Vindafvisere og "anti-klem" på elruder??

Nu har jeg tilbragt adskillige timer sammen med et sæt vindafvisere og en Xsara Picasso

(problemet må anses for generelt derfor postet i dette forum).
Tålmodigheden og temperamentet tåler ikke mere nu...

I førersiden har Picasso´en "anti-klem" på elruden....dette betyder, at når vindafviseren er monteret, ruller ruden automatisk ca. 3 cm ned igen, når man forsøger, at lukke ruden helt.
I sættet med vindafvisere er der 6 stk. plastclips til hver side. Jeg synes jeg har forsøgt alle tænkelige kombinationer af placering af disse clips - lige lidt hjælper det.

I passagersiden er der åbenbart ikke "anti-klem" (eller også er den gået i stykker

), så der er der ingen problemer.

Kan det overhovedet lade sig gøre, at montere vindafvisere på en bil med denne funktion? Eller kan man nemt deaktivere "anti-klem"?

Vindafviseren sidder ikke helt rigtigt, eller også skal rudehejset justeres en anelse.

Anti-klem virker på den måde, at et lille elektronikmodul måler hvor meget strøm hejsemotoren trækker.
Når strømværdien overstiger en fast grænse før ruden har nået toppen, tror elektronik modulet at en barnefinger er i klemme og kører straks ruden lidt ned.

Sagt på en anden måde : hejsemotoren skal helt åbnebart trække for hårdt på det sidste stykke før den er i top, pga vindafviseren - sammen med en anden lille skævhed.

Prøv i stedet at finjustere på vindafviserens position inde i rudelisten, så tror jeg det lykkes til sidst.
Evt. må du ind bag dørbeklædningen og rette en anelse på rudehejsets montering.
Det er uhyre almindeligt at det netop er førersiden der giver problemer, fordi det præcis er den rude der kører mest op og ned mellem år og dag

Tak Anders!

andersdk wrote:Vindafviseren sidder ikke helt rigtigt

Det var også min helt klare fornemmelse

Hvorvidt den så kan komme til, at sidde korrekt er et godt spørgsmål...jeg må med skam indrømme, at skidtet er fra Thansen

andersdk wrote:
Evt. må du ind bag dørbeklædningen og rette en anelse på rudehejsets montering.
Det er uhyre almindeligt at det netop er førersiden der giver problemer, fordi det præcis er den rude der kører mest op og ned mellem år og dag

Der har du muligvis fat i noget rigtigt. Efter temperamentet var kølet lidt ned igen, har jeg konstateret, at ruden faktisk kan "vippes" frem og tilbage, så der er ihvertfald tegn på et vist slid eller en dårlig bundliste. Så meget desto mere grund til, at komme ind og kigge i døren.