Messages posted by: iddscx

Erik P. Bach wrote:Hej i kloge hoveder - er der en herinde, der kan hjælpe mig med en tysker?
Naboens knægt har købt en Golf 1,8 I 4x4 100Hk fra 91.
V.h. Erik

sæt en tændstik til

det er helt op til dig selv

sølvgrå Citroen CX 22 TRS
tidligere ejet af Thomas Blachman
god motor, dårlig gearkasse, lidt rust men kun få timers svejsning inden syn.
pris 5000kr
kan leveres nysynet men så er prisen en helt anden
nye døre og gearkasse kan evt også medfølge

26321270

Shans wrote:Jeg kommer Sune, men ved ca. 09:00

det er et åbent hus arrangement så man kommer bare når det passer en

det der med at den ene er køreklar var noget sælger røg, den skal total renoveres og der er ingen motor i

bare rolig det er kun den ene der skal dø
den anden skal bare adskilles for sandblæsning, pladearbejde og total renovering
sådan et projekt som man ser på discovery
så bare tør øjnene jeg skrotter ikke nogen cx'er som kan reddes

iøvrigt har alfred masser af cx'er som søger nye hjem så afsted til kolind så vi kan få en masse cx'er på gaden

lær en cx at kende
på mandag d.1.juni fra kl 0800 vil der blive adskilt 2 cx turboer til atomer
mød op i arbejdstøjet og få cx ind under huden, meget lærerigt!
adressen er ege alle 7 2650 hvidovre

VH Sune

lær en cx at kende
på mandag d.1.juni fra kl 0800 vil der blive adskilt 2 cx turboer til atomer
mød op i arbejdstøjet og få cx ind under huden, meget lærerigt!
adressen er ege alle 7 2650 hvidovre

VH Sune

Djursland wrote:hej med dig

ja spænden emne

men ja det kan sagtens lade sig gøre atlave en flange så du kan sætte en anden motor på men der er lige nogle ting der spiller ind på det bla.

passer gearingen

og når du sætter en flange imellem motor og gearbox laver du mere afstand dvs at dine motorophæng skal så også laves om for at det passer igen

og el er der så også noget med

men tænk på en HDI i en traction hi hi hi hi

Mvh Djurs

flytte motor ophæng og elnet er intet problem, men gearing og flanger kan jeg ikke klare

Meharidude wrote:

iddscx wrote:med fare for igen at få original talebanerne på nakken, vil jeg her lufte nogle tanker om fremtidssikring af vores
kære biler.
hvor fantastisk en citroen end er må vi vel erkende at motorene aldrig har været state of the art (nu ved jeg godt at hdi motorene er rigtig gode men det er jo peugeot)
på D- modellen: vi har lavet en fantastisk bil men hov der skal jo også motor i! nå vi tager traction motoren
på CX- modellen: vi har lavet en fantastisk bil men hov der skal jo også motor i nå vi tager D-model motoren
Helt op til Xantia har benzin forbruget været for højt i forhold til konkurrenterne.

nu kommer pointen.
hvad med at få produceret nogle ombygningssæt så vi kan få nogle grønne mærkater i forruden?
det må være en smal sag for et maskin værksted at producere nogle flanger til gearkasserne så vi kan bolte noget
mere moderne på.

vh sune

Nu kan det vist jo kun være de vandkølede du omtaler som ikke værende state of the art..

Men der har i mange år kunne købes kat-sæt til A-modellerne, så de opfylder Euro 1.

euro 1 duer ikke
jeg taler om euro 5

og jeg nævner netop de vandkølede

med fare for igen at få original talebanerne på nakken, vil jeg her lufte nogle tanker om fremtidssikring af vores
kære biler.
hvor fantastisk en citroen end er må vi vel erkende at motorene aldrig har været state of the art (nu ved jeg godt at hdi motorene er rigtig gode men det er jo peugeot)
på D- modellen: vi har lavet en fantastisk bil men hov der skal jo også motor i! nå vi tager traction motoren
på CX- modellen: vi har lavet en fantastisk bil men hov der skal jo også motor i nå vi tager D-model motoren
Helt op til Xantia har benzin forbruget været for højt i forhold til konkurrenterne.

nu kommer pointen.
hvad med at få produceret nogle ombygningssæt så vi kan få nogle grønne mærkater i forruden?
det må være en smal sag for et maskin værksted at producere nogle flanger til gearkasserne så vi kan bolte noget
mere moderne på.

vh sune

citro1 wrote:

Og så stigningen i arbejdsløsheden kunne blive bremset, således at de tilbageværende arbejdsgivere ikke bliver bombarderet af jobansøgninger fra ledige, som SKAL søge mere end en stilling om ugen, uanset udbud, erhverv eller alder, som så skal kontrolleres hver 3. måned af trætte sagsbehandlere i a-kasserne, som skal løbe hurtigere og hurtigere, fordi der ikke bliver ansat mere personale til at lave ledighedserklæringer, CV-godkendelser, rådighedssamtaler, efterlønsberegninger, for slet ikke at glemme udbetalinger, som skal køres elektronisk på edb-systemer, der er alt andet end stabile?

Der er da overhovedet ingen grund til at være spydig

den regel er da blevet ophævet for nylig, mener jeg ???

bjn wrote:Det er som at se Beauty and the Beast, Beauty er B15 Six ( den anden er edderm... grim !)

selvfølgelig gør vi det