Ny c5

er jeg døv eller siger eksperten at den nye C5 har arvet muligheden for hydro... undervogn fra C6 ? Mener han den nyeste version eller snakker han bare i gåder?

Michael J wrote:er jeg døv eller siger eksperten at den nye C5 har arvet muligheden for hydro... undervogn fra C6 ? Mener han den nyeste version eller snakker han bare i gåder?

Det forstod jeg ikke et klap af

Michael J wrote:er jeg døv eller siger eksperten at den nye C5 har arvet muligheden for hydro... undervogn fra C6 ? Mener han den nyeste version eller snakker han bare i gåder?

Nej, jeg hørte det også som om den er ''arvet'' fra C6. Men vi kommer til at se mere til bilen under biler i Bella. fra den 27-30 marts

Hvis jeg ikke husker forkert, så er C6´s hyd. en ny version, og det er nok det han mener. Man må da give manden den kredit, at han ved at oldemoderen er en DS 19, hvis hyd. blev afprøvet i et par B 15-six, så ingen opdagede det............... Derfor kom det som noget af en overraskelse for bilverdenen, der tilbage i 1954.

Hej.
Her et citat fra FDM Motor online vedr. den nye C5:
"Pladsforholdene er til gengæld ikke imponerende. Foran går det fint, men på bagsædet er der afhængigt af sædetype (komfort eller dynamik) lidt knebent med benplads, og loftshøjden er for lav til høje personer. Det er til trods for, at akselafstanden på 2,82 meter er vokset med 65 mm i forhold til forgængeren. Bagagerummet på sedanmodellen er blot på 439 liter. Det er langt fra standarden i klassen, selv premiumbiler som BMW 3-serie og Audi A4 har mere plads. Dertil kommer, at der ikke er meget fodplads under forsæderne, hvis føreren sænker sædet. Dette gælder for sedanversionen, i stationcar er der rigeligt med hovedhøjde i versionerne uden glastag. Et ankepunkt på begge varianter er, at hovedstøtterne er for lavt placeret til voksne på bagsædet."
"Citroën C5 1.8i 16V sedan (med alm. affjedring) Pris inkl. levering, kr. ca. 300.000 "

Så lige denne ad på youtube
http://www.youtube.com/watch?v=GMQnPWjK5pE

dakt wrote:Så lige denne ad på youtube
http://www.youtube.com/watch?v=GMQnPWjK5pE

Har set den, men de har nu ret, der er et eller andet tysk over den

I modsætning til den klodsede trækile vi har set indtil nu, så må jeg sige at den nye C5 sidder lige i skabet, hold da kæft hvor er den flot. Godt gået

Dan

Er det et salgs argument at den er en tysk kopi - som Citroen

mein gott

mon dieu

Jeg har lige læst autobild.dk´s test af c5´eren.
De lader til at være lykkelige over at den er lidt tysk.
De skriver i testen, at Citroën har brugt BMW og Audi som målestok for bilen, det er trist!
Jonalisten skriver at den gamle c5 så overvægtig ud, og at den lignede en mand, der var proppet ned i 4 numre for stort jakkesæt. Og desuden var den gamle voldsomt uelegant. (IDIOT)

Bønnerne er proppet i haglsprederen, så kom lige med navnet på den journalist

At C5'eren skulle se overvægtig ud ?? Skal vi nu til at køre i anoreksibiler?? Tror sku den journalist har set for mange modeblade med unge tøser uden former

Helt ærligt så er jeg enig i at den "gamle" C5 ligner en klodset spærreballon. Hvor blev de smukke linjer som på Xantiaen af??
Især weekend modellen ligner en oppustet trækile - du store hvor den designer mangler elegance. Nå men nu er det jo klaret med den nye C5 og jeg synes da selv at min C4 Picasso er et godt bud på en smuk MPV eller varebil.

Dan

Jeg har rebet, nogen der har træet ????????

PS. Et minus ved C4 er sidespejlene - de ligner noget der er eftermonteret fra T. Hansen

Heldigt at resten af bilen er flot

fifth gear test af den nye c5:
http://www.youtube.com/watch?v=rUZZl0n4_5E