Messages posted by: Katja

miaj wrote:

HpeA wrote:Hvor svært kan det være......

http://www.dba.dk/citroen-bx-16-meteor-5-doers/id-80743423/

A ha...Den ER flot

Skal den osse være den er jo dyrere en på gul og gratis

Men en bx er jo altid flot så længe dørene er lukkede

Man ser da lidt rust på nederste stykke af B stolpen, såe... den er nok ikke helt appelsinfri!

andersdk wrote:

Octoo wrote:Må have været dårligt. Hvorfor skulle man ellers poltianmelde det.

Måske hun savlede for meget.

Det er ikke rart det løber om i bagen ...

Arhh ANDERS!! Ha ha -for fanden ....

vindeby wrote:

Katja wrote:Fin bil, fine kapsler, fin pris, men hvor er bagpotten?

Den koster extra

Arhhh mand!!!

Fin bil, fine kapsler, fin pris, men hvor er bagpotten?

når han bare ikke at sætte ind mod den ugerning, der overgår ham, fordi han bliver så chokeret og overrasket

arhhhh.. haha for fanden.. Den tror jeg sgutte på

Mon ikke bare han bagefter har tænkt at han heller måtte komme hende i forkøbet, hvis nu HUN skulle finde på at anmelde ham? I så fald: godt tænkt

Fik kigget lidt i dag (Transporteren døde og måtte ha hjælp) -og når jeg nu var i gang ude i kulden... (!)
Men her er et par billeder -jeg går ud fra at omtalte dieselforvarmesystem er omgået ...
Hvis man lægger mærke til det, så er slangen lige før håndpumpen lidt våd .. jeg har tørt det af for at se om den skulle lække lidt.

LKA wrote:

Katja wrote:Tak for gode råd ... der sidder allerede et VW filter på ... Jeg må snart på'en og så skal jeg self nok melde tilbage hvad jeg finder ud af!
Men hvis det er pga luft, så kan jeg simpelthen ikke forstå, at udsætterne først kommer når den bliver varm?

Varme & Brændstofvarmer..... now what i mean.

De er faldet fra hinanden på de 2 stk. jeg har rodet med.

Yeees

Total i orden betænksom kæreste du har dér

Og tillykke... Har selv endnu et stykke vej til de 400T (men der er allerede skiftet motor i min såe..)

Tak for gode råd ... der sidder allerede et VW filter på ... Jeg må snart på'en og så skal jeg self nok melde tilbage hvad jeg finder ud af!
Men hvis det er pga luft, så kan jeg simpelthen ikke forstå, at udsætterne først kommer når den bliver varm?

Anders S wrote:

Katja wrote:Har lige købt sådan et her http://www.varta-automotive.dk/index.php?id=98
fuck, det var dyrt

Må man spørge hvad sådan en sag koster, samt hvad model det var?

Blue dynamic... husker ikke ampere (kan kigge imorgen hvis det er?) Det kostede mig (med en rabat på 100) 840,- kroner

Men jeg stod og SKULLE bruge det tirsdag aften (gamle batteri skulle have starthjælp hele tiden) -dvs. bilen SKULLE kunne starte onsdag morgen, da jeg havde flere halvvigtige ærinder!

Ole K wrote:

der er jo p...se koldt derud

enig

har også en generator rem der hyler.. bør nok få den skiftet.. men det er bare alt for koldt !!!

Mon ikke det er nok bare at stramme den lidt ? Det er fordi den sidder for løst

Har lige købt sådan et her http://www.varta-automotive.dk/index.php?id=98
fuck, det var dyrt

Det bliver i hvert fald værre og værre. Går fint kold (dog længe om at springe i gang (godt med et nyt batteri)), men når man kommer derudaf hakker den (som en benziner der mangler gnist) og går i står ved udkobling -starter igen, men ikke lige med det samme og måske har det hjulpet at jeg trådte speederen ned (kan jo også være den ville være kommet i gang alligevel, who knows)!

Tænker på at det er den der fuel cut kontakt der ligesom tændspoler viser sig defekte når det hele bliver varmt (selvom jeg synes det er SKidekoldt!!) Gav den en spand kul her til aften fra Frederiksværk, efter den havde drillet en del og gået ud ved et lyskryds... op i omdrejninger og så er det ligesom om den ikke rigtigt når at reagere så meget på udsætterne

Jeg skulle bare hjem -eller i hvert fald nå så langt ind mod kbh som muligt, hvis den nu skulle vælge at gå helt død! Men den gik fint med foden tungt på speederen og gik ud ved første røde lyskryds

Kom i gang igen og kom også helt hjem

Bare det ikke var så skidekoldt.. magter ikke at stå der i kulden og fryse fingrene af i motorrummet

miaj wrote:

Katja wrote:Det er snart flere måneder siden jeg målte modstanden i dem (så 'gammel' er fejlen -har bare aldrig haft tid til at fortsætte fejlsøgningen!) Jeg husker ikke præcis ohm men mener de var deromkring under 1 ohm allesammen. Når jeg nu flytter i hus med garage her i næste uge, så regner jeg med at kigge videre. Jeg må lave mig nogle lange ledninger til multimeteret, så jeg kan sidde på førersædet og dreje nøglen mens jeg holder øje med hvad der foregår

Men så er der de dersens udsættere under kørsel ?? Kan det være omtalte 'dims' i pumpen som på Torbens mon?

Det kan vel osse være luft i brændstoflinjen ned til tanken (Luft) de udsættere,Og tillykke med garagen Hov og huset

Tak du

Det er snart flere måneder siden jeg målte modstanden i dem (så 'gammel' er fejlen -har bare aldrig haft tid til at fortsætte fejlsøgningen!) Jeg husker ikke præcis ohm men mener de var deromkring under 1 ohm allesammen. Når jeg nu flytter i hus med garage her i næste uge, så regner jeg med at kigge videre. Jeg må lave mig nogle lange ledninger til multimeteret, så jeg kan sidde på førersædet og dreje nøglen mens jeg holder øje med hvad der foregår

Men så er der de dersens udsættere under kørsel ?? Kan det være omtalte 'dims' i pumpen som på Torbens mon?