Messages posted by: Leo

Jamen de sidder heller ikke på bilen mere. 1500 kr og den er din.-

Når du nu er deromme/oppe, så husk at smøre grundigt med W40 olie, også gerne henne foran, - følg den der metalstang, der regulerer højden.

Det er faktisk en god ide en gang i mellem, at hæve og sænke bilen, 4-5 gange. Helt op og ned i laveste stilling. Det er god motion til højdekorrektørerne.-

Her er et link videre:

http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/8382.page

mvh LEO

Hos en hugger kan du købe en brugt modtager med nøgle. Alle fra Xantia og XM passer lige over, har jeg selv erfaret.

Thansen sælger så vidt jeg husker også en der kan bruges, prøv at søg på Fjernbetjening Xantia. Der er der flere tråde der handler lidt om funktion og fejlsøgning.

Tak gutter, jeg tjekker lige relæet, som sidder hvor præcist ???. Hvis det er armen så kan man vel bytte den ud ret nemt ikk´??

Jo der går meeeeeget lang tid, som regel kommer den slet ikke i gang, fordi man jo er nød til at viske ruden ren, så man kan se ud

Et gæt, jeg tror det sidder oppe ved loftlyset i midten, der sidder relæet til centrallåsen iøvrigt osse. Men det er kun et gæt

Hej alle I vidende personer udi det elektriske.
Min viskerarm ved rattet virker pludselig ikke på enkeltslaget, ej heller ikke når jeg liiige vil rense forruden med sprinkleren, så skal jeg aktivere trin 2 samtidigt.

Godt nok et lille problem, men irriterende, når der kun er let regn.

Hvad er årsagen, og hvordan udbedres det ???????????

Ny caliper monteret vederlagsfrit, så nu må vi jo se...............................

Nu er min 21-årige XM V6 jo netop ikke veteran, og kan heller ikke få andre nr.plader på, da de vi kører på idag, er de samme som dengang, eller??? bliver liige lidt i tvivl, nej det er sgu de samme.

Så for min del er det ligegyldigt, xantiaen er jo "ny", fra 1997.-

Prisen er desuden 6.250 for ønske tal/bogstaver, og 1180 kr for pladerne.

Altså "sparer" man 880 kr pr gang, eller for mit vedkommende 1760 kr om året gange 8 år= 14.080-6.250 kr næste gang= 7830 kr sparet de næste 8 år, hvis jeg i stedet skulle købe nye plader hver gang til bilerne...

Øøøøøøhhh ombytningskalibre

det var der sgu ikke nogen der snakkede noget om på Citroën.

Der blev monteret 2 nye a kr 1132 + moms pr stk + skiver.

Det er Leth,

ja jeg kunne ikke ikke lade være.........

Veteranregistreringen er helt automatisk vedr. vægtafgift. Det er mere hvad dit forsikringsselskab siger, om km er ligegyldigt eller...... Jeg har da venner, der kører 10.000 km i sommerperioden i veteranen, ingen problemer der.

Du kunne jo gøre som jeg har, nemlig investeret i en ønskeplade, så koster det kun 300 kr at flytte nummmerpladen over på vinterbilen, og 300 kr at flytte den tilbage igen i sommerperioden. + lidt opringning til forsikringen.

Jeg er så heldig, at de koster det samme i kaskoforsikring og vægtafgift.

Ja men så kigger jeg forbi dig næste gang..............spøg til side, når man køber helt nye kalibre, så skal de da virke ordentligt de næste mange år. Mine gamle tror jeg var de originale fra 1997, totalt slidt op, sagde de.

Bilen lugtede af brændt kobling, og en gang emmede der røg op ved koblingshuset.

Købte ny kobling og ville så skifte den sammen med en ven.

Men det var ikke det.

Næh det var mine næsten nye originale Citroën skiftede kalibre foran, den venstre selvfølgelig, der sad ubændigt fast + at der manglede en fjeder på håndbremse kablet. Så nu skal der klages på Citroën. Den hyler også når man bremser, hvilket jeg klagede over for et par måneder siden. Men de sagde det var de bagerste bremser der hang, trængte til at renses.

Er der andre her der har oplevet det????????????

Fejlsymptomet er at blæseren ikke virker, ja alle knapperne på panelet virker ikke. Der er lys i, så der er strøm til panelet.

Det skal dog tilføjes, at slangerne til airconen ude på pumpen ikke er tilsluttet, (de er nærmest brækket af ser det ud til) hvilket Jytte og Eivind først opdagede, da de havde købt bilen og var kørt hjem til Fyn, - med aircon, som de vist skrev i annoncen i det nordjyske, Sæby???, kan ikke liiige huske hvor.

Men det skulle vel ikke hindre at blæseren ikke virker????

Hej alle

Det var så ikke styringspanelet alligevel.

Jytte og Ejvind var heroppe idag, og vi monterede panelet. Så var det lidt ærgeligt, at have kørt 230 km, og det så IKKE var det, der er i stykker.

Når vi satte mit panel på, skete der ingenting. Der var lys i pærerne bagpå, kunne vi se, men der kunne ikke tændes for blæseren, eller aircon. Meget mystisk

Sikringerne så også fine ud...........

Er der nogen her, der har et forslag til, hvad der er galt, .......ledningsnettet, eller relæer eller ???????????????? Send en PM til Jytte med gode ideer.