Messages posted by: Stokke

Super!! Tak

Har ingen servo, men det er jo intet problem når man
spiser havregryn hehe.

Hydraulikslangen nede foran der går fra højdekorrektor og op til lhm beholderen er blevet mør og nu drypper det nede foran.
TYPISK lige op til jul! Nogen der tilfældigvis har vare nummeret på denne slange?

Der sidder to tyndere slanger på samme slange oppe ved lhm beholderen som går ned bagud.

På engelsk kalder de den "Operational return from pressure regulator and height correctors"
Kilde: Haynes manual side 9*4 ( på billedet er det nummer 6 hvis ikke jeg tager meget fejl )

andersdk wrote:Der sidder 2 skiftestænger med justerbar kuglekop på gevind i den ene ende.
Det gælder for de nyere typer BE3 gearkasser.
De koster det samme og er ret billige.
Pris inkl moms afhentet hos din lokale Citroen forhandler :

den lange : 96.049.753 - OVERFØR.STANG LONG 241 DIAM 13 - DKK 191,25
den korte : 96.012.463 - VÆLGERARM LONG 131 DIAM 10 - DKK 191,25

Til den pris kan det vist ikke betale sig at fuske med noget reparation af stangen

FANTASTISK!! Tak for hjælpen

Ja så fandt jeg ud af det. Det var stangen til sidebevægelsen den var gal med.. Desværre er det svejsningen mellem skålen (den der trykkes ned over kuglen) og
den del der har indvendigt gevind som så skrues fast på selve stangen, som er røget. øv øv

Men mange tak for hjælpen

Nu må jeg se om jeg kan finde en ny skål der kan skrues fast på stangen

På vej hjem fra arbejde blev gearstangen sådan nærmest løs i det.
Jeg kunne kun vælge et gear når jeg skubbede gearstangen fremad (vil tro at det er andet gear jeg får fat i ) og når jeg trækker gearstangen tilbage får jeg fat i 4 gear(føles som 4)
Gearstangen kan vippes fra side til side med lethed uanset om man kører eller ej. Jeg kan ikke få fat i hverken 1,3 eller bakgear.
Nogen der har prøvet dette før? Har prøvet at kigge under bilen og umiddelbart er der ikke noget der hænger og dingler.
Mon der er noget der er gået løst og forhåbentlig lige skal skrues fast igen?

john_madsen wrote:6500kr/årligt.
Det er jo fundet til den pris! (Husk det koster at have det sjovt)

Haha ja det er jo lige det

Har så lige købt en Peugeot 107 til at køre på arbejde i for at holde transport omkostningerne nede(90km om dagen) Den kører jo
langt på literen. Men så er der penge tilovers til V6'eren. Fik lige regningen for en halvårlig "vægtafgift"(grøn afgift) på 234kr. Det er jo til at dø af grin af..!!

Men det er jo f..... ligsom at køre go'kart i sådan en 107'er i forhold til Xantiaen haha

Umiddelbart lyder det ikke som om at den har de store skavanker. Hvis den ellers kører som en drøm og motoren og resten ellers er i fin
orden, har du jo stadig en dejlig bil.

Man kan jo altid gøre op med sig selv hvor meget og hvordan man vil reparere..
Slibe rust og en ordentlig klat spartelmasse, en gang gaffa tape og WD-40 til sædet og som chaffør bestemmer du vel selv hvornår
og hvilke vinduer der skal åbnes hehe

Meeeen det er nu nok at foretrække at få det lavet ordentligt og starter du med rusten(som i dette tilfælde er det vigtigste for fremtidige syn)
kan resten jo komme når tid og pengepung er til det.

Glem ikke det med vægtafgiften.. mener den er 6500kr årligt ca.

EDIT: 6480kr årligt for at være nøjagtig efter at have checket min netbank (og min er med manuelt gear)

Det er helt forkert det der....mælk købes på tanken

Kører også selv med dem uden problemer.. gul og hvid æske hvorpå der står WIX.
Hvis ikke ,så spørg efter det.

http://www.wixfilters.com/index.asp
og hvis det er godt nok til NASCAR så er det vel også godt nok til Citroen (selvom Citroen er en klart bedre racer!!)