Messages posted by: jfr

tfaerch wrote:

Esben Ernstsen wrote:Så altså, hvis jeg står overfor en 98'er, hvordan ser jeg så forskel på en I og en II ?

http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/2002.page

Og serie I er klart den flotteste...

Nej, nej, nej - hvordan kan man syntes at serie 1 er den flotteste, serie 2 har da den flotteste front og invendig er den da også flottest.
Men smag og behag.

Har også skiftet, først fik jeg en forkert pære hos citroen, fik så pillet alt fra hinanden, for at opdage at det skal være en pære med en lille sort fatning lige til at dreje i, og der så altså skal bruges 2 pærer, så jeg tog det brugte med derop igen og fik det rigtige, uden beregning, men det er et 'pille' arbejde at skifte, men det er besværet værd, alt det lækre lys der er i konsollen bagefter.

Jackie Chiles wrote:

tfaerch wrote:Biltorvet:
Dato for seneste godkendelse ved syn: 23-08-2006

Må siges at være rimelig bysynet...

Jamen, så kører den jo endnu. Fedt!

Ikke et øje tørt, det glæder en mand i sin bedste alder...

[quote=Jackie Chiles
Ifølge Bilboksen har den ikke været synet siden juli 2004, så den står nok et eller andet sted og sukker efter at komme ud og strække benene

Ja, med mindre den er synet et andet sted end Aplus bilsyn

Jeg havde også en BX som var i rimelig stand(tror jeg), den solgte jeg til Lindholm Biler i Viborg, da jeg fik Xantiaen, de solgte den for 9-10K, den var søgræsgrøn, 1991 Image havde kørt ca 250K havde nr. SY38412, er der nogen der har købt den, den var dæleme flot invendig, sort intræk.

Steen Skouboe wrote:Jeg har selv haft en 2,0i 16v
Den havde også denne lyd, men efter jeg fik kardan leddet på ratstammen skiftet, var sive-lyden væk.
Nu har jeg en 2,0 HDi, der er ingen sive-lyd.
M.v.h.
Steen

Kardanleddet er et rigtig godt bud, jeg har også fået skiftet mit, lyden er væk, før jeg fik skiftet var den 'hvislende' lyd der bare jeg drejede en en lille smule, styringen går også meget lettere nu, så af med det gamle led og på med et nyt.

Jeg har altid hørt: Citroen = Michelin og ikke andet hvis man vil beholde komforten, min nabo er gl. bilforhandler(saab), han siger det bedste er Michelin, det siger min mekaniker også.
Jeg må dog indrømme at jeg ikke selv kører på Michelin, men det er for at de sad på Xantiaen da jeg købte den

, men næste gang såååe.....

Ja, den er da flot så'n en C6'er, men der er da ikke noget så lækker som en sølvgrå CX'er eller en sort XM'er, hvis man lige ser bort fra DS/ID

Nå, jeg nøjes med min Xantia

tfaerch[/quote wrote:

http://citronik.dk/jforum/posts/list/92.page

Derfor sender jeg næsten altid konen til olieskift

At selv skifte olie på bilen er ok, hvis man syntes det er skægt, hvis ikke... så kør til Super Dæk, de skifter til ca. 450.- kr. incl. olie+oliefilter, det tager ca. 20 min., og du har ikke sorte fingre.
Du kan normalt ikke købe en ordenlig olie + oliefilter til den pris, jeg gider ikke selv skifte mere.

Prøv her, det er fra vores Intranet d. 25/8:

En bekendt har 5 billetter tilovers,

Prisen er pålydende værdi 595 + gebyr ialt ca. 625 kr. / stk.

Træffes på tlf. 97 56 00 08 eller mobil 24 98 38 79

Prøv at gi' kardan leddet i ratstammen noget WD40 spray, leddet sidder i motorrummet lige bag motoren. Det hjalp på min, men da jeg fik skiftet kardan leddet forsvandt den 'susen' der var i servoen når jeg drejede på rattet, den er også blevet bedre til at rette op, pånær når jeg drejer helt ud i yderstilling.

Tagbøjler til BX sælges, de koster gratis ved hurtig handel, der kan evt. følge en bremse kontakt med i handlen..
Kan afhentes i Struer.

Jeg har brugt Hr. Fiedler - Krunderup Auto flere gange, det kan godt anbefales, de ved alt om Citroen, Kurt(himself) kører i XM v6, og Hans(chefmekaniker) kører vist i BX.
Hvis du ringer til dem om et problem, får du straks at vide hvad der er galt og hvad det koster, modsat div. aut. citroen værksteder, "kom med bilen så ser vi på det" - og det betyder jo: "regningen bliver stor"

Jeg må også med skam indrømme at da jeg skulle af med BX'eren, tænkte jeg på at gå tilbage til Mazda, men men.....hver gang vi så på bil kiggede vi på hinanden og sagde "Xantiaen er nu pænere", og sådan blev det.
Xantiaen er da også ca 20K billigere end Mazdaen i samme årgang og km, og så er der mere udstyr i Xantiaen, og de "almindelige" reparationer kommer også på Mazda, så der er da 20K til at reparere hydraulik for, og så er Xantiaen jo meget lækker at køre i.
Audi er også en go' bil men den kræver nok mere end 20K mere for samme årgang/km, så det går nok ca. lige op.
Nå du har jo handlet, og jeg skal ikke prøve at overtale dig til at skifte den med en nyere Xantia.