Benzinpumpen eller?

Efter 7968 km. rundt i Europa sætter jeg min bil, ZX 1,4 i årg. 1996, på parkeringspladsen hos mine forældre. Da jeg 3 dage senere har lyst til at køre en tur starter den ikke. Der er masser af strøm på og motoren kører fint med rundt. Købte en startspray og bilen startede på det. Pillede benzinfiltret af og fik min far til at dreje på nøglen. Der kom benzin ud af den ene af slangerne. Men intet oppe ved spjældhusets indgangsslange i siden på huset. Filtret var selvfølgelig genmonteret. Nu tog jeg så filtret af igen, for at se om der kom benzin hertil. Det gjorde der i første omgang. Ved andet tjek, gjorde der ikke! Underligt, ikke?! Jeg ved hvor benzinpumpen sidder, og tror den er til at skifte selv, men da den er afskyvækkende dyr, vil jeg gerne være sikker på, at det er her fejlen ligger. Skal man kunne høre pumpen arbejde selvom den sidder nede i tanken? Kan det være shut-off ventilen på inderskærmen der driller? Er der et relæ til pumpen der også kan være defekt eller hvad er det??
Gode ideer/løsningen imødeses med glæde

!

Har på vores ZX oplevet, at en iret ledning til pumpen, lavede problemer.
Prøv om du kan måle om der er gennem gang i ledningen.
Jeg ved ikke hvor brudet på vores var, da jeg ikke selv lavede det.

Hej!
Pumpen skal kun give et lille skvæt, når man sætter tænding på. Den skal først køre konstant, når motoren er igang.
Ellers kan du prøve at give pumperelæet et dask, det kunne være det, der er begyndt at strejke. Ikke bare en ZX problem. Det går igen og igen og ig.............gaaaab!

Relæet sidder, så vidt jeg lige kan huske, i den lille sorte plastikbox ved batteriet.
mvh. Carsten.

Som Carsten skriver, skal pumpen køre i ca. 2sek i samme øjeblik tændingsnøglen drejes til position 2. Det skal tydeligt være et skvæt benzin med tryk på.

Først når motoren springer igang (min. ca. 600 rpm) vil computeren aktivere pumperelæet konstant, så længe motoren kører.

Hvis du kan starte bilen med startgas, og holde motoren igang som normalt, er der ingen fejl på pumpe relæet eller pumpen.
Mest sandsynligt er er opstået et problem med en utæthed på slangen op til spjældhuset, så trykket ikke bliver stort nok ved startforsøg.
Det skulle faktisk kunne løses ved at lade nøglen blive i pos 2 i 2 sek, derefter hurtigt vippe den tilbage til 0, og igen dreje den til 2, holde den der i 2 sek og så prøve at starte.

Det er muligt at skvætte så meget benzin ind med denne metode, at du kan træde pedalen i bund (og holde den dér !!), mens du forsøger at starte. Så skulle den gerne springe igang med et brøl.

Tak til andersdk, jelshøj og Shans for gode råd!

Jeg kan ikke holde bilen i gang på startgas. Når æteren er brændt af stopper vidundermaskinen!

Jeg har ikke værktøj til at måle om der går strøm i en evt. ledning, men vil helt sikkert forsøge at se om der rent visuelt kan konstateres brud eller ir på ledninger til pumpen.

Vil også prøve at slå på div. relæer for at se om de er ok - evt. tjekke for ir. Sidste distance på turen var ca. 1000 kms kørsel fra Mulhouse til Esbjerg i silende regn, så muligheden for ir er tilstede.

Har jeg mon sat benzinfiltret rigtig op igen? Vender pilen på filtret rigtig når den peger hen mod bagenden eller hen mod indsprøjtningshuset? Jeg har efterhånden haft filtret af nogle gange undervejs, så jeg er blevet i tvivl.

Meld gerne ind med flere bud og tips. Jeg regner med at søndag d. 14.10. bliver dagen jeg får rodet med bil - og forhåbentlig får liv i den igen.

God weekend til alle derude!

Pilen på filteret skal altid pege mod motoren. Angiver altid benzinens flyderetning. Men det har kun teoretisk betydning - for at sikre at du altid vender den samme, rene ende mod motoren.

Har du ikke nogen erfaring med bil elektriske installationer, må du desværre nok betale dig fra det.

Hej!

Tak til alle for svar tilbage. Nu kører ZX ´en heldigvis igen! Det VAR benzinpumpen der var stået af. Købte en næsten ny ( 44.000 km) hos Kalundborg Autoophug for 689 kr. incl. moms og forsendelse/postgebyr. Billigt i forhold til en ny hos Citroen 2600 + moms, Scan Auto 1860 kr. + moms og Mekonomen 1340 + moms.

Hej andersdk og jelshøj

kan i forklare mig hvor benzinpumpen er.. er den i tanken ? filtret er det den runde ved siden af tanken i højre side ? relæet ved batterriet skal den have konstant strøm ved tænding ? jeg har samme problem som image..

håber i kan hjælpe

Pumpen ligger i tanken. Så vidt jeg husker er der en "låge" under bagsædet, så man kan fiske den op den vej.
Filteret sidder præcis som du nævner.
mvh. Carsten.

Hej Carsten
tak for hjælpen !!
nu kører citronen igen.
mvh.jan