Messages posted by: jalle

Jesper Kjeldsen wrote:Man er ikke ægte bil nørd før man har ejet mindst en Alfa Romeo!

Man bør da også have eget mindst en Citroen

AX tuning wrote:Vi lånte en C5 1,6 HDI en uges tid her mens de takserede C4eren, men den kunne min kone ikke lide og jeg synes nok også at den virkede lidt billig. Nu kommer vi ikke til at købe citroen igen, ialtfald ikke en hvor noget citroen værksted skal køre service på. I yderste konsekvens kan det gå hen og blive en toyota, fordi de har den klart bedste kundeservice i verden, men det strider noget imod mine religiøse overbevisninger at køre sådan en...
Ellers er der kun to muligheder: VAG eller BMW. Jeg vil helst have en 320D stationcar, men den er lidt skummel på isglatte veje og så er der en masse familie der råber op om at "nu er der en masse plads til børn"

VH Søren

Jeg synes at c5´eren er en dejlig bil, men smag og behag er jo forskellig

Kan ikke helt se det "billige"

Gør den det kun om vinteren, for c5´eren siger en tone, når temperaturen falder ned til under 4 eller 3 grader. I det tilfælde begynder tallet i termometret at blinke.

Lars Lerager wrote:

Simca wrote:Men allerede i 2007 er de nyere biler blevet så gode, at Xantia er i den dårligere halvdel....
http://www.folksam.se/d/a0346.nsf/vLookUpFiles/R0710.pdf/$FILE/R0710.pdf

Ja, ifølge den nye test skal man have fat Mitsubishi Galant eller Toyota Avensis

Så hellere komme til skade HVIS der sker en ulykke.

Hr. Xantia wrote:Ja - hvis man fx ser samme kollisioner med fx en C5 på Euro NCAPs hjemmeside, så ser det jo straks bedre ud.

Nu bed jeg mærke i at det er en Xantia I Berline som bliver testet af NCAP. Mon samme resultat gør sig gældende for Xantia mrk. II Weekend som jeg rusker rundt i? Eller kunne det tænkes at der var gjort lidt mere ud af sikkerheden i forbindelse med faceliftet?

Jeg har hørt at Citroën netop har forbedret fronten i den faceliftede version.

jalle wrote:

tfaerch wrote:"Sikre" Folkevogne:

http://www.youtube.com/watch?v=YRbwTutw-Hk&NR=1
http://youtube.com/watch?v=TPpU5azjCB8&feature=related

Hvor hurtigt Transporteren kører, vides ikke. Men nok ikke meget under 80...

Jeg kan godt huske de to første fra et gammelt FDM Motor blad, jeg tror det var fra 2003. Jeg er faktisk overrasket over hvor godt Beetlens karosse holder til det, men vil nu stadig foretrække c5´en, som jo får topkarakter i euroncaps test

tfaerch wrote:"Sikre" Folkevogne:

http://www.youtube.com/watch?v=YRbwTutw-Hk&NR=1
http://youtube.com/watch?v=TPpU5azjCB8&feature=related

Hvor hurtigt Transporteren kører, vides ikke. Men nok ikke meget under 80...

Jeg kan godt huske de to fra et gammelt FDM Motor blad, jeg tror det var fra 2003. Jeg er faktisk overrasket over hvor godt Beetlens karosse holder til det, men vil nu stadig foretrække c5´en, som jo får topkarakter i euroncaps test

Xantiaen klarer sig dårligt i crashtest, men i folksams undersøgelse ligger den 15% over gennemsnittet.

bravooskar wrote:Syntes det er ærgerligt, at det særlige kendetegn på baglygterne forsvinder. Bommeranglygterne på Berlinemodellerne og de store kurvede på weekend modellen. Jeg har ikke lagt mærke til nogen andre mærker, som har det samme. Men nu skal vi også have kedelige mondeo/skoda/audi/vw lygter Selvstændigheden i modellen forsvinder.
Personligt syntes jeg selv, at jeg har svært ved at skelne en nyere passat, måndæå, skoda fra hinanden. Men en C5'er kan du altid kende i forbifarten. Men er det bare mig???

Har du set den nye Laguna

den har lidt den samme form på baglygterne.

jalle wrote:Er der egentlig nogen der har hørt nogle røgter om priser
Jeg håber ikke den går i mondeoens fodspor og bliver meget dyrere.

Er der egentlig nogen der har hørt nogle røgter om priser

Jeg håber ikke den går i mondeoens fodspor og bliver meget dyrere.

Mondeoen er da ikke grim, heller ikke passaten, og begge biler er da meget bedre end deres forgængere, som begge var så kedelige, at man kunne falde i søvn til dem

Jeg ved nu ikke om den er kedelig, jeg synes faktisk den er flot, men den er bare ikke helt Citroen, så hvis det havde været en hvilken somhelst anden bil, FED BIL, men den er bare ikke en Citroen.
Men, designet er ikke det største problem, hvorfor ikke hydraulik

Hvad synes i om den nye c5?
Jeg er i tvivl

, er det nu en rigtig citroen?
Den har enkelte detaljer, rattet, bagruden, men hydraulik er jo ikke standard på alle versioner

Og så er der designet, det er flot, rigtig flot, men er det ikke en lille smule tysk?