Min Mehari bliver hele tiden forsøgt stjålet..

De dumme unger vil så gerne ud at køre i min bil, og i nat har de igen prøvet at stikke af med bilen.

Er der nogle af jer som har gode tips til at få folk til at opgive at stjæle en så tilgængelig bil?
Problemet er at de kortslutter startledningerne og så kommer jeg jo ud til en bil med et fladt batteri.

Lej en aflåst garage.
Ude af øje, ude af sind.

Eller erkend du bor det forkerte sted, og gør noget ved det.

Har du prøvet med en "løs" ratlås?

jAMBAZZ wrote: De dumme unger vil så gerne ud at køre i min bil, og i nat har de igen prøvet at stikke af med bilen.

Er der nogle af jer som har gode tips til at få folk til at opgive at stjæle en så tilgængelig bil?
Problemet er at de kortslutter startledningerne og så kommer jeg jo ud til en bil med et fladt batteri.

http://www.youtube.com/watch?v=CvJp1X3qiog
ca. 1 minut inde.............

Carsten.

Du kan evt. montere en hovedafbryder et sted i bilen. Så er du da færdig med fladt batteri og døde tændspoler.

http://www.billigcamping.dk/shop/12-v-hovedafbryder-10546p.html

Jamn der er mange gode tricks.
Et trisck er at man simpelthen kan sætte et anhænger(hun)stik ved siden af forsædet, bilen får først strøm til tændingskontakten når og kun når det rigtige hanstik er sat i som nøgle.

Der er 7 poler, her kunne en elektronisk tænding køres over to af dem, spolen over to andre, starteren over to...uden det rigtigt kodede han stik er bilen død som en sild.

En fordel, er at man så, ved hjælp af et andet til formålet kodet hanstik, kan trække strøm til f.eks telt e.l. uden at man behøver at spekulere over at man risikere at forlade campingpladsen med teltet på slæb efter bilen..(i griner, jeg har oplevet det..stedfar glemte at han brugte cigartænderstikket til belysningen i villateltet..)

Stikket så også bruges til at lade batteriet op med, så kører man ikke med en lader efter sig..

nej nej det skal være denne her ca 0:50 inde

http://www.youtube.com/watch?v=HoyiUkTnExU

I første omgang drejer det sig om at holde dem ude, så de slet ikke piller ved bilen - hertil er en ratspærre bedst.

This message was edited 2 times. Last update was at 29/08/2010 11:10:06

Simca wrote:I første omgang drejer det sig om at holde dem ude, så de slet ikke piller ved bilen - hertil er en ratspærre bedst.

Med mindre det sættes en hardtop på som kan aflåses, eller den stilles i aflåst garage, bliver det vist noget af en udfordring i en Mehari

Jeg tror faktisk også, at Jan' s forslag med en "stor synlig" rat lås, er den mest effektive, da "rødderne" skal kunne se med det samme, at det ikke kan betale sig, at pille, da de ikke vil kunne komme ud at kører.

Simca wrote:I første omgang drejer det sig om at holde dem ude, så de slet ikke piller ved bilen - hertil er en ratspærre bedst.

den eneste måde man effektivt kan holde folk ude af en Mehari er ved at låse hele bilen inde i en garage.

En påboltet ratlås er egentlig god nok, men der også andre indbyggede låse i en Mehari. F.eks kan man fjerne gaspedalen, den sidder blot i to gummiknapper. Man kan bruge ratlåsen fra en en senere model. Dvs at hvis man montere en stangratlås, installere en original ratlås fra f.eks en 2CV og fjerner gaspedalen så er det meget svært at køre med bilen, man kan så montere en skjult hovedafbryder. Fordelen med en hovedafbryder gemt et sted er at man så ikke får drænet bilen for strøm og rødderne ødelægger ikke noget ved en evt kortslutning.

Meharidude wrote:

Simca wrote:I første omgang drejer det sig om at holde dem ude, så de slet ikke piller ved bilen - hertil er en ratspærre bedst.

den eneste måde man effektivt kan holde folk ude af en Mehari er ved at låse hele bilen inde i en garage.

En påboltet ratlås er egentlig god nok, men der også andre indbyggede låse i en Mehari. F.eks kan man fjerne gaspedalen, den sidder blot i to gummiknapper. Man kan bruge ratlåsen fra en en senere model. Dvs at hvis man montere en stangratlås, installere en original ratlås fra f.eks en 2CV og fjerner gaspedalen så er det meget svært at køre med bilen, man kan så montere en skjult hovedafbryder. Fordelen med en hovedafbryder gemt et sted er at man så ikke får drænet bilen for strøm og rødderne ødelægger ikke noget ved en evt kortslutning.

Ja ja - misforstå mig ret. Med at holde dem ude, mente jeg naturligvis præventivt - altså at de kan se, at det ikke bliver helt nemt at slippe afsted med bilen - sådan en stor tydelig ratspærre.

Mange tak for de gode forslag

Det bliver en kombination af hjullås, meget synlig i gul og rød ud mod vejen, samt en enorm kædelås der monteres fra rat til sæde. Og så en ekstra skjult elektrisk foranstaltning som skal tændes før der er strøm på noget som helst.

This message was edited 1 time. Last update was at 08/09/2010 21:00:40

jAMBAZZ wrote:Mange tak for de gode forslag

Det bliver en kombination af hjullås, meget synlig i gul og rød ud mod vejen, samt en enorm kædelås der monteres fra rat til sæde. Og så en ekstra skjult elektrisk foranstaltning som skal tændes før der er strøm på noget som helst.

Så er den bandit vist barberet........

... og hvis det ikke hjælper, må du skrue begge baghjul af og tage dem med op i lejligheden

Shans wrote:

jAMBAZZ wrote:Mange tak for de gode forslag

Det bliver en kombination af hjullås, meget synlig i gul og rød ud mod vejen, samt en enorm kædelås der monteres fra rat til sæde. Og så en ekstra skjult elektrisk foranstaltning som skal tændes før der er strøm på noget som helst.

Så er den bandit vist barberet........

... og hvis det ikke hjælper, må du skrue begge baghjul af og tage dem med op i lejligheden

Gaspedalen, hvis den er af orgeltypen, klikke klikke, pille af også..

En af mine gode venner i Hamburg havde et lign. problem - indtil han bare afmonterede rattet når han ikke brugte bilen...