Messages posted by: Torben Willer

andersdk wrote:

Nichof wrote:Mvh.
Niels
niels snabela nichof.dk

Sendt.
God arbejdslyst..

andersdk wrote:1000 tak Torben. Nu har jeg så lidt mere at tænke over på regnfulde forårs dage

PS : sikkerhedslås ?
Noget med en "savtak/tandstang" i hver side, som en skråthængende u-profil glider hen over, efterhånden som bordet hæves ?
Så er man i al fald nødt til at foretage sig noget aktivt med hæveanordningen, for at få profilen ud af lås fra en tand, når bordet er sænket lidt ned igen, for at trykke profilen ned i en fortanding.

Nøjagtig sådan en tandstang har jeg monteret, men altså kun i den ene side. Konstruktionen er stærk nok, den vrider sig ikke. Jeg monterede også et lille beslag på tanstangen der vipper ned og holder tanstangen oppe og ude af indgreb, når den har været løftet. Ellers skal man holde tandstangen oppe og sænke samtidig, og jeg kan ikke lide at være under vognen når den er på vej ned..
Samme beslag er vinklet sådan at det vipper og lader tandstangen gå i indgreb igen, når man hæver bordet.

Det skal dog siges at dette er en luksus version.

Man kan også nøjes med at lave huller igennem nederste U-profil og sætte en "pind" på tværs foran hjulene. Lidt lige som en traditionel buk.

Nichof wrote:Jeg vil meeeeeget gerne ha' et sæt tegninger i min mail.
På forhånd tak!

Mvh.
Niels
niels snabela nichof.dk

Så gerne, men så må jeg have din email!

andersdk wrote:Hvilke cylinder har du anvendt og hvad kræver den af tryk ?

(Standard trykket fra en Citroen hydraulik regulator er 165bar i middelværdi - so please, please )

Så har jeg målt og aflæst.

Den cylinder jeg har monteret er med følgende data: ø63/30 - 120.
Jeg løfter en næsten komplet acadiane med godt 80 bar.

80 bar svare til 81,58 kg/cm^2.
Med en diameter på 6,3 cm bliver arealet 31,16 cm^2
Dette giver en kraft på 81,58 x 31,16 = 2542 kg.
Så hvis du går ud fra at skulle have en kraft på 3000 kg. er det nok.

Så hvis du har 165 bar er det rigeligt, selv til en mindre cylinder.

Så godt fejlen, men valgte ikke at forstyrre Dude'n i hans tro på at vi stadig var i det forrrige årtusinde. Den stakkel.

Det plejer ellers kun at være kvinder der ikke bliver over 20 år...

Hvem er Elkjær?

Ja men noget skal man jo ellers få en søndag eftermiddag til at gå med når alle andre ser håndbold?

Pokkers.
Fik rodet årstalene det var udstillingen i efteråret 48 og på gaden først på året 49.

Jeg ved godt at i regner 48 som værende det offiecielle årstal for 2cv'ens introduktion, men har i ikke lidt travlt? det var jo kun som udstillingsgenstand, den var jo reelt ikke i handlen og dermed tilgængelig for folket før i 49.

Jeg har derfor egenhændigt besluttet, at der ikke skal fejres noget fra min side før i 08. hvor jeg så til gengæld vil gøre det med maner, idet jeg vil køre min snart mange gange omtalte tur til Tanzania. Muligvis i forbindelse med 2cv verdenstræffet.

Man kan da ikke fejre et jubilæum bare fordi en bilfabrikant laver en demo model og viser den på en udstilling. Man fejre da heller ikke årsdagen for det føste scanningsbillede fra en gravid kone?, vi gør ialt fald ikke. Det er da vist først fra barnet er født.

larsf wrote:Det ser spændende ud, har du et billede af vidunderet?

Fandt et par billeder hvor bordet er i funktion:

larsf wrote:Gider du sende et sæt tegninger?

På vej som email.

andersdk wrote:Hvilke cylinder har du anvendt og hvad kræver den af tryk ?

(Standard trykket fra en Citroen hydraulik regulator er 165bar i middelværdi - so please, please )

Jeg bruger en alm. håndpumpe. Cylinder dimm og tryk må jeg vende tilbage med, når jeg har været på værkstedet tirsdag aften (den ugenlige friaften)

Jeg mener at huske at trykket er under 150 bar når jeg pumper den op. Har fornyligt købt en luft/hy-olie pumpe som jeg skal have monteret på et tidspunkt.

Bordet har været uundværligt for mig i forbindelse med renoveringsprojekterne. Jeg lavede det egentligt til når jeg skulle igang med mine gamle motorcykler

, men de har imidlertid måtte vige pladsen for citron'erne

Tjalfe wrote:

Torben Willer wrote:Hej Klaus. "i sommer" ikke "i sommers" den danske sprog være en svær en

Det er en kendt udtryksform, iflg Dansk Sprog Nævn:

Tidsangivelser: i aftes, men ikke i sommers

Spørgsmål: Man hører tit formen i sommers, fx I sommers var vi i Legoland. Er det korrekt dansk?

Svar: Ved angivelse af den umiddelbare fortid benytter vi ofte formen i + -s på substantivet, fx i mandags, i aftes, i morges. Men kun ved visse substantiver. Vi siger i weekenden, i julen og vi skulle ifølge Retskrivningsordbogen også sige og skrive i sommer, i vinter. Men mange bruger i stedet i sommers og i vinters, som strengt taget er ukorrekte. De fornemmer imidlertid en yderligere præcision ved brug af disse former, idet formen med -s jo ellers benyttes til angivelse af det umiddelbart foregående. Udtrykket i vinter er dobbelttydigt og kan forstås som 'denne vinter vi nu befinder os i' og 'den foregående vinter', hvorimod formen i vinters entydigt angiver 'den umiddelbart foregående vinter'. Det betyder at i vinters vil være forbundet med præteritumsformer (datid): Forhandlingerne i vinters forløb godt, mens i vinter kan være forbundet med både præsens (nutid) og præteritum (datid): Forhandlingerne i vinter forløb/forløber godt.

Vi citronik'er bør, som vi jo gør i så mange andre forhold, lægge et højere niveau og ikke falde for den almindelige forfladiske af det danske sprog.

Hej Venner.
Sad tilfældigt og bladrede i en gammel harddisk og se hvad jeg fandt.

Tegning på det løftebord jeg lavede da jeg skulle renovere 2cv'en. Bordet er dimm. til en bæreevne på 1000kg, og det passer perfekt på bundrammen mellem støddæmperne. Hvis nogen vil prøve kræfter med at fremstille sig et sådan efter tegningerne skal i være velkommene. Jeg har mål tegningerne liggende i dwg og pdf format og kan sende dem til interesserede.

OBS! Vær opmærksom på at der skal monteres sikrings anordning så den ikke kan synke hvis trykket falder i cylinderen. Dette har jeg lavet men ikke tegnet.

8240 wrote:Med træk(!) ikke at forglemme

Men galv. forskærme behøver man da ikke på et nødstrømsanlæg, selv om det er mobilt, så hvad med at sende dem til nordsjælland?