[Logo]

CITRONIK - Forum for Citroën-interesserede
  [Search] Search   [Recent Topics] Recent Topics   [Hottest Topics] Hottest Topics   [Members]  Member Listing   [Groups] Back to home page 
[Register] Register / 
[Login] Login 
Uteat turbo  XML
Forum Index » C5
Author Message
24auk

Aktivt medlem

Joined: 21/07/2007 23:30:08
Messages: 42
Location: Kolding
Offline

Hej Alle
Har jeg saadan gleadet mig til at koere paa ferie i min "nye" C5. Men kom kun lige til Ungarn, da bilen begyndte at floejte
Koerte til den nearmeste Citroen vearksted og fik at vide at turboen var feardig. (pris 17000)
Kan det virkelig passe at turboen ikke holder mere, bilen er under 3 aar, og har koert 87000 km?

Citroen har fortalt at paa store dele af motoren har man iflg EU reglerne 3 aars garanti. Passer det??

----------------------------------------------
Med venlig hilsen / Best Regards

24auk/Johnny
Citroën C5 2,0 HDi 138 Comfort Tourer
[WWW] [Yahoo!]
AX tuning

Aktivt medlem

Joined: 23/01/2006 13:19:48
Messages: 1555
Location: Oslo, Norway
Offline

24auk wrote:Hej Alle
Har jeg saadan gleadet mig til at koere paa ferie i min "nye" C5. Men kom kun lige til Ungarn, da bilen begyndte at floejte
Koerte til den nearmeste Citroen vearksted og fik at vide at turboen var feardig. (pris 17000)
Kan det virkelig passe at turboen ikke holder mere, bilen er under 3 aar, og har koert 87000 km?

Citroen har fortalt at paa store dele af motoren har man iflg EU reglerne 3 aars garanti. Passer det??


Ja, det kan fint passe at turboen går efter 87000km, hvis den ikke er behandlet rigtigt. Den mest normale måde den dør på er ved at tændingen tages fra bilen lige efter motoren har været oppe i omdrejninger. Det kan ødelægge den efter 1km hvis man er uheldig. Grunden er, at turboens lejer kører i en oliefilm, ligesom motorens lejer og den oliefilm kommer direkte fra motorens oliepumpe. Hvis motoren stoppes lige efter den har været gasset op, så vil turboen stadig være oppe i omdrejninger(kører op mod 200000omdr/min) og det kan tage op mod 20sekunder for den at spinde ned og uden motoren er i gang er der ingen olie i lejerne, hvilket så gør at lejerne går med det samme. Det giver den karakteristiske hvinende lyd...

VH Søren

Har nu:
Peugeot 106 midnight 1994, Peugeot 406 1,8 16V, Audi TT 225hk 1999, BX GTI 16V 4x4 1991, BX GTI 4x4 1991,

Har haft:
Peugeot 405 MI16x4 1990, Peugeot 106 XSI 1,6, Peugoet 106 Rallye II 1,6 1996, Xantia CT Activa 1995, Volvo 240 Herregårdsvogn, BX GTI 16V 1987,BX Turbo Diesel 1991, AX 4x4 1995, 205 GTI MI16 Gutmann 1987, 406 HDI 90 2003, C4 VTS 2004, AX 14TRS@GT 85Hk 1988

Bopæl: Oslo, Norge
VH Søren
24auk

Aktivt medlem

Joined: 21/07/2007 23:30:08
Messages: 42
Location: Kolding
Offline

Hjemvendt fra ferie i Ungarn, turboen er endnu ikke skiftet, da det ikke er lejerne det er galt med, men selve huset der er flækket og derfor utæt.

Vi har besluttet at skifte bilen ud med en ny C5 Tourer HDI 138 Comfort.
Bilen er udstyret med:
18" Alufælge
Parkeringssensor for og bag.
Bluetooth.
Så er den selvfølelig med metallak.

Tak til Søren for dit svar

This message was edited 1 time. Last update was at 06/08/2008 14:39:23


----------------------------------------------
Med venlig hilsen / Best Regards

24auk/Johnny
Citroën C5 2,0 HDi 138 Comfort Tourer
[WWW] [Yahoo!]
 
Forum Index » C5
Go to:   
Powered by JForum 2.1.8 © JForum Team
hit counter