Messages posted by: Xander

Måske burde alarmklokkerne ringe når der er en fejlfri XM til salg til 13.000kr... Den burde koste det dobbelte jo.!

Så man får jo hvad man betaler for.

Jeg får en 99'er XM Turbo CT i bytte på min egen der blev solgt i sidste uge... Kunne det være noget måske.?? Så send en PM og få flere detaljer.. (Den koster mere end 13.000kr, men bliver beskrevet som den faktisk er!)

Nej men det er der jo mange ø-boere der ikke forstår at dagsprisen på LHM eller gule pærer svinger ekstremt meget

:p

Husker i at kigge forbi vores facebook side i ny og næ.??

Der er mange gode billeder og jeg lover at der kommer nogle lækre tilbud her i løbet af foråret, som man jo kun får hvis man synes godt om siden... Det er da nemt

http://www.facebook.com/pages/Dansk-2cv-center/115497098534590

Derudover findes der links til diverse træf og meget mere derinde

Ja den ser edermandme vild ud...

Fede detaljer som f.eks frontgitteret bagved glas

Det vækker da minder fra SM.

http://www.automobile-magazine.fr/media/galeries/photos/citroen/concepts/citroen_ds_numero_9/%28photo%29/69190#galerie_top

Det var da et skridt ned ad stigen at skifte Xantia'en ud med en bil med hestevognsaffjedring!!

Så er vognen reserveret til efter påske

Hvorfor sponsorerer du dem ikke til Vanløse TRX center..?? Hører der ofte er brug for drukne sorgerne derude.!! Det er noget med nogle gummiremme.!!

Jamen det er da rigtigt at der laves C4 i Kina... Men det er jo til det kinesiske marked... Jeg nægter at tro på at Citroën vælger at flytte hele produktionen til Kina, for at fragte dem til Europa.

Jeg nægter at tro på at produktionen af Citroën-biler stopper i Frankrig. Der er jo mange arbejdspladser der forsvinder så.

Men det er da rigtigt at f.eks Xsara Picasso og Xsara blev bygget i Vigo - Spanien. Aner ikke lige hvad der bygges på Vigo fabrikken nu, men et bud er Berlingo og C4.

C1 bliver sammen med 107 og Aygo bygget i Tjekkiet.

Jumper bygges sammen med Boxer og Ducato i Italien.

Nemo bygges sammen med Bipper og Fiats ditto i Tyrkiet.

DS5 bygget til det kinesiske marked i Kina, og til alle andre markeder i Frankrig.

Derudover bygges der i Kina KUN Citroëner til det kinesiske marked... Ingen eksport.! Men Kina importerer stadig nogle modeller fra Europa, men mindre og mindre.

Så det er ikke nyt med modeller der bygges udenfor frankrig... Min GSA fra 1983 er Spansk bygget. Axel-modellen fra 80'erne blev bygget i Rumænien.!!

Den kører på den billige vægtafgift da den heldigvis ikke er så ny at den kører på grøn ejerafgift. Så den ligger på omkring 2500 halvårligt.

Men tag og ring og få en snak omkring bilen... Det er tusinde gange bedre end at skrive frem og tilbage herinde. Mit nummer er 21 46 46 93.

Så er det ikke for dårligt at de ikke dækker via kulance... De har med 110% sikkerhed opfyldt deres garanti-forpligtigelser ved at give dig 2 års fuld garanti med ubegrænset kilometer.

Derefter dækker de ofte sådanne reparationer som f.eks knækkede fjedre for loyale kunder der vælger Citroën værksteder efter garantiens udløb. Dette er en ekstra service Citroen yder udenom deres forpligtigelser som de er underlagt ved nyvognssalget. Ergo noget de selv vælger udfra hvor loyal en kunde har været.

Du købte jo en bil med 2 års garanti på. Ikke 3 eller 4 år. Så havde bilen jo kostet mere end det du gav hvis der var længere garanti på.

At en fjeder knækker omkring 100.000km er ikke unormalt... Det er jo en sliddel. Men det var selvfølgelig aldrig sket på en bil med hydraulik

Er der fuld servicebog fra autoriseret værksted.??

Jeg har muligvis noget du kan bruge... Har sendt en PM.