Ny i Citroen verden, og kigger efter en CX

This message was edited 1 time. Last update was at 22/11/2008 10:03:53

Tillykke med din tilkørte vogn

Vi elsker at se billeder af folks citroën vogne. Men for at vi alle kan få glæde af billedet, så husk at smide dem ind her. og ALDRIG i cx tråden med mindre du skal ha hjælp med et specifikt problem

http://citronik.dk/jforum/forums/show/35.page

Las S wrote:Nå så fik jeg sørme købt et gammelt vrag af en CX'er, men dog på plader på.....

Den kostede 6000 - så kan i selv regne ud hvordan den ser ud.
Sælger havde advaret om at den ene trækaksel var defekt men at der fulgte en hel del stumper med, i alt ca. 12 dæk/fælge heraf 4 ret pæne originale alufælge. Nye døre, de trænger også! Og så 2 motorer, 1 gearkasse + et hav af andre dele.
Jeg skulle køre den ca. 200km hjem og det var ikke den mest spændende tur man kunne forestille sig med en forfærdelig skuren og banken forfra, men hjem kom jeg da og har så lige hejst den op foran i dag for at se hvad problemet var.
Det var ikke trækakslen men hjullejet der var fuldstændigt væk, hjulet kunne simpelthen rykkes adskillige centimeter frem og tilbage i højre side. Den lokale bremseservice siger at de ikke umiddelbart kan finde et leje til en Cx efter 82', men at de har et til en "optil" 82'er på lager! Ved i om der er ændringer? Det er en serie 1 fra starten af 85', hvilket nok vil sige 84' da den er registreret 2.jan 85'.

Men nu får den lidt nye stumper og en lille lap i højre side forrest, så er det klaret (altså, så er ligenøjagtigt det klaret, der er masser af andre ting).....så glæder jeg mig til at prøve den igen, for som sagt er det ingen fornøjelse at køre med sådan en defekt og derfor har jeg endnu ikke fået prøvet dens fulde "flyder" potientiale

Og så hedder jeg iøvrigt Lars, men bliver kaldet Las af nogle og kender ikke Poul Dissing, i hvert fald ikke personligt!

hvis du mangler stumper er du velkommen til at ringe til mig på 26321270. jeg har et kæmpe lager af dele incl døre i vanløse
vh sune

This message was edited 3 times. Last update was at 22/11/2008 14:56:46

Henning Valsted wrote:Det er ikke helt rigtigt når Anders dk skriver forhjulslejerne er samme størrelse i alle årgangene.Du kan checke og evt. bestille på cx.basis de.Søg på "radlager" i online shoppen. Hvorvidt man kan bruge samme leje er måske en anden sag men da din bil er en årg 85 kan du ligeså godt bruge den rigtige størrelse.Jeg kan iøvrigt
anbefale nævnte forretning som værende meget kompetent og seriøs efter at have handlet der mange gange.De er måske ikke de billigste, men det er
irreterende at modtage reservedele som måske nok er billige , men så viser sig at være til en helt forkert årgang eller model.

http://cx-basis.de/eshop/advanced_search_result.php?keywords=radlager&osCsid=bd0ee9d8aa2fd1f27252e557725c9f6f
Hvoraf det fremgår at forhjuls lejer er en anden type fra og med '82. Hvilket sandsynligvis skyldes ændringen i sporvidden fra '81 årgangen.

PS : tjek også dine baghjuls lejer.
Det er en almindelig fejl, at den tynde blik skål uden om lejet tærer igennem og lader vand og skidt komme ind i lejet.
Det kan forhindres (i al fald udsættes ganske betragteligt) ved at overstryge skålen med en sejg rusbeskyttelse.

PPS : brug MEGET energi på at finde en rigtig god Hex nøgle som passer perfekt i lejernes monterings bolte. De er virkelig tænderskærende at skulle bore ud

Tak for alt den dejlige information.

Jeg skal nok poste et par billeder når jeg får taget mig sammen til det, jeg har også lige taget et par billeder af det rust der var i inderskærmen (og det var meget!)

Det var også lækkert at få nogle link til steder med reservedele til dyret, og det med dørene kan det kan være at jeg lige henvender mig om senere Sune.
Der var nogle døre med, 3 tror jeg, men jeg lagde mærke til at det var fra en serie 2 og om de så passer ved jeg ikke. Jeg tænker på om serie 1 dørsider er lige til at skrue på?

Som jeg måske sagde tidligere havde min lokale bremseservice et enkelt gammelt leje liggende som jeg har lånt med hjem, men det var til -82' så det dur nok ikke.
Men det har jeg ikke rigtigt nået at kigge på i denne weekend, der har jeg fået lappet lidt rust.

Lige et tillægs spørgsmål, hvad er en reflex model? Er det noget med udstyrs varianter?

Hvad øh...Hvornår skal vi drikke en bajer sammen???

"Reflex" er en udstyrs variant, som basalt fortæller om motorstørrelse og graden af monteret ekstra udstyr.
Jeg mener de sidste serie 1'ere med 2L motor var Reflex modeller, men mine grå celler kan nemt gå fejl af den og og den anden meget almindelige variant "Athena".

Mener at Athena havde lidt mere "sølv" pynt udvendigt end Reflex modellen.
Og så var der noget med El-ruder foran ...
Men jeg har aldrig været stærk i detaljer på udstyrs varianter. Det bliver jeg først den dag jeg får fingre i en klassiker og vil have den tilbage i original stand ...

Dørene er samme sag til serie 1 og 2. Plast klipsene sider samme sted på dørene til begge seriers dørplader.

andersdk wrote:"Reflex" er en udstyrs variant, som basalt fortæller om motorstørrelse og graden af monteret ekstra udstyr.
Jeg mener de sidste serie 1'ere med 2L motor var Reflex modeller, men mine grå celler kan nemt gå fejl af den og og den anden meget almindelige variant "Athena".

Mener at Athena havde lidt mere "sølv" pynt udvendigt end Reflex modellen.
Og så var der noget med El-ruder foran ...
Men jeg har aldrig været stærk i detaljer på udstyrs varianter. Det bliver jeg først den dag jeg får fingre i en klassiker og vil have den tilbage i original stand ...

Dørene er samme sag til serie 1 og 2. Plast klipsene sider samme sted på dørene til begge seriers dørplader.

det er ikke helt korrekt at dørene er ens, men de kan let ændres der skal bare bores nogle huller til indvendig beklædning
vh Sune

Hej Meharidude, Det må vi da lige finde tid til en af dagene.....

Med hensyn til model så har den el-ruder foran!