. [/quote]

Jeg tillod mig bare at ironisere over din bemærkning om at lægge sig til at dø.

Resten af min meddelelse gik på tråden generelt]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181415.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181415.page GMT
BTW: Bare lige så det står helt klart! Jeg forsøger ikke at slå andre ihjel, bare fordi jeg ikke selv har decideret frygt ved at leve. Og jeg har jo da stadig mit ræsonnement. [/quote]

Jeg tillod mig bare at ironisere over din bemærkning om at lægge sig til at dø.

Resten af min meddelelse gik på tråden generelt[/quote]

Jamen du kan da ironisere alt hvad du vil.

Men hvis jeg ikke mener mit liv er værd at leve hvis jeg skal leve i evig frygt, så må jeg vel forhåbentlig have lov til at være af den overbevisning? Ligesom mit ønske om strømafbrydelse, hvis jeg nogensinde skulle havne som grønsag i en hospitalsseng. Vi har hver vores livsanskuelse, og så længe det ikke bringer andre menneskers liv i fare, så kan jeg ærlig talt ikke se problemet. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181418.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181418.page GMT

Teoretiske diskussioner om filosofiske livsstilsretninger kan ikke flytte noget.

Derfor er det fløjtende ligemeget om man selv synes det ene eller det andet, hvis hele diskussionen handler om ens egne personlige valg der ingen indflydelse eller konsokvens har for andre. Men vurderingen af hvornår "[b]det bringer andres liv i fare[/b]" har vi nok meget forskellige opfattelser af.

Efter at have læst hele tråden igennem synes jeg det står meget klart at mange tror de kan styre begivenhederne ved hvilken som helst hastighed. Det er sikkert rigtigt, [b]hvis[/b] man vælger at udelade alle variabler, som f.eks. dyreliv, mekanik og andre trafikanter. Spørgsmålet er bare, [b]Kan man det?[/b]

Forskellen ligger nok ligeså meget i bredden af ens synsfelt og fantasi, som den ligger i erfaringen. De af os, som har måttet yde førstehjælp i kap med tiden for at redde liv, er nok lidt mere opmærksomme på at nogle gange sker ting og sager, selvom ingen havde planlagt de skulle ske. Der er ikke ret mange der tramper pedalen i bund med den tanke at de vil tage flest mulige med sig i graven. Men alligevel er der mange der gør det. Alene det burde kunne bruges som argument for at, med øget fart er risikoen for at noget uforudset sker, større end ellers. Når man kører over tilladte hastigheder, så har man ringere forudsætninger for at undvige hvis der sker noget uforudset. Det kan vi vel alle være enig om, eller hvad?

Personligt elsker jeg at køre stærkt, men ville aldrig drømme om at gøre det på offentlig vej. Løsningen = Køb dig en hjelm og kør på lukket bane!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181429.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181429.page GMT

Teoretiske diskussioner om filosofiske livsstilsretninger kan ikke flytte noget.

Derfor er det fløjtende ligemeget om man selv synes det ene eller det andet, hvis hele diskussionen handler om ens egne personlige valg der ingen indflydelse eller konsokvens har for andre. Men vurderingen af hvornår "[b]det bringer andres liv i fare[/b]" har vi nok meget forskellige opfattelser af.

Efter at have læst hele tråden igennem synes jeg det står meget klart at mange tror de kan styre begivenhederne ved hvilken som helst hastighed. Det er sikkert rigtigt, [b]hvis[/b] man vælger at udelade alle variabler, som f.eks. dyreliv, mekanik og andre trafikanter. Spørgsmålet er bare, [b]Kan man det?[/b]

Forskellen ligger nok ligeså meget i bredden af ens synsfelt og fantasi, som den ligger i erfaringen. De af os, som har måttet yde førstehjælp i kap med tiden for at redde liv, er nok lidt mere opmærksomme på at nogle gange sker ting og sager, selvom ingen havde planlagt de skulle ske. Der er ikke ret mange der tramper pedalen i bund med den tanke at de vil tage flest mulige med sig i graven. Men alligevel er der mange der gør det. Alene det burde kunne bruges som argument for at, med øget fart er risikoen for at noget uforudset sker, større end ellers. Når man kører over tilladte hastigheder, så har man ringere forudsætninger for at undvige hvis der sker noget uforudset. Det kan vi vel alle være enig om, eller hvad?

Personligt elsker jeg at køre stærkt, men ville aldrig drømme om at gøre det på offentlig vej. Løsningen = Køb dig en hjelm og kør på lukket bane![/quote]

Flot sammenfattet, og end da med en løsning for folk med mange heste de gerne vil slippe løs.

Helt ærligt, findes der nogen her i forum som mener at de er i stand til at beherske og overskue situationen på en motorvej med en hastighed over 200km/t, uden at de øvrige medspillere (trafikanter) er orienteret om dette stunt? Det offentlige vejnet [i]er[/i] jo ikke en legeplads, eller hvad?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181430.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181430.page GMT

Teoretiske diskussioner om filosofiske livsstilsretninger kan ikke flytte noget.

Derfor er det fløjtende ligemeget om man selv synes det ene eller det andet, hvis hele diskussionen handler om ens egne personlige valg der ingen indflydelse eller konsokvens har for andre. Men vurderingen af hvornår "[b]det bringer andres liv i fare[/b]" har vi nok meget forskellige opfattelser af.

Efter at have læst hele tråden igennem synes jeg det står meget klart at mange tror de kan styre begivenhederne ved hvilken som helst hastighed. Det er sikkert rigtigt, [b]hvis[/b] man vælger at udelade alle variabler, som f.eks. dyreliv, mekanik og andre trafikanter. Spørgsmålet er bare, [b]Kan man det?[/b][/quote]

[quote]Flot sammenfattet, og end da med en løsning for folk med mange heste de gerne vil slippe løs.

Helt ærligt, findes der nogen her i forum som mener at de er i stand til at beherske og overskue situationen på en motorvej med en hastighed over 200km/t, uden at de øvrige medspillere (trafikanter) er orienteret om dette stunt? Det offentlige vejnet [i]er[/i] jo ikke en legeplads, eller hvad?[/quote]

Brumme, nu leger jeg lige Rasmus Seebach og gentager mig selv igen-igen... Min filosofi om ikke at leve et liv i frygt går [b]STADIGVÆK[/b] ikke ud på at hamre sømmet i bund og skide andre et langt stykke! Det var skrevet i forlængelse af Torbjørns eksempel med brugsuddeleren der vælter på cykel og dør, hvor jeg konstaterer at det er farligt at leve, og så videre, og altså [b]INTET[/b] har med fart og/eller det at føre motorkøretøj at gøre!
Men okay, hvis du mener jeg bringer andres liv i fare ved at nyde livet og ikke bekymre mig om hvorvidt jeg kan dø af at krydse vejen, jamen så er jeg da helt sikkert klar til at ryge i fængsel på livstid.

Og som svar på Kåres spørgsmål: Min personlige mening, hvis man snart må have sådan en herinde? [b]Nej...[/b] Og hvis der er nogen der mener ja, så er der netop en grund til at være bekymret. Jeg skal da være den første til at indrømme jeg nede på den tyske autobahn gav Xantiaen lov til flatout, velvidende at der kunne ske en defekt, eller der kunne komme et dyr farende henover vejen. Til gengæld var vejen på den pågældende strækning fri for andre trafikanter, så ja... Jeg gjorde det! Og da det så var prøvet røg farten atter ned på de 130 - 140 km/t. (Undtaget selvfølgelig de strækninger hvor der er max begrænsning på 120, ikk'?)

Men hvis jeg påstod at det var en fart jeg med tryghed ville holde over en længere strækning, så ville jeg være fuld af løgn. Jeg er ikke bange, men heller ikke SÅ dum. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181432.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181432.page GMT
Men for at diskussionen ikke helt dør her, tillad mig så at spørge: Skulle du (Eller en hvilken som helst anden der kun kører stærkt når ingen ser det) være så uheldige at få en pludselig punktering eller alvorlige motorproblemer lige før topfarten nås.....Forventer I så at dem der først ankommer til ulykkestedet trækker jer fri af vraget? Skal det ansvar pålægges andre at hjælpe jer i kontakt med ambulancen eller er det også jeres egen private sag? Hvis det er, burde den der russiske video ikke chokere nogen. De mennesker der kører forbi blander sig bare udenom, ikk´?
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181443.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181443.page GMT

flere prygle belder

Uanset hvor afskyeligt det må være for nogle, så det stadig muligt at køre ligeså stærkt man lyster i Tyskland, om det kan accepteres eller ej er jo ligegyldigt, det er bare sådan det er !!
Tager nogen et prygle billed af det og smækker op herinde vedrøre vel kun de personer på det pågældende tidspunkt og strækning.

Ud af alle de belder jeg har set er der ingen fra Roskildevej mig bekendt, eller Vejle midtby så forstår ikke at det skal trækkes derhen hele tiden.

Den danske færdselslov er lavet efter laveste fællesnævner, og den indordner vi os naturligvis efter ude i trafikken. Men det jo en helt anden snak i en helt anden tråd.

Er det ikke det skidt og kanel for sig. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181448.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181448.page GMT
Men for at diskussionen ikke helt dør her, tillad mig så at spørge: Skulle du (Eller en hvilken som helst anden der kun kører stærkt når ingen ser det) være så uheldige at få en pludselig punktering eller alvorlige motorproblemer lige før topfarten nås.....Forventer I så at dem der først ankommer til ulykkestedet trækker jer fri af vraget? Skal det ansvar pålægges andre at hjælpe jer i kontakt med ambulancen eller er det også jeres egen private sag? Hvis det er, burde den der russiske video ikke chokere nogen. De mennesker der kører forbi blander sig bare udenom, ikk´?
[/quote]

Fair nok, jeg synes bare der er nogle stykker der har taget min kommentar ud af den rette sammenhæng, og vendt den til at jeg kører frygtesløst og uden omtanke for mine medtrafikanter, og omgivelserne i det hele taget. Jeg bliver lidt harm når jeg føler mig uretfærdigt behandlet.

Med fare for at være en smule flabet, så kan jeg jo stille dig samme spørgsmål når du kører på bane, også selvom det er med hjelm. Min forventning til at få hjælp er formentlig den samme som for de der kaster sig ud foran toge, kører spritkørsel, træder ud på vejbanen uden først at orientere sig, og alle andre der kommer galt afsted i trafikken. Om du kører for stærkt eller ej, så har du efter min mening lov til at håbe på samme hjælp som de der ikke kører for stærkt. Jeg kender folk der er døde i solo-ulykker hvor hastighedsbegrænsningen ikke har været overskredet, og det må i sidste ende være den tilladte hastighed, der er afgørende for om man moralsk kan forsvare sine handlinger. Naturligvis sammenholdt med de faktiske forhold som vejr, strækningens forløb, bilens stand osv. (Der er naturligvis faktorer jeg ikke har taget med, men det må du bære over med).

Som jeg også skriver var det ikke en hastighed jeg føler mig tryg ved, og derfor vil det heller ikke gentage sig. Men du er til fare for andre i det øjeblik du sætter dig bag rattet. Du kan aldrig selv styre om du får en punktering eller motorproblemer, ligegyldigt om du overholder fartgrænsen eller ej. Det var også en af de ting jeg skrev i kommentaren til Torbjørns indlæg om at det ikke nødvendigvis er farten der forårsager ulykken: "Men den kan få altoverskyggende konsekvenser (ikke lige helt ordret, men meningen er god nok)."

Man kan ikke se sig fri for, at uanset hvor dygtig en bilist man måtte være, så kan du aldrig forudse alt hvad der kan ske, men med erfaring skulle også gerne komme en større opmærksomhed og evne til at forudse hvilke konsekvenser de andre bilisters handling kan have, både for dig selv, men også for dem. Eksempel: Kører du i overhalingsbanen på motorvejen med 130 km/t, og ligger der fremme i inderbanen en lastbil og en personbil efter den, jamen så er jeg allerede der ved at flytte foden fra speederen og over på bremsen, for jeg kan ikke være sikker på bilen bag lastbilen orienterer sig før den eventuelt overhaler lastbilen.

Personligt ville jeg aldrig selv afholde mig fra at hjælpe, blot fordi klaphatten eventuelt var tordnet forbi mig på landevejen kort forinden. Men det er jo så bare mig... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181452.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181452.page GMT
Hvis det skal være en privat sag for dem der kører stærkt på offentlige veje, f.eks. når ingen ser det (Siger ikke det er dig, kan være hvem som helst), så kan de vel ikke forvente at andre bekymrer sig om dem når det går galt? Jeg mener, så må den hedde: [b]Det er min private sag, indtil det eventuelt går galt.[/b]

Min pointe er, i al sin enkelthed: Hvis jeg forventes at samle kropsdelene op efter et trafikuheld, så vil jeg gerne tillade mig at have en mening om hastighedsbegrænsninger og trafikmoral generelt.

Når man kører på lukket bane, handler det om [b]oplevelsen af fart[/b], ikke nødvendigvis hvor høj farten bliver (Man kan godt blive DTC mester uden nogensinde at komme over 150 km/t). Desuden er alle personer der er til stede indstillet på at det kan gå galt, men har også gjort meget for at minimere risikoen (For eksempel kører alle bilerne samme vej rundt på banen. Det er ikke tilfældet ude i trafikken). De to ting, altså banekørsel og almindelig trafik, synes jeg derfor ikke man kan blande sammen.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181457.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181457.page GMT
Hvis det skal være en privat sag for dem der kører stærkt på offentlige veje, f.eks. når ingen ser det (Siger ikke det er dig, kan være hvem som helst), så kan de vel ikke forvente at andre bekymrer sig om dem når det går galt? Jeg mener, så må den hedde: [b]Det er min private sag, indtil det eventuelt går galt.[/b]

Min pointe er, i al sin enkelthed: Hvis jeg forventes at samle kropsdelene op efter et trafikuheld, så vil jeg gerne tillade mig at have en mening om hastighedsbegrænsninger og trafikmoral generelt.

Når man kører på lukket bane, handler det om [b]oplevelsen af fart[/b], ikke nødvendigvis hvor høj farten bliver (Man kan godt blive DTC mester uden nogensinde at komme over 150 km/t). Desuden er alle personer der er til stede indstillet på at det kan gå galt, men har også gjort meget for at minimere risikoen (For eksempel kører alle bilerne samme vej rundt på banen. Det er ikke tilfældet ude i trafikken). De to ting, altså banekørsel og almindelig trafik, synes jeg derfor ikke man kan blande sammen.[/quote]

Dvs. hvis du ryger, så skal vi ikke hjælpe dig hvis du får lungekræft? Mister du dit arbejde, så skal du ikke have understøttelse? Nu synes jeg den sande egoisme begynder at komme op til overfladen. Det er den, hvor de der træder ved siden af, eller ikke følger flokken, pænt skal klare sig selv. Og eftersom jeg er klart borgerlig, så skal der alligevel noget til før jeg trækker det kort...

Men okay, lad os da se det positive i det. Falck og sygehusene får da ikke så travlt, hvis de der selv er ude om det ikke skal have hjælp. Folk med sportsskader? Dem hjælper vi ikke. Hvad de laver i deres fritid, det rager ikke os. Folk der får overbelastningsskader i motionscentret? Nope! Det er jo også en privat sag... Og sådan kan du jo blive ved. Der er jo i realiteten ikke mange skader eller sygdomme der ikke i en eller anden grad er forårsaget af hvad folk gør i deres fritid. (Ja, jeg ved godt jeg har hang til overdramatisering og overdrivelse!)

Som jeg forstår det, når der bliver sagt det at køre for stærkt er en privat sag, så er det at det er politiets opgave at håndhæve loven, og domstolenes opgave at dømme. Og det er da korrekt. At du har din opfattelse af hvad der er rigtig og forkert er da fuldstændig irrelevant, for nu at bruge din egen formulering, sålænge realiteten er en anden. Hvis hastighedsgrænsen er fri, jamen så... Man kan så argumentere for om det er klogt eller ej, men at gøre sig til dommer over hvorvidt de der kører for stærkt, i forhold til hvad du synes er moralsk rigtigt, skal have hjælp eller ej, synes jeg virker en anelse klamt.

For så vidt angår sammenligningen mellem banekørsel og autobahnen, kan vi hurtigt blive enige om, at der er gjort meget for at minimere risikoen på bane, men de kører dog mestendels også samme retning på autobahnen, og jeg tror heller ikke du skal være i tvivl om at redningstjenesten dernede er forberedt på at det kan gå rigtig galt når biler forulykker, ligesom de øvrige trafikanter på autobahnen i højere grad er forberedt på bagfrakommende biler med høj hastighed end tilfældet er herhjemme.

Men jeg tror ærlig talt ikke rigtig vi kan blive helt enige om, hvornår man fortjener hjælp. Jeg synes jeg kan fornemme på dig, at hvis man selv er skyld i sin ulykke, så skal man ikke have hjælp, og jeg er opdraget til, at har nogen brug for hjælp, så skal de have hjælp. Uanset om de kører for stærkt, er besvimet af druk, blevet tacklet for hårdt i håndbold eller har fået en fibersprængning i låret.

Så for mit vedkommende er der vist blevet sagt det der skal siges, og også for meget, og det beklager jeg. Nu vil jeg nyde min weekend, og mine nye kugler. På Xantiaen altså... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181463.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181463.page GMT
For de der har fulgt med i debatten: Det står forhåbentlig lysende klart for alle jer at jeg har aldrig påstået at sundhedsvæsenet er overflødigt og folk bare kan redde sig selv.

Pointen var netop det omvendte. Nemlig at hvis man vil bruge samfundets hjælp når behovet opstår (f.eks. ved en soloulykke) bør man så ikke deltage i ansvaret?
Og opføre sig nogenlunde ansvarligt. Altid.

Men det kan åbenbart være svært for nogen at opleve at de forsvarer en hul holdning.

Fint nok. Nyd weekenden. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181478.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181478.page GMT
For de der har fulgt med i debatten: Det står forhåbentlig lysende klart for alle jer at jeg har aldrig påstået at sundhedsvæsenet er overflødigt og folk bare kan redde sig selv.

Pointen var netop det omvendte. Nemlig at hvis man vil bruge samfundets hjælp når behovet opstår (f.eks. ved en soloulykke) bør man så ikke deltage i ansvaret?
Og opføre sig nogenlunde ansvarligt. Altid.

Men det kan åbenbart være svært for nogen at opleve at de forsvarer en hul holdning.

Fint nok. Nyd weekenden. [/quote]

Jeg burde være klogere, men... Alligevel ikke.

Der er da vist ingen der har sagt du har påstået sundhedsvæsenet er overflødigt. Jeg trækker bare fronterne op. Er folk uansvarlige hvis de kører for stærkt, så er de vel også uansvarlige hvis de vælger at ryge eller drikke? Begge dele kan være til fare for både dem selv og andre. Jeg konstaterede blot, at skal de der har båret sig uansvarligt ad ikke have hjælp, så var der ikke meget at lave i sundhedsvæsenet.

Jeg prøvede såmænd bare at få dig til at forklare, hvorfor du er den der skal afgøre, hvad der er ansvarligt og ikke ansvarligt, hvem der skal have hjælp og ikke have hjælp.

Det du siger er, at medmindre folk gør som du, så er de uansvarlige, og har ikke ret til hjælp. Hvem er det der forsvarer en hul holdning? Hvis du kører galt på banen, så er det da i lige så høj grad din private sag, hvorfor skal du så have hjælp?

Hvis folk følger færdselsloven, uanset om den siger 130 km/t eller fri has(h)tighed, så skal du da ikke gøre dig til dommer over hvem der har ret til hjælp.

Det var såmænd bare det jeg ville sige.

BTW: Hvad var det egentlig for en hul holdning der blev forsvaret? At vi alle skal behandles lige? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181479.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181479.page GMT
For de der har fulgt med i debatten: Det står forhåbentlig lysende klart for alle jer at jeg har aldrig påstået at sundhedsvæsenet er overflødigt og folk bare kan redde sig selv.

Pointen var netop det omvendte. Nemlig at hvis man vil bruge samfundets hjælp når behovet opstår (f.eks. ved en soloulykke) bør man så ikke deltage i ansvaret?
Og opføre sig nogenlunde ansvarligt. Altid.

Men det kan åbenbart være svært for nogen at opleve at de forsvarer en hul holdning.

Fint nok. Nyd weekenden. [/quote]

Det her hænger jo ingenlunde sammen og er rygsvømning i højeste potens. Enten mener du, at hvis man kommer til skade som følge af en risiko man har pådraget sig med åbne øjne, så kan man ikke forvente hjælp, elles mener du det modsatte. Man kan ikke både blæse og have mel i munden.

Hvis man ryger opfører man sig ikke ansvarligt ud fra et sundhedsmæssigt synspunkt, enhver over 5 år ved, at det er forbundet med ganske stor risiko, så uanset om du har røv nok i bukserne til at stå ved det eller ej, så kan man som ryger, ifølge dig, ikke forvente at få hjælp hvis man får lungekræft. Lungekræften er jo en konsekvens af en selvvalgt uansvarlig levevis eller livsstil om du vil.

Kan du mærke din argumentation ramte dig selv som en boomerang?

Hvis folk kan ryge og drikke til deres heldbred segner og samtidig forvente hjælp der er betalt af fælleskassen, så har jeg også krav på hjælp hvis jeg kommer galt afsted når jeg har kørt som en pose jord. Det er slet ikke så svært! Den sammenligning du fik lavet var møghamrende vammel og usmagelig! Alle dem der opfører sig som DU finder rigtigt og ansvarligt, de kan forvente hjælp, alle andre kan sejle deres egen sø, lækker indstilling.

God weekend.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181480.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181480.page GMT
Det her hænger jo ingenlunde sammen og er rygsvømning i højeste potens. Enten mener du, at hvis man kommer til skade som følge af en risiko man har pådraget sig med åbne øjne, så kan man ikke forvente hjælp, elles mener du det modsatte. Man kan ikke både blæse og have mel i munden.

Hvis man ryger opfører man sig ikke ansvarligt ud fra et sundhedsmæssigt synspunkt, enhver over 5 år ved, at det er forbundet med ganske stor risiko, så uanset om du har røv nok i bukserne til at stå ved det eller ej, så kan man som ryger, ifølge dig, ikke forvente at få hjælp hvis man får lungekræft. Lungekræften er jo en konsekvens af en selvvalgt uansvarlig levevis eller livsstil om du vil.

Kan du mærke din argumentation ramte dig selv som en boomerang?

Hvis folk kan ryge og drikke til deres heldbred segner og samtidig forvente hjælp der er betalt af fælleskassen, så har jeg også krav på hjælp hvis jeg kommer galt afsted når jeg har kørt som en pose jord. Det er slet ikke så svært! Den sammenligning du fik lavet var møghamrende vammel og usmagelig! Alle dem der opfører sig som DU finder rigtigt og ansvarligt, de kan forvente hjælp, alle andre kan sejle deres egen sø, lækker indstilling.

God weekend.[/quote]

Tak Morten. Jeg var lige ved at være bange for det kun var mig der opfattede tingene sådan. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181482.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181482.page GMT

Hvis nogen af jer har læst mit første indlæg i debatten, kan I hurtigt finde ud af at jeg gerne yder hjælp, også livreddende førstehjælp, når der er nødstedte der har brug for det. Så det der med at jeg påstår folk ikke har ret til eller bør modtage hjælp på grund af selvforskylt risiko. Ja, den har I selv fundet på.

Rygning og druk hører ikke hjemme i denne diskussion. Eller hvornår har rygning sidst været skyld I at en person bliver mast opad et vejtræ med langt over 100km i timen, for derefter skingert at råbe "Hjælp" ud i den mørke vinternat? Ikke den bedste sammenligning, vel? Druk kan godt gøre det, men så kræver det at den fulde er ude at køre. Og det kan næppe kaldes ansvarligt. Så den duer heller ikke.

Kan nogen af jer vise mig hvor jeg har skrevet at jeg personligt skal bestemme hvordan folk opfører sig? Nej, vel. Det har vi landets love til og det fik en af jer sneget ind i en af jeres sidste indlæg. Det der med "Så længe folk følger færdselsloven". Fint nok. Der er vi for en gangs skyld enige. Men prøv nu at læse overskriften på tråden og kigge på de billeder der følger med. Ikke ligefrem en opfordring til at "følge færdselsloven", vel?

Og til sidst, endnu har ingen i debatten forholdt sig til det lille ´aberdabei´, at ligemeget hvor eller ved hvilken omstændigheder man kører stærkt, så kan der indtræffe uforudsete ting. Det er en anden grund til at sammenligningen ved rygning eller druk ikke falder helt så godt ind. Eller hvornår har nogen af jer sidst fået en mørkklædt fodgænger, eller knallertkører uden lys, lige i ansigtet.....fra jeres smøg eller ølflaske?

PS: En hul holdning er; når personer gerne vil opføre sig som de har lyst, [b]uanset faren for andre[/b], men gerne vil at samfundet bekymrer sig om dem når de selv har brug for det. Hvis det bliver den accepterede norm, falder samfundet fra hinanden.

Godnat!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181485.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181485.page GMT

Hvis nogen af jer har læst mit første indlæg i debatten, kan I hurtigt finde ud af at jeg gerne yder hjælp, også livreddende førstehjælp, når der er nødstedte der har brug for det. Så det der med at jeg påstår folk ikke har ret til eller bør modtage hjælp på grund af selvforskylt risiko. Ja, den har I selv fundet på.

Rygning og druk hører ikke hjemme i denne diskussion. Eller hvornår har rygning sidst været skyld I at en person bliver mast opad et vejtræ med langt over 100km i timen, for derefter skingert at råbe "Hjælp" ud i den mørke vinternat? Ikke den bedste sammenligning, vel? Druk kan godt gøre det, men så kræver det at den fulde er ude at køre. Og det kan næppe kaldes ansvarligt. Så den duer heller ikke.

Kan nogen af jer vise mig hvor jeg har skrevet at jeg personligt skal bestemme hvordan folk opfører sig? Nej, vel. Det har vi landets love til og det fik en af jer sneget ind i en af jeres sidste indlæg. Det der med "Så længe folk følger færdselsloven". Fint nok. Der er vi for en gangs skyld enige. Men prøv nu at læse overskriften på tråden og kigge på de billeder der følger med. Ikke ligefrem en opfordring til at "følge færdselsloven", vel?

Og til sidst, endnu har ingen i debatten forholdt sig til det lille ´aberdabei´, at ligemeget hvor eller ved hvilken omstændigheder man kører stærkt, så kan der indtræffe uforudsete ting. Det er en anden grund til at sammenligningen ved rygning eller druk ikke falder helt så godt ind. Eller hvornår har nogen af jer sidst fået en mørkklædt fodgænger, eller knallertkører uden lys, lige i ansigtet.....fra jeres smøg eller ølflaske?

PS: En hul holdning er; når personer gerne vil opføre sig som de har lyst, [b]uanset faren for andre[/b], men gerne vil at samfundet bekymrer sig om dem når de selv har brug for det. Hvis det bliver den accepterede norm, falder samfundet fra hinanden.

Godnat![/quote]

Så du vil altså tages til indtægt for en generel holdning til problematikken, men Simon's generelle holdning om, at det er farligt at leve kunne ikke få lov at stå uimodsagt hen. Javel ja, der kan man se. Er det bare mig, eller kniber det lidt med at acceptere andres holdninger og i særdeleshed, at nogen har den frækhed ikke at være enige med dig?

Og så kan der altså også ske uforudsete ting på en bane, måske står der pludselig en bil på tværs, måske kører de to biler lige foran dig sammen, måske der pludselig er spildt olie så banen er glat - Ser du, banen er slet ikke så meget anderledes end motorvejen - Husk på, der kører man også samme vej.

Hvor har du slået det der "hul holdning" op henne - Har du evt. et link til den forklaring der? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181488.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181488.page GMT

Som regel plejer to mod én at være godt nok i et demokrati, men okay... Det er jo dit ord der er lov!

Du spørger da selv flere gange, med hvilken ret de der kører for stærkt forventer at få hjælp, eller har du ikke læst dine egne indlæg, bortset fra det første?

Hvis ikke rygning og druk hører hjemme i denne diskussion, så gør modvilje og antipati mod de der kører for stærkt heller ikke. Eller troede du overskriften: "Lad os se nogle pryglebilleder!!" refererede til happy slapping?

Hvornår har det at køre for stærkt været skyld i nedsat lungefunktion og tvungen førtidspension for ikke-rygere udsat for passiv rygning? Når man tager udgangspunkt i din udtalelse, som du altså åbenbart ikke er fremkommet med, om at de der kører for stærkt og kører galt selv er skyld i deres ulykke, så giver sammenligningen med rygning vist fin mening, når man igen tager i betragtning at du ikke mener lovovertræderne har krav på hjælp.

Og det bringer os fluks videre til næste punkt: Færdselsloven! Så vidt jeg ved, så er samtlige billeder taget på autobahnen, endda på strækninger uden fartbegrænsning. Svært at forstå det kan lade sig gøre...

PS: Det vil sige det er i orden at ryge, uanset om andre kan tage skade eller ej, og bagefter gerne vil behandles mod lungekræft eller andre følgesygdomme? Det er faktisk sådan vores velfærdssamfund var tilsigtet at fungere. Wonder why det ikke forholder sig sådan...?

Nat nat! Du har vist sovet længe...

Beklager hvis du føler dig misforstået, men du er heller ikke alene... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181489.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181489.page GMT

skal lige siges til mit forsvar, at det er tidligere ejer af min motor der har lavet videoen da den sad i hans bil (han havde en rød AX GTI med den motor, og den sidder nu i min Bordeau Ax GTIer, så i samme type bil, vægt, jeg købte hans bil og tog motoren over i min egen)

nu jeg er færdig med at pudse glorien, følger videoen

http://www.bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=1619

Og ja den KAN flytte sig den lille AXer]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181508.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181508.page GMT dyb respekt for den lille vogn den puster sig for vildt op ved acceleration, faaarveller bimser, mercedes og japanske bambus raketter i stil med supra celica osv.. hehe...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181511.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181511.page GMT

Mvh.
Niels]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181519.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181519.page GMT
på GPS gik den i begrænseren i 5.gear med 189km/t, da jeg havde en 106 1,3 rallye gearkasse på. (189/7500rpm). Men fik nok af alle de rpm, når man kørte 110 lå den på en 4500 rpm.

Nu har den en 1600 kasse på fra en 106 rallye 1,6 ph2. og der render den 203km/t ved en 6400. Gad så ikke prøve meget længere da jeg kunne se olien kom godt op i temperatur. Men der var lidt mere at give af.


]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181528.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181528.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181573.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181573.page GMT
Øøøh... Ja? Der er vel heller ingen der har påstået det modsatte? ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181579.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181579.page GMT
Øøøh... Ja? Der er vel heller ingen der har påstået det modsatte? [/quote]

Tja druk og rygning er i denne debat blevet sidestillet med bevidst at overtræde færdselsreglerne..
Forskellen er blot at samfundet har tilladt rygning og druk og dermed også har måtte tage det medfølgende ansvar for behandlingen af de sygdomme den tilladelse medfører. Samfundet har også tilladt privatbilismen, og de farer det medfører. Samfundet har dog reguleret privatbilismen via nogle regler, for ikke at unødigt at udsætte borgerne for de farer privatbilismen medfører.
Så helt grundlæggende er spørgsmålet jo vel om samfundet også skal tage ansvaret for de skader som lovovertrædelser medfører...
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181590.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181590.page GMT
Det er så smukt så smukt.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181596.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181596.page GMT
Øøøh... Ja? Der er vel heller ingen der har påstået det modsatte? [/quote]

Tja druk og rygning er i denne debat blevet sidestillet med bevidst at overtræde færdselsreglerne..
Forskellen er blot at samfundet har tilladt rygning og druk og dermed også har måtte tage det medfølgende ansvar for behandlingen af de sygdomme den tilladelse medfører. Samfundet har også tilladt privatbilismen, og de farer det medfører. Samfundet har dog reguleret privatbilismen via nogle regler, for ikke at unødigt at udsætte borgerne for de farer privatbilismen medfører.
Så helt grundlæggende er spørgsmålet jo vel om samfundet også skal tage ansvaret for de skader som lovovertrædelser medfører...
[/quote]

Okay? De indlæg har jeg så ikke læst... Jeg har selv kørt stærkt på autobahnen, naturligvis på en strækning uden hastighedsbegrænsning. Så den med overtrædelse af færdselsreglerne kan jeg så ikke svare for. Man kan så argumentere for det er idiotisk, men ulovligt? Fint nok at du har en anden opfattelse, det har du lov til.

Men lige til info er rygning og druk jo altså heller ikke tilladt overalt i det offentlige rum... Det bliver faktisk efterhånden sværere og sværere at finde en offentlig, ja for den sags skyld også privat bygning, hvor rygning er tilladt, og jeg har sjovt nok indtryk af at disse regler også er opstillet for at regulere rygning, og ikke unødigt udsætte borgerne for de farer rygningen medfører. Igen, fint nok du har en anden opfattelse, det har du lov til.

Jeg har selv røget som en skorsten, og ryger stadig af og til, så jeg er ikke ude på nogen heksejagt, ligesom jeg heller ikke mener rygning og bilkørsel er det samme. Min pointe var såmænd bare, at jeg finder det foruroligende hvis man i et samfund som vores, skal til at forskelsbehandle mennesker. Uanset om en person har begået en lovovertrædelse, om så det er at stjæle en pakke tyggegummi, begået indbrud, gået over for rødt eller for den sags skyld have begået den største dødssynd af dem alle: kørt for stærkt!, så er det stadig min overbevisning at de skal have hjælp. Men jeg er så tilsyneladende gået hen og blevet skabssocialist på mine gamle dage...

Igen, jeg respekterer at andre ikke ønsker at leve i et samfund, hvor alle har lige meget ret til hjælp, også de der ikke passer ind i tabellerne for samfundsberigende eksistenser.

Tilsyneladende hører jeg selv til i skærsilden, og det må jeg så tage med når den tid kommer, om det så skyldes alderdom, cigaretter eller fart. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181605.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181605.page GMT
Vi må ikke ryge, drikke eller gå med burka, til gengæld må vi godt sætte kameraer op.

No brown-bagging please]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181621.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181621.page GMT

Lidt firkantet sagt, så er jeg da ked dybt ked af at mine skattepenge skal gå til hospitalsbehandling af trafikanter som bevidst har overtrådt gældende regler. Trafikanter som måske ikke ville have været kommet til skade (eller skadet andre) hvis de havde overholdt gældende regler.

Der er jo sådan i Danmark at hvis du bevidst brænder dit hus af så får du ingen erstatning, hvis du opfører dig dybt dumt i en brandert og kommer til skade så får du ingen erstatning fra din ulykkesforsikring, din bil bliver ikke erstattet hvis du bevidst rammer en mur eller kører i havnen. Så bør reglerne jo naturligvis være at såfremt du kommer til skade hvis du bevidst overtræder færdselsloven, så bør sygesikringen da naturligvis ikke dække. Du skal naturligvis have ret til behandling, men sygesikringen skal da have ret til at kræve regres..

Det er så rigtigt at der er steder man ikke må ryge, steder man ikke må drikke osv...Men hverken tobak eller sprut er forbudt.



[quote=Simon75][quote=Meharidude][quote=Simon75][quote=Meharidude]Om rygning og druk hærer hjemme i diskussionen eller ej. Faktum er at rygning og druk er tilladt, overtrædelse af færdselsloven er forbudt...End of story.[/quote]

Øøøh... Ja? Der er vel heller ingen der har påstået det modsatte? [/quote]

Tja druk og rygning er i denne debat blevet sidestillet med bevidst at overtræde færdselsreglerne..
Forskellen er blot at samfundet har tilladt rygning og druk og dermed også har måtte tage det medfølgende ansvar for behandlingen af de sygdomme den tilladelse medfører. Samfundet har også tilladt privatbilismen, og de farer det medfører. Samfundet har dog reguleret privatbilismen via nogle regler, for ikke at unødigt at udsætte borgerne for de farer privatbilismen medfører.
Så helt grundlæggende er spørgsmålet jo vel om samfundet også skal tage ansvaret for de skader som lovovertrædelser medfører...
[/quote]

Okay? De indlæg har jeg så ikke læst... Jeg har selv kørt stærkt på autobahnen, naturligvis på en strækning uden hastighedsbegrænsning. Så den med overtrædelse af færdselsreglerne kan jeg så ikke svare for. Man kan så argumentere for det er idiotisk, men ulovligt? Fint nok at du har en anden opfattelse, det har du lov til.

Men lige til info er rygning og druk jo altså heller ikke tilladt overalt i det offentlige rum... Det bliver faktisk efterhånden sværere og sværere at finde en offentlig, ja for den sags skyld også privat bygning, hvor rygning er tilladt, og jeg har sjovt nok indtryk af at disse regler også er opstillet for at regulere rygning, og ikke unødigt udsætte borgerne for de farer rygningen medfører. Igen, fint nok du har en anden opfattelse, det har du lov til.

Jeg har selv røget som en skorsten, og ryger stadig af og til, så jeg er ikke ude på nogen heksejagt, ligesom jeg heller ikke mener rygning og bilkørsel er det samme. Min pointe var såmænd bare, at jeg finder det foruroligende hvis man i et samfund som vores, skal til at forskelsbehandle mennesker. Uanset om en person har begået en lovovertrædelse, om så det er at stjæle en pakke tyggegummi, begået indbrud, gået over for rødt eller for den sags skyld have begået den største dødssynd af dem alle: kørt for stærkt!, så er det stadig min overbevisning at de skal have hjælp. Men jeg er så tilsyneladende gået hen og blevet skabssocialist på mine gamle dage...

Igen, jeg respekterer at andre ikke ønsker at leve i et samfund, hvor alle har lige meget ret til hjælp, også de der ikke passer ind i tabellerne for samfundsberigende eksistenser.

Tilsyneladende hører jeg selv til i skærsilden, og det må jeg så tage med når den tid kommer, om det så skyldes alderdom, cigaretter eller fart. [/quote]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181623.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181623.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181624.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181624.page GMT

Lidt firkantet sagt, så er jeg da ked dybt ked af at mine skattepenge skal gå til hospitalsbehandling af trafikanter som bevidst har overtrådt gældende regler. Trafikanter som måske ikke ville have været kommet til skade (eller skadet andre) hvis de havde overholdt gældende regler.

Der er jo sådan i Danmark at hvis du bevidst brænder dit hus af så får du ingen erstatning, hvis du opfører dig dybt dumt i en brandert og kommer til skade så får du ingen erstatning fra din ulykkesforsikring, din bil bliver ikke erstattet hvis du bevidst rammer en mur eller kører i havnen. Så bør reglerne jo naturligvis være at såfremt du kommer til skade hvis du bevidst overtræder færdselsloven, så bør sygesikringen da naturligvis ikke dække. Du skal naturligvis have ret til behandling, men sygesikringen skal da have ret til at kræve regres..

Det er så rigtigt at der er steder man ikke må ryge, steder man ikke må drikke osv...Men hverken tobak eller sprut er forbudt.[/quote]

Jamen Kim... Det er fint nok du skriver om danske forhold, respekt for det, men nu er det jo altså ikke lige i Danmark denne gennembrydning af lydmuren er foregået i. Og det er vist skrevet et par gange efterhånden. Men skidt pyt med det.

Lidt firkantet sagt, så er der garanteret også mennesker der er kede af deres skattekroner går til togdrift, cykelstier, børnehaver, skoler og alle de andre ting de ikke selv har glæde af, eller gør brug af. Men sådan fungerer vores samfund altså ikke. Og tak for det...

En helt anden ting er så, at kører du galt, så har du vel egentlig automatisk kørt for stærkt, uanset om du har overskredet hastighedsbegrænsningen eller ej? Ellers kører du jo ikke galt? Og det er ikke ment sarkastisk eller ironisk. Du kan jo stadig godt køre uansvarligt selvom du ikke overskrider hastighedsbegrænsningen.

Men den der med forsikringsselskaberne og sygesikringen kan jeg altså ikke lige følge... Men et eller andet sted tror jeg også det kan være ligegyldigt.

Og nej Kim... Det er ikke forbudt hverken at ryge (selvom det nok, ligesom sukker, var blevet forbudt hvis det var blevet "opdaget" i dag), eller nyde alkohol, men det er så heller ikke forbudt at køre bil. Så det ved jeg ikke, hvad du kan bruge til, og det kan, ligesom den der med forsikringen og sygesikringen, også være ligegyldigt. Iøvrigt gad jeg godt vide hvad der dør flest af i Danmark... Rygning, eller trafikuheld hvor for høj hastighed er årsag? Ikke at det heller har nogen betydning for emnet, det var mere af nysgerrighed.

Vi ser overhovedet ikke tingene med samme øjne, og det er også fint nok, så vi bliver aldrig enige om andet, end vi er uenige. Men det er nok også bedre end slet ikke at være enige.

]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181628.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181628.page GMT Ikke specielt om dig...Som jeg læser indlæggene her, er der nogen her som absolut kører for stærkt herhjemme.

Og ja, hvis man kører galt, så har man jo altid kørt for stærkt, men du skelner ikke mellem de bilister som uforsætligt overtræder færdselsloven og kører galt og de bilister som [i]bevidst[/i] overtræder færdselsloven og kører galt. Hvilket er det jeg prøver at illustrere. Man kan f.eks overse en 60km/t tavle og køre galt, dette er uforsætligt. Hvis man kører 230km/t på en dansk motorvej er det jo ikke fordi man har overset en 130km/t tavle, men så er overskridelsen forsætligt.
Vi er vel enige om at desto flere trafikanter som er enige om at færdselsreglerne ikke blot er vejledende, desto større er chancen for færre tilskadekommende og dræbte?
Færdselsreglerne er lavet for mindske risikoen for en selv og andre, risikoen kan ikke fjernes men den kan dog minimeres ved at man følger reglerne.

At betale skat til velfærd har jeg ikke noget, hospitaler, børnehaver, skoler osv...Men med de ventelister det offentlige sundhedssystem har, kunne det måske være en ide at skelne lidt mellem ulykkesårsagerne. Ligesom ulykkesforsikringerne kigger på om man har handlet forsvarligt eller uforsvarligt. At køre 230 på en dansk motorvej er vel uforsvarligt ifølge loven, og kan vel nærmest ikke kaldes uforsætligt. Her synes jeg da det er rimeligt at samfundet siger, "makker du kom til skade da du bevidst overtrådte de regler der gælder, det må du egentlig selv tage ansvar for, vi lapper dig sammen og sender en regning".
Ville du f.eks mene at det er rimeligt at det offentlige skal betale for mit ophold på intensiv afdeling. fordi jeg kørte galt på mc uden styrthjelm, såfremt at hovedskaden kunne være undgået hvis jeg havde fulgt reglerne og taget en hjelm på?
Jeg er helt overbevist om at en privat sygeforsikring, f.eks i USA ville gøre det på den måde..
(Jeg har haft en længere snak om lidt af det samme emne med en amerikansk biker der ikke kunne forstå vi havde hjelmtvang i Danmark...Efter at have forklaret ham at vi havde et offentlig sygehusvæsen, kunne han godt se at der måske var lidt logik i at der krævedes brug af hjelm og sikkerhedsseler.)

Med hensyn til reglerne i Tyskland....Jeg er i princippet ligeglad med om folk kører 230km/t på autobahnen hvor det er tilladt, i og med de øvrige trafikanter jo ved at der kommer biler der kører stærkt og samfundet har taget det ansvar det medfølger.


[quote=Simon75][quote=Meharidude]Hvis du nu læser hvad jeg skriver, så skriver jeg om danske forhold. Det er vel ulogisk at skrive om overtrædelse af hastighedsbegrænsningen, såfremt der er fri hastighed

Lidt firkantet sagt, så er jeg da ked dybt ked af at mine skattepenge skal gå til hospitalsbehandling af trafikanter som bevidst har overtrådt gældende regler. Trafikanter som måske ikke ville have været kommet til skade (eller skadet andre) hvis de havde overholdt gældende regler.

Der er jo sådan i Danmark at hvis du bevidst brænder dit hus af så får du ingen erstatning, hvis du opfører dig dybt dumt i en brandert og kommer til skade så får du ingen erstatning fra din ulykkesforsikring, din bil bliver ikke erstattet hvis du bevidst rammer en mur eller kører i havnen. Så bør reglerne jo naturligvis være at såfremt du kommer til skade hvis du bevidst overtræder færdselsloven, så bør sygesikringen da naturligvis ikke dække. Du skal naturligvis have ret til behandling, men sygesikringen skal da have ret til at kræve regres..

Det er så rigtigt at der er steder man ikke må ryge, steder man ikke må drikke osv...Men hverken tobak eller sprut er forbudt.[/quote]

Jamen Kim... Det er fint nok du skriver om danske forhold, respekt for det, men nu er det jo altså ikke lige i Danmark denne gennembrydning af lydmuren er foregået i. Og det er vist skrevet et par gange efterhånden. Men skidt pyt med det.

Lidt firkantet sagt, så er der garanteret også mennesker der er kede af deres skattekroner går til togdrift, cykelstier, børnehaver, skoler og alle de andre ting de ikke selv har glæde af, eller gør brug af. Men sådan fungerer vores samfund altså ikke. Og tak for det...

En helt anden ting er så, at kører du galt, så har du vel egentlig automatisk kørt for stærkt, uanset om du har overskredet hastighedsbegrænsningen eller ej? Ellers kører du jo ikke galt? Og det er ikke ment sarkastisk eller ironisk. Du kan jo stadig godt køre uansvarligt selvom du ikke overskrider hastighedsbegrænsningen.

Men den der med forsikringsselskaberne og sygesikringen kan jeg altså ikke lige følge... Men et eller andet sted tror jeg også det kan være ligegyldigt.

Og nej Kim... Det er ikke forbudt hverken at ryge (selvom det nok, ligesom sukker, var blevet forbudt hvis det var blevet "opdaget" i dag), eller nyde alkohol, men det er så heller ikke forbudt at køre bil. Så det ved jeg ikke, hvad du kan bruge til, og det kan, ligesom den der med forsikringen og sygesikringen, også være ligegyldigt. Iøvrigt gad jeg godt vide hvad der dør flest af i Danmark... Rygning, eller trafikuheld hvor for høj hastighed er årsag? Ikke at det heller har nogen betydning for emnet, det var mere af nysgerrighed.

Vi ser overhovedet ikke tingene med samme øjne, og det er også fint nok, så vi bliver aldrig enige om andet, end vi er uenige. Men det er nok også bedre end slet ikke at være enige.

[/quote]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181641.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/181641.page GMT
[IMG]http://i50.tinypic.com/30tky6h.jpg[/IMG]

I øvrigt et billede fra den periode, hvor skidtet overophedede pga et defekt tændrørsgevind, der gjorde at tændrøret ikke kunne komme af med varmen. Det løste sig da den blæste tændrøret ud...

Hvis jeg havde turdet rigtig give gas, så skulle I bare have set... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/182561.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/182561.page GMT
I 2010 offentliggjorde ADAC en statistik hvori man kunne læse hvilket mærke der oftest var involveret i færdselsuheld på tyske veje.

Man kan med lidt god vilje lade denne statistik være gældende på EU-plan dels qua Tyskland indbyggertal alene, dels qua Tyskland enestående status som transitnation.

1-2-3 var Audi, VW og BMW. På en top 10 - længere var listen ikke - er Citroën end ikke til stede.

Tankevækkende - også selvom man en gang imellem giver den gas.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255847.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255847.page GMT Utroligt mange KLAMME INDLÆG, gid de hændelser med hastigheder over hvad mennesket og almindelige biler kan håndtere, foregik på lukkede baner.
Og gad vide hvad det er der er der er så sjovt ved at bevæge sig på asfalt med hastigheder som kun kan smadre alt, hvis det uforudsete sker.

BADRRRRR!

PS. Trænger vi ikke snart til et nyt avatar fra Mads H? Er du stadig til oblater Mads?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255858.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255858.page GMT
Det er nok jævnt meget hævet over enhver tvivl, at der er solgt mange mange mange gange flere Audi, VW og BMW end Citroen i tyskland. Der udover, så er det segment der køber disse mærker slet ikke det samme - Hvem hulen køber en Citroen for at køre 200 fra morgen til aften - Nej vel??

Det er vel dårligt Citroen har en model i programmet der magter det uden at det bliver trættende grundet mangel på kræfter.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255859.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255859.page GMT
Med hensyn til mit avatarBEDLED - så bedes du, hvis ikke du har gjort det, læse bogen Fear and Loathing in Las Vegas og efterfølgende se filmen af samme navn. Så vil du forstå, hvorfor jeg aldrig nogensinde agter at skifte.

@Morten: Der blev i den opmålte periode solgt ca. lige så mange Opel og Ford, selvom de ikke figurer nævneværdigt: Opel er på en 9. plads - dette tilskriver jeg gennemsnitsklientellets reaktionsevne ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255861.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255861.page GMT
Med hensyn til mit avatarBEDLED - så bedes du, hvis ikke du har gjort det, læse bogen Fear and Loathing in Las Vegas og efterfølgende se filmen af samme navn. Så vil du forstå, hvorfor jeg aldrig nogensinde agter at skifte.

@Morten: Der blev i den opmålte periode solgt ca. lige så mange Opel og Ford, selvom de ikke figurer nævneværdigt: Opel er på en 9. plads - dette tilskriver jeg gennemsnitsklientellets reaktionsevne [/quote]

Mads, jamen det er da den samme sang om igen - Det har da noget at gøre med det kundesegment der køber de forskellige mærker. Der er da stor forskel på den typiske BMW og Opel eller Ford køber.

Kåre, er du helt væk fra vinduet??? Hvad får dig til, at tro, at du kan gøre dig til dommer over hvad almindelige biler kan håndtere??? Måske du skulle prøve at køre en tur i en moderne bil UDEN Citroen logo, så vil du erfare, at der findes biler hvor man er i fin kontakt med det underlag man kører på og har fin føling med både bremser og i hvilken retning hjulene peger.

Så vidt jeg erindrer er der ikke så lidt billeder her i tråden der er knipset på den tyske Autobahn hvor det som bekendt er fuldt lovligt at give max. gas hvis ikke andet er skiltet.

Jøsses!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255870.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255870.page GMT
Hvordan og hvorledes andre mener om og forholder sig til den sag, er mig i bund og grund også ret ligegyldigt. Jeg mener at have min sti ren desangående. Morten, hids dig ikke sådan op. Kaare er sikkert en flink fyr, han kan bare ikke lide at køre stærkt. Og derfor kan han heller ikke rigtig lide, at ANDRE kører stærkt. Men det må være hans eget issue, ikke vor andres.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255981.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255981.page GMT
Fart er efter min mening ikke den største trussel på vejene, det er alle de idioter, der prøver at leje politi ved at blive på venstre spor og prøve at forhindre folk i at køre hurtigt, og folk der ikke kører ordentligt og ikke har nogen form for situationsfornemmelse på vejene. Hvis folk bare ville koncentrere sig om selv at køre ordentligt, ville det være meget sikrere at køre på de danske veje.
Jeg føler at det er meget mindre stressende at køre i Tyskland, selv om de kører stærkt, end i Danmark, da man herhjemme altid skal være på vagt overfor en eller anden idiot, der pludselig kører ud foran en osv.


Og til det med sygesikring: Skal alle der kommer til skade selvforskyldt selv betale for at blive behandlet? Så kan folk da også bare dø af kræft fordi de har røget, og nu vi er i gang kan vi da også nægte fri behandling til overvægtige, for de kunne jo også bare lade være med at spise så meget. Så kan vi jo også bare ende med en egoistisk lortestat som USA, det er vel fint nok.

Hvad helvede er der blevet af solidariteten?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255986.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255986.page GMT
Sidst jeg så den stod den i en kø, fordi Bilka havde fladskærme på tilbud. Tag 3 - og betal for dem.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255987.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/255987.page GMT Riskoger får pedal syd for Hannover, hvor man godt må
Det ville jeg aldrig byde en rigtig Citroën.
[img]http://farm7.static.flickr.com/6158/6171787661_455b64f30e.jpg[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256001.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256001.page GMT
Fart er efter min mening ikke den største trussel på vejene, det er alle de idioter, der prøver at leje politi ved at blive på venstre spor og prøve at forhindre folk i at køre hurtigt, og folk der ikke kører ordentligt og ikke har nogen form for situationsfornemmelse på vejene. Hvis folk bare ville koncentrere sig om selv at køre ordentligt, ville det være meget sikrere at køre på de danske veje.
Jeg føler at det er meget mindre stressende at køre i Tyskland, selv om de kører stærkt, end i Danmark, da man herhjemme altid skal være på vagt overfor en eller anden idiot, der pludselig kører ud foran en osv.


Og til det med sygesikring: Skal alle der kommer til skade selvforskyldt selv betale for at blive behandlet? Så kan folk da også bare dø af kræft fordi de har røget, og nu vi er i gang kan vi da også nægte fri behandling til overvægtige, for de kunne jo også bare lade være med at spise så meget. Så kan vi jo også bare ende med en egoistisk lortestat som USA, det er vel fint nok.

Hvad helvede er der blevet af solidariteten?[/quote]

Jeg vil tillade mig den luksus at ligge i overhalingsbanen, under en overhaling naturligvis, uden at overskride gældende hastighedsbegrænsning, naturligvis. Uanset om idioten bagved blinker og gør mærkelige tegn. Jeg trækker naturligvis ikke ud for at genere den bagved kørende.
Når det så er sagt, så er det tilfælde hvor jeg tillader mig at overhale en lastbil der kører 90 selvom min fart måske kun er 100. Så kommer der en bagved kørende med 170 og blinker hidsigt med lygterne...Undskyd mig, hvad fanden havde idioten regnet med? Hvis jeg kører 100, er det fordi jeg ikke kan køre hurtigere, så hjælper det jo ikke at lægge 40cm bagved og blinke med lygterne...Det [i]eneste[/i] absolut [i]eneste[/i] jeg kan gøre er så at sætte farten ned under lastbilens fart..Så bliver idiot med blinkende lygter sur og tosset og gør endnu dummere ting... Alt dette fordi 2 bilister ikke overholder hastighedsbegrænsningen..Hvis lastbilen kørte de 80 han måtte, og idiot med blinkende lygter havde kørt 130, var der jo intet problem..

En sag har to sider...


omkring syge sikring..Rygning og overvægt er trods alt begreber som samfundet har accepteret, det er IKKE ulovligt at ryge, det er IKKE ulovligt at være overvægtig (og i nogle tilfælde er der tale om spiseforstyrrelser og altså ikke et frivilligt valg. At køre for hurtigt er et ulovligt valg chaufføren træffer. Det er fuldstændigt at sammenligne med den skovarbejder der lægger hjelm og skærebukser, efter bossen er gået, og kommer til skade. Skaden er selvforskyldt og kommer til at gå ud over hans erstatning..]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256002.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256002.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256006.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256006.page GMT Lad ham, eller hende, da endelig komme ud - når bare de trækker ind igen så snart overhalingen er overstået.
Det er de, der fortsætter turen i venstre spor, der driver vi andre til vandvids mode.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256010.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256010.page GMT
Men det er lidt skægt - efter jeg gik fra Xantia Activa Turbo til BX Break med XUgediesel er der faldet lidt mere ro over min militante kørestil. Min og BXens foretrukne marchhastighed på motorvej er omkring 140. Og jeg skal da indrømme, at jeg stadig irriteres grænseløst over de notoriske venstrekørere, der holder på at de ved bedst. 108 i timen, det skal alle andre også gøre. Flyv ikke høj're end vingerne bærer osv. Rædselsfulde jubelidioter.

Men er det sådan at der er en tom motorvej og hvis jeg samtidig skal fra A til B - så sætter jeg hastigheden derefter og håber på, at jeg ikke overser nogle politifælder]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256011.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256011.page GMT Lad ham, eller hende, da endelig komme ud - når bare de trækker ind igen så snart overhalingen er overstået.
Det er de, der fortsætter turen i venstre spor, der driver vi andre til vandvids mode.[/quote]-

Helt enig, og jeg trækker jo også ind når jeg er færdig....Og trækker jo så heller ikke bevidst ud foran en der kommer med 130..Problemet er når man beregner en bagfra kommende bils hastighed, skal man så regne med det lovlige eller det ulovlige? Er en bil der ligger 1000m bagved én en trussel? Er hastighedsforskellen 10km/t eller 50?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256020.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256020.page GMT Hvis ikke du er i stand til at vurdere andre trafikanters hastighed er du farlig for dine omgivelser ...

Der findes ikke nogen manual du kan slå op i og følge regelret, du er nødt til at tænke og vurdere, og deeeeet ... ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256033.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256033.page GMT Hvis ikke du er i stand til at vurdere andre trafikanters hastighed er du farlig for dine omgivelser ...

Der findes ikke nogen manual du kan slå op i og følge regelret, du er nødt til at tænke og vurdere, og deeeeet ... [/quote]

Det er jo det, problemet er jo at der tilsyneladende er forskel på den måde trafikken fungerer på og de regler vi lærte i teori..Jeg lærte f.eks at man kørte over for grønt (efter at have orienteret sig), man ikke kører ud i et kryds uden at være sikker på at kunne komme over inden lyset igen skifter, at bremseafstand skal overholdes, fartgrænser skal overholdes og at man iøvrigt kører hensynsfuldt og efter forholdende.....Så det man lærer i teori og det man efterfølgende oplever er to vidt forskellige ting.
Men jo Anders, der findes faktisk en bog man kan slå op i..den hedder Færdselsloven Problemet er bare at hvis man kører efter den..Så er man til fare i trafikken, for så er man selvbestaltet Politimand ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256034.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256034.page GMT
Og det var aldeles ikke morsomt ment ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256037.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256037.page GMT at der altid gik en mand foran køretøjet - svingende et rødt flag

Min kørestil har også ændret sig til det menneskelige - C5 ansporer ikke til snævre sving sorry guys, men samtidig har de mange km
jeg kører hvert år lært mig, at det andet bare stresser helt vildt, og man kommer sgu ikke mange minutter hurtigere til København alligevel!!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256040.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256040.page GMT


Det er ikke det jeg mener... Jeg taler mere om dem, der ligger på venstre spor med 110 hvor man må køre 130, selvom der intet er til højre, og dem som vælger at køre ud lige foran en overhalende bil, selv om man bare kunne vente de 10 sekunder på at bilen er kørt forbi.

Jeg bliver selv tosset over dem der ligger lige op ad røven af mig når jeg overhaler med 130, og havde også for et par uger siden en oplevelse med en Øvdi på motorvejen ved Aalborg, der gjorde mig så sur at jeg ringede til politiet. Fordi jeg var nødt til at overhale en lastbil med ca. 100 i timen ved hastighedsgrænse 110 i tæt trafik, blev Øvdi'en bag mig så sur fordi han ikke kunne komme til at køre 150, at han begyndte at vise finger og prøvede at skubbe mig ud på nødsporet.

Det, der irriterer mig, er bare folk der plaprer om at man skal overholde hastighedsgrænser osv., men samtidig ikke har nogen som helst form for situationsfornemmelse, når det gælder alle andre aspekter af trafikken. De værste er dem der ikke kan finde ud af at bruge blinklys, og dem der taler i telefon, så de ikke kan skifte gear og derfor tager et 90 graders sving i 3. gear, og dermed skærer ind på modsatte spor. Grrrr
Generelt er jeg træt af trafikkulturen i DK, det er som om, at hvis man bare kører den hastighed man må, så kan man godt tillade sig at køre som om man var alene i trafikken.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256041.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256041.page GMT ¨
og en bx er udstyret med tågebaglygter i BEGGE sider så når bagfra kommene begynder at "polerer mit træk, tænder jeg dem..
bare lige 2-3-sec de kan nemt forveksles med bremselys
så skal jeg love for de laver afstand
jeg tør deleme ikke værken bremse eller bare slippe gassen. det ka blive noget farligt noget ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256188.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256188.page GMT
[size=9]Det er ikke mig selv, så det gælder måske ikke...men alligevel [/size]

Tror ikke man kan prygle den stakkels Panda ret meget mere

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PT6OqoKm7v0&feature=player_embedded[/youtube]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256195.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256195.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256228.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256228.page GMT
Flere pryglebilleder/film tak - været for meget snik snak de sidste par siders tråd!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256231.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256231.page GMT
Flere pryglebilleder/film tak - været for meget snik snak de sidste par siders tråd![/quote]

[url=/userimg/11/04/03/4321/030420111321.jpg][img]/userimg/11/04/03/4321/th_030420111321.jpg[/img][/url]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256241.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256241.page GMT

Mvh.
Niels]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256243.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256243.page GMT
Her er Clouseau på vej hjem til Frankrig et sted i England. Den var den kvikkeste BX Sugediesel jeg nogensinde har kørt.

[img]http://bilder.citdoks.de/pics5/ac34b1316813985_800.jpg[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256253.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256253.page GMT [/quote]

Ja, føntørreren var tændt. Ned ad bakke mod Holbæk..... altså Autobahn i Holbech.
Tror faktisk den viste 10 for meget. ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256912.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256912.page GMT Det er ikke mig selv, så det gælder måske ikke...men alligevel

Tror ikke man kan prygle den stakkels Panda ret meget mere [/quote]

Hvad har den stakkels lille bil dog gjort ? Hvis jeg bliver så gammel og tunghør at jeg ikke kan høre min bils motor, så håber jeg at en ven vil ledsage mig til hørelægen ...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256948.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256948.page GMT
Den døde en skønne dag med et brag nede foran Brugsen i Rask Mølle]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256962.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256962.page GMT
Vi havde en i en ligegyldig Nissan Sunny som ikke [i]orkede[/i] at sætte sig ind i det med gear, antal og benyttede istedet for, for det meste, koblingen, eller bare 2 gear, da den lige kunne rende 80 km/t som jo passede fint til landevej og ellers bare "slirre" på koblingen ved parkering og igangsætning. Da der var 3 km ind til købmanden blev det ikke til så meget, men mener at koblingen holdt til første store service, som også var der man fik lavet nyt panel, malet hele højre side og skiftet forbro da der var et pladsproblem ved en af de ondskabsfulde "miljøveje"

some people ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256976.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256976.page GMT det er godtnok pryl!]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256979.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/256979.page GMT [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7b-Mg27nyQ0[/youtube]
Det er fra den - absolut cool - gamle version af "Driver" fra 1978, jeg lige så som opvarmning til at komme ind og se den nye.
(Seværdig film for bilfrankofile nørder forresten: Den sidste biljagt foregår bl.a. i en lagerhal fyldt med salgsklare Peugeot 604 og 504'er)]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257083.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257083.page GMT [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7b-Mg27nyQ0[/youtube]
Det er fra den - absolut cool - gamle version af "Driver" fra 1978, jeg lige så som opvarmning til at komme ind og se den nye.
(Seværdig film for bilfrankofile nørder forresten: Den sidste biljagt foregår bl.a. i en lagerhal fyldt med salgsklare Peugeot 604 og 504'er)[/quote]
Altid godt at se en kvæstet Mercedes!

Sjovt nok var det eneste "Driver" jeg kendte til, spillet fra Reflections Interactive, men den viste scene giver mening.
Blot er der i spillet Driver ingen tyske produkter, blot vuggende, splattede, bløde US-vogne med X-Frame chassis'er.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257088.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257088.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257185.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257185.page GMT

[img]/userimg/11/09/29/242/09072010004.jpg[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257203.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257203.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257232.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257232.page GMT [img]/userimg/11/10/03/321/Billede0582.jpg[/img]

beklager den lidt rystede billed kvalitet, det er jo ikke som i en tøsebil hvor man ikke kan mærke om man kører 120 eller 240...]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257688.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257688.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257689.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257689.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257693.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257693.page GMT Blot er der i spillet Driver ingen tyske produkter, blot vuggende, splattede, bløde US-vogne med X-Frame chassis'er. [/quote]

Så har du ikke prøvet det sidste nye... Driver San Francisco....

Der er både Audi, VW og Porsche.....
Desuden Fiat, Alfa, Jaguar og en masse andet Europæisk......


Mjoh....lidt sidespring
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257703.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257703.page GMT [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7b-Mg27nyQ0[/youtube]
Det er fra den - absolut cool - gamle version af "Driver" fra 1978, jeg lige så som opvarmning til at komme ind og se den nye.
(Seværdig film for bilfrankofile nørder forresten: Den sidste biljagt foregår bl.a. i en lagerhal fyldt med salgsklare Peugeot 604 og 504'er)[/quote]

Mener den hed "I storbyens nat" på dansk. Jeg så den i biffen og husker at jeg undrede mig over at de hyrede ham, når han nu var så dårlig til at køre bil. Hvad glæde har man af en chauffør der smadrer flugtbilen ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257710.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257710.page GMT Blot er der i spillet Driver ingen tyske produkter, blot vuggende, splattede, bløde US-vogne med X-Frame chassis'er. [/quote]

Så har du ikke prøvet det sidste nye... Driver San Francisco....

Der er både Audi, VW og Porsche.....
Desuden Fiat, Alfa, Jaguar og en masse andet Europæisk......


Mjoh....lidt sidespring
[/quote]
Jeg havde "Driver" og "Driver II" til PS2 - siden er ingenting på den front fornyet]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257735.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257735.page GMT [/quote]

Slet ikke nødvendigt. Her GPS umiddelbart efter Frankrigsturen. En effektforøgelse på [b]ahrem[/b] 19.9999999999999999999999999% gør et eller andet sjovt. Sjovt nok siger min instruktionsbog at den har en [i]teoretisk[/i] topfart på 105..
[img]/userimg/11/08/12/321/Billede0579.jpg[/img]

Mit speedometer er meget forunderligt, op til 90 viser det for meget, mellem 90 og 100 passer det, over 100 viser det en anelse for lidt..


[quote=Mads H]Så kan man for alvor mærke at man lever - eller hvad, Kim...? [/quote]
Ja da, og så i modvind...
]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257737.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257737.page GMT [img]/userimg/11/10/03/2663/IMAG0156.jpg[/img]

Land Rover '75 med 2.5D motor fra '84! Koblingen er røget, så de 50 km/t var prygl!! Og den skulle hele 70 km på prøveplader - herlig tur. Det store smil forkrampede en smule sammen med foden, når det blev lidt bakket... For der skulle nemlig ikke røres på speederen, før at den spandt op i omdrejninger. Vi kom hjem - og pt er bilen grundigt skilt af for renovering

Mvh. Akaup
PS: Har indkøbt overdrive - der skulle få motorstøjen lidt ned i niveau - så høreværn ikke længere er påkrævet.]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257741.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257741.page GMT http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257750.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/257750.page GMT
[img]http://bilder.citdoks.de/pics5/80a441310758820_800.jpg[/img]]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/259069.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/259069.page GMT ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/259071.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/259071.page GMT .

[img]/userimg/11/11/06/4858/DSC00179.jpg[/img]

Har desværre ikke belde af turen syd´å, men der blev klokket 207 !? , min! lille potte ? .

Der sker ét eller andet når hun rammer 51-5200 omdr, så går det fremad !. Det larmer lidt, men er du helt rund i sombreroen det går fremad .

Hp - Hin den rolige gemyt -

Ps: det lokker altså når man nærmest har hele "motorvejen" for sig selv ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/262972.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/262972.page GMT [/quote]

Det fede ved en CX Turbo er, at når den ligger der lige omkring 200 bestiller den faktisk ikke rigtig noget - se blot manometeret... Bevares, der er da blæs på, men ikke fuld kraft. Men der er til gengæld en 30-35 km/t endnu, hvis den er i nogenlunde acceptabel foderstand og ikke har nogen katalysatorprop til at begrænse dens livsytringer ]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/262991.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/262991.page GMT
Den lokale mekker har en rød GTi stående og mugnende nu på 3 år.. *nøft*

-ole

*PS* nogen der ved hvad en lotto kupon koster i vore dage ?]]> http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/263006.page http://www.citronik.dk/jforum/posts/preList/1719/263006.page GMT