Messages posted by: skjoldp

Jeg har handlet der 4-5 gange uden problemmer, fin service.
De har de "rigtige" gule H4/H11/H1 pære som franske biler skal ha´

Du skal have løsnet indeskærmen og der inde kan du komme til tågelygterne for at skifte pæren, så af med forhjulet.
jeg kunne nøjes med at løsne 2 skruger i underfronten og 2 "gummi tryk skruger" så havde jeg adgang til mine tågelygter.

Hvis det er "96-181-207" så har jeg 2 stk

Jeg har i januar og februar haft "engien fault" on/off og læst at en del kan skyles tilsodning/kørsels mønster.
Så jeg besluttede mig at prøve med Diesel additiv fra bell-add D1+ for at rense og optimere forbruget.
Jeg har ikke set engien fault de sidste 2 tanke, så jeg håber at det kan holde fejlen væk.
Butikken sage at man bør tilsætte diesel additiv i ny og næ, da de ellers soder til.

Meharidude wrote:suk, endnu en af de sjældne topersoners ødelagt...suk suk

Sjovt man ser dem uhyggeligt sjældent i udlandet, mange spørger endda til om man selv har bygget dem om, når de opdager det er en to-personers..Herhjemme regner man dem for nul og nix..

Det gør mig bare en kende ked...

Rolig

jeg har en stående som nok skal blive gjort istand, kommer tid kommer råd, der er lige en anden bil som skal afhendes før der er plads til projektet.
1972 kørt omkring i Kerteminde og har "boet" i Odense de sidste ~15 år (altså Mehari´en

)

Jeg må også lige tilføge.
Min "nyindkøbte", 2004 picasso 1,6 HDi van "DIESEL TURBO DV6TED4 SANS FAP " = 110 hk har gået 263.000 km
Service bogen er fuld stempelet fra Citroen Næstved og herefter fra en og samme automekanikker også i Næstved, og der er ikke skiftet kobling.
på Citroen service kan jeg se at den er med dualmass kobling, så de kan køre langt.

Der var ikke skiftet tandrem som forskrevet V/ 240.000 km eller 10 år som service bogen forskriver, så det har jeg selv fået gjort 6 Februar.

V/Skjold

Hej Djursland

kik på denne istedet.

http://stokerlog.dk/shop/c/1 = Stokerbot S3XS til 350.-

Her er alt arbejde gjort for dig, incl web side, da jeg også har brugt det til solfanger m.m
pt måler vi jord temp da min nabo overvejer jordvarme, brr det er koldt.
du kan kikke på min for en ide om web interface. http://stokerlog.dk/public/23Cx2yTKNS

SKjold

Så er sikrings nr. fundet

Man skal en god lommelygte og pudset sinne briller, så står der et lille nr. ud for hver sikring i
sikrings boxen.

prøv at se i højre hjørne på hver sikring.

V/Skjold

Xantia formidling.
Min genbo kom forbi og spugte om ikke jeg kunne bruge en billig Xantia st. for nu havde familien købt en nyere C4, da motoren i Xantiaen over kort tid har op noget et meget stort olie forbrug. Jeg havde jo "dræbt" min CX i morgen myldertiden. Jeg takkede pænt nej tak da jeg har andre planer, selv om en Xantia st har været i mine overvejelser.

Derfor har jeg lovet at formidle denne salgs annonce på Citronik da internet og computere ikke har hans "store interresse".
Jeg har ikke nogen andel i dette ud over kontakten

Xantia St 1,8 16v, 1999, rød metal, klima, km 511.000, synet marts 2011 (de 300.000 km er kørt af nuværende ejer selv) Altid passet og plejet og fået sine service, bægge bagskærne er skiftet og der er ingen rust i vognen, kun en lille antydning i bunden af føredøren.
Der er 6 nye kugler, ny udstødning og ny kat, nyere bremser, ny blæsermotor, varme apparat er skiftet, køler er 2-3 år gl, pæn kabine og står på michelin alpine vinterdæk og stadig på nr.plader.

Men Motoren er død og skal skiftes, en ny haves på hånden til små penge hvis man ønsker.
Der er stadig nr plader på en uges tid endnu og bilen står i Snoldelev ved Roskilde.
Pris : 6000.- kr
Tlf nr til Thomas : 20782565.

Min Xsara Picasso 1,6 kan også ...

Lexia viden: (søges)
Efter at have "haft et par samtaler" med vores Picasso fandt jeg ud af og afinstallere dens radio via en 4 cifret kode,
som normalt ligger som et "nøgle kort" i instruktionsbogen.
nu er jeg blevet mere modig og ville "se" hvad man ellers kunne få en Picasso til.
og her stødte jeg på næste forhindring i -BSI-Telekodning, den vil have et 5 cifret nr..

Og hvad er / skal der bruges under opstart af Lexia når den spørger om DAM nr ? jeg bruger bare 1234 nu.

Jeg har læst at hvis man skiftede til "Japansk version" så regner man km pr liter istedet for liter pr 100 km, er det rigtigt ?

Samtidig undre det mig hvad de forskælige strejer, benzin og køle temp, i displayet betyder i værdi.
mon ikke det er disse som kan oversættes streg = værdi

V/Skjold

Det tog "kun" en dag så var der en kode i indbakken.

mon ikke det virker, update følger.

Update:
radioen er nu afinstalleret

Da jeg ikke kan få strøm til cigaret stikket ved bagsædet gik jeg på jagt i sikrings boksen.
Men i instruktions bogen er næsten alle sikringer navngivet F og ingen nr.

På "Citroakutten" har jeg fundet følgende: F14 Strømudtag bagsæde, hvor er det ?
(har kikket i Haynes, og kan se der er en sikring men ikke hvor sikringen er...)

Sikrings oversigt ifl Revue technique for Xsara Serie 2 inklusive Xsara Picasso
Motorrum sikringer :
Sikringsboks 34 sikringer

MF1 70A BSI : CL motorer, forrude visker, sprinkler, El-bagrude
MF2 50 (30) køleblæser
MF3 50A køleblæser
MF4 50A ABS ventil blok og ECU
F5 15A horn

F6 15A nærlys relæ
F7 - tom
MF8 70A hovedsikring til kabine sikringer : F6 - F10 (via shunt) og F13 - F17 samt F23 - F28
MF9 50A BSI : VANbus interface, rudehejs, soltag, bagrude visker, A/C kompressor
MF10 40A nødblink

MF11 - tom
MF12 50A tændingsnøgle kontakt AA (udstyr), CC, D (starter)
MF13 40A tændingsnøgle kontakt KK
F14 10A diagnose stik
MF15 - tom

MF16 - tom
MF17 - tom
F18 - tom
F19 - tom
F20 - 5A styrekredsløb til køleblæser

F21 - tom
F22 20A BSI : blinklys
F23 10A ABS ventil blok og ECU
F24 5A motorstyring : luftmåler, forvarme, kølestyring
F25 15A brændstofpumpe

F26 30A forsyning 1 injektorrelæ (dobbeltrelæ)
F27 20A forsyning 2 injektorrelæ (dobbeltrelæ)
F28 - tom
F29 - tom
F30 5A tågelygte venstre

F31 5A tågelygte højre
F32 5A speedometerføler, instrumentlys, køle kontrol
F33 15A kølervæske niveau, diagnose stik, forvarme
F34 15A EGR elektroventil, HPpumpe styring, brændstofventil

Kabine sikringer :
sikringsboks 28 sikringer

F1 shunt sikkerhedsshunt til airbags & selestrammere, NIX pille
F2 - tom
F3 5A koblings kontakt motorstyring
F4 5A BSI
F5 10A stoplys & kontakt

F6 5A nødblink kontakt
F7 5A BSI
F8 10A instrumentlys, loftslys
F9 5A bagagerums lys
F10 5A GPS navigation

F11 - tom
F12 - tom
F13 - tom
F14 15A strømudtag bagsæde
F15 - tom

F16 30A rudehejs for
F17 15A radio
F18 - tom
F19 5A tågelys bag & indikator
F20 - tom

F21 - tom
F22 10A loftslamper for og bag
F23 20A cigaret tænder
F24 10A radio
F25 - tom

F26 5A elspejle
F27 5A BSI
F28 - tom

sikringsboks 12 sikringer

F29 10A langlys venstre
F30 10A langlys højre & indikator

F31 10A nærlys venstre
F32 10A nærlys højre & indikator
F33 5A højdejustering lys
F34 10A positionslys venstre for & bag, BSI, nr plade lys, kortlampe, instrumentlys
F35 10A positionslys højre for & bag

F36 - tom
F37 - tom
F38 5A pressostat A/C
F39 - tom
F40 40A klimastyring, kabineblæser, kabine temp føler

sikringsboks til BSI

A 20A CL motorer
B 25A Forrude visk & vask
C 30A El-bagrude
D 15A Bagrude visker, A/C kompressor
E 30A rudehejs for, soltag
F 15A forsyning multiplex VANbus

Nøglekortet er der ikke mere, heller ikke hjulnøglen har nu stået og skulle skifte dæk uden hjulnøgle...

jeg prøver linket og ser om der er held, tak

Og der er en Lexia i Roskilde området.