[Logo]

CITRONIK - Forum for Citroën-interesserede
  [Search] Search   [Recent Topics] Recent Topics   [Hottest Topics] Hottest Topics   [Members]  Member Listing   [Groups] Back to home page 
[Register] Register / 
[Login] Login 
Hvor mange er vi efterhånden ?  XML
Forum Index » Off topic
Author Message
HpeA

Hyper aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 20/03/2010 16:40:26
Messages: 1287
Location: Næstved og omegn + underland
Offline

Så var det min tur til at forlade det latterlige åndsvage system, de køre for de ufrivillige arbejdshandicappet.

Baggede jobbet i dag kl 1115, efter jeg var mødt til samtale kl.0900. So Slagelse it is, og det er top $ firma. Og jeg kunne sagtens se mig selv være der, til tiden kommer og man er begyndt at holde op med at " virke " 100%.

Så det er bare nord på Mandag morgen og at stemple ind kl 0600 .

Cheers.

Hp - Glad lill´ Smølf -

Første Bil i hele livet : 1,8 i 16V ´99 Berline SX (Fra 228.458 -Nu 268.002 Km på klokken ).Hendes navn: - Argentum Telum. -( -Sølvpil) - Citronist Anno 2010.
-" If God Was A Villain, He'd Be Me ! "-
Boligsøgende : Slagelse og omegn.maks 6 af de lange pr.md
[WWW] [MSN]
Tica

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 30/10/2005 14:14:46
Messages: 946
Location: Vemmedrup, Sjælland
Offline

Tillykke med det

Citroen Picasso 2.0 HDI exclusiv.
Xsara 1.8-16V VTS Coupé
T3 R4i Sika projekt i garagen
http://www.linkedin.com/in/carstenpaulsen
[WWW]
andersdk

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 03/07/2007 21:11:42
Messages: 19894
Location: Østjylland
Offline

Tillykke din smølf

Livet er dejligt, solen skinner lige nu, børnene har et godt liv, min hund elsker mig, min kat forguder mig, min kone forbarmer sig og jeg er i arbejde
Morfar af 3.die grad
[Email] [WWW]
citro1

Super aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 01/05/2009 18:04:05
Messages: 989
Location: Hørsholm
Offline

Der skal smølfe et stort smølf herfra til Smølfen. Godt smølfet.


Mvh. Peter Borgfjord

BX Break TZD Turbodiesel, 05-09-1991, nu navngivet Bettebixen, pga. billedet med de to C5'ere

Medlem af Citroënisterne, 1. suppleant til bestyrelsen

Tidligere:

BX TZD Turbodiesel 1992 "Auberginen", Mercedes C 220 cdi, totalskadet 7/4-09, C3 Hdi 16v Elegance, BX GTi aut. 1991 (Yes, jeg fik den tilbage), Fiat Tipo 1,4, BX GTi aut. 1991, BX 14 TE, 1990, Suzuki Wagon R+ 1,2 GL, 1998, Nissan Cherry Milano 1,5 årgang 1986, Fiat Uno 1,1, Nissan Cherry Milano 1,5 årgang 1986, Toyota Corolla KE70 1300
[Email] [WWW]
larsf

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 02/12/2005 06:43:42
Messages: 2989
Location: vanløse
Offline

Jeg er lige vendt hjem efter at have arbejdet en måned på Statoils raffinaderi i Mongstad ved Bergen. Der var tale om et såkaldt shutdown, hvor man udfører de nødvendige reparationer, inspektioner og fornyelser .

Det har været en oplevelse, der var tale om 11 timers arbejdsdag, udendørs, og Bergen har 280 regnvejsdage om året!
Jeg har ikke, siden jeg var lærling på FL Smith, slået med forhammer på store slagnøgler eller ligget på ryggen og savet opad med nedstryger for at cutte 2" bolte.
Jeg startede med tre dages kursus med prøver og eksamener i sikkerhedsprocedurene på et raffinaderi, de er naturligvis omfattende, og en nødvendighed for den type arbejde, hvis man bryder sikkerhedsreglerne,bliver man fyret på stedet og fulgt ud til hovedporten af en sikkerhedsmand, det skete næsten dagligt.
Vi var 1500 fremmede håndværkere af alle mulige nationaliteter der boede i containerbyer rundt om raffinaderiet, så også på det punkt var der noget at opleve. De Danske håndværkere, jeg arbejdede sammen med,var først og fremmest fra midtsjælland, dernæst tidligere Lindøsmede og nogle jyder, vi var to københavnere,mig og en fra Christiania, så jeg ved nu hvordan det er at tilhører en forfulgt minoritet
Der er mange job i Norge inden for jern og metal og byggeri, lønnen er ok, men man skal se sig godt for, fagforeninger og overenskomster, love, regler og almindelig anstændighed er ikke på mode alle steder, så man er på egen hånd og må selv sørge for,at man bliver ordentligt behandlet.
Men jeg er ikke blevet afskrækket, og er igang med at søge job i Norge igen.

This message was edited 1 time. Last update was at 02/10/2010 10:48:36


dyane, og konen har haft en rød C1, i øvrigt mener jeg at alle bør køre A-model, ved lov.
[Email]
tronde

Aktivt medlem
[Avatar]
Joined: 01/04/2007 20:37:35
Messages: 2390
Location: Drammen, Norge
Offline

larsf wrote:
Der er mange job i Norge inden for jern og metal og byggeri, lønnen er ok, men man skal se sig godt for, fagforeninger og overenskomster, love, regler og almindelig anstændighed er ikke på mode alle steder, så man er på egen hånd og må selv sørge for,at man bliver ordentligt behandlet.
Men jeg er ikke blevet afskrækket, og er igang med at søge job i Norge igen.


Det er nok i byggebransjen og noen små bedrifter hvor den slags problemer i hovedsak er å finne.

For jern og metallarbeide i Norge kan det være en ide å besøke nettsiden til den største fagforeningen innen det området

http://fellesforbundet.no/

og arbeidstilsynet

http://www.arbeidstilsynet.no/

Trond

Kjører 1996 XM TCT BREAK
_____________________
Besøk Norsk XM-klubb
http://www.citroenxm.no
larsf

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 02/12/2005 06:43:42
Messages: 2989
Location: vanløse
Offline

Det er ikke Nordmændene jeg har set give problemer, men derimod de mange små "firbytter" firmaer fra Danmark, der opfører sig som det passer dem.
De Norske firmaer er, som regel, meget omhyggelige med at gære tingene efter reglerne.

dyane, og konen har haft en rød C1, i øvrigt mener jeg at alle bør køre A-model, ved lov.
[Email]
tronde

Aktivt medlem
[Avatar]
Joined: 01/04/2007 20:37:35
Messages: 2390
Location: Drammen, Norge
Offline

larsf wrote:Det er ikke Nordmændene jeg har set give problemer, men derimod de mange små "firbytter" firmaer fra Danmark, der opfører sig som det passer dem.
De Norske firmaer er, som regel, meget omhyggelige med at gære tingene efter reglerne.


Innen jern og metall har jeg inntrykk av at det er som du sier i Norge, men det er en del cowboyer i byggebransjen, og det er også aktuelle arbeidsplasser for folk med metallbakgrunn. De store firmaene er i all hovedsak ryddige der også.

Men - hvorfor gå via danske mellommenn? Det er jo fritt arbeidsmarked her oppe for dansker.


Trond

Kjører 1996 XM TCT BREAK
_____________________
Besøk Norsk XM-klubb
http://www.citroenxm.no
larsf

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 02/12/2005 06:43:42
Messages: 2989
Location: vanløse
Offline

Jeg søger også direkte hos norske firmaer, men har stadigt ikke overblik over eventuel dobbelt beskatning. Det er mere enkelt at have dansk arbejdsgiver, da de sørger for bolig, rejse, forsikringer o.s.v. samtidigt får du så også skattefri diæter som rejsemontør.

dyane, og konen har haft en rød C1, i øvrigt mener jeg at alle bør køre A-model, ved lov.
[Email]
AX tuning

Aktivt medlem

Joined: 23/01/2006 13:19:48
Messages: 1555
Location: Oslo, Norway
Offline

Jeg arbejder/arbejdede også i Norge, men min PhD kontrakt udløb i juli og har siden da søgt job hovedsagelig i Oslo området. Desværre er det ikke så let, for selvom jeg er rimeligt højtuddannet med gode referencer og karakterer, så er det vanskeligt at få relevant arbejde indenfor mit felt uden at kende folk som kender folk.
Hvis der er andre der kunne tænke sig at søge i Norge, så kan jeg anbefale at kigge på finn.no og https://www.nav.no/sbl/stillingssok/enkelt.do . Lønnen i Norge er rigtig god i forhold til de fleste andre steder i Norge, men den norske stat har vist nogle regler med at løn udbetalt i Norge skal beskattes i Norge, så man bør lige chekke det en ekstra gang.

Held og lykke til os alle!

VH Søren

Har nu:
Peugeot 106 midnight 1994, Peugeot 406 1,8 16V, Audi TT 225hk 1999, BX GTI 16V 4x4 1991, BX GTI 4x4 1991,

Har haft:
Peugeot 405 MI16x4 1990, Peugeot 106 XSI 1,6, Peugoet 106 Rallye II 1,6 1996, Xantia CT Activa 1995, Volvo 240 Herregårdsvogn, BX GTI 16V 1987,BX Turbo Diesel 1991, AX 4x4 1995, 205 GTI MI16 Gutmann 1987, 406 HDI 90 2003, C4 VTS 2004, AX 14TRS@GT 85Hk 1988

Bopæl: Oslo, Norge
VH Søren
larsf

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 02/12/2005 06:43:42
Messages: 2989
Location: vanløse
Offline

Tak for linket.
Leveomkostningerne er meget høje i Norge, så fidusen er,at arbejde i Norge, men bo i Danmark.


Leveomkostningerne er op til 39 kr.flasken

dyane, og konen har haft en rød C1, i øvrigt mener jeg at alle bør køre A-model, ved lov.
[Email]
helleogjens

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 02/02/2008 04:48:17
Messages: 1290
Location: Hønefoss. Norge
Offline

tronde wrote:
Men - hvorfor gå via danske mellommenn? Det er jo fritt arbeidsmarked her oppe for dansker.


Det er jo netop det der er

Jeg kom til Norge pga. et norsk firma søgte arbejdskraft igennem en dansk avis, og fandt så senere ud af at når man først er kommet ind, går den meget på at nogen som kender nogen, når man er jobsøgende.

Og som AX skriver, er Finn.no også et godt alternativ når man søger job.

Nuværende biler: Xantia 2.0 16v reg. første gang aug. 1999.
Xantia 2.0 16v activa fra 98

Let me tell you something you already know. The world aint all sunshine and rainbows. Its a very mean and nasty place and I dont care how tough you are it will beat you to your knees and keep you there permanently if you let it. You, me, or nobody is gonna hit as hard as life.
[Email]
tronde

Aktivt medlem
[Avatar]
Joined: 01/04/2007 20:37:35
Messages: 2390
Location: Drammen, Norge
Offline

AX tuning wrote:men den norske stat har vist nogle regler med at løn udbetalt i Norge skal beskattes i Norge, så man bør lige chekke det en ekstra gang.


Det stemmer nok, men skatteavtaler mellom Norge og i deres tilfelle Danmark, sikrer at man ikke betaler dobbelt skatt.

Trond

Kjører 1996 XM TCT BREAK
_____________________
Besøk Norsk XM-klubb
http://www.citroenxm.no
tronde

Aktivt medlem
[Avatar]
Joined: 01/04/2007 20:37:35
Messages: 2390
Location: Drammen, Norge
Offline

larsf wrote:Tak for linket.
Leveomkostningerne er meget høje i Norge, så fidusen er,at arbejde i Norge, men bo i Danmark.

Leveomkostningerne er op til 39 kr.flasken


Du får være glad du er dansk, og ikke finsk.
Jeg gjorde en bitte liten jobb på Mongstad da det ble bygget. Da var det fullt opp med spesialister fra hele Europa bosatt på brakkeriggen. Deriblant en stor koloni finske spesialsveisere.

I motsetning til dansker som klarer seg med en håndbajer eller to, gikk det med kassevis med finsk vodka. Faktisk så mye at man måtte inspisere avfallscontainerne før de ble kjørt ut fra området. De fant stadig vekk finske sveisere oppe i dem som sov ut rusen.

Trond

Kjører 1996 XM TCT BREAK
_____________________
Besøk Norsk XM-klubb
http://www.citroenxm.no
tronde

Aktivt medlem
[Avatar]
Joined: 01/04/2007 20:37:35
Messages: 2390
Location: Drammen, Norge
Offline

I tillegg til Nav og Finn som Søren linket til kan det være en mulighet via Adecco som er et vikarbyrå.

http://www.adecco.no/Pages/Default.aspx

Som andre alt har nevnt, er en form for bekjentskap en fordel. Jeg vet at mange har fått fast jobb etter et engasjement via vikarbyrå.

Trond

Kjører 1996 XM TCT BREAK
_____________________
Besøk Norsk XM-klubb
http://www.citroenxm.no
 
Forum Index » Off topic
Go to:   
Powered by JForum 2.1.8 © JForum Team
hit counter