Mehari typegodkendelse på nettet

This message was edited 3 times. Last update was at 13/03/2010 16:12:50

Adgang til siderne finder du længere nede i tråden.

1000 tak.
Thomas

Takker, den ka' sikkert være rar at ha'

Tjalfe wrote:Takker, den ka' sikkert være rar at ha'

Læg mærke til tillæget vedrørende skærmåbning, gummiflabber er ikke lovpligtigt.

Giv mig et praj hvis du har træk på din eller vil have det

Så kom den sidste side også med..Den havde jeg glemt.
(Det er i virkeligheden side 2..læg mærke til beskrivelsen af karrosseriet!)

Min gamle hjemmeside er afgået ved døden..er der stadig interesse for at godkendelserne er tilgængelige?

Hej Kim,
Den er da sjov at have liggende. Den må gerne ligge på min side http://www.vinkelvej12.dk/mehari, hvis du synes.
Jeg har samlet dine gif'er i en pdf, så den er let at lægge ud og bruge.

thkj wrote:Hej Kim,
Den er da sjov at have liggende. Den må gerne ligge på min side http://www.vinkelvej12.dk/mehari, hvis du synes.
Jeg har samlet dine gif'er i en pdf, så den er let at lægge ud og bruge.

Kan du så se at få dem ud på Vinkelvej, har du også importør godkendelsen på den forhøjede trailervægt? Grunden til at jeg kom i tanke om det er jo naturligvis at jeg har en Mehari der skal synes, helst med den forhøjede vægt..

Så ligger typegodkendelsen på http://www.vinkelvej12.dk/mehari under 'Diverse'.

Importørgodkendelsen til forhøjet påhængsvægt kommer senere, jeg har den kun i hardcopy.
Så vidt jeg husker står dit navn og adresse på den, skal jeg ikke anonymisere den inden den ryger ud?

Skal man forstå det sådan at Mehari kan synes med en højere anhængervægt end 2CV ??

leo_jensen wrote:Skal man forstå det sådan at Mehari kan synes med en højere anhængervægt end 2CV ??

Pænt tak. Er der også en teknisk forklaring på at denne model kan håndtere en større anhængervægt ?

This message was edited 1 time. Last update was at 13/03/2010 15:55:30

leo_jensen wrote:Pænt tak. Er der også en teknisk forklaring på at denne model kan håndtere en større anhængervægt ?

Nej, for det må den ikke..Det er den anden vej rundt. Anhængervægten på Mehari er i Danmark sat svarende til Dyane4/2CV4, Citroen har ellers godkendt anhængervægten som 2CV6/Dyane6.

Hvorfor man i Danmark har valgt at "nedveje" til 2CV/Dyane4 standard fortoner sig i mystikkens verden. En forklaring lyder på at Mehari fra fabrikken er opgivet til at veje 535kg og typegodkendelsen er rundet op til 550kg..Man må som bekendt ikke køre med mere end halvdelen af bilens egenvægt på krogen hvis traileren ikke har bremser, 550/2=275.
Én anden forklaring lyder på at bilen egentlig er typegodkendt med de små tromler, skønt at de store var standard og man derfor har beregnet vægten udfra det..
Men jeg ved det ikke med sikkerhed, og jeg tror ikke der skal bores mere i det

Man kan således faktisk "veje op" på den ubremsede del med 70-75kg (alt efter hvor flink hr synsmand er), blot man har en bekræftelse fra Citroen DK om at den er god nok.

Min er forresten idag blevet synet uden anmærkninger og med de ekstra kg på krogen, nema problema.
Og mine herskaber,kvindskaber og klædeskaber..Rammen er totalt uden rust, og den originale fra 1972

thkj wrote:Så ligger typegodkendelsen på http://www.vinkelvej12.dk/mehari under 'Diverse'.

Importørgodkendelsen til forhøjet påhængsvægt kommer senere, jeg har den kun i hardcopy.
Så vidt jeg husker står dit navn og adresse på den, skal jeg ikke anonymisere den inden den ryger ud?

Superduper, og du må egentlig godt strege mit navn.

This message was edited 1 time. Last update was at 13/03/2010 15:56:57

Meharidude wrote:
Man kan således faktisk "veje op" på den ubremsede del med 70-75kg (alt efter hvor flink hr synsmand er), blot man har en bekræftelse fra Citroen DK om at den er god nok.

Min er forresten idag blevet synet uden anmærkninger og med de ekstra kg på krogen, nema problema.

Jeg fik iøvrigt en godkendelse på 370 kg ubremset noteret i registreringsattesten på Meharien
(men det var sandsynligvis en smutter fra Den Rare Synsmands side?)

hov... og TELØK med synet