Messages posted by: O-S

Min HDI smider vand.
Der dannes gastryk i beholderen, som får vandstanden til at falde, så den melder om lav kølevandsstand.
Jeg har skiftet dækselet.
Kan det være andet end en let utæt toppakning?

Hvis Thansen sælger lejer fra Socitete Nationale de Roulements, er disse jo de eneste rigtige!

Jeg husker at dem der "satte" vore brugsanvisninger og tekniske informationer brugte letraset-ark med overføringstegn.
Vi brugte dem imidlertid ikke på tegningerne, men skrev på disse mål og kommentarer i l.s. med tusch, f.eks "ingen reifning her".

Tak for hjælp.
jeg skal bruge noget materiale til min trettenårige søn, der ikke i skolen har lært at skrive læseligt. L.S. løste netop det problem for mig selv, da jeg startede på teknikum i 79.
Jeg ender nok med at brygge noget fra enten Simplex eller isocteur i stedet for at forsøge at photoshoppe diverse kragetæer væk fra det gamle hæfte.

Ole

Er der nogen der ligger inde med skriveøvelseshæftet.
jeg vil meget gerne låne et eksemplar som jeg kan scanne.
Det var den skrift der blev brugt på manuelt fremstillede ingeniørtegninger den gang disse
blev lavet med tush, og mangfoldiggjort som ammoniaklystryk (=blueprints).
m.v.h Ole

Check membranen i den manuelle udluftningspumpe. Den sidder typisk oven på brændstoffilteret.

^Denne lyder ganske godt på mine gamle tannoy

Er der nogle der kender denne:

@Jørgen
Hej.
Jeg ved at nyopstillede brændeovne m.v. skal opfylde
EN 303-5;men gælder dette også deciderede koksovne?
M.v.h. Ole

Hej.
Bare et par erfaringer.

Min ny 2cv fik et brændt ledningsnet og en revnet kaleche repareret på garantien- kaleschen er ikke ret relevant, da der ikke har været kalescher på mine andre biler.

Min Opel rekord døde af sprængt topstykke efter betydelige rustreparationer.

Min ny Toyota Hulux fejlede ikke noget.

Min Peugeot 305 gls fejlede ikke noget.

Min Mazda 626 døde af revnet topstykke.

Min Mazda E2200 døde af lavt olietryk- slid i hovedlejer.

Min Toyota Corolla rustede fælt i bagklappen- derudover fejlede den ikke noget.

Min Peugeot 505GR havde en fis i toppakningen; men ikke noget der stoppede den.

Min 505 GRD aut. fik dyrt repareret gearkassen ZF 4hp22.
Den døde ikke.

Min første Peugeot 309GRD fejlede ikke noget.

Min 2. Peugeot 309GRD fejlede ikke noget.

Min første Peugeot 505 GRD van havde bøvl med ophæng af vacuumpumpe, døde af rust.

Min Peugeot 505 GRD Weekend havde bøvl med ophæng af vacuumpumpe, døde af rust.

Min Citröen Xantia fik en utæt returslange, men fejlede ellers ikke noget.

Min Citröen C5 har indtil videre ikke fejlet noget.

Jeg synes at de franske har den bedste statistik. de dør ikke pludseligt.

M.v.h. Ole

Hej
Min kan køre 16,3 i total gennemsnit. Den hoppende kurve er tankninger.
Den knap så hoppende er vægtet gennemsnit af de sidste 6 tankninger; og den fladeste kurve er totalgennemsnit.
Jeg har 14 km til arb.
M.v.h. Ole

120 danbritt. Det batteri passer i en ford 5000 traktor.

http://www.sueddeutsche.de/automobil/874/491244/text/

Mazda