Messages posted by: KELD LAUSTSEN

Forum kode:

hvem var ejer af denne xm se 1
( prøv at se på nr. pladen )
engelsk sangerinde fra 1960'- 90

må man spørge ... hvad specielt er der ved en SE 1 model

Efter at have prøvet de alm. " fejl " i den grønne skærm der forsvandt dagen efter, fik jeg i sidste uge en ny BRAKING FAILURE .. stop !!!
på vej til arbejde, nå den forsvinder jo nok i morgen tænkte jeg MEN nej igen var den der så ud og kikke på bremsevæske, ok prøve på flere hårde opbremsninger på stille vej perfekt bremseevne ! På vej til arbejde den anden dag blinkede flere bagfra kommende biler OK der er nok gået en pære
inde på parkerings pladsen SÅ JEG ET HAV AF RØDT STOPLYS også den øverste minus posionspæren .... ind på en tank og købe pære ( 21/21w )
hjem og skifte den MEN stadig fuld blænde på stoplyset uden at røre bremsepadalen hvad så ?? ind og nærlæse bogen tja forkert pære det skulle være 21/5w til tanken efter den og skifte OG VOLA !! og alt har virket perfekt nu INGEN BRAKING FAILURE i skærmen !!
Så det er ikke altid at div. fejl i den grønne skærm er alvorlige !!! her bare en pære til 20 kr.

PS har lige været til 120000 km service hos citroen ( gl. køgevej ) pris 9890,- inc. rem, filter, olie, mm. dyrt ? tja men god service ( lånebil og færdig til tiden, enda vasket )
PPS Af en model 1 og efter ca. 2 års kørsel UDEN nogle problemer er jeg tilfreds med bilen den slæver daglig bøtter spande og stiger uden at kny og har aldrig svigtet mig eller familien

Efter 1½ år's kørsel med en brugt C5 2.i weekend ( fra sep. '04 kørt 98000 ) købt april '07 for 168,000 og kørt 22000 km ( har været til syn og skal til 120000 km service nu ) kan jeg IKKE hjælpe dig med problemer med den model, den har kørt total uden nogle" fejl i computer" eller andre problemer det er den mest perfekte vogn jer har haft ( har haft BX Visa 2cv og mange andre ) benzin okonomi : omkring 12 /100 men køre dog mest i byen
Dejlig stor plads til stiger bøtter værktøj m.m. ( er håndværker ) go plads til 5 pers. Parkering lige stor nok ved de "små" båse man har i københavn /frederiksberg. Selv konen syntes om den !!! minus parkering !! eneste udgift har været vinterdæk med fælge 4000kr og rustbeskyttelse ( dinotrol 3400 kr) så alt i alt håber på mange gode år med den ( kørte 11 år i BX'ern ) har også "lokket" svigersønen til en C5 er.

Her er så hvad den engelske presse ( avisen express) skrev om C5 Tourer 2.2 HDI (15 juni 08 )
" C5 Tourer is a ´good looking car BUT lacks the boot space of previous citroen models like C5 I/II/ and the old XM
( der blev vist solgt mange XM'er i england )
" to be fair citroen is not alone. Others cars like BMV touring / Audi Avant / Alfa Romeo Sportwagon / has gone for style over size and form over function, but all estate cars have been steadily shrinking in the last years
" the motor 2.2 HDi isn't about to set any land speed records. The 0 -60 mph sprint is covered in 10.4 sec. and has a 134 mph top speed: The FORD Mondeo has less power but gets from 0-60mph in 9.5 sec. Fuel economy is a little better than the C5 I/II, 42,8 mpg, but still not on a pair with the Mondeo's 47,9 mpg.
(forskel mellem engelske mph / mpg og danske hastighed /forbrug må man selv omregne)
"C5 is not a car to trow into corners like a hot hatchback. big citroens have never been taking the twisty ´B roads
over the straighter route, so the C5 is the better cruiser than the Mondeo, but the Mondeo is the more enjoyable car to drive and provide a more memorable experience, behind the wheel of the citroen, it's hard to feel involed in any way, In the Mondeo you feel as if you're right in the thick of the action."
( ford mondeo bliver vist bla. lavet i UK. )
" On the + side is the warning system to stop you straying across lanes on the motorway and the automatic handbrake"
"On the - side is the fixed hub steering wheel, we found sometimes got in the way when were trying to press on down a country road, the same goes for the number of buttons on the stereo witch are simply too hard to operate witchout taking your eyes of the road "
" We like the new C5 Tourer, but in hard terms we really shouldn't. It's smaller in the boot than the old C5 but is a much better looking car than stands out of the crowd , but with the Mondeo fighting for the same space in the company car park you have to wonder if whether comfort and looks are enough.
Where did the real citroen touch go ???? It's more like a german car made in france than the opsite as the adds. says"
by Nat Barnes "

mvh K.Laustsen

ja tanken har strejfet mig men men men..... jeg er glad nok for min C5'er
men bare for at lege med tanken, er det lovligt at have en engelsk styret bil inreg. her i danmark????
er det bare udover afgifter, moms, skat, mm. at ændre lygterne ??
mvh. k. laustsen

STARSHIP TITANIC / DOUGLAS ADAMS
Købte over nettet dette spil men fik tilsendt 2 ex. (betalte kun for det ene) For dem der kan li' Douglas adams / Hitchhikers guide to the galaxy er dette lige sagen. Et nørdet og mærkeligt spil hvor man IKKE skal være hurtig, kunne tænke og forstå noget logisk og er barnligt ( mit barnebarn er kommet længere end jeg er )

lige noget for os citronikker

spillet er fra 1998 og til PC / windows 95- og frem. Det er på engelsk ( er ikke udkommet i danmark) og kræver at man bla. kan skrive på engelsk da en del af spillet foregår ved at man svare og skriver på engelsk .
det er nørdet, umuligt, ikke logisk men hvis man kender douglas adams hjerne vil man elske det.
stemmerne er fra monty pyton show.
PS.
don't panic
don't tuch the bomb,
don't belive the parrot
PPS. send mig en mail med adr. så vil jeg sende det.
mvh.
K laustsen

På ferie kan man ikke altid få danske aviser, så som læsestof på cafe'n

købte jeg engelske aviser og i en anonce for et engelsk brugt bilsfirma (www.themotorhouse.co.uk) så jeg priser på brugte biler til private og bla.citroen og se så her!!! en C6 saloon 2.7. HDI V6 exclusive fra 07. nedsat til 18999 £ ca 180 tusser gad nok vide hvad den ville koste at få til danmark ??? med vores skatter, moms, afgifter, mm.
mvh.
keld laustsen

Ferie tips til ophold i paris !!
se paris i en 2cv Flere firmaer i har ture rundt i paris til alle de kendte turist steder m.m. Priser med fører ( kan engelsk ) for 2 pers. ca 90 eru. (680 kr.) i ca 1½ time. Prøv " PARIS BY2CV" med en 1978 600cc classic med taget nede ( godt vejr) en flaske god vin og 2 glas og kameraet klar til alle turist stederne ( som ekstra en lille omvej i montmartre til paris eneste vinmark i Rue Sainte Vincent )
PRØV DET

mvh
KELD LAUSTSEN

hej hej

nyt batteri isat lige før julen 07
men falck manden sagde at der kun var ½ styrke på batteriet (ca.6v) så der har måske sket en afladning under behandlingen

Siden har batteri indikatoren vist hel eller næsten hel opladt selv om jeg kun nomalt køre 30-50 km om dagen i københavn ( her kan man jo kun komme op på 30-50 km i timen til og fra arbejde ) og jeg spare ikke nomalt ikke på varmen i sæderne / blæser / eller radioen.
men det kunne jo være at en citronik her kendte til en svaghed i strømsystemet i forbindelse ved kraftig vand/damp påvirkning af undervognen.

har de sidste dage håbet på en meget kraftig regnbyge / eller en stor vandpyt så jeg kunne køre ud i men nu er det jo pludselig ikke noget

mvh
K.Laustsen

billig billig !!
det lokale dinotrol center havde et godt tilbud

spar masser af penge

jeg tog derhen og fik synet vognen og et tilbud på behandling ( 3340,ookr) og kunne hente vognen dagen efter helt fin !!
da jeg kom var bilen stadig på liften men færdig jeg gik op og betalte .
tilbage til værkstedet , vognen var kommet ned af liften MEN kunne ikke starte

den blev skubet ud i det fri for som de sagde for at dampe af. efter vi havde prøvet starte den i en ca. 15 min. måtte vi ringe til falk som kom og gav den strøm , Wroom Wroom igang igen . værkstedet havde aldrig oplevet at en bil efter en behandling ikke kunne starte, men måske er C5 meget følsom over for højtryk damp /vand fra afrensningen af undervognen jeg har da et par gange også brugt undervogns spuling når jeg har haft den i vaskehal uden problemer.
Er der nogen der har oplevet lig. problemer ved vask og kørsel i stærk regn og store vandpytter

og ved hvorfor problemet opstod

her gik jeg og var overbevist om at alle citronikker havde et ekstra led på armene til lygter. ledninger tændrør og div. rep. m.m. på deres citroner.

mvh
K. Laustsen

hej hej
ifølge inst.bog til BX (fra '90) er det sikring F 7 der er til radio (og cigartænder. lys i bagagerum. ur. loftlys. m.m.) det er en 30 A sikring.
ifølge inst.bog er sikringsboxen med div. relæer. under instrument bordet i føresiden ved døren der står at man først skal fjerne holderen til kasettebånd (det var dengang) over sikringsboxen ved at vippe den ud og klemme på de to plastic holder i siden klem indad så den kan tages helt ud skiringsboxen udtages ved at dreje den lille tap en kvart omgang og derefter trække nedad så hele boxen med div. ledninger kommer ned til gulvet (boxen har også 2 holder bag som skal klemmes indad så kan den tages helt ud.

det var dengang man lavede rigtige inst. bøger til biler.

mvh

K Laustsen

hej MIX 2770
står bilen fysisk i valby ?
så vil jeg gerne tage med dig og se på "vraget"
har selv haft en BX 14 i fra 1991 til 2007 ( 16 år ) så jeg kender lidt til de små og store problemer med BX'ern .
jeg fik den altid lavet " sort" hos en lille uat. mek. også her i valby
ring 36467820 efter 4 hvis det har interesse.
inst. bogen har jeg stadig til dig.

MVH
Keld. Laustsen

INGEN ISOFIX ????? på en C5 ?
jeg mener at alle PSA modeller fra 2000 og frem har isofix på bagsæderne . Min egen (c5 fra 04 har til 2 børnesæder og min svigersøn's picasso fra 01 har også til to sæder . prøv at løfte sæderne og kik om der ikke er isofix beslag hvor man bare hæfter barnesædet til dem uden at bruge selen ( det skal være et sæde der er beregnet til isofix montering.
mhv k.laustsen

jeg har set lidt på mit regnskab ang. biler spc. franske.(jeg har en mani med at gemme alle regninger ang. biler gennem årene

1 bil 1968-71 FORD ZODIAC 2,0 benzin 7år? gammel
købt af en ven .pris : kan ikke huske, men den kostede det hvide ud af øjnene at have kørende så hut jeg visker. mage til lort har jeg dog ikke siden rodet mig ind i siden

2. bil 1971-75 Renault 16. købt brugt ca. 2.½ år gammel pris 29oookr + div rep. ca. 6ooo kr ialt 35000 kr på 4 år tab. pr. år 8700,- (rustede væk, skrottet 1975 6½ gammel

3. bil citroen 2cv 1975-81 købt brugt 2 år gammel for 22000 + div rep ca 5000 (man kunne jo lave det hele selv) pris ialt 27000 på 5 år.
tab 4500 pr år ( foræret væk til go' ven som kørte den i ca 3 år mere

)

4. bil 1981-86 ford fiesta 1,2 købt brugt ca 3 år gammel for 40000 +div rep ca 15000 ialt 55000 minus 12000 fra forsik. total skade på motorvej i 1986) ialt 43000 på 5 år tab pr år 8600

5. bil 1986-91 citroen Visa GT købt brugt 1 år gammel pris 61000 kr.+ rep ca. 10000 kr(man kunne stadig væk pille noget selv ved den) ialt 71000kr
minus salg ved køb af BX'en 28000kr. ialt 43000 på 4 år tab pr år 10700 kr.
6. bil 1991-2007 citroen BX 16 RE købt brugt 1½ år gammel pris 96000kr. minus visaen 28000 kr. ialt 68000 kr. + div rep. 40000kr. ( her kunne man ikke selv pille så meget ved den) pris ialt 108000 kr på 15 år ialt pr år 7200 kr. (skrottet for 2 mdr. siden

6. bil 2007- ? Citroen C5 break 2,0 16v kørt 108 tu. 2½ gammel (indreg. 9/04) pris 180000 kr. (med fartpilot, navidrive, OZ 17 "alu.fælge med helt nye dæk, håndfri mobil anlæg. DVD anlæg + 2 skærme (bose) + alt det andet ABS/ESP bi klima regn sensor m.m. der er i den model )
div . rep

her skal man nok selv holde fingerne væk og må betale hvad det koster

pris som ny med div ting instal. (købt i ålborg har kvitt.) 350000kr.
tab for første køber 170000kr ialt pr år ( 2½ år ) 680000kr. SE DET ER DYRT
SÅ KØB BARE FRANSKE BILER GERNE CITROEN MEN BRUGTE

MVH
K. Laustsen