En Entreprise vækkes til live igen. Renoveringstråden. Nu skal de løse ender rettes.!

This message was edited 3 times. Last update was at 01/02/2009 17:39:43

Hov... Dem der kan huske del 1, ja de vil sige: Er det ikke lang tid siden vi har hørt noget fra den bil.??? JO... Og undskyldingen må vel være at den hvide GSA Berline pludselig kom ind i billedet og var kørende. Derfor fik den første priotet helt indtil nu. Nu er den hvide i den stand den skal være indtil videre, så nu har de lige stor priotet.

Desuden er brormand i milli. Det var lidt meningen han skule hjælpe og give lidt gejst.

Så jeg fik idag fat på lillebror, hjemme for en kort bemærkning fra søværnet.

Men idag stod det på nogle timers arbejde på den brune. Ud med motor/gearkasse og af med de resterende karosseridele der er skruet på.!! Her er billederne:

Ud af gemmerne med den.

Op på liften og igang med at pille møtrikker og bolte ud.

Og vupti. Så er motoren ude!!!

Lidt afmontering af skærme og døre.

Og så ind i "skammekrogen" igen...

Næste trin burde komme inden længe. Det skal stå i mere afmontering at dele på karossen. Den sidste afmontering af interiøret og motorrummet.

Derudover skal motoren nu adskilles totalt og samles med nye reservedele. Det er nok vinterprojektet. Efter reperationen af Mortens (Simca) GS, så er det efterhånden ret overskueligt med sådan en GS/A motor.

Godt gået, Xander!
Rart at se de unge mennesker har nogle "sunde" interesser

Carsten.

Ja det er nok ikke ret normalt at 2 gutter bruger deres lørdag på at skrue i en 83'er GSA som sjovt nok er ældre end os selv. Men det er ret hyggeligt.

Livet er flygtigt. Alt for kort til at lade andre definere hvad der er normalt.

Mangen en lørdag og søndag er gået med skruen i biler!

mvh. Carsten.

Xander wrote:

...Og så er der nogen der ikke kan forstå at kæresten derhjemme bliver mopset, og siger hun føler sig overset?!

Xander wrote:HOLD KÆFT DEN ER FLOT..!!!! En lækkerbisken for øjet.. Den burde kunne koste ret mange penge

Ti-hi

Rikke K. wrote:...Og så er der nogen der ikke kan forstå at kæresten derhjemme bliver mopset, og siger hun føler sig overset?!

Hun er da ikke mopset - det er hende der ligger udenfor og skruer på havetraktoren

At I gider

.... Men dejligt at se, det ser helt bekendt ud......

Simca wrote:At I gider

.... Men dejligt at se, det ser helt bekendt ud......

Ja det var mere end bekendt... Det var deja vu...

Nu havde vi jo snydt i forvejen og derfor tog det ca halvanden time at rykke motoren ud. Vi var i alt derude små 3 timer og der nåede vi 2 døre, en forskærm og motor/gearkasse, et par colaer og trille rundt med bilen og rydde op. Det gik ret nemt.

Ang kæresten... Nu er hun jo hovedårsagen til at den ikke er kommet længere, så hun skal ikke brokke sig..!!

"Kæresten" der ligger og roder i havetraktor er ham jeg låner værksted af, og hans ekspertise kan man trække på hvad angår gamle Citroënspande som man idiotisk nok står og bruger weekender på.!! Så ham jeg vil jeg helst ikke undvære.

Det er fame godt og se Alexander

Glæder mig allerede til del 3., 4. og 5. og .......

Shans wrote:Det er fame godt og se Alexander Glæder mig allerede til del 3., 4. og 5. og .......

...til at se den stå fin og smuk i AC 323, Jaune Service...

I stedet for at lave 100 forskellige tråde om samme emne, så vælger jeg at lave denne tråd til en løbende råd med opdateringer på projektet. Dog vil DEL 3 være motortråden til den er monteret færdig igen.

Men siden sidst så kan jeg fortælle at jeg er ved at forberede bilen til maler. Dvs den er ved at være godt og grundigt adskilt. Dog vil delene ingen ende tage

, da der stadig mangler lidt inden der er klar.

Siden de sidste billeder er taget, ja der er mere eller mindre alt afmonteret fra karossen. Jeg mangler sådanne ting som anhængertrækket, for og bagbro og hovedcylinder og sådanne ting.

Ruder, alle pladedele der er skruet på, interiør på nær varmeapperatet (Ej utæt

) er afmonteret. Desuden lader jeg ledningsnettet blive siddende.

Jeg har fundet lidt lækkert rust, så november ikke bliver kedelig

. Jeg mener selv at inderskærmene er for gode til at udskifte og dermed bliver de repareret. Jeg er begyndt at gå karossen igennem for spartel og det er der ekstremt meget af. Højre bagskærm er fyldt med det, samt taget og der hvor udskæringerne til sideruderne er lavet.

Derudover er panelerne færdige, desværre, men det er vist ikke unormalt. Rust i vognbunden er minimal, det er kun et enkelt hul ved førerpladsen og rust i vognbunden foran bagbroen. Jeg har allieret mig med en god ven som har modet til at gå igang med sådanne et projekt. Han er vant til CX og D-modeller, så mon ikke en halvrådden GSA er barnemad.??

Reservedelene er så småt ved at være på plads. Jeg mangler kun at købe ind for små 5-10k kr endnu...

Så lige i skrivende stund er jeg optimist hvad angår om den kommer til træf næste sæson.

Her er de sparsomme billeder. Flere kommer til når der er nogle at vise frem.

Lækkert at se!!!!

Du har ret i, at dine inderskærme ikke er så slemme igen!

Men helt typiske steder den har det brune....

Ja, desuden er jeg ret træt af at jeg ikke kan vise billedet af højre bagskæm efter jeg "åbnede den op". Der er på de værste steder over en halv centimeter spartelmasse. Og så er den rusten bagved. Uuuh, det er godt jeg har bagskærmen liggende.

Her er billedet: