ABS lampe tænder slukker

jfr wrote:Kan man udlede noget af, når ABS lampen lyser så blokerer bremserne(altså når der bremses hårdt), og når lampen ikke lyser så virker ABS systemet som det skal, d.v.s. den blokerer ikke.
Er det så følerne eller er det ABS boksen??
Seriøse bud modtages gerne..

Hver gang man starter bilen tænder ABS lampen. Det er styreboksen der laver en selvtest af systemet. Opdager den en defekt et sted slukker den ikke lampen, men lader den forblive tændt og samtidig er ABS funktionen slået fra.
Du kan ikke se hvorfor det ikke virker men bare at det gør det ikke.

Ligemeget hvad vi snakker om i biler så er det (næsten) aldrig styreboksen der er noget galt med. Specielt når vi snakker ABS så er det stort set altid en sensor eller ledningen til denne. Som der var en der skrev tidligere så er hullet sensorene sidder i ret lille og med tiden kommer der rust som så knuser sensoren.
Derfor skal man rense godt af inden man sætter en ny på -den skal kunne sættes i uden vold.
Prøv aldrig at få en sensor ud som ikke fejler noget. Det er næsten 100% sikkert at den ikke overlever.. har dog prøvet at redde en der kun sad i to år, men den måtte også bankes ud og det kunne lige lade sig gøre at banke uden om selve sensoren.
Vær dog glade for at I køre Xantia -sensorene her er billigere end både dem til BX og XM (sidstnævnte koster lige omkring 3000,-)

Hey,

Har selv en Xantia 1.8 16V fra 1997.

Min ABS-lampe er også begyndt at lyse. Det skete dog lige efter en punktering hvor jeg skiftede højre baghjul. Efter reservehjulet kom på lyste lampen.

Er der en føler der er blevet ramt i forbindelse med udskiftningen af dækket eller har det intet med hinanden at gøre??

/Frans

Hej.
Hvis jeg også må blande mig, så har jeg også en lille ABS kontrollampe problem.
Min har det således, at den ofte tænder når jeg starter og evt. kører, så snart jeg standser og drejer nøglen og starter igen er kontrollampen slukket. Så problemet er ikke så stort, således har den virket i et par år.
Der er ikke noget galt med bremserne så det gør ikke noget. Men er det nemt at lave kan det da godt ske at det er umagen værd.

mvh Eigil

RE: jfr - Det er vel fuldstændig logisk, at når ABS-lampen lyser, er ABS systemet koblet ud, - og så bremser bilen som en hvilken som helst bil - uden ABS

Nu kører jeg ikke Xantia - men ZX - og også jeg har haft megen glæde af ABS-lampen. Jeg tror ikke meget på udskiftning af følere, - der er skiftet føler adskillige gange på min bil, - og netop som man glæder sig over, at det virker, - så begynder skidtet at lyse igen.

Så min teori er, at også dårlige forbindelser får diagnosticeringsværktøjet til at sige: Defekt sensor! - Hvorefter værkstedet skifter den.

Jeg kan også godt have en lille teori om at problemet kan være fugt-afhængigt. Der var i al fald en periode, hvor min lampe lyste, hver gang det var lidt fugtigt i vejret; mens den godt kunne være slukket i lange tider i tørt vejr.

Derfor tror jeg, der er penge at spare for flere af jer, - hvis I finder den dårlige forbindelse - i stedet for hovedløst at skifte sensorer.

Summa summarum er jeg lidt mavesur omkring ABS på Citröen... Det er genialt, når det virker; men ret beset har den forb...... lampe lyst det meste af tiden på min ZX...

FF wrote:Hey,

Har selv en Xantia 1.8 16V fra 1997.

Min ABS-lampe er også begyndt at lyse. Det skete dog lige efter en punktering hvor jeg skiftede højre baghjul. Efter reservehjulet kom på lyste lampen.

Er der en føler der er blevet ramt i forbindelse med udskiftningen af dækket eller har det intet med hinanden at gøre??

/Frans

Har dit reservehjul nøjagtig samme profil som de andre hjul på bilen? Ellers er det der problemet ligger (ikke samme omløbslængde)!

Min ABS lampe lyser hele tiden, selv efter udskift af sensorer, min mekaniker kan ikke finde ud af at slukke dem, har ikke det rette udstyr. Hvordan får man slukket den ABS lampe uden at skulle betale en formue hos en citroen forhandler

Hr. Xantia wrote:

FF wrote:Hey,

Har selv en Xantia 1.8 16V fra 1997.

Min ABS-lampe er også begyndt at lyse. Det skete dog lige efter en punktering hvor jeg skiftede højre baghjul. Efter reservehjulet kom på lyste lampen.

Er der en føler der er blevet ramt i forbindelse med udskiftningen af dækket eller har det intet med hinanden at gøre??

/Frans

Har dit reservehjul nøjagtig samme profil som de andre hjul på bilen? Ellers er det der problemet ligger (ikke samme omløbslængde)!

Hej, reservehjulet er ikke nær så bredt. Jeg har fået skiftet det originale dæk på igen og i en uge lyste lampen ikke. Men nu er den begyndt igen.

.

.

melder mig til gruppen af forvirede citroen ejere.
har en saxo som lider af samme sygdom, takker for de mange gode svar, jeg vil straks prøve at tjekke ledninger, modstand, stik, skidt mm på mine bremser..

er modstanden på bremserne i en Xantia det samme i en saxo, ?

jepperhansen wrote:er modstanden på bremserne i en Xantia det samme i en saxo, ?

nej - det er den helt sikkert ikke.

Det er modstanden i ABS følerne (ikke bremserne) som er den samme : ca 1000 Ohm - eller 1K Ohm (1 kilo ohm = 1000 ohm).

Modstanden skal ikke være præcis 1002,36 ohm. Den skal bare være 1000 +/- nogle hundrede ohm. Det har overhovedet ingen betydning med den eksakte modstandsværdi. Sensoren må bare ikke være kortsluttet eller afbrudt, eller have nogen ohm værdi som kan opfattes tæt på en af de 2 situationer.
ABS computeren kan ikke måle ohm. Den kan derimod måle om der går for meget eller for lidt strøm gennem sensoren.

Det er en kendt sag, at multistikkene til computer boksene har en vane med at blive angrebet af kondensfugt. Så opstår der afbrydelser eller kortslutninger i stikket. Det ses som regel tydeligt når man får det adskilt og kontrolleret.

tak for svaret,

ville have nået at ordne det i dag, men bedst som jeg gik i gang stoppede lampen med at lyse. men en ting der er helt sikkert er at den begynder at lyse igen.
men fik da ordnet ledningerne of tandkransen om ikke andet.

Har en ABS lampe der lyser, nu har jeg målt på stikket oppe ved computeren, men kan IKKE måle noget på nogle af benene!!!!
Sidder der et stik et andet sted hvor forbindelsen fra de 4 følere bliver samlet og ifald ja, hvor henne?

Joen

Du skal have nogle rigtige tynde spidse for at kunne komme ind til benene på multistikket, og måleren sættes i ohm område. Kan ikke passe at alle føler er stået af, men man ved det aldrig, og så bliver en dyr fornøjelse

. Det findes jo et stik fra hver føler men det er ikke ret nem at komme til. Man skal løsne svingarmen bag i for at kunne komme til. Foran ved jeg ikke rigtig, men mon ikke man kan føle ledningen fra føler i motorummet.

Hej til alle med ABS problemer.

Her er linket der løser alle problemer:

http://fam-bjork.se/citroen/XANTIA/fels_abs.html

Og et link der kan spare den fingernemme et par kroner:

http://fam-bjork.se/citroen/XANTIA/rep_av_abs.html

M.v.h.
Henrik