C5 - Hdi-- svagheder

Forresten.. Tilbage til topic...

Toppakningerne på 2.0 HDI 8v er vi begyndt at skifte. De begynder at bruge vand... Ikke meget, men det bliver værre og værre jo længere tid man kører.

Jeg har især set problemet på C5 I, og jumpy.. Jeg er ved at skifte en på en TDC Jumpy nu... Det er ikke sjovt skulle jeg hilse og sige... Ingen plads.

Så håber toppakningen er skiftet på min Evasion... Chancen er vel god, da vognen har kørt 430.000 km.. Hehe..

Xander wrote:Hvis du søger efter et godt værksted på sjælland, så tjek nogle af trådene der er lavet om det.. Jeg har da set der er et par stykker der bliver anbefalet. Jeg vil ikke anbefale dig at køre udenom autoriserede værksteder her i starten af bilens levetid... Især ikke imens garantien løber... Det kan koste mange penge i længden...

Og chipning af bilen er no-go, hvis du vil have nogen form for garanti på bilens drivlinie... Motor og gearkasse...

Jeg husker en Jumpy 2.0 HDI med defekt toppakning, og en chipboks liggende i motorrummet... Den regning skulle manden selv betale, selvom bilen var et år gammel.

Du kan være helt rolig, sålænge der er garanti på, så er jeg klart på autoriseret værksted - derefter må vi se om der ikke ligger noget bare i nærheden af hvor jeg bor - med mindre de nu viser sig at være fornuftige nok der hvor jeg har købt bilen, man kan vel drømme

Tuning er slet ikke nødvendigt, vi har netop valgt 2.0 HDI fordi vi mener den har det overskud vi har brug for, jaja det er ikke en racerbil, men den kan det den skal til os, så det ville jeg ikke røre med en ildtang.

De anbefalede er sjovt nok alle ikke autoriserede værkstedet

Franske biler er som franske kvinder - dyre men dejlige... Nogen er mere til Laila henne om hjørnet nede i kælderen...

Blinkende lygter!

Hey - jeg har næsten lige fået min skønne brugte C5 HDI fra 2002 og den blinker også med lygterne, til stor irritation!

Er her nogen der kender en løsning på det problem..?

Læserservice til kaxfax

Næsten lige hjemkommet fra Frankrig, kan jeg oplyse to ting som Citroën-DK angiveligt ikke kan eller vil gøre noget ved, men som et autoriseret værksted i Lyon godt kan:
Blinkeriet fra forlygterne ordner de med nogle modstande og de kan godt montere fartpilot i en 1.6 Hdi med påstanden om at senere opdateringer også tager højde for dette, selv om bilens "originale" software ikke indeholder koderne.

Kører som selvstændig ca 300 km dagligt i min 2.0 HDi Exclusive fra august 2002. Jeg har stort set ikke haft nogen som helst problemer, og jeg må tilslutte mig de svar der beskriver komforten i bilen! Jeg kan simpelthen køre 2-3 gange så langt uden at gå køretræt, og så er den i sig selv aå lækker at køre i, at jeg stadig får et lille sug i maven når jeg skal køre. Har haft bilen i tre år.
Allan