Oliespild? - Toppakning?FEJLEN fundet!!

This message was edited 2 times. Last update was at 28/03/2006 20:01:21

Idag da jeg startede Xantiaen op -7 grader udenfor og efter at have kørt i ca 20min åbnede jeg så motorhjælmen og så at der bagved (der hvor man fylder olie på -går ud fra det er topstykket..) kom der røg op som om der var spildt olie på nogle rør der er varme og det lugtede lidt a´la varm motor - temperaturen på motoren var ca 80grader - har ikke så meget forstand på hvad det kan være - nogle bud - kan det være toppakning der er gået?
----
UPDATE
Idag hos min mekker skulle jeg have skiftet til mine sommer alufælge....
da jeg holder derover pisser det ud under vognen med kølervædske.....det er den "blæksprutteslange" der går ind i varmeapperatet og videre rundt ud til køleren der var sprunget læk næsten nede hvor den er fæstnet på motoren under vognen......hvad koster sådan et "dyr" (slangen altså......)

Nej, det tror jeg ikke. Tegn på defekt toppakning er at bilen koger og at kølevandet bliver forurenet af olie, sådan så det bliver sådan mayonnaise-agtigt.

Drypper bilen olien når den står parkeret?

Jeg ville måske gætte på en utæt ventildæksel pakning, det giver sig jo en del i den kulde.

Hans wrote:Nej, det tror jeg ikke. Tegn på defekt toppakning er at bilen koger og at kølevandet bliver forurenet af olie, sådan så det bliver sådan mayonnaise-agtigt.

Drypper bilen olien når den står parkeret?

Der er intet oliespild når den holder stille....

JMH wrote:Jeg ville måske gætte på en utæt ventildæksel pakning, det giver sig jo en del i den kulde.

Er det et stort indgreb...? (dyrt).....

?

Næ, jeg mener at pakningen koster omkring de 100,- og det tager vel ca. 15- 20 min. med afmont. afvaskning og mont. Den har også gået mange km? så bliver pakningen dårlig med tiden.

JMH wrote:Næ, jeg mener at pakningen koster omkring de 100,- og det tager vel ca. 15- 20 min. med afmont. afvaskning og mont. Den har også gået mange km? så bliver pakningen dårlig med tiden.

Ok - tak for info - Toppakning og Ventildæksel-pakning er to forskellige ting....?

Ja da, hvis det er en toppakning, så skal topstykket af og slibes osv, typisk en rep til mellem 4-8000,- alt efter model osv. Den anden er så og sige kun "låget" på motoren. Det er forholsvis simpelt.

JMH wrote:Ja da, hvis det er en toppakning, så skal topstykket af og slibes osv, typisk en rep til mellem 4-8000,- alt efter model osv. Den anden er så og sige kun "låget" på motoren. Det er forholsvis simpelt.

UUUPPPS - Ok - vil du mene i mit tilfælde , at det er den "billige" løsning?

Hvordan udmunder en defekt toppakning sig iforhold til defekt ventidæksel pakning?

Hej pdr.
Prøv at chekke krumptap/ventildæksel slanger for isklumper.
Hvis de er stoppet af is (frosset kondensvand,mayonaise)
kan motoren ikke "ånde" og presser så olie ud eks. ved oliepind, mere
eller mindre dårlige pakdåser.
/koga

Ja, det glemte jeg da helt. Det kan også være frosset mayonaise i ånderøret. Men det plejer dog at give et kraftigt oliespild, min har gjort det et par gange. Olie over det hele og en vældig røgudvikling, den skyder oliepinden op. Jeg vil dog gætte på ventildækselpakning, men det er jo svært når man ikke står ved bilen

Er det de slanger der går ind lige der hvor oliepåfyldnings-studsen er? Er det dem jeg skal kigge efter ?

Ja præcis, er de hvid/gulige nede i, er der mayonaise i og så er det af med den og få dem renset ud.

pdr wrote:
Hvordan udmunder en defekt toppakning sig iforhold til defekt ventidæksel pakning?

Som jeg beskrev i svar nr. 1. Hvis den drypper meget olie på dine fliser kan det også være en toppakning (jeg har mest styr på de game, små TU motorer fra 106, 306, Saxo). Men ellers, hvis den bliver meget varm og "skyder vandet".

Hans wrote:

pdr wrote:
Hvordan udmunder en defekt toppakning sig iforhold til defekt ventidæksel pakning?

Som jeg beskrev i svar nr. 1. Hvis den drypper meget olie på dine fliser kan det også være en toppakning (jeg har mest styr på de game, små TU motorer fra 106, 306, Saxo). Men ellers, hvis den bliver meget varm og "skyder vandet".

Nej den drypper/spilder IKKE noget olie eller bliver ikke meget varm - omkring de 80grader iflg temp måler konstant....