Messages posted by: LpG

Så tager du nr. pladen og fører den over på et vinterkøretøj, når sommeren er slut.......

Der kan godt være lidt forretning i at have ønskenummerplader, da det kun koster 300,- kr. at omregistrere til en anden bil, så skifter du bil mere end en gang om året eller har du en bil, som du vil køre i om sommeren og en anden en om vinteren, kan du "skifte" bil for 300,- kr. pr. gang.

Det kommer jo an på, hvad du får

Hvis det er en gammel dansk bro der har kørt 200.000 km er det dyrt.

Er det en renoveret er det billigt.

Det skal være en brugt bro med få kilometer 50-100.000, så passer prisen.

Lad mig sige det på denne måde. Det virker ikke umiddelbart som om han rigtigt har fattet funktionsprincippet i bagbroen.

Enten er lejerne i svingarmene slidt op og den står og hælder indad på baghjulene (negativ camber) eller også er der knækket en torrosionsfjeder, hvilket i virkeligheden er farligere, da du så ikke har nogen fjedervirkning på det ene baghjul.

Jeg er lidt i tvivl om du kan få renoveret en bagbro med knækket fjeder.

Det er også sådan at du skal have en bagbro, der passer til modellen. Det skyldes, at der er forskellige fjedre på de forskellige modeller i forhold til motorstørrelse, berline/break etc.

Der kan være temmelig farligt, at køre rundt med en knækket fjeder, da bilen i en situation, hvor det kræver, at bilen reagerer som du forventer pludselig gør noget helt andet. Med det mener jeg udskridning i sving, overbremsning af baghjul, eller noget andet uventet.

Du bør få lavet en fagmæssig korrekt udbedring af fejlen før du kører videre i bilen. Du kan ikke få den synet som den er nu.

Det er som ikke nogen fest at skille en bagbro ad. Torrosionsstængerne sidder som regel rigtig godt fast i svingarm og bagbro, så det er ikke umagen værd at kæmpe med.

Prisen på 12.000,- kr. er i den høje ende.

Jeg går ud fra, at det er en renoveret bagbro du er blevet tilbudt.

Jeg ved ikke, hvor i landet du bor og om der er tromler eller skiver på din bagbro, men der er mulighed for at købe en dansk brugt bagbro 2-2.500,- kr. + montering, hvilket kan indebære nogle bremsedele, som du jo nok skulle have haft under alle omstændigheder.

Den tredje mulighed er at købe en fransk import bagbro. De er som regel bedre end de "danske" der har kørt i vores tvivlsomme klima og derfor er de også lidt dyrere.

En brugt bagbro kan monteres på en 4-6 timer afhængig af, hvor meget og hvilken type bremser der er tale om.

@nai. Du har jo også et dørstop liggende og vente på dig her på mit skrivebord. Du må hellere snart få hentet det. Du ved jo, hvordan mit skrivebord ser ud og det skulle jo nødigt forsvinde

Nu er den også lige blevet trimmet lidt med rep af kofanger osv. Synede den i sidste måned, da jeg troede der var en køber , men det var der så ikke alligevel, så nu står den virkelig og venter på et godt hjem, der vil passe på den.

Pæn bil ude og inde.

Har været ejet af "voksne" mennesker, så den står originalt både ude og inde på originale 15' alu med gode dæk.

Lige en bil at kør ud i sommeren i.

Der har i hvert tilfælde ikke været nogen interesse what so ever.

Om det skyldes det ene eller det andet skal jeg ikke kunne sige

Det virker ikke som om der er den store interesse for ellers rigtig fine biler til små penge.

Det er jo nok blevet en "gammelmandsbil" og de "gamle mænd" der vil have sådan en har nok allerede købt

Jeg har muligvis et sæt. Checker i morgen.

Hvis du skubber til tandkransen med en skruetrækker giver det næsten sig selv. an du skubbe den af er den knækket

Du skal have hele kassen.

De blev lagt om forn på Skoda'er og VW Type 1