En lille dansk-lektion

Lars Lerager wrote:... eller en 1970 Chevrolet El Camino SS, med en 7,4 liters V8'er. Det er da "skævt"

Jeg må indrømme, jeg drømmer også "ud af huset" af og til.
for nogle år siden lå jeg på en campingplads på kullen, et dejligt sted, desværre var der et par drengerøve, der terroriserede hele pladsen med deres helt nye porche, de racede rundt og grinede bare af folks venlige henstillinger.
Det fortsatte lige til en Jensen Interceptor, i flot og original stand, stilfærdigt kom trillede ind på pladsen med en dyb brummen, Det voksne ægtepar parkerede bilen ved siden af porchen. det første jeg tænkte var: hvor er der dog meget billigt plastic på sådan en Porche, den så pludelig lille og billig ud.
De unge fyre, kunne øjensynligt også se det, de kørte stilfærdigt rund efter den episode!

Den så faktisk sådanne ud!

Så Jensen Interceptor, den kunne jeg godt tænke mig!

Lars Lerager wrote:... eller en 1970 Chevrolet El Camino SS, med en 7,4 liters V8'er. Det er da "skævt"

Huh-yeah!
I øvrigt: Harald Nyborg har et fem-tonehorn der kan indstilles til at spille marchen fra Broen over Floden Kwai. Tror du ikke det kan omjusteres til La Cucaracha. Det kan sidde i CX'en indtil vi får fingrene i sådan en Camino.

Jeg var ude og prøve sådan en El Camino dér for en to års tid siden .... var lige ved at købe den, men faldt så over drømmebilen: en Chevy Camaro fra 79 i sort...

Havde stort set lånt pengene til den ... men måtte så ikke ha den stående hos farmand.....

....hvilket set i bakspejlet nok var meget godt... har jo dårligt råd til BX'en, så hvordan skulle jeg holde liv i en 5,7 L V8'er

Hm..skulle du ombestemme dig og købe sådan en alligevel må du da hellere end gerne kigge forbi Vesterbro og tage mig med ud at cruise. Ville elske at sidde på passagersædet imens en pige i en ordentlig amerikanerslæde giver alle de karseklippede fyre i tunede Gåååårlfer baghjul

Jens Lerager wrote: Ville elske at sidde på passagersædet imens en pige i en ordentlig amerikanerslæde giver alle de karseklippede fyre i tunede Gåååårlfer baghjul

- Det behøver man ikke en amerikaner til. Tror det er ren rutine i Katjas BX

Jens Lerager wrote:Hm..skulle du ombestemme dig og købe sådan en alligevel må du da hellere end gerne kigge forbi Vesterbro og tage mig med ud at cruise. Ville elske at sidde på passagersædet imens en pige i en ordentlig amerikanerslæde giver alle de karseklippede fyre i tunede Gåååårlfer baghjul

I glat føre, eller på en smal snoet landevej, kan man nemt gøre det i en A-model.
Det er rigtigt skægt

Simca wrote:

Jens Lerager wrote: Ville elske at sidde på passagersædet imens en pige i en ordentlig amerikanerslæde giver alle de karseklippede fyre i tunede Gåååårlfer baghjul

- Det behøver man ikke en amerikaner til. Tror det er ren rutine i Katjas BX

ha ha.. Nu skal i ikke gi folk, der ikke kender mig, det forkerte indtryk LOL

Men jeg skal nok give en tur hvis det nogensinde bliver en realitet!

This message was edited 1 time. Last update was at 09/01/2006 03:33:05

Jens Lerager wrote:En af mine mange drømmebiler er en Renault 5 Turbo med centermotor. Den kan garanteret godt være sjov!

« Forrige | Næste »

Renault 5 GT Turbo, 120 hk, '85, 15" alufælge, sænket, øjenskygger, turbo 1 år, Remus bagpotte, skal synes
Pris: Kr. 6.500

Lyngby | København

Telefon: 51 22 04 04
By: Lyngby | København

(fra "den blå avis")

Her er din drømmebil

This message was edited 1 time. Last update was at 09/01/2006 09:02:42

Det var sgu da bælli!
Nu er jeg ikke lige ved at købe bil det næste stykke tid, men 6500;-!
Troede at de var noget dyrere.

Men nu er det den version med centermotor fra primo-firserne der er den mest interessante i mine øjne. Lækker, ik´?

Det er de også, de er meget dyrere. Jeg vil vædde 10 stegte på, at det ikke er en "Centermotor".

clausthorkil wrote:Det er de også, de er meget dyrere. Jeg vil vædde 10 stegte på, at det ikke er en "Centermotor".

Det har du ganske ret i - "centermotorer" havde 160 HK! I en 1,4 liters...
Det må have været en ordentlig pose turbotøven!

Kig godt efter under plastikskørterne ... Den er garanteret ædt op at rust derindeunder... Har en kammerat fra arbejdet der købte sådan en super cinq turbo.. Han troede han havde gjort et fund... en der havde stået i garage og ikke kørt så meget.
Turbomøllen sad fast og kunne ikke renoveres for penge.. ny på!
Den var rådden under alle skørter/kofangere og måtte til pladesmed som ville ha været meget dyrt hvis han ikke havde haft en kammerat der kunne lave det!! .. ja og så en lakering til 8000.......

Jens Lerager wrote:Det var sgu da bælli!
Nu er jeg ikke lige ved at købe bil det næste stykke tid, men 6500;-!
Troede at de var noget dyrere.

Men nu er det den version med centermotor fra primo-firserne der er den mest interessante i mine øjne. Lækker, ik´?

Jo, men jeg syntes nu der findes andre sjovere små hurtige biler, f.eks. har jeg en kollega der har en gammel Austin Cooper S, der står originalt og velholdt,

En anden , ung, kollega, købte for et par år siden en Toyota MR2, Den var han meget glad for- det halve år det tog ham at smadre den!
Han købte så en ny, med plastikskørter, han kunne ikke få den synet med skørterne på, synsmanden ville se hvad der var inde under.
Da han afmonterede skørterne, løb han ind i nøjagtigt de samme problemer som Katja beskriver.
Desværre er jeg heterosexuel, eller kunne den også være lækker

Er der nogen her der ved om det er rigtigt, eller det er en vandrehistorie at MR2 ikke kunne sælges i Frankrig p.g.a. navnet? MR2= merde

Kan hverken be- eller afkræfte den med MR2. Men jeg kan føje yderligere vandrehistorier til.

Ford Nova (no va betyder på spansk "den kører ikke")
eller
Ford Pinto (Pinto skulle efter sigende være spansk(mexikansk(?) slang for "meget lille penis")

De skulle vist have været lidt svære at sælge.

Oh, jo...endnu en på spansk: Pajero som Mitsubishien skulle efter sigende også være et mexikansk slangudtryk tilsvarende pikspiller.

Alle sammen gode historier og den med Nova er i hvert fald sprogligt god nok. Meeeeen...det skulle være mærkeligt hvis bilfabrikanterne ikke har lært det undervejs....Ford burde da i hvert fald. På den anden side...navnet Escort til en, på daværende tidspunkt, forholdsvis lille "damebil"....

De Toyota MR2 som markedsføres i Frankrig hedder ikke MR2, men kun MR. Det gælder også den aktuelle model. Så jeg tror at historien om det åbenlyst uheldige navn MR2 på fransk er god nok....