Messages posted by: Katja

Det er helt klart en fællesnævner den omdrejningstæller, når man snakker diesel.. Den i vores bil vælter rundt -op og ned og oooop igen. Man ku vel skifte den, men jeg gider ærlig talt ikke -den virker nogenlunde og hvad skal jeg egentlig bruge den til?

Og hvis jeg ikke lige har fået sagt det, så Tillykke med bilen Anders

(jeg har også lige skiftet starter på vores)

Ja det kan jeg godt se.. Rød skal der til

Jeg mener bestemt at man stadig kan købe tågelygterne fra ny.
Eks.vis mener thansen at de kan skaffe dem http://www.thansen.dk/products.asp?c=6023245548&n=360855324
Synes der var noget der hed noget henad bildele.dk der havde lygter til bx, men synes ikke jeg kan finde siden. Måske er det den der er blevet til bildele-online.dk -men der kan jeg ikke finde nogle lygter

Nå, men man kunne måske også høre motorlageret i Herlev ad. De annoncerer tit på dba, med alle mulige dele til citroen.

Ja, jeg brugte noget lignende eller også var det den her: http://www.thansen.dk/product.asp?c=6836773071&n=1225798875&pn=1225935425

Jeg har nok et bedre billede et sted, men den computer det ligger på er ikke kørende for tiden

Synes nu selv det blev ret godt... det passede perfekt til den sølvgrå farve. Hvilken farve er bilen du skriver om? Og eller kan man jo gøre som Mikkel -spartle og male kofangeren så der ikke er nogen liste mere. Men det kan han selv fortælle mere om

Drømmer om at lave noget tilsvarende til mine unger... de er ret små endnu, så masser af tid.
Men det ser superlækkert ud det der!!

He he

Meharidude wrote:

Katja wrote:Jeg gik forbi synshallen og snakkede med den flinke synsmand.
Vi har droppet alt om traileren på 1000 kg med bremser og købt en 750 kg trailer uden bremser, så jeg kan godt se at vi ikke må laste den til maks hverken med den ene eller anden bil.. men hvem kommer lige og vejer den

Hvad sagde den flinke synsmand?

Jamen, han svarede bare på mine tusind spørgsmål... sagde at det var nogle lorteregler, men forklarede så at man stadig skal overholde koblingsvægten selvom de to regler er overholdte... og det var jo det jeg ikke havde fattet....
Samtidig har sætningen

Hvis du har erhvervet kørekort før 1. maj 2009 må du alternativt benytte bilens koblingsvægt, hvis den er lavere end "Tilladt totalvægt" for anhængeren.

drillet mig meget, fordi jeg ikke har kunnet se, at der var nogen fordel ved at bruge den når nu koblingsvægten var større end trailerens totalvægt -MEN, hvis man nu havde en lille bil, så giver det jo mening....

(som du jo skrev om Meharien, Kim)!!
SUMMASUMARUM: Jeg skal have det ind gennem ørene og ikke gennem øjnene... var ellers så glad for Læs og Forstå bøgerne som barn

Jeg HAR fattet det nu... og vi har lavet bestillingen på traileren om... Det bliver en boogietrailer med bremser med en ttv på 750 kg

Den må begge biler trække med fuldt læs. BOM!

Jeg gik forbi synshallen og snakkede med den flinke synsmand.
Vi har droppet alt om traileren på 1000 kg med bremser og købt en 750 kg trailer uden bremser, så jeg kan godt se at vi ikke må laste den til maks hverken med den ene eller anden bil.. men hvem kommer lige og vejer den

john_madsen wrote:

Briand de la Motte wrote:
Og samtidig vil det være nødvendigt at have fartskriver i bilen hvis den kommer længere end 50 km hjemmefra.

Nej, kun hvis det er en firmabil og det er "erhvervskørsel" der foretages.
Hvis bilen er privat ejet, gælder kravet ikke. (derfor er der også en del håndværkere der køber en kassevogn privat og kører i deres private bil, for at undgå dette tåbelige krav) (det er jo ikke ulovligt at holde fri når man kører og først starte "erhvervsdelen" når man kommer ud på pladsen

Det er en firmabil vi må køre privat i - den har de gamle gule nummerplader..

Tak for klart svar

Vi køber en på 750 kg ... Er det fuldstændigt ligegyldigt om anhængeren har bremser eller ej.. så længe 50 kg og 3500 kg reglerne er opfyldt???

SPARK PLUG wrote:Her kan man indtaste tallene selv og få det rigtige svar:

http://www.sikkertrafik.dk/I-bil/Anhaenger/anhaengerberegner.aspx

UPS ser nu, at der allerede er linket til denne side

Jeg har jo heller ikke reg.attesten på anhængeren...

MEN... Vi køber en på 750 kg uden bremser i stedet for!

arj.. jeg går i seng... Jeg forstår bare stadig ikke den her sætning:
Hvis du har erhvervet kørekort før 1. maj 2009 må du alternativt benytte bilens koblingsvægt, hvis den er lavere end "Tilladt totalvægt" for anhængeren.

Gider du skrive det regnestykke igen med de rigtige tal?
Bil totalvægt: 2600 kg
Bil egenvægt: 1500 kg
TTV m/bremser: 1500 kg
TTV u/bremer: 700 kg
Trailer: 1000 kg

Men hvordan skal det her så forstås;

Hvis du har erhvervet kørekort før 1. maj 2009 må du alternativt benytte bilens koblingsvægt, hvis den er lavere end "Tilladt totalvægt" for anhængeren

He he .. den er 2600 kg

Nu er jeg snart helt blank....

Transporter:
ttv m/bremser: 1500 kg
ttv u/bremser: 700 kg

Så jeg må køre med en 1000 kg's trailer UDEN bremser, men ikke MED bremser ?????

Og BX'eren må tulle af sted med den som den lyster....