Messages posted by: onkelmorfar

Her lidt der har samlet sig på min telefon gennem laaang tid:

Wassershutzen ser jeg jævnligt i pisserenden =) det ligner et super fund, hvis man er til hækmonteret boxer med 4 hjulstræk. Jeg synes den er feed

Subaru'en og Lotus'en er set henholdsvis på Falkoner Allé og Lyngbyvej. Bemærk modelbetegnelsen på Subaru'en...

Og Lotus'en fik en god spand havre på Lyngbyvej, tydeligvis en bil der bliver brugt ofte

lidt scruffy at se til, men det klædte den IKKE at fremstå i concours stand

Hvis den gider og du tør må den gerne hos mig i Allerød. Der kommer ingen betjente forbi og der er plads nok. Der er dog ingen garage, så hvis det lille pus SKAL holde under tag duer det ikke.

Mvh
TUe

Det bliver min tidligere XM D12, der løber med prisen. 2 år og 50.000km uden andet end service. Min nuværende Xantia HDi bejler kraftigt til at overtage æren. Jeg har tilbagelagt godt og vel 34.000 i løbet af de knapt 12 måneder jeg har haft den. Udover 2 service, er der skiftet en ABS-føler, et motorophæng og bærearmsbøsninger. For retfærdighedens skyld skal det da nævnes, at bilens første ejer ,som jeg overtog den fra, har haft en del dyre rep. Der er regninger på ny tank, højtryks-et-eller-andet (dyrt), rataksel, intercooler og en masse andre gode sager.

Så jeg regner med, den skal tjene mig et par år eller tre endnu.

Den mest upålidelige var helt klart min Multipla. De kostede 18.000 i rep på 6 måneder.

Azur wrote:jeps, her er et til. Ejeren var osse ejer af en af øens campingpladser.

Uuuuhh, jeg eeeelsker Mehari. Har været totalt tabt i dem siden sommeren '83. Den sommerferie blev tilbragt i dejligt sommerhus på Korsika. Med til huset hørte en vissengrøn Mehari som blev brugt flittigt. Den ætsede sig ind i mit drengesind og har boet der siden. JEG-MÅ-EJE-EN-MEHARI

Keep em comin' Mads, den sidste skal fruen udsættes for...også selvom hun jævnligt brokker sig over mine 4 liter andefedt, der okkuperer fryseren

bx tdi wrote:

Jens U wrote:Det klarede du fint, så skulle du prøve fra en iPad!

Ja det er vist noget værre bøvl. Jeg har også lige erhvervet mig en.
Og jeg har ikk fundet ud af hvordan man oploader billeder, har en skummel anelse om at det kam man ikke

Du skal bare uploade dine billeder til en nettjeneste efter eget valg. Derfra går det fint med en iPad. Faktisk nemmere end fra en laptop eller stationær. Jeg har kørt med ipadden i et års tid og det går fint. Jeg har mine billeder hos Google. Det er straks værre med Autocorrect, den er skyld i mange fejl og morsomheder.

Men back to topic,

det er da for sejt at køre i en nysynet bil med 675.000 på tælleren. Thumbs up

JK wrote:Nåh ja forresten, her nogle af dem jeg allerede er utro overfor mine Citroën'er med:

mvh
JAKOB

SÅ fede biler begge....

og umanerlig god smag dér

Oooh, en herlig tråd. For at starte med alfaerne:

Og lidt fra Colin Chapmans filosofi, add lightness :

American steel, og suveræn Le Mans vinder:

Lidt tysker morfar:

Og den helt sikre, den jeg VED jeg kommer til at eje en dag (om en 5-6 år)

Jeg har haft fornøjelsen af mange timer bag rattet i tre generationer 911. En let modificeret '69, en standard Carrera 2 fra '94 og en 2006 Carrera S. De to ældste gav helt klart det bedste indtryk, især fordi de begge var luftkølede og havde den dér fabelagtige tørre, skraldende lyd. Rimeligt kvikke og generelt berusende skønne. 2006'eren var for kedelig trods de mange heste og den dejlige undervogn.

Det var et udpluk af mine udenomscitroenske drømme

Tror ikke Bibelen er det bedste sted at lede efter gode idéer til hvordan vi omgåes hinanden.

Ifølge The Good Book er det jo både tilladt at holde slaver, at slå sine børn, at myrde andre mennesker (der kræves kun nogle få særlige omstændigheder, før det er tilladt at tage et andet menneskes liv) ifølge biblen må man heller ikke plante forskellige afgrøder på den samme mark, man må ikke gå med tøj, der er spundet af forskellige tråde ( ve den stakkel, der i sin uvidenhed kommer til at tage et par comboybukser på, hvor der både er bomuld og tråde af nylon, næ fy!) hvis du hører om folk, der tror på andre guder, er du ifølge biblen i din gode ret til at indfange disse, deres børn, deres koner og deres kvæg og brænde dem. Det er da kun fair.

Og i øvrigt. Hvis man vil kritisere nogle for noget, bør man i det mindste selv have bare nogenlunde styr på det, man mener andre ikke har styr på. Sproget, eksempelvis.

Mvh
Tue

Meharidude wrote:

Er det kun mig der kan se noget absolut hyklerisk i de flotte og ellers rigtige ord?

Nej Duden, Det er ikke kun dig. Hyklerisk og intolerant. Og som den gode citro1 pointerer, så findes der et stort mindretal i Australien, der gerne havde været fri for de kristne straffefanger, der kom og tog deres land.

Næ, det er jo i hjembyen. Måske man sku tage et kig

Ok, tak for svarene. Så selvom tanken er ganske ny, er det ikke unormalt at den kan rumme 70 liter. Så konklusionen må være, at der i dette tilfælde bare var tale om at den var kørt tæt på tom. Min bedre halvdel sad godt nok også på nåle de sidste ca. 60 km, tsk tsk tsk

Jeg synes at mindes, at tankvolumen på en bil som min Xantia er på 65 liter, som alle de andre Xantia'er. Men efter en god lang tur i dag (Allerød-Billund og retur) og med den gule "tank-nu-op" tændt på strækningnen midt Fyn til Ballerup, lykkedes det mig at fylde godt og vel 70 liter i tanken. Da jeg kørte XM 2.1 D12, var det ikke ualmindeligt, at jeg kunne hælde 90 liter i tanken, der på papiret skulle have et litervolumen på 80L. Forklaringen skulle være, at kunstoftanken udvider sig med alderen. Har det noget på sig, og er det, det samme der gør sig gældende for Xantiaen? Al sandsynlighed taler for, at det er det samme der sker for Xantiaen. Men jeg ved, at brændstoftanken på min bil kun er godt to år gammel, kan den nå at udvide sig så meget på to år?

Om alt går vel skal jeg forbi Skideballehavegaard i starten af maj. Og der burde være plads i bilen på hjemturen. Ligger gerne bagagerum til

Mads H wrote:...rammer hårdt

Jo tak, på hjemturen lå den grønne oliebrænder eminent på motorvejen, som sådan en Xantia jo gør når den er tungt læsset