Messages posted by: Europakureren1968

Så det lørdag kl. 2030.
Fik billet i julegave (1250.-) ikke pengene værd, for meget musik og motorcykler.
De fede biler der burde kunne levere en god lydoplevelse kørte ind og ud igen i tomgang

Billetten gav adgang til backstage, hvilket heller ikke gav den store oplevelse.
Alt i alt ikke pengene værd, men nu har jeg da oplevet det.

Trafikstyrelsen har fået en smart ide.
Man kan nu tjekke bilers syn siden 2005, også selvom bilen har fået nye nummerplader.

Kan F.eks. se at den CX Leader jeg importerede fra Normandiet tilbage i 2006 med 135000 kilometer på tælleren, pludseligt efter at jeg har solgt den kun har kørt 92000 kilometer

http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/1738.page

Havde dengang YE 25468 og tilsyneladende idag FC24834

http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/sider/soegning.aspx

andersdk wrote:Kan ikke forstå du forsøger at gøre dæk online ansvarlig for noget de overhovedet ingen indflydelse har på.
Du har selv fravalgt lokal service og kundebetjening alene ved købsmetoden.

Hvorfor vælger du ikke i stedet at kværulere til dækmontøren ?
Det ville da være lige så relevant.

I øvrigt er det mig helt ufatteligt, at du ikke har haft et øje på dækkene under brug, så både du og evt. involverede mekanikere, havde en chance for at opdage fejl, før dækkene var ruflet helt tør for gummi.
Alene den omstændighed fortæller mig, at du mest sandsynligt heller ikke har styr på resten af bilens service tilstand.

Ja jeg ved at det er hårde ord.
Men alting skal ses i lyset fra de tilstødende omstændigheder.

Det hjælper heller ikke at flamme op over en knækket tandrem, hvis den har overskredet aldersgrænsen eller km tal, eller hvis strammer og vandpumpe ikke blev skiftet pga besparelse.

Jeg kan kun være enig i alt hvad Anders skriver

Vores 12/2003 kører ca. 10 km/l i snit.
Det er da muligt at få den til at køre op mod 15 km/l hvis man køre ekstremt øko ræs,
men i sidste ende ligger den på de 10 km/l

http://youtu.be/B76ATxHTmhE

Hmm

http://www.citroenet.org.uk/prototypes/c8-c10/cocinelle.html

http://www.citroenet.org.uk/prototypes/2cv/2cv-prototypes-1.htm

Super god ide, til alternativ anvendelse.

Ja, hvis man kendte til mandens baggrund, kunne der måske komme en spændende historie ud af det.
Ud over det triste i at et familiemedlem ikke er mere, må det være en "sjov" opgave at få ryddet op i hele hans samling af biler og teknik

Der skal vel betales lidt told af sådan en CH-bil, men det kan vel ikke blive til det helt vilde.
En smule afgift vel også, hvad tror du vi kommer op på, med et par gode Danske hvide nummerplader ?

Mht. tandremmen, har den stået stille længe, her tænker jeg på om længere tids stilstand kan have formet tandremmen efter
den stilling den har været i, og måske har gjort den skrøbelig, ville jo være trist hvis den knækkede på en evt. tur mod DK.

Går ud fra at når den har 160 hk er det den med motorkode D6C (XU9J4) og ikke DFW (XU9J4)

In action BX 4TC Prototype

http://www.youtube.com/watch?v=GejmAfZZzFI

I ganske kort tid en Ford Consul 2,0 v6 fra 1973 i metalbrun, med hul i tanken, et tåbeligt køb på lærlingeløn og blev hurtigt solgt igen til en fra Albertslund
herefter

Ford Fiesta 1,1 fra 1978 sort med RS fælge i 6x13 fra nyere Escort
Købt omkring 1987-1988 hos Søren Nielsen biler i Køge, som stadig kan finde på at sende mig et fødseldagskort her ca. 25 år efter
http://www.snbiler.dk/

Havde min daværende svigerfar med ude at kigge på biler og forhandleren have også en næsten ny Yugo 45 til samme pris,
vistnok omkring de 20000, den mente svigerfar jeg skulle købe
men de fede RS fælge på Forden trak mere

Et års tid efter var den foreste tværvange åbenbart blevet så træt at stabilisator armen fra forhjuls ophænget rev sig ud af den, mens min kæreste kørte i den
så drønede den ellers op over kantstene og ud i rabatten. Det blev bundet sammen med svært tovværk og jeg kørte med det i en uges tid indtil der blev indkøbt i ny vange,
det gav squ nogle morsomme køreegenskaber og set i bakspejlet jo totalt forykt at køre med.

Blev totalt skadet i Nordjylland da en kvindelig skolelærer i en Skoda 105s ikke så vi holdt stille og bragede ind i os, den blev skæv helt op i taget, men kunne dog køre videre
efter at vi havde lånt et kæmpe brækjern på tanken tæt ved, så jeg kunne rykke bagskærme væk fra hjulet.

Fik kun 4000 af forsikringen og da jeg kun havde ansvar kunne jeg ikke klage over det, men fik lov at få bilen også, som blev solgt til en i Solrød som manglede en motor.

Temmelig modifiseret
Vi skal 2.03 ind i klippet

http://www.youtube.com/watch?v=yEnvJT_ZSdI

Hvad skal sådan et fint stk. mekanik koste