Hjæælp jeg er jomfru ...

Ja, så skete det! Jeg er nu officielt Citroen-ejer!

Bilen er i fin stand ift. alder (lidt lakskader hist og pist men ingen rust).
Jeg tjekkede de ting I havde foreslået. Den kører fuldstændigt lydløst op og ned - prøvede dog ikke aller nederste position ... Ingen sødlig lugt fra varmeapparatet. Alt el virker (minus lys i ur - måske noget med den uoriginale radio at gøre??) og kørekomforten er ganske rigtigt betydeligt bedre end i min trofaste Escort fra `91.
Dog hakker den noget i det, hvis jeg slipper speederen, uden at koble ud, for at nedsætte farten, og igen en smule når jeg træder på speederen igen. Dog ikke hver gang - alderstegn eller hvad? Er det noget man kan gøre noget ved?
Og så en lidt "træls" ting: Jeg stod ved bilens højre side, da jeg kom i tanker om at jeg hellere måtte huske at tjekke om centrallåsen virkede. Det gjorde den! Men da jeg vil låse bilen herhjemme - fra førersiden, drejer nøglen bare hele vejen rundt uden at få fat. Irreterende at jeg ikke lige opdagede det derude!

Men det er også det eneste jeg indtil videre har at udsætte på vidunderet.
Sælger var tydeligvis lidt ærgerlig over at budet ikke var havnet højere. Han fortalte at hans mekaniker havde korset sig, da han fik at vide hvad han havde fået for bilen, og havde udtalt at han burde have haft 20000,- for den...
Men indtil videre en glad ny citronist.
P.S.
Der var ingen servicebog eller manual med. Er der nogle der lige tilfældigvis ligger inde med een (evt. bare til låns)? Jeg vil gerne vide hvad fx. den lille patronagtige dims, der sidder til højre for førersædet er til + en masse andet: Dækstr., tryk osv. osv.
P.P.S.
Jeg kan ikke mærke at bilen hejser sig, men har læst at man ikke må starte før den er helt oppe. Er der nogen advarselslamper, hvis nu man sætter igang for tidligt?

Rikke

Instruktionsbøger kan ofte fås hos huggeren!

Når hydrauliklampen er slukket, burde der være så meget tryk på systemet, at bilen kan bremse ordentligt. Så er det forsvarligt at køre, men du har ingen komfort og risikerer at støde på noget med undervognen. Klassikeren er, når man er kørt ind over et fortov....
Så vent heller til den er oppe, hvis de kan lade sig gøre!

Ok!
Og nu må jeg altså vide det, selvom det måske er et blondine spørgsmål (well - jeg ER jo blondine, so what the heck): Hvad er LHM????!!!! - Udover, selvfølgelig - et grundstof

Det er den grønne væske de fleste citroen'er bruger til bremsevæske, og til hydraulik.
Det er meget vigtigt at du kun bruger det grønne LHM til din bil, bruger du almindeligt bremsevæske, ødelægger du dine gummipakninger og o-ringe o.s.v.
Det betyder en omfattende udskiftning.
Det findes forskellige fabrikater, ovenstående er bare et eksempel.
P.S. der findes ikke dumme spørgsmål.

Til lykke med din nye bil. Prisen var ihvertfald helt i bund. Du kan ikke engang købe en Skoda for 12000!!!!!!!!! Jeg gav 15000 for min årg. 93.

Hos ophuggeren kan du selv rode i bilerne for at finde en mappe med manualen m.fl. Det er nemt at finde dem.

Tjek om der er donkraft i bilen. Det er en kunst at finde den.

Hvis du bor i et område, hvor der er Biltema (Næstved eller Aalborg) kan du købe Haynes reparationshåndbog specielt for Xantia til 199,-. Eller hos T. Hansen til 299,-.

Jeg var også på Herrens mark da jeg købte min Xantia for 2 mdr. siden. Med forummets hjælp kan man komme videre. Tak for alle.

Hey Rikke,

Min centrallås gør det samme som din bare kun i passagersiden, men da jeg bruger fjernbetjeningen, er det ikke så stort et problem for mig.

Dog har jeg erfaret at når nøglen bare drejer rundt i låsen, så skal nøglehullet drejes 180 grader, nøglen tages ud og sættes omvendt i. så virker den... meget mystisk, men det virker hver gang for mig.

Den har iøvrigt fået nyt centrallåssystem for ikke ret længe siden, så det er ret sikkert et meget lokalt problem i selve låsen ..

Juicy

Jeg vil straks gå ned og se om det med låsen virker på min CitronElla - ja det kom hun altså til at hedde

- og ellers kan jeg lære at leve med det tror jeg (havde slet ikke centrallås på Madam Grå - Escorten, så det er jo lidt en luxusting).
Og så fandt jeg maualen + servicebog/hæfter!

Den var i lågen til "sikringsrummet", så det er jo dejligt. Der er dog nogle ting jeg ikke kan få svar på: fx. hvorfor sidder der sådan en tankdæksel-lignende ting på selve anhængertrækket? Man kan åbne en lille plastklap som dækker over et nøglehul.
Inde i kabinen, mellem "skyggeklapperne" er der ligesom sådan et slags udskæring agtigt noget, hvorpå der sidder en sort plastikkugle monteret. Er det til noget fjernbetjening mon? Jeg har i hvert fald ikke fået nogen fjernbetjeningsnøgle med?
Og så en (foreløbig) sidste ting: to steder på panelerne er lakken begyndt at åbne sig, så man kan pille nogle (små) flager af. Skal jeg slibe ned og købe en spraylak at dække med, eller er der noget andet der er bedre? Køber man lakken v. Citroen, eller findes der billigere alternativer?
- Og igen: tak for alle jeres gode og søde svar. Jeg er glad for min nye familie

hey

Den tankdæksel lign. ting er strømstikket til evt anhænger. så lys osv virker på den.

Den sorte kugle i loftet er modtageren til centrallås fjernbetjeningen. En ny nøgle kan bestilles hos Citron forretningerne. Men skal derfra bestilles fra frankrig. Og koster vidst nok ca. 1000 kr per styk. Personligt synes jeg bestemt at det er det værd. Da det er meget nemmere når man har hænderne fulde osv.

Men kontakt evt sælgeren .. måske har han bare glemt dem. Hvis han ikke har dem mere og du gerne vil bestille nye skal du ha' fat i koden til dem. Som blev leveret med bilen da den blev købt.

Jeg formoder at det er dit instrumentbræt der er lidt revnet .. formentlig pga varme fra solen. Men hvordan man fixer vinyl'en ved jeg ikke .. men vil også gerne vide det. min gør det samme.

Med lidt held, kan man udskifte kuglen i loftet og printpladen inde bagved til en printplade plus sender fra en skrotbil - så er der "pludselig" infrarød fjernbetjening. Skal ikke kunne sige om det funger sådan på Xantia, men det trick kan i hvert fald laves på BX.

Instruktionsbogen ligger i øvrigt altid i den klap på Xantia, det burde vi jo have tænkt på....

Ang. lak. Det er på steder med galvanisering bagved (der har det sværere ved at klæbe), så giv den bare lidt pletlak - Citroën har det i små stifter til en formue. En malerforretning kan sikkert også hjælpe.

Er det evt. klarlakken der perforerer - så der sidder alm. lak indenunder? Klarlakken er det øverste transperante lag.

Tillykke med Citronella.
Jeg har selv købt min første Xantia for et halvt år siden

efter 15 år med BX uden de helt store problemer. Min Xantia Weekend fra 97 manglede modtager til fjernbetjeningen, jeg har købt uorg. fjernbetjeningssæt på Ebay i Tyskland for 40EUR. incl. porto, den er let at montere, hvis man kan læse el-diagram og husker at låsene på Xantia er minus-styret. Det kan ikke anbefales at renovere de gamle infrarøde fjernbetjeninger, der ikke kan bruges om vinteren før ruderne er afiset på begge sider

Var der ingen friske fyre der i området, der kunne tage med dig ud at handle?? Ellers burde der være en her på siden.

Vi må da hjælpe en Jomfru i nød ikk´?????????????

Nå, ser det er skrevet d. 18.9, så du har vel handlet alligevel, - alene???

Eller har du??? Fandens det er så langt væk, for vi vestjyder yder gerne en indsats for at få nye i folden, måske endda som medlem i vores lokalafdeling af Dansk Citroën Klub, tjek dens hjemmeside ud her:

http://www.danskcitroenklub.dk

Leo

hej rikke

tillykke med den lille nye citronELLA den sorte tingest som ligner et tankdæksel på dit træk er en til at tage din krog af med. Tryk den ind drej en halv omgang med uret den kan godt være lidt stram så kan du få din krog af.

hilsen svend åge

også ny her på forumet

efter at have købt en 2.0 hdi en dejlig vogn

Citronella er ikke et godt navn til din nye bil!

larsf wrote:Citronella er ikke et godt navn til din nye bil!

Kom så Lars - hvis nu hvem Citronella er!!!

Jeg er fuldstændig enig med Lars...!

Se evt. http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/1608.page