Messages posted by: thkj

1000 TAK for tilbudet. Jeg er desværre flad...det er ikke gratis at lave badeværelse, fandt jeg lige ud af

.
Thomas

Hej Berlingo 98,
Jeg kan desværre ikke finde et billede på nettet, så jeg prøver lige at forklare det:

Cylinderen indeholder en olieagtig væske, inde i cylinderen ligger en vægt på en fjeder.

Når hjulet bevæges opad, bliver vægten presset ned i fjederen, når hjulet så er på vej ned igen er vægten på vej op og derved bremser vægtens inerti hjulets bevægelse. Derved virker det lidt som en støddæmper. På min Mehari er det kombineret med friktionsdæmpere i hjulophængene.
Håber det giver mening.
Thomas

Ur-Berlingo, ja det var et godt navn til den.
Grim, ja måske, men det er da nydelig af en varevogn at være

.

1,6 hdi'eren leverer 215 nm ved 1750 o/min.
Den kan jo rykke en BX midt over.
1,4 benz er mere stilfærdig, det har du ret i...
Thomas

AKL, det er noteret. Sådan en vil jeg gerne have, mon Citroen i Aalborg har flere på lager

Det kan godt være, at Dyane og Ak400 er lidt slappe i låsemekanismerne, men bagdøren på en Mehari springer i hvert fald ikke op

Tag den euro NCAP.
Thomas

Tillykke med den fine AK. Jeg har stadig traumer over min første tur i sådan en i 1976. Min far havde købte en med henblik på at lave den fin og sælge den videre (det blev den også), men inden var jeg med ude at køre i den i varerummet med 60 km/t, mens bagdørerne sprang op. Jeg var 3 år og meget bange...
Kan man forøvrigt få dem med bagsæder, ligesom man kunne i Renault 4 van?
Den ville være perfekt til børnehave-drop-off...altså med bagsæde

Hvis man ikke kan huske alle betegnelserne, kan man vel bare kalde dem alle 'fourgonette' (lille varevogn på fransk)? Eller er det sløseri?

Angående AK400 som filmstjerne, så kører 'skurkene' i Krummerne da vist også i AK med foldetag, gør de ikke?

Thomas

Det er virkeligt en fin 2cv!

OK fjollet med dobbelt svar, sorry. Jeg var ikke hurtig nok (kunne være sloganet til mit liv)
Cylinderene du referer til er inertidæmpere. Det er en form for støddæmper, der sidder på mange a-modeller. Jeg ved ikke, hvornår de blev droppet.
Thomas

Ja, en Renault er vel en slags blid indføring i de franske finurligheder

.
Thomas

Den bliver VILDT flot!
Det er så cool, at du har en lade i næsten samme bølgeblik som HY'eren

Thomas

Ja, jeg ville gerne, at det var mig, men min Mehari er hvid, på hvide plader, med hvide fælge og hvid hardtop...den har dog været rød i sine unge dage.
Måske er det en af de andre heldige navnebrødre

Thomas

Det var egentligt en god idé

Så får man heller ikke mellemørebetændelse her i for-sæsonen

Jeg havde tænkt på at sætte et lille mini-jack stik i instrumentbrættet til øretelefoner (og noget radio værk), men det er da meget lettere med høreværn.
Thomas

Jeg er meget interesseret i at købe en Mehari kaleche, stativet og rullen ved ruderammen. Jeg mangler det hele, men hvis du har dele af stativet eller kalechen, er jeg også interesseret i det, så kan jeg måske stykke noget sammen.
Kalechen må gerne have ruder i siderne.

Jeg mangler også rullen (måske mest akut):

...og hele stativet:

Tlf: 61339867 mail thomas@vinkelvej12.dk
Venligst Thomas

Den ser virkeligt fin ud! Måske var en rigtig Willys sjovere?

Der er også en Pony til salg til 540 euro lige nu, men budet stiger sikkert.

Se mere her: http://cgi.ebay.co.uk/1983-CITROEN-PONY-NOT-2CV-DYANE-MEHARI_W0QQitemZ130214378792QQihZ003QQcategoryZ18174QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
...måske var en rigtig Mehari sjovere

Thomas

Alle de rare mennesker med øl i hånden...hygge.
Min undskyldning for at holde af a-modeller er vist, at jeg er arveligt belastet...? I hvertfald så jeg sådan ud i 1978. Min far og mig (nok mest min far) var ved at ordne faster Karins 2CV

.

Sådan ser selvsamme garage ud i dag.

Sådan ser jeg ud i dag.

TAK for et godt forum!
Thomas

Den er flot i rød, hvis jeg kunne vælge skulle min også være rød eller måske orange, så jeg godt forstå, du vil beholde farven.
90% af min har været rød engang, de sidste 10% har været grøn, inden den blev malet hvid.

Dæmpningen var ret let, fordi udstødningssystemet var helt vildt utæt efter 4 års henstand, så små forbedringer gav kæmpe resultat

. Så en masse gum-gum til samlingerne i udstødningen og en masse skumgummi i skottet og under hjælmen. Det under hjælmen har jeg forseglet med termisk tape, som jeg 'lånte' på arbejde.

Thomas

TILLYKKE med det Kim. Så er der endelig hul igennem til Francois Pissoire.
Det bliver spændende med begge jeres renoveringsprojekter. Hvilken farve skal jeres respektive køretøjer have?
Thomas,
PS.: Jeg har fået dæmpet min AM2 'højtryks' 602'er

så meget, at min yngste datter faldt i søvn under en lille prøvetur i går...uden kaleche. Hun må have været træt.