Messages posted by: Andersson

Hej, jeg har en dejlig ZX 1,4 3 dørs fra 1996, der desværre er blevet voldtaget af en hensynsløs trafikant!! Men forsikringen dækker alt!!
Så nu vil jeg finde et godt sted at få lavet skaden (Mest karroseri skade) Nogle der kan anbefale et godt sted?

Jeg er så lidt træt af at høre på historier om folk der føler sig uretfærdigt behandlet fordi deres bil er blevet kasseret til syn.

Nu var der ikke tale om at jeg følte mig uretfærdigt behandlet, og ej heller har jeg brokket mig, har dog kun skrevet "Den onde synsmand" Det kunne jo være pga. hans meget store øjenbryn og skumle blik

Så skal jeg sku til omsyn med bilen, styrekuglerne var åbenbart ikke det eneste der var slidt!! Den blev kasseret på venstre bærekugle og højrefordæk var for slidt + en pære over nummerplade! Nå men bærekuglen er skiftet, og lampen fikset, så nu mangler der bare dæk!
Nogen der kan anbefale et godt dæk (evt. + superturrismo fælg) sted?

Tak for alle de gode svar! Har dog imidlertid fået skiftet kuglerne med nogle fra NK. Sporingen blev sådan lige omkring hvad mit målebånd sagde var godt

Men kørslen er rar og der er ingen dunken længere!! Så problemet er nu bare at jeg kan mærke jeg skal have nogle nye dæk

Igen Tak til alle!

Og det er jo rart! Så er der bare det med sporingen! Nu må vi se om det er noget jeg kan finde ud af, nogle der ved hvad den skal være på en ZX 1,4 8v 3dørs fra 96??

Styrekugler kan da godt give lyd fra sig, hvis de er godt slidte. Drivaksel er mere en "knæk" lyd når man drejer, og der er træk på motoren.
mvh. Carsten.

Godt svar! Så må det være styrekuglerne da lyden netop forsvinder ved træk, og er klart værst ved friløb.

Kan det passe at meget slidte styrekugler kan skabe dunken fra hjulne og rystelser i rattet? Eller er det mere sandsynligt at det er drivakslen?

Hejsa! Jeg er på udkig efter den bagerste tagbøjle til en ZX, har den forreste

Nogle der tilfældigvis har en liggende eller ved hvor den er at skaffe?

Har nu lige været ude og stramme på hjulboltene på de to forhjul, jeg vil nu ikke tro det var det da venstre forhjuls bolte kun lige kunne drejes en kvart omgang med nogen mas! og endnu mindre på højre...

Defekt drivaksel... Åh nej lyder besværligt eller dyrt...

Endnu et spørgsmål ang. de dejlige ZX'er!
Har et lille problem, når jeg kører rundt i min bil (ZX 1,4i 8v 1996), er der en form for dunken fra ja hvor er jeg ikke helt sikker på!!??
Dunk'ne bevæger rattet en hel del op til 2-4cm rotation i rattet når man slipper det. Det holder dog op når jeg drejer mod højre, der skal kun en anelse mod højre før det stopper. Og jo mere til venstre man drejer jo værre dunker det. Jo hurtigere det går jo hurtigere dunker det. Når bilen trækker dunker det dog ikke (Værst når den ruller i frigear)
Mine tanker ligger på noget forhjuls leje, men sys det er lidt voldsomt og er blevet værre og værre.
Nogle forslag der kan spare mig tid i garagen?

Mit gæt er at lyden kommer forfra men er nu ikke helt sikker, det er svært at høre.

Dakar modellen, tænker du nok på den gule zx 1.8i rallye raid 105hk, kun solgt i 25 stk eksemplarer i dk og de har
alle et serie nr. indvendig på instrumentbord.

zx 2.0i 16v findes i en phase1 med 150hk og 155hk og en phase2 med 167hk og den findes ikke i en dakar model, kun som zx 2.0i 16v.
har selv kørt zx 2.0i 16v fra 1994 med 155hk.

Er nu ret sikker på at den model der blev lavet i 97 med 167hk er en "Dakar".- Men det skal ikke skille os ad, da det er den model med 167hk jeg søger, hva end den hedder "Dakar" eller ej

Tak for alle de gode svar, overvejer nu om det kan betale sig med 15" fælg og lavprofil.

Fantastisk bil! Og her er så et billede af verdens fedeste garrage:
http://classiccarhunter.com/category/french/

ARGH tænkte det nok! Det er så pisse typisk!

Faldt over denne dejlig bil på bilbasen for et stykke tid siden til 128k u/a, men den er selvfølgelig langt væk nu, så derfor spørger jeg, nogle der ved hvor man kan få fat i den lækre vogn?