STARTPROBLEMER AX 1,4

This message was edited 1 time. Last update was at 31/08/2010 07:42:42

Hej. Jeg har købt en meget fin citroen ax 1,4 fra 1996. Den kører godt.......men men men......den har startproblemer når den er varm, motoreren kører rundt men den starter ikk! Hvad kan dette problem være, er der nogen der har en ide? ( har skiftet tændspolen uden resultat )

Håber der er nogen der har et svar

Mvh Rasmus

Hvis den står et par minutter efter jeg har prøvet at starte den, når den er varm, starter den......

Og tændspolen har jeg prøvet at skifte, fordi der var en der mente det kunne være fejlen!

Hvorfor har du skiftet tændspolen ?

For at fjerne fejlen måske?

det lyder i mine ører som et spørgsmål om at få justeret en karburator eller et indsprøjningssystem, hvis den er startvillig nok npr den er kold, så er det højst tænkeligt ikke et tændniungsproblem, medmindre den har en ujævn motorgang.

Tænk positivt: Nu ved du, at det ikke er tændspolen

Har der ellers været nogle symptomer? Tændt motorlampe, dårlig respons under accelleration m.m.

Hvornår har du sidst skiftet tændrør og luftfilter?

Har du med lup og lampe inspiceret vigtige kabler og stik til injektorhus og kontrolboks?

Er der nogle gummislanger, der er revnede, krakelerede?

Har du checket, om indsugningsmanifolden trænger til eferspænding af møtrikker? ( falsk luft ).

Det er, hvad jeg kunne komme på lige nu

Bruger den olie?

Har du fået målt kompressionen?

Jens U wrote:For at fjerne fejlen måske?

Hvilken fejl ?

Der må være en begrundelse for at tændspolen skulle være defekt og årsag til fejlen med at den ikke vil starte.
Ellers er det hovedløst bare at begynde at skifte dele, som "plejer at være i stykker".

Begynd ALTID med at fastlægge om det er gnist eller benzin motoren mangler for at starte.
Det er meget sjældent at begge dele mangler.

Det er uhyre nemt at tjekke gnist på ældre biler med tændkabler til tændrørene.
Man piller et tændkabel af og propper en rund skruetrækker ind i hætten.
Juster afstanden fra skruetrækkerens klinge til stel til ca. 10mm, vha. tørre klude.

Få en assistent på kommando til at dreje nøglen, mens der observeres.
Hvis der er gnist til tændrørene, kan man straks koncentere sig om at fejlsøge brændstofsystemet.
Modsat : er der ingen gnist, er det tændingsanlægget der skal undersøges.

Rasmus Ottosen wrote:Hej. Jeg har købt en meget fin citroen ax 1,4 fra 1996. Den kører godt.......men men men......den har startproblemer når den er varm, motoreren kører rundt men den starter ikk! Hvad kan dette problem være, er der nogen der har en ide? ( har skiftet tændspolen uden resultat )

Håber der er nogen der har et svar

Mvh Rasmus

Hvis den står et par minutter efter jeg har prøvet at starte den, når den er varm, starter den......

Og tændspolen har jeg prøvet at skifte, fordi der var en der mente det kunne være fejlen!

Jeg fandt fejlen

Det var en føler med et stik ved gearkassen. Nu starter den HVER GANG

Rasmus Ottosen wrote:

Rasmus Ottosen wrote:Hej. Jeg har købt en meget fin citroen ax 1,4 fra 1996. Den kører godt.......men men men......den har startproblemer når den er varm, motoreren kører rundt men den starter ikk! Hvad kan dette problem være, er der nogen der har en ide? ( har skiftet tændspolen uden resultat )

Håber der er nogen der har et svar

Mvh Rasmus

Hvis den står et par minutter efter jeg har prøvet at starte den, når den er varm, starter den......

Og tændspolen har jeg prøvet at skifte, fordi der var en der mente det kunne være fejlen!

Jeg fandt fejlen Det var en føler med et stik ved gearkassen. Nu starter den HVER GANG

Svinghjulsføleren / ØD føleren / TDC føleren... kært barn har mange navne! Den måler hvornår motoren er klar til tænding og dur den ikke, sender motorstyreboksen hverken gnist eller benzin ud