Messages posted by: Leo

Ja men så blev bilen startet op. Og det gik fint. Med batteriet fra min hobbybil, så startede den omgående, klimaanlægget summede igang. Den kan stadig køre altså, men er ribbet for lygter mv. se ovenover i denne tråd. Oliefyret er også stadig intakt.

Hvem mangler en flot koksgrå V6, som stadig har mange gode dele. Sælges for højeste bud, først til mølle...................

Man kan sgu´da godt forstå folk flygter fra Falster, med sådanne mekanikerregninger. Max pris burde ligge under det halve, med moms........ Og hvis du selv kan skrue lidt, hvad det virker som, så er det altså ikke raketvidenskab, at skifte evt. bare et enkelt rør.

Som Lpg skriver, så kan du jo flotte dig med at skifte alle dem der går bagud. Ellers kør da op til ham Lpg, så har du allerede sparet 5000 kr. Og det koster det ikke at tage turen derop fra Falster. :pfft

Føj hvor er det billigt. Nu kan man godt ærgre sig lidt over, at have brugt 10.000 kr på at få synet sin egen i foråret, så hvis du mangler en, så køb da denne her.

Passer de til min XM

V6 ??? de der H4 til 120 kr stk. Kan man også få gule til positionslyset til samme???

Mærkeligt, ingen der vil have en velholdt koksgrå XM V6 aut med aircon.

Alene motor og gearkasse burde vel koste 5000 kr hos en hugger. Her får du en der kører totalt sprødt, fejlfri karosse, dører, klappper, og alt det der liiiige koster hvis man kan få nye reservedele

Sælges mod afhentning for højeste bud....................

Ikke hvis det er den der tåbelige fjederversion

Tænke sig, at nogen vil købe en mellemstor Citroën uden hydraulik, ja jeg er målløs

Ellers er det vel altid en ide, øøøøhhh kommer liiige i tanke om din vist er elektrisk styret, tror jeg. F... det, det kan vel aldrig skade at udføre lidt citrobics

Jeg købte et nyt mellemrør, og troede det passede (Thansen) Men opdagede liiiige før lukketid en lørdag, at den havde samme diameter, som røret fra kat´en. Ud til thansen og alle dem de havde, havde samme problem. Men det skulle være den rigtige ifølge deres datasystem. Længden var osse forkert

Købte så en "rørsamler" til de omtalte 69 kr, som så var lidt større og kostede 79 kr. Save save, godt med pasta og nu er den tæt igen, et stykke tid.............

Jamen de sidder heller ikke på bilen mere. 1500 kr og den er din.-

Når du nu er deromme/oppe, så husk at smøre grundigt med W40 olie, også gerne henne foran, - følg den der metalstang, der regulerer højden.

Det er faktisk en god ide en gang i mellem, at hæve og sænke bilen, 4-5 gange. Helt op og ned i laveste stilling. Det er god motion til højdekorrektørerne.-

Her er et link videre:

http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/8382.page

mvh LEO

Hos en hugger kan du købe en brugt modtager med nøgle. Alle fra Xantia og XM passer lige over, har jeg selv erfaret.

Thansen sælger så vidt jeg husker også en der kan bruges, prøv at søg på Fjernbetjening Xantia. Der er der flere tråde der handler lidt om funktion og fejlsøgning.

Tak gutter, jeg tjekker lige relæet, som sidder hvor præcist ???. Hvis det er armen så kan man vel bytte den ud ret nemt ikk´??

Jo der går meeeeeget lang tid, som regel kommer den slet ikke i gang, fordi man jo er nød til at viske ruden ren, så man kan se ud

Et gæt, jeg tror det sidder oppe ved loftlyset i midten, der sidder relæet til centrallåsen iøvrigt osse. Men det er kun et gæt

Hej alle I vidende personer udi det elektriske.
Min viskerarm ved rattet virker pludselig ikke på enkeltslaget, ej heller ikke når jeg liiige vil rense forruden med sprinkleren, så skal jeg aktivere trin 2 samtidigt.

Godt nok et lille problem, men irriterende, når der kun er let regn.

Hvad er årsagen, og hvordan udbedres det ???????????

Ny caliper monteret vederlagsfrit, så nu må vi jo se...............................