| Author |
Message |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 01/09/2010 21:20:32
|
Erik P. Bach
Aktivt medlem
Joined: 01/05/2007 09:50:17
Messages: 350
Location: Hjørring
Offline
|
Et nyt problem, som jeg håber en af jer har svaret på:
Min Xantia 2 1,8I Break 99 er pludselig begyndt at komme med en irriterende lyd ved max drej til venstre. Hev ratafdækning af, og kan konstatere, at der sidder nogle ledninger samlet i et "plaststik" nederst på rattet. Dette plaststik kan ikke umiddelbart afmonteres. Da stikket "kæntrer" og går imod nederst hvor der sidder et plastkonsol, skal der gøres noget.
Mit spørgsmål: Er ledningerne kun til radiostyring, for så vælger jeg nok en knibtang (bruger ikke ratkontakterne). Er airbaggens ledninger med dèr, så dur det så ikke...
Hvordan flår man rattet af - jeg mener - der er 2 huller bag på rattet, men jeg kan ikke lige finde en top, som passer. Er det Torx, og hvilken størrelse?. (Ved godt, at stel skal af, hvis jeg piller med rattet...) Help please???
Herunder (dårligt) foto, hvor jeg peger på ledningerne:
V.h.
Erik
|
"Kone/familiebil": Xantia 1,8I 16V STC "Break" 1999.
Egen dyt: Megane Stc 1.6 2000
Har i over 30 år skruet på utallige og forskellige biler. Først mest Opel, Morris, VW og 2CV - senere mest Ford, Peugeot, Mazda, Toyota, Honda, Audi og Citroen. Jeg elsker at skrue som modvægt til mit arbejde, som mestensdels består af papirnusseri. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/09/2010 08:37:16
|
Carsten S
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/d010396ca8abf6ead8cacc2c2f2f26c7.jpg)
Joined: 23/07/2007 14:11:54
Messages: 7882
Location: 8653 Them
Online
|
Du skal alliere dig med en Torx 30 skruetrækker. Skruerne løsnes nemmest ved at dreje rattet, så hullet peger nedad. Derefter sætter man rattet i lige-stilling, og løsner centermøtrikken
|
Peugeot Partner 2,0 HDi '01 - Intercooler og chip, 142 HK, 308 NM (Nu en del mere, mangler en tur på felt) - XM V6 12V Aut. Prestige '93 - Xantia 2.0i Turbo Activa '96 - Xantia 3,0i V6 24V Activa '97 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '98 - Xantia 3,0i V6 24V Aut. Exclusive Break '99.
Ex: Peugeot 205 GTi 1,9 Turbo - Xantia 2,0i '94 - Xantia 1,6i '94 - Xantia 2,0i '95 - Xantia 2.0i 16V '97. XM V6 12V Prestige '91. Xantia 1.6i '94 - Xantia 1.8i 16V '97 - Xantia 2,0i '93. - BX 1.6 Selection - Xantia 1,8i Weekend '96 - BX TRD Turbo Weekend '89 - Xantia 2,0i 16V Exclusive Weekend '98 - Xantia 1.8 16V '96 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '99. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/09/2010 09:26:43
|
Gunder
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/4e8412ad48562e3c9934f45c3e144d48.jpg)
Joined: 03/07/2007 15:17:55
Messages: 613
Location: Skipanes, Færøerne
Offline
|
Ledningerne til airbag sidder ikke i det sorte plaststik. Airbagledningerne er nemme at genkende, for de er kraftig orange.
Men hvis du er kommet ind til det sorte plastikstik, har du så ikke allerede afmonteret airbag'en? Det mener jeg da du er nødt til for at kunne se ledningerne til ratbetjeningen?
|
Ejer af: Ingen Xantia længere. :'-(
Tidligere: Xantia 1.9 TD, '96, Xantia 1,8i, 8v, '95, Xantia 1,8i 16v '93. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/09/2010 22:33:13
|
Erik P. Bach
Aktivt medlem
Joined: 01/05/2007 09:50:17
Messages: 350
Location: Hjørring
Offline
|
Update:
Allerførst - tak til Carsten for hjælp med Torx 30
Til Gunder: Ledningerne, som går gennem rattet, og derefter ned i en "rulle", for efter ca. 30 cm at slutte i 2 stik ved siden af ratstammen er GRÅ! Det ene er til radiobetjening, men det andet er til airbaggen. Stik direkte til airbag, og detn anden ende er orange, men det er det eneste der visuelt afslører formålet med ledningen. Man kan godt se den grå flade ledning uden at afmontere rattet.
Hermed et par foto af operationen - først rat forfra:
rat med ledninger bagfra:
Selve ledningsrullen:
og endelig den unit, som er i udu, og som jeg gerne vil høre Jer CIT-kyndige om hvor(-fra) man billigst skaffer en sådan?
Den er mærket "Valero 6162" og bærer både Citroen, Talbot og Peugeot mærke. På mærkat envidere: 61620004F + 9627442580 og >PA6.6+MOS2<
V.h. Erik
This message was edited 1 time. Last update was at 02/09/2010 22:36:17
|
"Kone/familiebil": Xantia 1,8I 16V STC "Break" 1999.
Egen dyt: Megane Stc 1.6 2000
Har i over 30 år skruet på utallige og forskellige biler. Først mest Opel, Morris, VW og 2CV - senere mest Ford, Peugeot, Mazda, Toyota, Honda, Audi og Citroen. Jeg elsker at skrue som modvægt til mit arbejde, som mestensdels består af papirnusseri. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/09/2010 22:51:43
|
tronde
Aktivt medlem
Joined: 01/04/2007 20:37:35
Messages: 2308
Location: Drammen, Norge
Offline
|
Erik P. Bach wrote:
og endelig den unit, som er i udu, og som jeg gerne vil høre Jer CIT-kyndige om hvor(-fra) man billigst skaffer en sådan?
Fra Citroën? Eller en hugger.
Jeg så feil, og trodde du hadde en 1996-modell.
4112X7 er også brukt på XM-2 fra PR 6931.
This message was edited 1 time. Last update was at 02/09/2010 23:21:43
|
Trond
Kjører 1996 XM TCT BREAK
_____________________
Besøk Norsk XM-klubb
http://www.citroenxm.no |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/09/2010 23:12:28
|
andersdk
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/bffc98347ee35b3ead06728d6f073c68.jpg)
Joined: 03/07/2007 21:11:42
Messages: 19003
Location: Østjylland
Offline
|
Erik P. Bach wrote:
Den er mærket "Valero 6162" og bærer både Citroen, Talbot og Peugeot mærke. På mærkat envidere: 61620004F + 9627442580 og >PA6.6+MOS2<
V.h. Erik
Det er én af dem hér :
4112.AC - KONTAKT - UDEN FJERNBETJ RADIO UNTIL RPO No. 08211 - 1.247,50 DKK
4112.CA - KONTAKT - UDEN FJERNBETJ RADIO SINCE RPO No. 08211 - 981,25 DKK
4112.X7 - KONTAKT - FJERNBETJENING RADIO UNTIL RPO No. 08211 - 1.321,25 DKK
4112.CP - KONTAKT - FJERNBETJENING RADIO SINCE RPO No. 08211 UNTIL RPO No. 08483 - 1.573,75 DKK
Bilens produktionsdato (ORGA, OPR, RPO)
RPO 08211 = 3 May 1999
RPO 08483 = 30 January 2000
Fås vist nok kun hos din C forhandler, med de angivne priser inkl moms.
Men du kan jo prøve at søge på Ebay.de eller Ebay.co.uk
|
Livet er dejligt, solen skinner lige nu, børnene har et godt liv, min hund elsker mig, min kat forguder mig, min kone forbarmer sig og jeg er i arbejde
Morfar af 3.die grad |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 03/09/2010 08:03:21
|
Carsten S
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/d010396ca8abf6ead8cacc2c2f2f26c7.jpg)
Joined: 23/07/2007 14:11:54
Messages: 7882
Location: 8653 Them
Online
|
Kan du ikke klikke dimsen sammen igen? - Har på et tidspunkt fået sådan en åbnet ved et "uheld". Den kunne klikkes sammen, så kørte det igen.
|
Peugeot Partner 2,0 HDi '01 - Intercooler og chip, 142 HK, 308 NM (Nu en del mere, mangler en tur på felt) - XM V6 12V Aut. Prestige '93 - Xantia 2.0i Turbo Activa '96 - Xantia 3,0i V6 24V Activa '97 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '98 - Xantia 3,0i V6 24V Aut. Exclusive Break '99.
Ex: Peugeot 205 GTi 1,9 Turbo - Xantia 2,0i '94 - Xantia 1,6i '94 - Xantia 2,0i '95 - Xantia 2.0i 16V '97. XM V6 12V Prestige '91. Xantia 1.6i '94 - Xantia 1.8i 16V '97 - Xantia 2,0i '93. - BX 1.6 Selection - Xantia 1,8i Weekend '96 - BX TRD Turbo Weekend '89 - Xantia 2,0i 16V Exclusive Weekend '98 - Xantia 1.8 16V '96 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '99. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 05/09/2010 10:10:50
|
Erik P. Bach
Aktivt medlem
Joined: 01/05/2007 09:50:17
Messages: 350
Location: Hjørring
Offline
|
=> Carsten - nej desværre kan jeg ikke nøjes med at klikke den sammen, for ledningerne er knækket helt, og kan ikke repareres
=> Anders - tak for hurtig, relevant og brugbart svar *****. Havde nok på fornemmelsen, at vi var ude i nogle orginale dele, og at det ikke var super billigt. Jeg har været så heldig, at Laursen har svaret, at han nok kan hjælpe mig , så jeg ikke bliver flået helt, så jeg er happy!!! - også fordi, at solen skinner fra en skyfri himmel, ret vinstille, og søndag. Livet er da ikke det værste vi har?
|
"Kone/familiebil": Xantia 1,8I 16V STC "Break" 1999.
Egen dyt: Megane Stc 1.6 2000
Har i over 30 år skruet på utallige og forskellige biler. Først mest Opel, Morris, VW og 2CV - senere mest Ford, Peugeot, Mazda, Toyota, Honda, Audi og Citroen. Jeg elsker at skrue som modvægt til mit arbejde, som mestensdels består af papirnusseri. |
|
|
 |
|
|
|
|