[Logo]

CITRONIK - Forum for Citroën-interesserede
  [Search] Search   [Recent Topics] Recent Topics   [Hottest Topics] Hottest Topics   [Members]  Member Listing   [Groups] Back to home page 
[Register] Register / 
[Login] Login 
Profiler, deres mangel på info  XML
Forum Index » Ris, ros og forslag
Author Message
Leo

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 31/10/2005 13:24:07
Messages: 1834
Location: Struer, Nordvestjylland
Offline

Jens R. Lorentzen wrote:

Så må du jo møde op til de møder der er under DCK eller Citroenister, vi er mange der vil som dig, men måske er det lige netop din stemme (og alle de andre's) der gør en forskel.


Nu er det jo så´n, at for at gøre sig gældende, skal man være valgt ind i bestyrelsen. Noget jeg trods mange års medlemskab af, for en del år siden, ikke længere ønskede at deltage i. - af helt andre private grunde.

- Nåja, det skal da ikke være nogen hemmelighed. I 1997, blev vores da 3-årige Emil, konstateret svært handicappet. Han er Infantil Autist,- uden sprog. Men ellers nu som enhver anden 12-årig fysisk set. Han kræver en del opmærksomhed, og arbejde, så der blev ligesom ikke tid til andet mere.

Jeg hører dog nu via min formand, GmJørgen, at der nu er håb om i det mindste et bladsamarbejde, på tværs af klubberne. Hvis man altså kan få flertal til det. I vores ende, NVJ lokalafd., kommer det til at betyde en kontingent-stigning på ca. 100 kr. Men da vi altid har ligget i den allerbilligste ende med kontingentet, har det nok ikke den store betydning, - håber jeg da.

Mvh. Leo, Nordvestjylland

Xantia Weekend 1,8i årg 1997, 241.000 km, bourdeaux;
HOBBYBILER, XM V6 3,0 Exclusive, grå, årg. 1990, 207.000 km, med læder og klima. import fra Spanien 2001. Og XM V6 Aut 1993, koksgrå, 230.000 km, med oliefyr og ellers alle de andre bekvemmeligheder, dog ikke lædersæder, men virkelig flot Schweizerbil. TIL SALG BILLIGT!!!!

http://www.danskcitroenklub.dk/

http://www.autisme.dk/

Tilfældig rækkefølge af tidligere biler:
2cv 1973, 1978, 1979, ID-20 årg 1969, 2 stk Acadiane årg. 1980, Fiat Ritmo Diesel 1987, Volvo 245 DL årg. 1975, 142 S årg. 1967, 142 årg 1967, BX RD-19 Diesel årg 1989, VISA GT Årg.????, BX RD-19 Break Diesel årg. 1988, Bourdeaux XM 3,0 V6 12v årg. 1990. Xantia Weekend 1,8i årg. 1997. NYT....Grå XM 3,0 V6 Exclusive, 12v årg. 1990,
Nu haves :Xantia Weekend 1,8i, årg. 1997. NYT....Grå XM 3,0 V6 Exclusive, 12v årg. 1990

[WWW]
Simca

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 16/10/2005 10:36:28
Messages: 5910
Location: Vanløse
Offline





Hmmm. Ikke blot er jeg fornærmet og føler at nogen har trådt på mine følelser. Jeg synes også, at der er byttet om på skiltene?

Jeg arbejder lige nu på en total boykot - ved bare ikke helt af hvad - nogen ideer?

This message was edited 2 times. Last update was at 27/03/2006 17:35:18


1974 GS 1220 Club Break
1983 GSA Pallas C-matic
2008 C4 HDI VTR Pack E6G
ex:
Visa Leader, 1986. Simca 1100 GLS Break, 1980. Renault Laguna II Grandtourer, 2001, Simca Solara 1,6 GL, 1980


http://www.gs-gsa.dk/
[Email] [WWW] [MSN]
Meharidude

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 06/03/2006 16:07:01
Messages: 11274
Location: hundested
Online

Leo wrote:
Jens R. Lorentzen wrote:

Så må du jo møde op til de møder der er under DCK eller Citroenister, vi er mange der vil som dig, men måske er det lige netop din stemme (og alle de andre's) der gør en forskel.


Nu er det jo så´n, at for at gøre sig gældende, skal man være valgt ind i bestyrelsen. Noget jeg trods mange års medlemskab af, for en del år siden, ikke længere ønskede at deltage i. - af helt andre private grunde.

- Nåja, det skal da ikke være nogen hemmelighed. I 1997, blev vores da 3-årige Emil, konstateret svært handicappet. Han er Infantil Autist,- uden sprog. Men ellers nu som enhver anden 12-årig fysisk set. Han kræver en del opmærksomhed, og arbejde, så der blev ligesom ikke tid til andet mere.

Jeg hører dog nu via min formand, GmJørgen, at der nu er håb om i det mindste et bladsamarbejde, på tværs af klubberne. Hvis man altså kan få flertal til det. I vores ende, NVJ lokalafd., kommer det til at betyde en kontingent-stigning på ca. 100 kr. Men da vi altid har ligget i den allerbilligste ende med kontingentet, har det nok ikke den store betydning, - håber jeg da.


Personligt tror jeg at sammenlægningen betyder et mindre medlemsfald i begge klubber, på grund af dobbelt medlemskaber, (hvorfor skulle man stå i to klubber for at få det samme blad), men jeg tror ikke der er mange som vil melde sig ud af DCK pga kontigentstigning. Tænk på hvor få som forlod klubberne efter at portostøtten forsvandt. Det kan endog være at nye medlemmer bliver lidt længere i klubben, når det fælles blad kommer på gaden.
kim

Bally Jerry, pranged his kite right in the? how's-your-father;hairy blighter, dicky-birded, feathered back on his sammy, took a waspy flipped over on his Betty Harpers and caught his can in the Bertie.
Meharidude

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 06/03/2006 16:07:01
Messages: 11274
Location: hundested
Online





I princippet er begge rigtige... Det er to dobbelt medlemmer..

fred
kim

Bally Jerry, pranged his kite right in the? how's-your-father;hairy blighter, dicky-birded, feathered back on his sammy, took a waspy flipped over on his Betty Harpers and caught his can in the Bertie.
Leo

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 31/10/2005 13:24:07
Messages: 1834
Location: Struer, Nordvestjylland
Offline

Jeg vil lige rette dig Kim, Man er kun medlem af en klub, men bladet dækker begge klubber.

Desværre har jeg her til vores lokaltræf, ved Hvolris Jernalderlandsby i weekenden, hørt fra min formand, Gl.Jørgen, at det kun bliver ID/DS-klubben, der flytter over i det nye bladsamarbejde, sammen med Citronisterne og vel sagtens stadig den norske klub????

Der var desværre nogle i DCK, der følte sig skræmte i bestyrelsen , Landsbestyrelsen formoder jeg??, af en kontingentforhøjelse på godt 100 kr.. Hvilket ville betyde en kontingent-forhøjelse i vores lokalafd., Nordvestjylland, fra 300 kr til 400 kr.

Ingen bondegård efter min mening.-


Tøsedrenge, det er hvad DE er.

Hvad kan man få for en "hund" i dagens Danmark?? Nej vel!!!!!!

Resultatet er nu i stedet, at vi får et halvt så omfattende blad, og en masse spændende læsestof forsvinder, det om D.modellerne, og invitationer til deres ting.

Jeg er SUR og totalt skuffet

Mvh. Leo, Nordvestjylland

Xantia Weekend 1,8i årg 1997, 241.000 km, bourdeaux;
HOBBYBILER, XM V6 3,0 Exclusive, grå, årg. 1990, 207.000 km, med læder og klima. import fra Spanien 2001. Og XM V6 Aut 1993, koksgrå, 230.000 km, med oliefyr og ellers alle de andre bekvemmeligheder, dog ikke lædersæder, men virkelig flot Schweizerbil. TIL SALG BILLIGT!!!!

http://www.danskcitroenklub.dk/

http://www.autisme.dk/

Tilfældig rækkefølge af tidligere biler:
2cv 1973, 1978, 1979, ID-20 årg 1969, 2 stk Acadiane årg. 1980, Fiat Ritmo Diesel 1987, Volvo 245 DL årg. 1975, 142 S årg. 1967, 142 årg 1967, BX RD-19 Diesel årg 1989, VISA GT Årg.????, BX RD-19 Break Diesel årg. 1988, Bourdeaux XM 3,0 V6 12v årg. 1990. Xantia Weekend 1,8i årg. 1997. NYT....Grå XM 3,0 V6 Exclusive, 12v årg. 1990,
Nu haves :Xantia Weekend 1,8i, årg. 1997. NYT....Grå XM 3,0 V6 Exclusive, 12v årg. 1990

[WWW]
Leo

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 31/10/2005 13:24:07
Messages: 1834
Location: Struer, Nordvestjylland
Offline

Jeg vil her citere fra mit nyeste nummer af bladet "Citraction":

Som Formand Peter berettede i sin spalte i sidste nummer, har der været arbejdet intenst på et bladsamarbejde, de 4 danske klubber imellem. På Landsbestyrelsesmødet, Fredag d. 26.5.06 på Citræf, var der flere kredse, der var bekymrede for den stærkt forhøjede bladpris, - og dermed forhøjede kontingent - ville skræmme for mange medlemmer bort. Som udgangspunkt, havde vi regnet med en årlig stigning på 100 kr. Dette skyldes dels den dyrere kvalitet, og øgede omfang af bladet, dels den ca. dobbelt så dyre porto for udsendelsen.
Det blev derfor, med samtlige stemmer for, besluttet IKKE at deltage i dette samarbejde, men i stedet fortsætte Citraction udelukkende som medlemsblad for Dansk Citroën Klub.
Forretningsudvalget holder fremover tæt kontakt til de 3 andre klubber, (TAD - Citronisterne og ID/DS, quote Leo), og vil, hvis der sker ændringer, der kan gøre det påtænkte bladsamarbejde mere spiseligt for os, selvfølgelig tage dette op på et fremtidigt Landsbestyrelsesmøde.
Næste nummer af Citraction, vil derfor blive ca. halvt så tykt, men iøvrigt ligne sig selv. Dog har vi nu have fornøjelsen af, at bestemme forside-billedet til alle numrene, hvorfor jeg vil opfordre alle til at tænke i højformat, når der fotograferes Citroëner i fremtiden og selvfølgelig sende billederne til redaktionen.

God Sommer
Jan Winkler, Redaktør


Da der IKKE står noget om i VORES blad, CITRACTION, at der IKKE må citeres fra det, er ovenstående kopieret ordret direkte til jeres fornøjelse.

Så det var altså den samlede Landsbestyrelse, der syntes en hundredlas er mange penge, Flooooooooovt, og ærgeligt. Nu havde man lige gået og glædet sig til ET samlet blad

Mvh. Leo, Nordvestjylland

Xantia Weekend 1,8i årg 1997, 241.000 km, bourdeaux;
HOBBYBILER, XM V6 3,0 Exclusive, grå, årg. 1990, 207.000 km, med læder og klima. import fra Spanien 2001. Og XM V6 Aut 1993, koksgrå, 230.000 km, med oliefyr og ellers alle de andre bekvemmeligheder, dog ikke lædersæder, men virkelig flot Schweizerbil. TIL SALG BILLIGT!!!!

http://www.danskcitroenklub.dk/

http://www.autisme.dk/

Tilfældig rækkefølge af tidligere biler:
2cv 1973, 1978, 1979, ID-20 årg 1969, 2 stk Acadiane årg. 1980, Fiat Ritmo Diesel 1987, Volvo 245 DL årg. 1975, 142 S årg. 1967, 142 årg 1967, BX RD-19 Diesel årg 1989, VISA GT Årg.????, BX RD-19 Break Diesel årg. 1988, Bourdeaux XM 3,0 V6 12v årg. 1990. Xantia Weekend 1,8i årg. 1997. NYT....Grå XM 3,0 V6 Exclusive, 12v årg. 1990,
Nu haves :Xantia Weekend 1,8i, årg. 1997. NYT....Grå XM 3,0 V6 Exclusive, 12v årg. 1990

[WWW]
tfaerch

Aktivt medlem
[Avatar]
Joined: 09/10/2005 18:57:14
Messages: 6437
Location: 2700 Brønshøj
Offline

Ganske enig med dig Leo! Trist, trist, trist...

[Email] [WWW] [MSN]
Meharidude

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 06/03/2006 16:07:01
Messages: 11274
Location: hundested
Online

Leo wrote:Jeg vil lige rette dig Kim, Man er kun medlem af en klub, men bladet dækker begge klubber.

Desværre har jeg her til vores lokaltræf, ved Hvolris Jernalderlandsby i weekenden, hørt fra min formand, Gl.Jørgen, at det kun bliver ID/DS-klubben, der flytter over i det nye bladsamarbejde, sammen med Citronisterne og vel sagtens stadig den norske klub????

Der var desværre nogle i DCK, der følte sig skræmte i bestyrelsen , Landsbestyrelsen formoder jeg??, af en kontingentforhøjelse på godt 100 kr.. Hvilket ville betyde en kontingent-forhøjelse i vores lokalafd., Nordvestjylland, fra 300 kr til 400 kr.

Ingen bondegård efter min mening.-


Tøsedrenge, det er hvad DE er.

Hvad kan man få for en "hund" i dagens Danmark?? Nej vel!!!!!!

Resultatet er nu i stedet, at vi får et halvt så omfattende blad, og en masse spændende læsestof forsvinder, det om D.modellerne, og invitationer til deres ting.

Jeg er SUR og totalt skuffet


Ihhh Leo for fanden, læs hvad jeg skriver!
Jeg skærer ud i pap:
Flere af danske citroenkørere er medlemmer af flere klubber.
Man kan således være medlem af både CID og DCK.
Ofte kun for at få bladene.
Hvis man nu står i begge klubber og får de samme blad, vil en del så melde sig ud af den klub der betyder mindst for dem, man får jo det fælles blad alligevel.

Mht Landsbestyrelsen, så fungerer den jo demokratisk, man spørger sit bagland (kreds) hvad kredsen mener og går videre med det til Landsbestyrelsesmødet.
Min kreds var afgjort for en sammenlægning, da blad prisen jo ville stige uanset hvad vi ville gøre.
Nu var det jo ikke kun prisen der var årsag til at man var bange for det stillede forslag.
Der var frygt for at man ikke fik den fornødne plads i bladet.
Der var person spørgsmål inde i billedet.
Der var layout og indhold man ikke brød sig om. (læs: man gad ikke læse om baglygternes udvikling igennem 30 år på D modeller)

Forretnings udvalget fik mandat til at indgå samarbejde med CID om et fælles blad (altså uden om modelklubberne) , eller fortsætte med eget blad. Da man mente at vi havde mere tilfælles med CID end vi havde med D og TA klubben. Da dette ikke kunne lade sig gøre har vi nu en situation som i gamle dage, med vores eget blad. Dette er naturligvis både godt og ondt, på den gode side er at vi selv suverænt bestemme om det er klubstof eller nørdstof som skal i bladet, vi bestemmer selv om det skal ligne et klubblad eller det skal ligne et fancy reklameblad.
På den dårlige side tæller det naturligvis at bladet bliver dyrere og tyndere, det bliver mindre fleksibelt med stof mængde da der nu kun er DCK's medlemmer til at komme med stof samt Citroen.

Som medlem af Landsbestyrelsen har jeg ingen magt, det er mine medlemmer/bestyrelse som som bestemmer hvad jeg skal mene.
Man kan jo sagtens sidde og beskylde os for tøsedrengeri, men jeg har før været med til Landsbestyrelsesmøder hvor kredsformænd har misforstået det oplæg som FU kom med, fordi de vel sagtens kun har læst overskriften. Det misforståede oplæg blev så præsenteret for deres medlemmer som så vendte tommelen ned..Blandt andet et forslag som skulle HJÆLPE kredse hvis bestyrelser ikke kunne overkomme mere arbejde (samme kasserer i 10 år, og ingen vil være afløser), eller kredse som ikke havde nok medlemmer til at forme en bestyrelse. Vi fremlagde et forslag om central styring af visse opgaver, f.eks af kredsenes kassere og sekretær funktion, således at Landsklubben overtog disse jobs i en periode..Dette blev udlagt således "FU vil nedlægge kredsene"..Hvilket jo var det modsatte af hvad vi ville med forslaget.

Hvis man er skuffet over hvad klubben foretager sig er der flere ting man kan gøre:
Man kan møde op til Landsbestyrelsesmøder (de er åbne), hvor man har taleret.
Man kan stille op til bestyrelsen af en kreds (herregud et eller to møder om året), hvis man mener at det giver mere magt.
Man kan møde op til sin kreds generalforsamling og blande sig i debatten.
Hvis ikke dette løser problemet, kan man jo skifte klub til den klub som har et blad man kan lide.




Bally Jerry, pranged his kite right in the? how's-your-father;hairy blighter, dicky-birded, feathered back on his sammy, took a waspy flipped over on his Betty Harpers and caught his can in the Bertie.
Meharidude

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 06/03/2006 16:07:01
Messages: 11274
Location: hundested
Online

Leo wrote:Jeg vil her citere fra mit nyeste nummer af bladet "Citraction":

Som Formand Peter berettede i sin spalte i sidste nummer, har der været arbejdet intenst på et bladsamarbejde, de 4 danske klubber imellem. På Landsbestyrelsesmødet, Fredag d. 26.5.06 på Citræf, var der flere kredse, der var bekymrede for den stærkt forhøjede bladpris, - og dermed forhøjede kontingent - ville skræmme for mange medlemmer bort. Som udgangspunkt, havde vi regnet med en årlig stigning på 100 kr. Dette skyldes dels den dyrere kvalitet, og øgede omfang af bladet, dels den ca. dobbelt så dyre porto for udsendelsen.
Det blev derfor, med samtlige stemmer for, besluttet IKKE at deltage i dette samarbejde, men i stedet fortsætte Citraction udelukkende som medlemsblad for Dansk Citroën Klub.
Forretningsudvalget holder fremover tæt kontakt til de 3 andre klubber, (TAD - Citronisterne og ID/DS, quote Leo), og vil, hvis der sker ændringer, der kan gøre det påtænkte bladsamarbejde mere spiseligt for os, selvfølgelig tage dette op på et fremtidigt Landsbestyrelsesmøde.
Næste nummer af Citraction, vil derfor blive ca. halvt så tykt, men iøvrigt ligne sig selv. Dog har vi nu have fornøjelsen af, at bestemme forside-billedet til alle numrene, hvorfor jeg vil opfordre alle til at tænke i højformat, når der fotograferes Citroëner i fremtiden og selvfølgelig sende billederne til redaktionen.

God Sommer
Jan Winkler, Redaktør


Da der IKKE står noget om i VORES blad, CITRACTION, at der IKKE må citeres fra det, er ovenstående kopieret ordret direkte til jeres fornøjelse.

Så det var altså den samlede Landsbestyrelse, der syntes en hundredlas er mange penge, Flooooooooovt, og ærgeligt. Nu havde man lige gået og glædet sig til ET samlet blad


Og Leo jeg gentager det var ikke den SAMLEDE Landsbestyrelse som mente det var en dårlig ide, men da vi er demokratiske er det naturligvis flertallet som bestemmer. Vi kunne dog samles om et kompromis.
Jeg mener det er mere flovt at man sidder passivt i sin sofa og kalder de aktive medlemmer navne istedet for selv at gøre noget, man kunne jo tage med til et møde hvor man kunne påvirke beslutningen og på den måde ved man jo også hvad man snakker om bagefter..

Bally Jerry, pranged his kite right in the? how's-your-father;hairy blighter, dicky-birded, feathered back on his sammy, took a waspy flipped over on his Betty Harpers and caught his can in the Bertie.
Leo

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 31/10/2005 13:24:07
Messages: 1834
Location: Struer, Nordvestjylland
Offline

Det blev derfor, med samtlige stemmer for, besluttet IKKE at deltage i dette samarbejde, men i stedet fortsætte Citraction udelukkende som medlemsblad for Dansk Citroën Klub.



Jeg skal gerne gentage mig selv, læs ovenstående citat.

Jeg mener helt sikkert feks. at min lokalformand fik mandat til at sige JA, men han stemte åbenbart NEJ, sammen med en masse andre TØSEDRENGE, ja det vil jeg godt kalde dem. Her var chancen til et samlet blad, og måske begyndelsen til en samlet klub.-

Hvis man nu står i begge klubber og får de samme blad, vil en del så melde sig ud af den klub der betyder mindst for dem, man får jo det fælles blad alligevel.



Det er noget vrøvl, for du ville så kun skulle betale for bladet et sted, det var det der var lagt op til, ihvertfald dengang jeg var med i bestyrelsesarbejdet. Du skal naturligvis ikke betale for at få det samme blad 2 gange. Du har helt misforstået noget tror jeg.-

MHT. at være aktiv og sofaliggende medlem, så har jeg gjort min indsats i 80´erne, og brugt mange timer på klubarbejdet/bestyrelsen. Jeg er nu mere aktivt deltagende i vores lokalkreds´ møder og arrangementer. + jeg skriver indlæg til bladet et par gange om året. I NVJ er jeg afogtil også arrangør eller medarrangør af møder og småtræf, som iøvrigt alle er velkomne til, se vores hjemmeside; http://www.danskcitroenklub.dk/Aktiviteter/aktivt.htm ,
og se efter vores lokalklub NV, nogle gange NVJ. Vi er faktisk en af de mest aktive lokalklubber i landet, i DCK.

Grunden til at jeg ikke er aktiv i bestyrelsesarbejdet, skyldes som sagt og skrevet før, at min sparsomme fritid, bruges til at deltage aktivt i min autistiske drengs hverdag og weekender. Hvis du og jeg kunne bytte bare en uge, ville du nok få syn for sagen. Problemet er bare, at jeg har det godt med at tage mig af min Emil på nu 12 år, uden sprog. Han er et 24 timers job, men noget man gør med glæde, for man får så meget igen.

Og så når vi alligevel en gang i mellem at deltage i træf og møder alligevel.- Ja tænk en gang.

Mvh. Leo, Nordvestjylland

Xantia Weekend 1,8i årg 1997, 241.000 km, bourdeaux;
HOBBYBILER, XM V6 3,0 Exclusive, grå, årg. 1990, 207.000 km, med læder og klima. import fra Spanien 2001. Og XM V6 Aut 1993, koksgrå, 230.000 km, med oliefyr og ellers alle de andre bekvemmeligheder, dog ikke lædersæder, men virkelig flot Schweizerbil. TIL SALG BILLIGT!!!!

http://www.danskcitroenklub.dk/

http://www.autisme.dk/

Tilfældig rækkefølge af tidligere biler:
2cv 1973, 1978, 1979, ID-20 årg 1969, 2 stk Acadiane årg. 1980, Fiat Ritmo Diesel 1987, Volvo 245 DL årg. 1975, 142 S årg. 1967, 142 årg 1967, BX RD-19 Diesel årg 1989, VISA GT Årg.????, BX RD-19 Break Diesel årg. 1988, Bourdeaux XM 3,0 V6 12v årg. 1990. Xantia Weekend 1,8i årg. 1997. NYT....Grå XM 3,0 V6 Exclusive, 12v årg. 1990,
Nu haves :Xantia Weekend 1,8i, årg. 1997. NYT....Grå XM 3,0 V6 Exclusive, 12v årg. 1990

[WWW]
Mike

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 23/10/2005 23:56:13
Messages: 3415
Location: Herlev
Offline

Meharidude wrote: Der var layout og indhold man ikke brød sig om. (læs: man gad ikke læse om baglygternes udvikling igennem 30 år på D modeller)


HEY det er jo censur, I må da trykke det medlemmerne skriver, uanset hvad "nogen" gider at læse.

Meharidude wrote:jeg gentager det var ikke den SAMLEDE Landsbestyrelse som mente det var en dårlig ide, men da vi er demokratiske er det naturligvis flertallet som bestemmer. Vi kunne dog samles om et kompromis.

Her kunne det jo så være rart for det enkelte medlem, at læse at netop hans kreds syntes at det var en god idé, og ikke som man så ofte læser i referater, at bestyrelsen var enige, bla bla hvis de ikke var.

Her ville det kunne gøre gavn at man faktisk kunne læse at der var ueninghed, men at de med flertalet valgte at sige nej tak, frem for at der altid står : Den samlede bestyrelse mente at det ville være for dyrt.

Min konklution er, at til trods for at det er et gratis job man udføre, godt må afspejle at man faktisk lige husker de vigtige ting bla. dette som i har været udsat for, det giver ro i geledet, og ledelsen har gjort hvad de kunne med det de havde fået besked på hjemmefra.

Hilsen Mike
C2 VTS på flugt fra alting
Tidl Citroën bil. Berlingo årg.2005



[Email] [MSN]
Meharidude

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 06/03/2006 16:07:01
Messages: 11274
Location: hundested
Online

Leo wrote:
Det blev derfor, med samtlige stemmer for, besluttet IKKE at deltage i dette samarbejde, men i stedet fortsætte Citraction udelukkende som medlemsblad for Dansk Citroën Klub.



Jeg skal gerne gentage mig selv, læs ovenstårende citat. Jeg mener helt sikkert feks. at min lokalformand fik mandat til at sige JA, men han stemte åbenbart NEJ, sammen med en masse andre TØSEDRENGE, ja det vil jeg godt kalde dem. Her var chancen til et samlet blad, og måske begyndelsen til en samlet klub.-

Hvis man nu står i begge klubber og får de samme blad, vil en del så melde sig ud af den klub der betyder mindst for dem, man får jo det fælles blad alligevel.



Det er noget vrøvl, for du ville så kun skulle betale for bladet et sted, det var det der var lagt op til, ihvertfald dengang jeg var med i bestyrelsesarbejdet. Du skal naturligvis ikke betale for at få det samme blad 2 gange. Du har helt misforstået noget tror jeg.-

MHT. at være aktiv og sofaliggende medlem, så har jeg gjort min indsats i 80´erne, og brugt mange timer på klubarbejdet/bestyrelsen. Jeg er nu mere aktivt deltagende i vores lokalkreds´ møder og arrangementer. + jeg skriver indlæg til bladet et par gange om året. I NVJ er jeg afogtil også er arrangør eller medarrangør af møder og småtræf, som iøvrigt alle er velkomne til, se vores hjemmesidehttp://www.danskcitroenklub.dk/Aktiviteter/aktivt.htm ,
og se efter vores lokalklub NV, nogle gange NVJ. Vi er faktisk en af de mest aktive lokalklubber i landet, i DCK.

Grunden til at jeg ikke er aktiv i bestyrelsesarbejdet, skyldes som sagt og skrevet før, at min sparsomme fritid, bruges til at deltage aktivt i min autistiske drengs hverdag og weekender. Hvis du og jeg kunne bytte bare en uge, ville du nok få syn for sagen. Problemet er bare, at jeg har det godt med at tage mig af min Emil på nu 12 år, uden sprog. Han er et 24 timers job, men noget man gør med glæde, for man får så meget igen.


Og så når vi alligevel en gang i mellem at deltage i træf og møder alligevel.- Ja tænk en gang.


Med hensyn til bladsamarbejdet..
Hvornar var du med i bestyrelsen?
Det oplæg jeg har set mht bladsamarbejde fremgår det ikke at man kun skulle betale blad et sted, og da DCK's indtægt jo ER bladeabbonementet kan man jo ikke være medlem UDEN at betale kontigent. Sådan fungere det ihvertfald i her..Så det er nonsens.
Lad os se et eksempel: De Flyvende Citroner har et samlet kontigent på 250kroner, da vi ikke opkræver kreds kontigent pt, hvis vi nu havde bladsamarbejdet ville dette så blive 350. Hvilket ville sige at medlemskabet af DCK ville være gratis hvis blot man var med hos CID og betalte deres kontigent.



Lad os se hvad der ville ske såfremt det fælles blad kom op at køre:
Hr Bixenbaxen er medlem af CID og DCK, han er medlem af klubberne for at få Attraction og Citraction. Nu udgiver klubberne altså et fælles blad,
Bixenbaxen skal stadig betale kontigent til DCK og CID, (jeg har ikke set bevis på andet og jeg er trods alt sekretær i foretagendet, det f.eks ikke en del af det forslag som der blev stillet til afstemning), det ene kontigent stiger endda med en hund..Bixenbaxen gider ikke betale for at få to blade der er ens, han dropper naturligvis medlemskabet af den klub der betyder mindst for ham. Og hvorfor skulle han ikke det? Hvis CID laver et arrangement er han jo velkommen som DCK'er og omvendt.

Men kontigentstigningen var bare en del af argumentet. En LILLE del, da man med andet trykkeri, andet format, anden kvalitet papir kunne bringe udgiften ned fra de hundrede kroner måske ned til 50-60kr.
Men man mente ikke at de andre klubber ville gå med til besparelsen, og hvis DCK ikke kunne få indflydelse på sådanne ting mente man ikke at det var besværet værd.

Der var så igen spørgsmålet om indholdet, der havde været ytringer ude angående Citractions indhold som gjorde at klubfolkene i DCK bestemt ikke var positivt stemt for et samarbejde. Man mente at det nye blad ville blive et blad for lakpudsere og møtriktællere og ikke et kluborgan.


Og ja jeg ved godt at du har en autistisk søn, men det giver sgutte ret til at kalde os andre aktive for tøsedrenge, hvis jeg var en tøsedreng var sgutte medlem af LB og Kredsformand.
Hvis jeg var en tøsedreng ville jeg sætte mig på sofaen og råbe af de aktive.

Iøvrigt var det jo mest de jyske klubber som stemte imod.
Faktisk de samme mennesker som havde misforstået forslaget om central styring. Og hvis du er utilfreds med din formand må du se at finde en anden.


Bally Jerry, pranged his kite right in the? how's-your-father;hairy blighter, dicky-birded, feathered back on his sammy, took a waspy flipped over on his Betty Harpers and caught his can in the Bertie.
Leo

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 31/10/2005 13:24:07
Messages: 1834
Location: Struer, Nordvestjylland
Offline

Jeg tror vist vi taler forbi hinanden.

Hvis jeg er medlem af D-modelklubben, og Dansk Citroën klub, har jeg ihvertfald forstået det sådan, at man kun skal betale et bladkontingent, og 2 klubkontingenter.

For tiden mener jeg vores klubbladkontingent er på ca. 190 kr, og lokalklubkontingentet i DCK er på 110 kr. IALT 300 kr
Og lad os sige at det i D-modelklubben koster 190 kr for bladet og 160 kr for klubkontingentet.

Så mener jeg forslaget går på, at man så ialt kan komme til at betale 190 kr for bladet, 110 kr for DCK-medlemskabet, 160 kr for ID/DS-medlemsskabet, IALT 460 kr.


Hvad er det så lige problemet er??????

Der står intet i referatet fra Landsbestyrelsesmødet om andet end bekymring for det evt. hævede kontingent, har I noget at skjule???

Jeg var lokalklubsekretær i ca. 6 - 8 år i NVJ-DCK, og deltog sammen med Formanden i Landsbestyrelsemøderne, uden stemmeret naturligvis, men var dog med.

Jeg mener også der vil komme en forskydning af medlemsskaber, men kun af den positive slags.

1. Eks. Jeg er medlem af DCK, men kunne nu i teorien læse næsten alt det der sker i de andre klubber, TAD - CIT - ID/DS og de andre lokalklubber under DCK.

2. Altså ville bladet have en større udbredelses-flade, og dermed appellere til flere Citronister eller hvad vi nu skal kalde dem.

3. Man ville have fået et bedre medlemsgrundlag, og efter min mening i længden også et billigere blad, - flere skuldre til at bære byrden.

4. Man ville stå stærkere hos evt. annonce-sponsorer, - flere læser bladet, - større annonceindtægter, og hos Citroën Danmark.

Man ville sikkert få et bedre sammenhold klubberne imellem, lidt ligesom her på hjemmesiden. Men dog mest face to face

Mvh. Leo, Nordvestjylland

Xantia Weekend 1,8i årg 1997, 241.000 km, bourdeaux;
HOBBYBILER, XM V6 3,0 Exclusive, grå, årg. 1990, 207.000 km, med læder og klima. import fra Spanien 2001. Og XM V6 Aut 1993, koksgrå, 230.000 km, med oliefyr og ellers alle de andre bekvemmeligheder, dog ikke lædersæder, men virkelig flot Schweizerbil. TIL SALG BILLIGT!!!!

http://www.danskcitroenklub.dk/

http://www.autisme.dk/

Tilfældig rækkefølge af tidligere biler:
2cv 1973, 1978, 1979, ID-20 årg 1969, 2 stk Acadiane årg. 1980, Fiat Ritmo Diesel 1987, Volvo 245 DL årg. 1975, 142 S årg. 1967, 142 årg 1967, BX RD-19 Diesel årg 1989, VISA GT Årg.????, BX RD-19 Break Diesel årg. 1988, Bourdeaux XM 3,0 V6 12v årg. 1990. Xantia Weekend 1,8i årg. 1997. NYT....Grå XM 3,0 V6 Exclusive, 12v årg. 1990,
Nu haves :Xantia Weekend 1,8i, årg. 1997. NYT....Grå XM 3,0 V6 Exclusive, 12v årg. 1990

[WWW]
Meharidude

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 06/03/2006 16:07:01
Messages: 11274
Location: hundested
Online


DCK kontigent er så vidt jeg ved 250 om året.
Jeg gentager, der stod intet i det oplæg ang sammenlægning af bladet der blev sendt ud til LBM om nedsættelse af bladpris ved dobbeltmedlemskab.

Og æh hvilket referat snakker du om?
Referatet fra mødet er end ikke offentliggjort endnu. Det ligger i min skuffe, så jeg ved ikke hvordan du kan have læst det, medmindre du er en lusker der går i mit soveværelse om natten eller er synsk.. Der er intet at skjule, det er bare ikke trykt endnu.
kim

Jamen det er da svært ikke tale forbi hinanden når den ene part kun kender halvdelen af historien..og gætter sig til resten


Hvis pengene var hovedproblemet, så er det jo ulogisk at man stemmer nej, når et seperat blad også vil betyde kontigentstigning..

Leo wrote:Jeg tror vist vi taler forbi hinanden.

Hvis jeg er medlem af D-modelklubben, og Dansk Citroën klub, har jeg ihvertfald forstået det sådan, at man kun skal betale et bladkontingent, og 2 klubkontingenter.

For tiden mener jeg vores lokalklubbladkontingent er på ca. 190 kr, og klubkontingentet i DCK er på 110 kr. IALT 300 kr
Og lad os sige at det i D-modelklubben koster 190 kr for bladet og 160 kr for klubkontingentet.

Så mener jeg forslaget går på, at man så ialt kan komme til at betale 190 kr for bladet, 110 kr for DCK-medlemskabet, 160 kr for ID/DS-medlemsskabet, IALT 460 kr.


Hvad er det så lige problemet er??????

Der står intet i referatet fra Landsbestyrelsesmødet om andet end bekymring for det evt. hævede kontingent, har I noget at skjule???

Jeg var lokalklubsekretær i ca. 6 - 8 år i NVJ-DCK, og deltog sammen med Formanden i Landsbestyrelsemøderne, uden stemmeret naturligvis, men var dog med.

Bally Jerry, pranged his kite right in the? how's-your-father;hairy blighter, dicky-birded, feathered back on his sammy, took a waspy flipped over on his Betty Harpers and caught his can in the Bertie.
Meharidude

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 06/03/2006 16:07:01
Messages: 11274
Location: hundested
Online

Meharidude wrote:
DCK kontigent er så vidt jeg ved 250 om året.


jeg har lige kigget i arkiverne, kontigentet er 225 årligt, beklager fejlen.

Bally Jerry, pranged his kite right in the? how's-your-father;hairy blighter, dicky-birded, feathered back on his sammy, took a waspy flipped over on his Betty Harpers and caught his can in the Bertie.
 
Forum Index » Ris, ros og forslag
Go to:   
Powered by JForum 2.1.8 © JForum Team
hit counter