Messages posted by: Katho

Leif Nielsen wrote:Det kan også tænkes at bærearmen slet og ret er blevet utæt.

Hehehe..... tak for info.

Jeg har her iden for de sidste dage opdaget af min Xantia 1,8i 16V drypper vand. Det drypper ned fra den højre bærearm, lige bag hjulet.... vandet ser helt klart ud og jeg syntes ikke det lugter af kølervæske. Min mistanke hælder til at det måske er kondens fra klimaanlæget, det er jo meget varmt i øjeblikket så klimaanlæget for jo lov til at lave lidt.

Er der nogen der har erfaringer med dette fenomen?

Hilsen
Thomas

Jais wrote:Jeg køre ½ km længere literen på shells v-power, men den ekstra pris gør at jeg ikke bruger det normalt. Jeg ved det renser motoren godt ud, brugte det på en porsche før der skulle renoveres top, og det resulterede i at det meste sod og koks var brændt væk da jeg top toppen af. Tro mig den var sodet til! Det giver mere jevn accelration, men det er klart da der går længere tid før der kommer banken, hvor tændingen sættes tilbage. OBS der er ingen ændringer med en bil uden banke sensor! den kan ikke udnytte det

OK...... men det vil jo ikke skade at kører et par tanke med oktan 99 og på den måde få renset motoren.

Er der nogen der har erfaringer med Shell's oktan 99 og har det nogen effekt? bliver motorgang og benzinøkonomien bedre?

Hilsen
Thomas

Står du og mangler en manual til din radio, så har jeg en ekstra,

Hilsen
Thomas

Solgt.

Jeg skal have lavet noget rustarbejde i sidepanelerne på min Xantia, der er desværre nogle gennemtæringer. Er der nogen der kender en god pladesmed til rimelige penge i kbh's området??

Hilsen
Thomas

nuller wrote:Ja jeg kan godt se at det er en gammel tråd. Men vi har også lige fået fikset blæsermotoren i vores Xsara. Den kunne også kun køre fuld styrke. Her var det ikke modstanden men selve blæsermotoren den var gal med, ifølge mekanikeren. Vi fik en sprit ny blæsermotor for 1100 plus moms hos den lokale Automester. Det er da billigt

Blot ment som info hvis andre skulle få brug for det

Jeg er bange for de har snydt dig noget så grundigt. Hvis motoren kan køre, er der intet galt med motoren.

Jeg købte mine transistorer fra en butik i USA for 163 kr. inkl fragt og jeg havde dem 1½ døgn senere.

Jeg ville henvende mig til værkstedet og få en forklaring.

Hilsen
Thomas

Er der nogen der kender et godt pladeværksted til rimelige priser i kbh's området?

Hilsen
Thomas

Carsten S wrote:Jeg har fået et overslag på 1200-1500 Kr. for at skifte ca. 2 x 50cm panel på min Activa.

Det lyder jo ikke slemt....... var helt i kulkælderen igår

andersdk wrote:Normalt sætter man en lap på over hullerne.
Det er en helt accepteret reparationsmetode, og kan i de fleste tilfælde klares på en time eller 2.
Du kan også vælge at lade pladesmeden lappe alle huller han finder i panelerne, så de bliver - næsten - nye igen.
Så spares der en del timeløn på det indledende og afsluttende arbejde, som kan udføres i én arbejdsgang.
Du kommer langt for en dagløn på 7-8 timer til timeløn i området 350 - 450 kr.

Et færdigt panel som reservedel er urimelig dyrt og koster adskillige timer at udskifte komplet.

Hej Anders

Tak.... det gav lidt ro i sjælen

Hilsen
Thomas

Hej folkens

Jeg har desværre opdaget af min Xantia har et gennemtæret sidepanel. Er der nogen der ved hvad det koster at skifte sådan et og er der evt. nogen der kender en god/billig pladesmed i kbh. området?

Hilsen
Thomas

Gert S. wrote:

Katho wrote:

maniac wrote:Jeg foretrækker stålfælge, malet i blank sort... Det er mest det kosmetiske i det, synes fx det ser kikset ud med en rusten tromle bagtil, der ses tydeligt når man har alufælge på... Desuden så er det irriterende at skulle rengøre dem hver eneste uge... Det slipper man for med stålfælge.

Jeg tror også det bliver stål, har nemlig originale Citroën kapsler der er ret pæne........ der er sikkert nogen der vil slå mig ihjel for at have sagt det

Hej!

Hvis det er 15" fælge du skal have, så har jeg da nogle, --- prisen finder vi nok ud af.

M.v.h. Gert S.

Hej Gert

Der bliver desværre ikke nogle sommerhjul i denne omgang. Igår opdagede jeg er stor tæring i det ene side panel

det var ikke brudt igennem den tykke maling panelet er malet med, så jeg har først opdaget det nu. ØV ØV!!! det er sikkert ikke billigt

Hilsen
Thomas

maniac wrote:Jeg foretrækker stålfælge, malet i blank sort... Det er mest det kosmetiske i det, synes fx det ser kikset ud med en rusten tromle bagtil, der ses tydeligt når man har alufælge på... Desuden så er det irriterende at skulle rengøre dem hver eneste uge... Det slipper man for med stålfælge.

Jeg tror også det bliver stål, har nemlig originale Citroën kapsler der er ret pæne........ der er sikkert nogen der vil slå mig ihjel for at have sagt det

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat/Citroën-Xantia-1,8-SX_ID623034.htm