Messages posted by: Sven

Har du kun prøvet med den samme pære fra Ikea er det jo nok den der fejler. men er det med flere lavenergipære skal du nok finde fejlen i en dårlig kontakt da lavenergipæren jo bruger mindre strøm og derved også har svære ved at trække strøm nok gennem en dårlig forbindelse. prøv at tjekke dine kontakter: mål spændingsfaldet over selve kontakten. husk også at der altid går strøm igennem alle kontakter i en korrespondce (det svageste led)
Det kan også være en ledning der er gået løs i en af kontakterne....

Har lige skiftet hydraktiv kuglen for og skal snart skifte den bagerste. Jeg fandt en fejl på ledningen der går til den bagerste ventil den var kortlsluttet. jeg har trukket en nyt kabel men brugte den gamle stelledning. Den er der 10ohms modstand i. så det var jo ikke så godt. Jeg trak heldigvis en 4ledere så den skulle hurtigt være fixet!

Carsten S wrote:Antisynk giver sig selv, den sidder med en rørtilslutning (det er den til venstre). Tip: hold en 9mm nøgle op på røret, og løsn kuglen. Det er nemmere end at løsne røret, og på den måde overlever røret som regel.

Jeg mener at den midterste er Activa-kuglen, og den højre er Hydractive-kuglen.

Jep du har ret

, fandt ud af det da jeg målte stikket ud til magnetventilen igennem og fandt ud af at plusen var kortsluttet

Har trukket en midlertidig ledning fra ecu, så må vi se om det kommer til at virke.

Jeg fandt de to VN05 ved at følge printbanerne ud til ben 1 og 2..
I.flg den her tråd http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/15/22040.page#197113
Så skule det være muligt:

tronde wrote:Du kan sette dioden rett på hver VN05

Jeg skal skifte antisynk og komfortkuglen eller hvad den nu heder.

Hvilken kugle er hvad?

2 dioder monteret.

Efter en lille prøvetur er jeg dog ikke helt sikker på at det virker.
Men det er fruen der køre i den så måske hun kan mærke om skitet virker.

Tak for den hurtige tilbagemelding, jeg skal straks tjekke det TAK

Vedr. Activa'en har den dioderne monteret i ventilerne så man kan måle dem igennem ind man evt. skifter VN05'erne?
Og hvis ventilen klikker er når døre åbnes/lukkes er VN05'erne vel ikke brændt af eller hva?

Tak for info helleogjens

så slipper jeg nok for smørhår

Tak for info Anders

Jeg rykker stikket ud af den og lader knapen sidde der hvor den plejer for syns skyld...
Så er der bare lige et par kugler jeg vil skifte hvis de ellers er til at skrue af.
Håber ikke der er rest tryk i Activaen eller antisænk når den er sænket og 12mm skruen er løsnet?

knyde wrote:Hej !!
Jeg ved godt at det er en gammel tråd. Du skulle vel ikke kunne lave en bestillings liste til mig. Jeg har gang i samme projekt.
Mvh Mads (knyde) 30259349

Jeg er travlt optaget med alt muligt og har for lidt tid til citronik pt

men nu så jeg din besked (bedre sent end aldrig, ikk')

Så fik du fundet de lejer eller ?

Den må gerne stå i komfort indtil der blev fundet en anden kontakt...
Kan se ud fra diagrammet at det er en stel der bliver sluttet og løber ned i "7715" -ECU'en?

Den trænger til andré forlygter...

Knapen er defekt i vores activa

Har været forbi citroen men en ny kunne ikke skaffes

Så er spørgsmålet er den i sport eller komfort hvis man rykker ud af omskifteren?