Glohed generator

Hej,

Ejer af en Citroen C3 1.4 HDI fra 2003. Vi konstaterede generatorproblemer på C3'eren, da der opstod en ubehagelig lugt af brændt elektronik.
En ny generator er nu indkøbt og skiftet - Bilen er samlet og kører i 10 min. Det går fint, men det opstår røg og uhyggelig varmeudvikling fra generatoren.
Vi stoppede straks bilen og ligner nu store spørgsmålstegn.

Hvad kan årsagen være til dette og hvad skal der til for at løse dette problem? Er der et relæ, en stelforbindelse eller hvad kan det være.

tak

Hej,

velkommen til først.

Ja, et el. andet har i jo gjort galt. Vi starter i den billige ende - har i monteret ledningerne korrekt? Er det den type generator der passer til? Hvad med remmen?

Tak for velkomsten. Det skal bemærkes at problemet med overophedning af den første generator fortsætter på trods af at vi har været omhyggelige

med at gardere os at vi har genmonteret en generator som svarer nøjagtigt til den gamle hvad angår samtlige data herunder identiske stik.

det skal endvidere bemærkes at hvis man sætter en prøvelampe på det lille stik til generatoren så har den tilsyneladende ikke konstant spænding,

men kommer med et kort blink ca. hver ottende sekund. Vi har desuden også bemærket at der ikke kommer en svag gnist påå batteripolen ,når

man kobler spænding på batteripolen, men det har måske ingen betydning.

M.v.h. Kurt.

Umiddelbart ville jeg se at få den - generatoren, dat is - byttet.

Men skaber den sig også tosset ved mintage af en anden generator? Kanske at fejlen ikke ligger hos generatoren, men et sted i ledningsnettet...

Hvis den har ødelagt nr 2 generator,Må der være en kraftig kortslutning et sted,Eller et relæ
der gør noget forkert,Lyder mere til at den får kraftig strøm en den afgiver strøm (Lader)
Også når den bliver glohed.

Noget tyder på at generatoren prøver at lade op på en kortslutning i ledningerne.
Det lyder også sandsynligt at det var problemet som ødelagde den oprindelige generator.

Hvis ikke du har erfaring med ledningsnet i en bil, bliver du nødt til at få hjælp af en ven.

Du må IKKE starte eller køre med bilen - ellers ødelægger du bare den nye generator også.
Pil batteriet fra på polerne, og gør dit bedste for at finde en fejl på den blyantstykke ledning fra generatoren, på dens vej til batteriets plus pol.
Den må være gnavet igennem til stel et sted, eller også er den kommet i klemme.

Ville det ikke også kortlutte batteriet?

Der er vel ikke noget relæ imellem generator og batteri? (Det er bare et spørgsmål, da jeg ikke ved det)

Synes det virker lidt underligt at man kan starte bilen og derefter kortsluttes ladestrømmen...