[Logo]

CITRONIK - Forum for Citroën-interesserede
  [Search] Search   [Recent Topics] Recent Topics   [Hottest Topics] Hottest Topics   [Members]  Member Listing   [Groups] Back to home page 
[Register] Register / 
[Login] Login 
Ventildækselpakning og luftfilter i 1,6 Xantia, - tjek!  XML
Forum Index » Garage-nyt
Author Message
lordho

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 14/06/2006 10:02:18
Messages: 127
Location: København
Offline

Det er GANSKE UTROLIGT så mange ting man rent faktisk kan lave selv på sin bil, - når blot man spørger sig lidt til råds, f.eks. i dette dejlige forum.
Jeg blev af en venlig sjæl gjort opmærksom på at jeg (læs: mit kæreste eje, Xantia'en) savlede lidt fra toppen. Så forhørte jeg mig hos en kollega, og blev bekræftet i at "det er ret let at skifte, du skal bare sørge for at gøre kontaktfladerne PINLIGT rene". Og fandeme så. Skulle ha skiftet olie og oliefilter og kastede mig så ud i det.

Af med ventildækslet, ud med den gamle pakning tørre af og så i med den nye flotte lyssegrå gummipakning.

Rengøre toppen af ... er det topstykket? Jeg er musikker - så hvad ved jeg.

.... samle det hele igen (VED AT KRYDSSPÆNDE, ellers siger de kloge man risikere at flække dækslet).
Og så i med luftfilteret...


Det er DEJLIGT at lege alt mulig mand en gang i mellem. Men det ved i vist kun alt for godt...
Kun en ting tilbage at sige: Hvis jeg kan, kan du HELT sikkert også

Xantia frem for alt!!! Og tjek så lige Elektromotive ud på myspace.
[WWW] [MSN]
Lars Lerager

Aktivt medlem
[Avatar]
Joined: 24/09/2005 01:55:08
Messages: 3144
Location: CPH/DK
Offline

Way to go!
Man skal lige tage en dyb indånding første gang man skal lave noget der er mere kompliceret end at skifte olie eller viskerblade. Det kan jo hurtigt blive dyrt hvis man skruer forkert

"Refitting is a reversal of the relevant removal procedure..."
Vind i turbo-møllerne:
CX GTi Turbo2, '88 - CX GTi Turbo2, '87 - '06 Alfatroën C159 2.4 JTDm
Signaturer bør være på max. 4 linier á 80 tegn!
[WWW] [MSN]
larsf

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 02/12/2005 06:43:42
Messages: 2989
Location: vanløse
Offline

Hvis du ikke allerede har en, skal du have fat i en Haynes, det er en engelsksproget, "owners workshop manual"
Den er grundig og meget letforståelig, og næsten ikke til at undvære. den er specielt god til folk, der går igang med store og små reperationer, på deres bil, uden de store forudsætninger.

dyane, og konen har haft en rød C1, i øvrigt mener jeg at alle bør køre A-model, ved lov.
[Email]
lordho

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 14/06/2006 10:02:18
Messages: 127
Location: København
Offline

Det må være håbløst indlysende at jeg er en klaphat .... Men der står nu altså ikke noget om ventildækselpakningen i Haynes... Eller også har jeg bare ikke kunne gennemskue hvad en sådan størrelse hedder på engelsk. Det er ikke alle ord der er sådan direkte oversættelige. Styrekugle hed f.eks. et eller andet med lower track balljoint. Så jeg bruger først og fremmest mennesker til råd. Og så tager jeg Haynes frem og læser på emnet et par gange inden jeg skruer vognen fra hinanden.

Men tak for opbakningnen Larsx2

Xantia frem for alt!!! Og tjek så lige Elektromotive ud på myspace.
[WWW] [MSN]
larsf

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 02/12/2005 06:43:42
Messages: 2989
Location: vanløse
Offline

lordho wrote:Det må være håbløst indlysende at jeg er en klaphat .... Men der står nu altså ikke noget om ventildækselpakningen i Haynes... Eller også har jeg bare ikke kunne gennemskue hvad en sådan størrelse hedder på engelsk. Det er ikke alle ord der er sådan direkte oversættelige. Styrekugle hed f.eks. et eller andet med lower track balljoint. Så jeg bruger først og fremmest mennesker til råd. Og så tager jeg Haynes frem og læser på emnet et par gange inden jeg skruer vognen fra hinanden.

Men tak for opbakningnen Larsx2


Det er selvfølgeligt altid bedst med direkte kontakt, når man har brug for gode råd og vejledning.
Det får du god lejlighed til, hvis du er medlem af en af klubberne se f.eks. her:
http://www.citroenist.dk/aktivitet/kalender.html
Ellers, bare spørg her på forummet, du er ikke den eneste der, af og til, føler sig som en "klaphat," det gør jeg også selv, en gang imellem, på trods af omkring 25år med fingerne i "utallige" forskellige A-model citroen'er, kan jeg stadigt finde nye ting at lære, på trods disse modellers simple opbygning.
Det er netop det der gør det sjovt.

dyane, og konen har haft en rød C1, i øvrigt mener jeg at alle bør køre A-model, ved lov.
[Email]
qvick78


[Avatar]

Joined: 24/09/2011 10:08:58
Messages: 9
Offline

tak for gode fotos skal selv til at skifte ventildækselpakning
[MSN]
Carsten S

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 23/07/2007 14:11:54
Messages: 8478
Location: 8653 Them
Online

Som tilføjelse, spænd møtrikkerne som man spænder et topstykke, så er der størst mulig chance for at det er tæt.

Altså sådan her:



Peugeot Partner 2,0 HDi '01 - Intercooler og chip, 142 HK, 308 NM (Nu en del mere, mangler en tur på felt) - XM V6 12V Aut. Prestige '93 - Xantia 2.0i Turbo Activa '96 - Xantia 3,0i V6 24V Activa '97 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '98 - Xantia 3,0i V6 24V Aut. Exclusive Break '99.
Ex: Peugeot 205 GTi 1,9 Turbo - Xantia 2,0i '94 - Xantia 1,6i '94 - Xantia 2,0i '95 - Xantia 2.0i 16V '97. XM V6 12V Prestige '91. Xantia 1.6i '94 - Xantia 1.8i 16V '97 - Xantia 2,0i '93. - BX 1.6 Selection - Xantia 1,8i Weekend '96 - BX TRD Turbo Weekend '89 - Xantia 2,0i 16V Exclusive Weekend '98 - Xantia 1.8 16V '96 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '99.
[Email] [MSN]
 
Forum Index » Garage-nyt
Go to:   
Powered by JForum 2.1.8 © JForum Team
hit counter