Messages posted by: KRømer

af hensyn til tid og evner må jeg hellere holde mig til noget der er kørende og nogenlunde sundt. Kan den også fås så den selv kan transportere sig til det mørke jylland?

Ulrich C wrote:Du kan da købe min BX TZD (se annonce under salg). Den kører skide godt!

Det ku jeg da! men jeg venter lige lidt og ser om der ikke skulle dukke en knækket udgave op.

a christensen wrote:Her er en.http://www.guloggratis.dk/citroen/bx/annonce/11688205

Var ude ved den her idag og har aftalt at hente alle delene, der skal bruges til en konvertering, en gang i næste uge. Resten af den var i øvrigt ikke til noget. Så mangler jeg jo bare en bil...

I øvrigt godt at høre med den gamle prestige, jeg troede egentligt at den var gået til de evige autoroutes.

Det var ikke materiale omkostninger og ombygningsarbejde der bekymrede mig, men snarere eventuelle afgifter og gebyrer. Har prøvet at kigge på skat, men har ikke kunne finde noget. En anden har spurgt skat og fået følgende svar

"Det fremgår af loven [...] at der skal ske afgiftsberigtigelse som personbil
når betingelserne for den foretagne afgiftsgerigtigelse som varebil ikke
længere er opfyldt. Der sker dog en godskrivning af en del af den allerede
betalte varebilsafgift.

Den omvendte situation - ændring fra personbil til varebil - som du ønsker,
er ikke beskrevet i loven, og der vil derfor ikke ske nogen godskrivning af
allerede betalt afgift."

Så det ser jo ikke ud som om der skal betales noget der. Periode og reg. syn koster også det samme, og omregistrering kan jeg heller ikke se skulle blive dyrere. Hmm, kan godt være jeg skal overveje det...

I øvrigt ang. afblænding af rudehejs kan jeg så bare trække stikket ud (og diskret sætte dem i igen efter syn så hunden kan få lidt frisk luft), og skal dørhåndtag kun afblændes indefra?

Tjah, kan godt være det er det nemmeste men jeg tror ikke det kan betale sig at bygge om og omregistrere. Det med de gule plader er mest for at spare de par kkr om året i afgift, når jeg ikke har behov for de ekstra sæder.

Tak for link, så findes der da i hvert fald een endnu omend det er import...

Da jeg er ved at køre lidt sur i at pendle 200 km om dagen i min AX 1,1 leder jeg lidt efter en "ny" vogn. Den skal være med hydraulik, ikke for ny, rimeligt pålideligt og jeg bruger næsten aldrig mere end 2 sæder. Så jeg kan nok ikke komme udenom, at det der passer allerbedst til mine behov og ønsker, er en diesel bx diesel på gule plader og selvfølgelig helst en break. Så er spørgsmålet: Hvor finder jeg den?

Jeg ved godt at det bedste køretøj til opgaven er en xm og jeg ville vel nærmest elske at gøre turen i en cx, men det er budgettet desværre ikke helt til. Jeg overvejer selvfølgelig xantia, men kun hvis jeg ikke kan finde en passende bx.

Det er endnu ikke besluttet hvem der skal benævnes henholdsvis "kæresten" og "elskerinden"....

Jeg tænkte egentlig på bilen, men gode råd til hvordan man får Helle (øh, mennesket) til at synes om at køre i 2cv når hun stadig husker cx prestigen, modtages også meget gerne!

Jeg tror sagtens den klarer turen, om ikke andet hjælper folk gerne til når man er i 2cv. Ja, har stået på en mørk vej i regn og blæst efter at ha kørt for friskt igennem en stor vandpyt. Tror 3 biler stoppede og ville hjælpe på de 15 minutter det tog at få den klar igen. Og med golden retrieveren bagi er der bare rå mængder pulling power...

Men nej, f.... ikke meget motor. efter 3 dage begyndte jeg at overveje en bmw r1100 motor og en LNA gearkasse

Jep, så blev det tid til at skifte bil igen og efter et par måneders søgen lykkedes det at finde en a-model i solid stand til en rimelig pris. Josefine, som min kæreste har døbt hende, er min første ikke hydrauliske bil, men hva' det blir jo i familien.

Hun er en 2cv6 club fra '89 i '04 importeret til england fra tyskland. Jeg regner ikke med at hun vinder nogen skønhedspriser, men er rimelig solid. chassis (Stadig med 4 års garanti), bund og motor er gode.

Hun er ved at blive gjort klar til en tur til dk til jul hvilket er ca. 1700 km hver vej og gode råd til hvad man har med i/klargjort på forhånd inden lang tur modtages gerne

Jeg har givet hende et stort service med smøringer og justeringer, ny spole og tændrørskabler, kontrolleret bremser, kontrolleret/skiftet slanger og indsat brændstoffilter mellem pumpe og karburator, nye støddæmpere, nyt tag (det gamle var lidt utæt). Så jeg er ved at have tiltro til at hun kan klare turen.

Og belder...

Synes lige jeg ville linke til lidt billeder fra 2CVGB's stand ved et stort classics motor show i Birmingham forrige weekend. Temaet for standen var Slough producerede A-modeller og deriblandt var også et par pick ups.

Det foregår i øvrigt i et messecenter som ligger i forbindelse med lufthavnen i birmingham og kan sagtens anbefales.

http://www.international2cvfriends.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=2362&start=20

Kan kun nikke genkendende til at de har deres helt egen vilje. Det værste min prestige præsterede var at den en morgen klokken halv fem, hvor jeg stod og skulle på øvelse, fuldstændigt nægtede at vågne op. Ved ikke om det var tidspunktet der var fornærmende, men i hvert fald måtte jeg tage en taxa, de åbnede ikke før kl 5, og kom til stor begejstring for rekrutterne ca. en halv time for sent.

Jeg har jo en hel sommer der skal bruges på et eller andet og i min bog er at stå på hovedet i en cx ikke det værste man kunne tænke sig... Men hvor h. skal jeg have den henne??... Tænk nu Kris, tænk

Jeg er enig med tobo, Jennum auto er efter min mening det bedste værksted i Randers og også med fair priser, men som nævnt er det langt fra sikkert de vil tage din bil ind. Dog er det værd at spørge dem, det er set før.

Man kan jo ikke lade være at smile