Messages posted by: Peter C

Banken fik sit beløb på en banknoteret check, påhæftet "til indfrielse af gældsbrev no. sådan-og-sådan", vi fik papiret på bilen, sælger fik resten i kontanter. Det sidste fordi det ikke altid rager hverken bankerne eller SKAT hvad man har af lommepenge.

Så må vi ikke håbe, at de læser med herinde.

raha74 wrote:Hej

Jeg har en c5 fra iår - hvor jeg har monteret tagbøjler..... MEN jeg har fået smidt mine nøgler væk. På låsen står der B15 - det er originale - men ny nøgle er ikke bare lige at finde. Er der nogle som har en med samme nummer ?? som evt. kunne lave en kopi og sende (naturligvis mod betaling).

Sidste år manglede jeg mine nøgler. Jeg gik til en låsesmed med nummeret. På under 5 min. fik jeg en ny.

Anders S wrote:

Peter C wrote:

Anders S wrote:Ja, du er en del af ABU folket (Anyone But United) *LOL* Kender en del af dem. En kollega er Chelsea-fan, han har det ikke godt for tiden....men så kan han jo holde med City resten af sæsonen (hvilket dog underbygger min mening om Chelsea folk, Plastic fans)

Som jeg sagde til min kone, da vi sammen havde malet et stort Barca-logo 1 m x 1m. til vores søns værelse, og hun kom med denne kommentar: "Nu håber jeg ikke at han skifter klub, når vi har haft så stort arbejde med at male det på væggen" Jeg svarede: "Lille skat! tøj, biler, koner og den slags, det kan udskiftes, men fodboldklubber - That's for life!" - Gæt, hvor jeg sov den følgende nat ................

Nå ja - vi kan jo vædde om, hvem der får flest pokaler i skabet i år LFC eller Man. U. Ikke et ord om, værdien af pokalerne , kun antallet!!!!

AVS!! *LOL* Hun var knotten? Jeg er blevet tilgivet, da det blev for koldt i teltet

Vædder aldrig om hvordan United klarer sig, er temmelig overtroisk hvad det angår. Tror bare ikke Liverpool får flest. United har jo allerede Charity Shield.

Så I får 1 pokal i år

Jeg plejer at væde med et par af mine elever i skolen altid ½ l. cola pr væddemål. Jeg har et par hardcore Man. U. fans i en af klasserne, så der er altid styr på resultater sidste runde i PL om mandagen, men jeg må indrømme, at det har været et par år med små glæder, ligesom det var for alle I andre i 70'erne

Men holde med City never in a lifetime

Anders S wrote:Ja, du er en del af ABU folket (Anyone But United) *LOL* Kender en del af dem. En kollega er Chelsea-fan, han har det ikke godt for tiden....men så kan han jo holde med City resten af sæsonen (hvilket dog underbygger min mening om Chelsea folk, Plastic fans)

Som jeg sagde til min kone, da vi sammen havde malet et stort Barca-logo 1 m x 1m. til vores søns værelse, og hun kom med denne kommentar: "Nu håber jeg ikke at han skifter klub, når vi har haft så stort arbejde med at male det på væggen"

Jeg svarede: "Lille skat! tøj, biler, koner og den slags, det kan udskiftes, men fodboldklubber - That's for life!" - Gæt, hvor jeg sov den følgende nat ................

Nå ja - vi kan jo vædde om, hvem der får flest pokaler i skabet i år LFC eller Man. U. Ikke et ord om, værdien af pokalerne

, kun antallet!!!!

Anders S wrote:Peter, din bil kører allerede på letløbsolie. 5W30 burde der være fyldt på fra værkstedets side.

Ærligt så tror jeg at den Motorjournalist bør hive den nål ud af armen. Manden er jo skæv som bare pokker. Næsten alle biler i dag kører på letløbsolie, og hvad det er for en mirakelolie de pludselig har fyldt på den nye model Aygo kunne jeg godt tænke mig at vide.

Tror nærmere at de har optimeret mere på motorstyringen for at hente den lille forskel der er fra den gamle til den nye.

EDIT: Selvom du holder med de Scouse Bastards hjælper jeg gerne herinde.. Man United...Not Arrogant....just better!!

Rart at se, at der trods alt er lidt hjælpsomhed fra MU-side. "I support two teams - LFC and any team playing against Man U."

http://www.bt.dk/bttv/clip/22585

I dette klip snakker testkøreren om, at der bliver opnået bedre kørselsøkonomi pga. letløbsolie. Han siger desuden, at det kan man også få de gamle modeller til. Hvad er letløbsolie? og er det en god ide at benytte i en model 2008?

Det er sandsynligvis udluftningsklappen som sidder under den bagerste kofanger. Har selv været turen i gennem, og det blev repareret uden de store indvendinger.

Det er efterhånden begyndt at være træls for mig, at sikkerhedsselerne i C1 ikke kan højdereguleres. Selen "skærer" min kone på halsen, så hun ikke bryder sig om at køre i den. Jeg har spurgt på værkstedet om de har en ide til at løse problemet, men ingen brugbare løsninger. Jeg ved ikke om det kan lade sig gøre at sætte et en bøjle eller lignende fast i panelet ved dørstolpen, som kan ændre selens højde, eller om det forstyrrer selestrammere eller andet sikkerhedsudstyr.

Jeg håber at en eller anden har et bud.

Hagman wrote:Har du nogen idé om hvad det vil koste at sende dem, hvis det var tilfældet ?

Jeg har nemlig helt forvekslet byerne - alt det teori-undervisning jeg får i øjeblikket til bus har gjort mig helt ør i hovedet
Varde ---> Helsingør er for langt

You'll Never Walk Alone !

Mellem 60 og 135 kr.

http://www.danske-fragtpriser.dk

Jamen jeg bor I Kvong, som ligger 17 km. nord for Varde YNWA.

TLF. seksogtyve atten fjorten ti

ØV prøver igen

Her er billeder af tagbøjlerne

tlf. 26 18 14 10

De befinder sig 17. km nord for Varde

Originale blanke Citroentagbøjler til en 5 dørs C5 sælges

Pris ca. 300.-

tlf. 26 18 14 10

Har været brugt et par gange, men passer ikke til weekend.

Pris 450.- kr

tlf. 26 18 14 10

Octoo wrote:Den sidste først: Du kan uroginalt få en kopholder der passer ind lige over askebægeret. Mener den koster kr. 1.400,- . Hvad mon en original så vil koste???

Den første: Hvorfor lægger i ting i ved midterkonsollen? ja, undskyld, men der skal jeg ikke have noget liggende, det blokerer jo også for håndbremsen.
Anyway, hvis din fart er over 40 km/t. betyder det jo ikke noget, da knapperne så er inaktive.

Da konen bruger håndtaske, sker det at hun stiller den ind i bilen, for derefter selv at kravle ind i bilen, da armene er korte og bagen

og bilen er bred, resulterer det ret ofte i, at hun får stillet sin taske midt i bilen, med det resultat, at den trykker på knapperne.

En anden indstigningsteknik vil være ønskelig, men jeg tror, at det vil være nemmere at lave en anden løsning, end at lære gamle heste nye numre.