[Logo]

CITRONIK - Forum for Citroën-interesserede
  [Search] Search   [Recent Topics] Recent Topics   [Hottest Topics] Hottest Topics   [Members]  Member Listing   [Groups] Back to home page 
[Register] Register / 
[Login] Login 
Udskiftning af forreste skiver og klodser på årgang 2004 C 1,4 hdi  XML
Forum Index » C2
Author Message
Peter Jensen



Joined: 29/07/2008 13:57:04
Messages: 26
Offline

og til sidst atten
[Thumb - HPIM0010.JPG]
 Filename HPIM0010.JPG [Disk] Download
 Description
 Filesize 978 Kbytes
 Downloaded:  56 time(s)

Xander

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 31/01/2006 20:58:48
Messages: 2666
Location: Silkeborg
Offline

Ej for hulen. Aldrig fedt bagved skiverne.. Det giver bremserusk.!!!

GSA 1299 Spécial Entreprise Semi-Vitrée, Jaune service ( AC 323 ), år 1985, Pr 2329, Bilgalleri.dk og Citroniktråd
XM 2.0 Turbo CT 1995, Mørkeblå.

Har haft:
Xantia 1.8 X 1993, C5 V6 Exclusive 2002, Xantia 2.0 16V Activa 95, 2cv 6 Club 87, ZX 1.8 Avantage break 94, GSA Spécial Berline 83, Xantia 2.0 16V Break 96, C15 E 91, Evasion 2.0 HDI Van 2000, BX Millesime 92, BX 19 TRI stc 89, 2cv 6 Club 84, Zx Volcane 2.0 8v 94, Xantia Turbo CT Activa 96, Xantia 2.0 SX 95

[Email] [WWW] [MSN]
Peter Jensen



Joined: 29/07/2008 13:57:04
Messages: 26
Offline

det var lige to timer for sent -
Carsten S

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 23/07/2007 14:11:54
Messages: 8478
Location: 8653 Them
Online

Jeg har altid brugt fedt bag skiverne - Det har aldrig givet problemer.. Og da slet ikke i stil med en skive der er rustet fast til spindlen.

Peugeot Partner 2,0 HDi '01 - Intercooler og chip, 142 HK, 308 NM (Nu en del mere, mangler en tur på felt) - XM V6 12V Aut. Prestige '93 - Xantia 2.0i Turbo Activa '96 - Xantia 3,0i V6 24V Activa '97 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '98 - Xantia 3,0i V6 24V Aut. Exclusive Break '99.
Ex: Peugeot 205 GTi 1,9 Turbo - Xantia 2,0i '94 - Xantia 1,6i '94 - Xantia 2,0i '95 - Xantia 2.0i 16V '97. XM V6 12V Prestige '91. Xantia 1.6i '94 - Xantia 1.8i 16V '97 - Xantia 2,0i '93. - BX 1.6 Selection - Xantia 1,8i Weekend '96 - BX TRD Turbo Weekend '89 - Xantia 2,0i 16V Exclusive Weekend '98 - Xantia 1.8 16V '96 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '99.
[Email] [MSN]
Leif Nielsen

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 16/03/2006 20:44:37
Messages: 1189
Location: Stubbekøbing (Falster)
Offline

Jeg smører altid et ganske tyndt lag fedt på spindlen for at undgå at skiven gror totalt fast.

Xander, prøv lige at forklare lidt nærmere hvorfor det skulle give bremserusk. Der kommer jo ikke fedt i nærheden af bremsefladen. Jeg kan ikke se problemet. Er der noget jeg ikke ved?

This message was edited 1 time. Last update was at 02/08/2008 15:36:02


Med venlig hilsen
Leif Nielsen

Nuværende:
Peugeot 207 1,6 HDI XR Plus 2007


Tidligere:
Citroen Xantia 1,8 16 V 1997. Knuseren har taget den nu......

Citroen C5 1,6 HDI Elegance weekend 2007 Skilsmissebilen

Citroen C3 1,4 HDI Prestige 2003
BX TRD TD 1990
Xsara Picasso Comfortvan SX 2,0 HDI 2001
Xm 3,0 V6 Prestige 1990
XM 2,1 TD. Aut St.car 1992
BX 16 Image 1991
BX 14 TE 1990
AX 11 TRE 1987
Jaguar/Daimler 4,2 Aut. SWB 1973
Golf 1,6 Diesel van 1987
Peugeot 405 1,9 GRI 1990
Åbel Kasket 1,4i Van 1990
[Email] [WWW]
Axe

Meget aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 23/01/2010 20:53:34
Messages: 478
Location: Slagelse
Offline

Hvis der fedt mellem skive og nav kan det ske at skiven ikke kan komme af med varmen, og vil der for slå sig og blive skæv

BILER NU
C5 2,0 16V Weekend 2004, Peugeot 206 2,0 Turbo, 2 x Peugeot 205 1,9 CTI
TIDLIGER BILER
C5 2,0 16V Weekend 2005
3 X Bx 1,6
Zx 1,8 16V
Xsara Weekend 2,0 16v
Mazda 929 stc./cupe/sedan
Rover 420 SI
2 x Morris Minor 1000 SUPER
Morris Mini
Opel Rekord/Kadet/Ascona
Yogo Zastava 55GTL
Fiat 127
VW Golf/LT35
Peugeot 205 1,6 GTI. 205 1,4
Mazda 626 2,0I GT
Mazda 323
Morris Minor Traveller
4xSaab 99
2xPeugeot 309
Div. Toyota KE 20 KE30 KE36 KE70 KP60 KP62
Leif Nielsen

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 16/03/2006 20:44:37
Messages: 1189
Location: Stubbekøbing (Falster)
Offline

I alle de år jeg har rodet med mine biler, har jeg lagt en ganske tynd fedtfilm der. Jeg har aldrig oplevet en eneste skæv skive eller bremserusk. Så jeg tror ganske enkelt ikke på at det kan være skadeligt. Det kan da godt være at man ikke skal pløre det til i fedt, men ganske lidt gør bare at det er langt nemmere at rode med næste gang det skal af.
Er der andre der har erfaringer med netop dette spørgsmål? Hvad gør i?

Med venlig hilsen
Leif Nielsen

Nuværende:
Peugeot 207 1,6 HDI XR Plus 2007


Tidligere:
Citroen Xantia 1,8 16 V 1997. Knuseren har taget den nu......

Citroen C5 1,6 HDI Elegance weekend 2007 Skilsmissebilen

Citroen C3 1,4 HDI Prestige 2003
BX TRD TD 1990
Xsara Picasso Comfortvan SX 2,0 HDI 2001
Xm 3,0 V6 Prestige 1990
XM 2,1 TD. Aut St.car 1992
BX 16 Image 1991
BX 14 TE 1990
AX 11 TRE 1987
Jaguar/Daimler 4,2 Aut. SWB 1973
Golf 1,6 Diesel van 1987
Peugeot 405 1,9 GRI 1990
Åbel Kasket 1,4i Van 1990
[Email] [WWW]
Axe

Meget aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 23/01/2010 20:53:34
Messages: 478
Location: Slagelse
Offline

Lidt men godt

BILER NU
C5 2,0 16V Weekend 2004, Peugeot 206 2,0 Turbo, 2 x Peugeot 205 1,9 CTI
TIDLIGER BILER
C5 2,0 16V Weekend 2005
3 X Bx 1,6
Zx 1,8 16V
Xsara Weekend 2,0 16v
Mazda 929 stc./cupe/sedan
Rover 420 SI
2 x Morris Minor 1000 SUPER
Morris Mini
Opel Rekord/Kadet/Ascona
Yogo Zastava 55GTL
Fiat 127
VW Golf/LT35
Peugeot 205 1,6 GTI. 205 1,4
Mazda 626 2,0I GT
Mazda 323
Morris Minor Traveller
4xSaab 99
2xPeugeot 309
Div. Toyota KE 20 KE30 KE36 KE70 KP60 KP62
andersdk

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 03/07/2007 21:11:42
Messages: 19894
Location: Østjylland
Offline

Axe wrote:Lidt men godt
Enig

Livet er dejligt, solen skinner lige nu, børnene har et godt liv, min hund elsker mig, min kat forguder mig, min kone forbarmer sig og jeg er i arbejde
Morfar af 3.die grad
[Email] [WWW]
 
Forum Index » C2
Go to:   
Powered by JForum 2.1.8 © JForum Team
hit counter