Messages posted by: Stock

Hej

Bare lige for at runde af , så har jeg stadig bilen , den rusker stadig , men jeg lever med det
Har fået skiftet motorophæng , i den side med tandrem ( gik i stykker/blev ødelagt ved tandremsskift)
Stort set uændret opførsel selvom bilen nu har gået 127.000 km og tilbagelagt 56.000 km

tror selv jeg har fået den første xsara med dual-mass svinghjul

Blev gåden løst ??

Værkstedet har haft travlt med andre ting med bilen og jeg har været syg

andre ting:
De har skiftet bagpotten, og i skrivende stund er den ved at få skiftet slange/rør til servostyring for anden gang. (fabrikationsfejl, siges der)

Ruskeriet:
Det har bl.a resulteret i 4 nye dæk i 2 omgange + der er checket for diverse løse forbindelser i styretøj bærekugle osv.
værkstedet vil endnu en gang kigge på det i dag eller morgen, når den har fået skiftet slange/rør til servostyring.

I øvrigt har jeg forstået at sænkningen er foretaget, mens bilen var ny, men det må værkstedet vide, da de har haft fingre i bilen siden 1.ste registrering.
Sutterne er i øvrigt ikke voldsomt brede kun 205 men det er fanme lavprofil - /40

Nogle gange ved start af motor slår den ligesom et slag, hvilket vel yderligere indikerer motorophæng ?

Tak for svarene
Jeg vil bearbejde sælger og værksted

og nævne ord som garanti osv.

Hej

Med vemod har jeg skilt mig af med min gamle (98 ) XSARA stationcar

Men jeg købte jo en anden nyere en(2003), da man ikke kan få en "rigtig" stationcar i den bilstørrelse hos citroen fra ny.

Det er en 2.0 jubilæumsmodel med 71.000 på klokken. Fomedelst 20.000 ekstra (til citroen) fik daværende ejer sænket bilen og monteret 17" alu' er OZ magnesium legeret, med noget michelin 205 x ka ik husk ..

.

Problemet er at bilen Rusker/ryster ved acceleration i lave gear, det er lidt forskelligt hvor meget, men ka ikke rigtig finde noget mønster.

Bilen kører fint ved høj fart så ingen ubalance i hjul.

Værkstedet siger det er fordi det er en 2.0, med sådan en stærk motor.

Hvad siger sagkundskaben. ??

(købt juni 9

= (købt juni 98 )

I min 1.6 sx model(købt juni 9

er der også en advarsel for lav oliestand i 10 sek efter start. Et højt olieforbrug ved omkring 240 kkm blev løst ved at skifte oliedeflektorer(paraplyer) og det var lige før dette at jeg opdagede advarselslampen (gul oliepind).