Messages posted by: Hotelklitten

Har prøvet samme problem på min tidl. CX

Der er rigtig nok plastic af billige skuffe der er tale om.

Jeg vil gerne høre om der er nogen derude som er den lykkelige ejer af en BOSCH EFAW 228 tester og hvad sådan en handles til?

Jatak,,,,,,,, Billeder!

hvis manden blev identificeret ville en sviptur til London måske ikke være så langt væk

Naturligvis har jeg ønsket ham klapset men mit eksempel er kun en ridse. Tænk derimod på hvad han og andre samlet inficerer nettet med. Googlede ham igår og fandt uden besvær andre (BMW motorcykler) som også havde haft ham på besøg i forummet.

Nu er jeg bare tilfreds med at vi får talt om det og stoppet ham og lign. herinde.

A.M. fra London, Ja det var ham.

ADVARSEL!
Kvajebajere er nok også ønskeligt i denne situation men kan herfra kun advare jer alle mod henvendelser fra udenlandske "sælgere" af dele som I søger herinde. Jeg modtog henvendelse på en køb annonce på citronik.dk fra en englænder. Vi talte flere gange over tlf. sammen. Vidste godt at den røde lampe blinkede omkring hele historien men valgte trods det at overføre et heldigvis mindre beløb via western union til personen.
Siden da er manden sunket i jorden.
Sagen er nu politi anmeldt. Politiet i England for tiden svømmer i lign. anmeldelser og nu er I altså advaret og jeg en erfaring rigere. Det er første gang jeg er blevet røvrendt så livet går videre.

Jeg har træf og stumpemarkeder tilgode. Har du fundet de lange lister?

Er du fortsat interesseret i GS/GSA dele ved jeg hvor der befinder en anseelig mængde dele til salg. Det kræver bare at man dukker op, ser på tingene sammen og bliver enige om prisen.
Der kan allerede være en masse bagi din gule serviceCitroën. Men totalt er der behov for en trailer da der i mængden også er motorer.

Har du fået ordnet sæderne? Hvis orig. stoffet eller lign. kan skaffes ved jeg selvsamme er verdensmester i sædepolstring.

Fedt med walkien! er der stadig nogen derude. Det var stort i 80érne. Sommerkamp og Handic mener jeg noget af det min bror havde hed. Plus naturligvis en Motherfu.... af en antenne på huset.

Dejlig tråd som jeg stadig kan finde frem og genlæse/nyde i en tid hvor jeg selv ikke kan komme til bilen og værktøjet. Samtidig er det også for at nyde en tråd der passer ind på sitet og minder mig om hvor meget godt jeg har læst og lært om mine biler hvoraf to af dem er købt herinde.
Iøvrigt:
Hvis man har "leget på byggepladsen og skal have plaster på knæet" så behøver man ikke at bruge dette forum til at fortælle om det. Jeg har svært ved at se en mand foran sin PC bruge god værkstedstid på at tè som talskvinden på en rejepillefabrik. Vi var engang vikinger der kunne klare strabadser uden at kny og jeg har simpelthen ikke megen tro på fremtiden hvis ikke vi tager rollen seriøst og klarer tingene med stil fremfor at forurene Danmarks bedste fourm der forresten heldigvis stadig handler om Citroën biler og folks tips, restaureringsberetninger og meget andet godt stof.

Det blev så denne tråd jeg lånte til mine tanker om en anden tråd jeg ikke ønsker at være medvirkende til at holde liv i.

Jeg er helt amoebe omkring det med hvide og gule plader idag. Er det pebret i vaegtafgift eller forsikring eller andet pga. pladerne?

Det er gode billeder

. De goer indtryk selvom jeg har mere paa 4 hjul end jeg kan overskue for tiden. Maaske Citroen annonce-filter paa min PC kan stoppe fristelserne men saa ville det hele blive for trist.

Laekker bil. Hvad koerer den paa literen?

Soeger til DS:
Et komplet saet tonede ruder
Tabac laeder midterarmlaen
Et saet skabeloner til alle taepper

Skub saederne helt frem/fri og laeg dem evt. med ryggen pegende bagud eller laas dem til kofanderen udenfor (god ide). Skumgummimadrasser/puder er da federe end luftmadrasser??
Har med stor succes proevet det paa en koeretur til Paris og Calais i 92 med en god ven i min dengang trofaste hvide 2CV. Der koertes paa skift ned af Auto Bahn imens den anden kunne slikke sol, ryge smoeger og drikke daase cola.
Efter Paris endte vi i Calais. Danmark skule spille EM finale og vi inlogerede os paa
PALM BEACH BAR og overvaerede EM sejren paa TV. Vi brugte 90% af alle vores penge paa Champagne. Festede hele natten paa baren og 555 (nightclub) og maatte efter en svoemmetur i kanalen overnatte i bilen der var parkeret midt paa torvet.
Naeste morgen med forfaerdelige toemmermaend vaagnede vi og fandt os selv midt i dagens torvehandel. Det foerste jeg saa da jeg missede ud af sideruden var doede hoens. Folk havde enten opgivet at vaekke os eller simpelthen forbarmet sig over de danske europamestre. Der blev flyttet paa borde og kasser og vi kunne toeffe ud fra pladsen under stor bifald og latter.
Da pengene var drukket op maate vi atter nordpaa og i Holland kom en Porche 928 op paa siden af os og gav os "thumps up" og trak saa tilbage igen. Danmark var Europamestre.
Det tog 12 timer fra Calais til Ringkoebing. Jeg underholdt min makker de foerste 6 timer. Omkring Bremen gik lyset ud. En daarlig forbindelse havde smeltet en muffe. Det hjalp hvergang man niflede med ledningerne oppe under instrumentbordet. Ingen vaerktoej men det ordnedes saa med en sok der blev klemt op og saa var der lys.
Saa skulle jeg koere resten af turen. Han syntes han havde gjort det godt og lagde sig til at sove bagi. Uden en at tale med var jeg saa traet tilsidst at jeg saa luftskibe og indianere i horisonten i morgengryet.
Undskyld men det med at sove i en 2CV kunne ikke fortaelles kortere

Knaek og braek med samtalen

Afsluttet!

Jeg har set delene og det skulle være Ami 6 dele. Bla. 2 motorhjelme, kofangere, dør, udstødnings dele, bundplader. blinklys, baglys.