Messages posted by: hyteamdk

Dansk Citroënklub afholder 50 års jubilæums træf.
25-28 Maj på Vestbirk Camping.

http://www.danskcitroenklub.dk/Citref-2006/citref-2006.htm

mvh
Jørn

Mads H wrote:SMAGSDOMMERI!!

Og jeg tilhører ellers den politiske/åndelige gruppering, der bliver hængt ud for at være - øøøh ja...

Har i øvrigt lige købt ny kælk: CX 256 TRD Turbo 2

Uha for et moment den må ha!

jørn

Jamen her er så en for posten.
Grunden til at jeg i første omgang har sat den ind som fil, er at det er lidt "træls" at læse de andre indlæg når man først skal scrolle ned over den lange tekst hver gang.
Desuden er formateringen at teksten noget bøvl.
Anyway, her er den.

CITROËN
VINTER
RENDEZVOUS

Da der gennem vinteren sædvanligvis ikke er de store muligheder for at lufte vores biler og bekendtskaber, har 3 danske Citroënklubber besluttet at lave om på dette.
Derfor er det med glæde at vi vil invitere til det første Citroën Vinter Rendezvous i Kolind den 3-4-5 marts.
Vi har lejet Byhallen i Kolind, midt på Djursland. Byhallen, der er placeret centralt i byen, bliver brugt til mange formål bl.a. markeder, messer og private arrangementer.
I direkte tilknytning til hallen er der festsal, køkken, bad og toiletter. Her er der også mulighed for overnatning for dem der ikke ønsker at sove i hallen i deres bil eller campingvogn.
Vi starter fredag fra middag og frem til søndag.
Lørdag slår vi dørene op for offentligheden og viser vores biler frem for alle interesserede.
I forbindelse med åbent hus arrangementet vil der være udstillere fra branchen.

Nymann Autoparts med navigation og udgåede reservedele .
DancoOil med div olieprodukter
Citroën v/ Grenå bil-center udstiller.
HN Autocenter, Bosch testcenter vil demonstrere det nyeste inden for testudstyr.
KJ Auto med biler og reservedele til udgåede modeller.
Møller's K-marked med franske oste og vine.

Listen af udstillere bliver forhåbentligt udvidet.
Herom kan læses på www.citronik.dk & www.bxclub.dk

Prisen for hele dette arrangement er 150,- pr. voksen. Børn gratis.
Denne pris inkluderer morgenmad lørdag og søndag, overnatning, gallamiddag lørdag aften og levende musik under og efter middagen.
Der vil være forskellige aktiviteter gennem weekenden så som ølsmagning, lotteri og børneunderholdning. Under hele arrangementet vil der desuden være en afdeling kun for børn med storskærm, Dvd og Playstation.
Desuden vil der hele weekenden være mulighed for at købe alt i fast og flydende fra vores egen bar.

Vi håber på et bredt fremmøde med så mange forskellige modeller repræsenteret som mulig.
Adressen er: Byhallen Kolind, Bredgade 47, 8560 Kolind

Tilmelding er ikke nødvendig men ved du at du kommer, skal du være mere end velkommen til at kontakter os.

Program

Fre d.3 13.00- Ank. Vi installerer os, baren er en, alm. hygge

Lør d.4 08.00-09.30 Fælles morgenbord.
10.00-15.00 Vi slår dørene op for offentligheden.
15.45-17.45 Ølsmagning v/ Torben Steenberg.
19.00-?? Fællesspisning, herunder lotteri og, ja hvem ved.

Søn d.5 08.00-09.30 Fælles morgenbord
Farvel og på gensyn 2007, i løbet af dagen

For evt. yderligere oplysninger kontakt venligst Lasse Bomberg.
8639 5716
iaprott@mail.tele.dk

Med venlig hilsen

Dansk Citroënklub Djursland
Citroën CX-Club
HY-Team Danmark

Jens Lerager wrote:Hvad indebærer "den store tur"? Jeg kan se ati har topstykket af, i hvert fald.

ALT-
På nuværende er forbro afmonteret.
Alt mekanisk på denne(motor, gear, ophæng, bremser, styrtøj m.m.)
bliver renoveret. Toppen ryger til renovering af sæder, ventiler, tyve m.m.
Alle metal dele rense, slibes og lakeres.
Herefter kommer turen resten af bilen, som der aldrig er blev lavet noget videre ved fra ny.
Selve forbroen forventes klar til fremvisning ved Citroën Rendezvous.

mvh
Jørn

Mike wrote:Er der mulighed for et bedre billed

Ja det er der da men først omkring marts når nogle af bilerne skal til Rendezvous.
Lageret er så tæt pakket at jeg måtte stå med den ene fod på en CX og den anden i bagaerummet på en ID19.
Der er simpelthen ikke plads til fotografen.

mvh
Jørn

Ja sådan gik Lørdag den 14 Januar for 7 Mand.
Alfred's HY fra 64' skal have den store tur.
Yderligere foto's som arbejdet skrider frem.
Skulle egentlig være posted i Garage-nyt men der kan jeg ikke uploade foto's. [Beklager ulejligheden. Jeg har lige tilladt mig at flytte indlægget - Jens Lerager]

Der blev også tid til lidt gaskugler

--og et kik på lageret.

mvh
Jørn

Det er et velkendt problem på Xantia desværre.
Prøv blot at søge på google. Der er masser af beretninger fra folk med samme erfaringer.

Jørn

Her er så seneste nyt.
Evt. ændringer og tilføjelser vil blive ann. her.

Hej Mads.
Det ser f... godt ud. Det vil passe helt godt til to snot unger og al deres slikpapir og bedskidte støvler

Men Hvad med de rustfrie tagrails?? er det lagervare??

mvh
Jørn

tfaerch wrote:Men forhør dig evt. hos 2cv-experten. Han ligger inde med dele.

Ja 20.000,- - oven i de 42.000,- der allerede er kastet i bilen i dele.

mvh
Jørn

Nogen erfaring med at få det hjem?

mvh
Jørn

Iøvrigt et fint lille spil.

Til den del af læserne der som jeg ikke fattede hvad det gik ud på, kan jeg sige at det hele ender med at HY'en smutter ud af garagen.

Godt man har kvikke unger der kan lære farmand.

tfaerch wrote:en "mindre istandsættelse" af en HY, hvor 79m3 plade blev skiftet ud, droppede jeg ideen.

Nåh kun 79??
Så var det altså en kort HY du kiggede på?

mvh
Jørn

Hvor kan man med fordel købe et næsten komplet men nyt karrosseri til en Mehari.
Alt plast skal skiftes minus bund.

mvh
Jørn

tractiondk wrote:Hej Jørn

Du kan nu roligt montere kuplede stempler i HY-motoren ad hensyn til hovedlejerne. ID/DS-motoren fra før 1966 er også kun med 3 hovedlejer, og de køre med kuplede stempler. Desuden har jeg en kammerat, der køre historisk race i en TA med en "Constantine" kompressor, der får motoren til at yde 100 hk, og det holder endnu.

Torsten

Ja det ved jeg men der er gennem tiden flere HY med kuplede stepler der har brækket krumtappen.
Om det er tilfældigt eller kan skyldes at de fleste HY'ere idag vejer over 2500 kg.(camper indretning), ved jeg ikke.

Vi har været i Østrig i 2001 og har denne sommer tilbragt 3 uger i Skotland uden at savne trækkraft. Derfor ser jeg ingen umiddelbar grund til at tune en gammel bil.
Største ønske er at bedre bremser men det er jo en anden historie.

tractiondk wrote:en kammerat, der køre historisk race i en TA med en "Constantine" kompressor, der får motoren til at yde 100 hk

Ja jeg har hørt om den og håber stadig at vågne fra den drøm og at der er tale om en BMW der er blev mishandlet.

mvh
Jørn